点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版

4.2分“优秀”

外观没得说，很帅，也挺适合年轻人开，内饰的话就是纯黑内饰，加上一些座椅的红色缝线点缀，配置的话我的是1.5T的，虽然动力上可能稍微差了一点，但毕竟是买的低配的嘛，平常开也够用。空间没得说，一个字大 ，我还有家里人都高，我本人190，后排空间我完全够用，我开车比较多，坐车比较少，有一说一，我感觉这车开车没有坐车舒服，开着有点不舒服，其他没什么的

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4.2分“优秀”

毕业不到一年，在顺德工作，家人和女朋友都在广州，所以经常两头跑。虽然地铁已经通到单位宿舍门口了，但总是要算着末班车时间终究还是不自由，一直心痒痒想买台车，奈何预算有限，最后赶在1.5t清完库存前买了一台星河版，纯靠自己拿下人生中的第一件大玩具。 外观很霸气但不夸张，空间是真的给得太多了！ 中控屏空调控制换成屏幕的质感好差，很廉价的感觉，有点割裂。 1.5t动力够用了，高速120很稳，跑60-100的表显油耗7L，市内跑就得10个了。 配置很高，360很实用，座椅通风对南方用户真的太友好了，其他配置还没体验。 隔音还不错，但发动机噪音有点大，有点抖，但可以接受。 两年免息贷7w，落地13.5（似乎去年购置税减半政策的时候就差不多能谈到这个价了），送三年6次保养包工时费（一开始送保养材料不包工时费的，磨了一下变成全包了）还有头枕灭火器啥的简单赠品。 我感觉还是很划算的。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4.9分“优秀”

1、空间很大，关键后排座椅可调节，平时还是长 途都可以调节到最舒适的角度 2、动力方面，1.5丁的动力够用，虽然不是很猛烈的动力输出，但是个人开车比较温柔 3、颜值方面，这款车的颜值是我选择的最重要的 原因，外观上没有多的色彩搭配，感觉成熟稳 重，霸气的前脸，又感觉很运动年轻各位车友，4、有广东的传祺GS4PLUS车友群吗 有的麻烦啦我进去玩玩 有广东的传祺GS4PLUS车友群吗 有的麻烦啦我进去玩玩 有广东的传祺GS4PLUS车友群吗 有的麻烦啦我进去玩玩

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.2分“优秀”

Emmm，人生的头一辆车，感觉还是不错的，自动星辰，感觉不到剧中保持和感性后备箱，看懂车帝上有，导航用cosplay ，车机别的功能没有，没有ota ，动力够用，就是感觉有点费油，换挡顿挫感有点强，30-40，50换，60以上就平稳了，其他暂且没什么

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4.9分“优秀”

狮子头的车头外观，内饰空间大，除了氛围灯没有，其他全部都有了。虽然1.5T的动力在启动时有点肉，不过总体是相当满意的 【驾驶感受】一开始因为没怎么开过SUV，有点不适应，开了一个星期就适应，入车库也没有刚开始那么难，在车库慢速行驶可以打开摄像头慢慢开入车位 【提车价格】14W 【购车经历】星期六试驾，星期日付款，星期一提车，这速度要是赶上结婚就好了 【续航】 还有84km的时候已经提醒加油，加满366元，油表显示可续航748km. 【油耗】 这个真的因人而异，或者说因路况而异。总体来说这个油耗还可以跑长途来降低，也期待(•̀ᴗ•́)و ̑̑ 还有啥不懂的，多看看使用手册，了解和学习

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.71分“良好”

油耗太高，