点评车型:
2023款大众ID.3 升级款纯净智享版
4分“优秀”外观因人而异,我是觉得特别耐看的
内饰除了塑料比较多,其他还是不错的
同价位的对比,配置是真的丰富
空间我觉得是没问题了,后备箱略小
续航还是相当优秀的,不开空调1:1问题不大
智能化就是手机app上的功能太少了,至于大屏,我觉得还是挺流畅的,目前没有黑屏过!
前后独悬,加上大众的调教,开起相当舒服!
平凡的世界696:裸车10.8,总价为什么贵
用户7327939278489:差不多,没有到店都能聊到所有12.5 加包
潇洒港:大哥,你的价格很香,哪家店买的呢
外观越看越喜欢,内饰中规中矩,改了高配的30色氛围灯效果很好,一下感觉就来了,内饰塑料件太多,有点影响质感,后悔当时没有选白内,真的好看太多。车子选装了6200的包,20的轮,原厂的充电桩,贴了保镖的车衣,后续可能会换高配的大灯。
车机系统中规中矩,对这方面没有什么需求,能听歌就好,也没时间整它,不过不能用手机解锁车子就有点不太方便了,希望这个功能能加进来。
后排空间还可以,坐姿稍微有点不舒服,再往后倾斜一点更好,但整体还行,感觉比22款的A6还舒服些。原车音响音质也ok,准备改哈曼卡顿的,看到有的车友说区别不大,放弃了。
车子开起来特别爽,动力充沛,市区国道超车随踩随有,一点不用担心,增加了行车安全。
底盘稍微有一点硬,走烂路或者减速带的时候有点颠,不过可以接受。整体使用下来还是比较满意的。
F:哥们 你这全款还是贷款啊
用户287772282035:氛围灯是出厂改好的吗?还是买来后自己改的。
烽火戏诛侯:我们这边 12多点落地
颜值很高,驾驶感受很不错,内饰比较斋,作为代步车挺好了,冬季续航在南方城市代步,开空调300左右,反正有家充,使用成本比较低
用户3481514631312:分期 还是全款 台州哪里提的
德才兼备阳光3tC:全款还分期?台州哪里?
bobo5303:落地多少
先说优点:好开,比我的油车驾驶体验好,外观中庸,男女都能开吧,不会很杀马特,我买来主要老婆通勤开,结果我自己开的最多😂,确实好开,都不想开我的油车了。续航:不开空调还是很给力(记住是不开空调),我充满电续航最多显示有490公里,比官方标续还多,我开了接近3000公里平均电耗12.5,也比官方省。还有确实省钱,家里装了充电桩,感觉就像再也不用花钱了一样,到现在只花了不到100多电费,吊打油车,我设置的是晚上低谷自动充电。
缺点:最不满意的是驾驶位开窗只有两个键,开关后窗户居然要切换,大众的设计师脑子进水了一样,这能省多大点成本呀,体验糟糕透顶,切换键感觉还不是很灵敏,老是按半天。还有全车触摸按键,大方向容易误触,这点很烦。最大缺点:空调超费电,我开个空调有时候续航一下子能降50公里以上,建议后期换个热泵空调吧。
中规中矩,续航稍差。驾驶体验不错,提速也快。但是Autohold设置比较反人类。
端庄微风2q3:我觉得续航也还算正常啊!开B档,跑60-80 350还是能有的,但是跑高速估计就300
极速宇宙3u8:挺方便的呀,我那油车每次停下来都需要使劲踩一下才激活Auto Hold,太费劲本了,所以基本上脚一直要放在刹车上,现在完全解放啦
缺牙龍:是泊车防撞太灵敏了
总体来说都是非常好的,除了这个续航呀,高速是一个基本负责的一个状态,极限跑的话按照120公里的速度应该是在200公里左右或者200多一点自己1000多公里的亲测高速是一个基本负责的一个状态,极限跑的话按照120公里的速度应该是在200公里左右或者200多一点自己1000多公里的亲测,我平时都是在外面使用快充装差不多充到80%充电的话会从20%冲到80%这60%续航应该会在不到200公里,在驾驶上面的话,这个车非常的稳,我平时有时候会跑在160以上,感觉都还可以了,没有特别飘的那种状态 动力这块120网上也有没有像有些人说的那样完全没有动力,加速非常慢极限速度我没有跑到过,反正160 170又跑到上限没有试过
老王多鱼:这文字水平和语言表达能力祝用车愉快
用户6411290315772:全款落地下来多少呢,哥们?感觉最近优惠力度挺大的
一只小可爱呀啊:请问是重庆哪家4s店买的?
【电池和续航】
这款ID3搭载的是三元锂电池,满电是52.8度,官方显示续航450km,实际应该会打点折,上下班通勤,根据电量百分比显示,30km的通勤,一般消耗5%~6%的电量。查看车机电耗,目前已行驶1050km,平均电耗11.2kWh/100km,这点很满意。
【驾驶感受】
底盘扎实、开起来很稳,前后都是独立悬挂结构,过减速带还是坑娃路面,没有很颠的感觉。上高速,打开自适应巡航、道路辅助驾驶等功能,加上这个强劲动力以及座椅的电动调节和腰部支撑,简直不要太爽。
【提车价格】
分期落地不到13
用户7844150368815:兄弟,哪里提的,我准备这几天提
幸福圆月XTT:贷款吧?利息怎么算的?
酒钱儿爸爸:欢迎加入大家庭
官降后来到十万出头的阵营,可以说是降维打击了。同价位竞品整体素质没一个能跟ID3掰手腕的。十来万要什么自行车啊???如果是原价的ID3只能说是一坨答辩,但是12万上路的ID3,真的很香。
北方朋友就别来找不自在了,电车这玩意就不适合特别冷的地方。
冬天不太冷的地区,家里有其他燃油车的,可以安装私桩/充电方便的,如果预算在这个价位,无脑冲就是了,绝对不会后悔。
市区续航达成率远超预期,我们这里不能申请谷峰电,阶梯电价第一阶段0.558元/度,每公里用电成本6分钱多一点,这跟不要钱有什么区别?坐公交都比这贵。
驾乘感受也没什么可挑剔的,毕竟价格摆在这。至于外观,见仁见智,不做评价。内饰用料确实寒酸了点,加7500包基本够用了。
kevinchow108:你买的什么牌子的充电桩,多少钱。我刚下定金,正在看充电桩
我从你的全世界路过9:送的
点评车型:
2023款大众ID.3 升级款纯净智享版
4分“优秀”外观精致,驾驶质感比较好,空间不错。内饰质感需要加强,手机勉强够用,导航一般化,后排座椅靠背有点直,长时间做不太好。冬天续航电车都一样吧,不是很理想。但暖风开的比较。
大波罗55:北京冬天续航多少?
女71097066:是加了7500的包,和保险,上牌钱吗,在哪买的
用户2252148135487:兄弟全款还是分期 落地多少
ID3 真实使用报告
目前已经行驶3300多公里,MEB平台底盘表现优异,驾驶质感扎实,还是浓浓的德系味道,用D档的话和油车没有什么区别,非常好上手。换用B档动能**模式感觉整个车会比较沉的感觉但是很好适应,比特斯拉的强**好很多,整车调试的车身控制比较紧实,乘客没有晕车的感觉,可谓
全款11.65低配,加了7500的包,买了5700的保险,500上牌费。电动小钢炮,欧洲称之e-golf,驾驶体验不错,加速很给力,操控避震是亮点,b挡开起来基本用不上刹车,60公里以上时速车道保持这个功能有点不适应,北方使用里程焦虑依然是有的,目前看不开空调400,开空调200多,内饰中规中矩,电动遮阳帘感觉不错,车机系统目前看还好,语音互动还没弄明白。
缤纷芒果LAS:有地库,冬天才200多吗?
the旺季:总共13万左右吗
12W的落地价买到一台配备:18寸轮毂,前后独立悬架,宁德时代的三元锂电池,后驱,L2辅助驾驶,8秒的零百加速,后视镜电动折叠等配置的精品小车,真的相当超值,底盘质感,驾控体验更是相当突出!
o苦海迷路人o:请问全款还是分期?我今天问的潍坊全款 裸车 12.08
番茄起司:新门板旧门板?
饥饿师傅:哪个店的价格呢
没有完美的车型,只有适合当下的你。外观就跟我的高尔夫差不多,略胖一些,和crossgolf接近点。内饰符合10万内的标准。配置就还好了,加装了7500包感觉好了不少。空间适合我和我老婆170的身高,再高不太适合了。续航就是还是很稳的。智能化简称智障就行了说真的我开车还是喜欢自己来。驾驶感觉非常满意了,刹车软就换经济模式舒服不少。
驾驶感受出色,给人很稳的感觉,D档刹车软一些,习惯一下就好了。车机肯定是没有国产的好,但是也够用了。
唯一你和我0817:你这裸车107000估计全国最低了
雨后便是晴天02:落地多少?
用户4879207357656:大哥,深圳那间?
车真的太高了,跟suv似的!停在高尔夫旁边高了好多!智能化几乎没有,全都是触碰按键有点无语!但是地盘质感和转弯半径强的不行
平仄:后续你会遇到许多莫名其妙的小问题。诸如:方向盘卡滞生涩,转向异响有呻吟声,莫名出现的故障码和莫名消失的故障码…
xier夕一:只要你车感好.或者1.8以上,座位调到最低就不会这种感觉了
月影乌鸦:物理按键才是王者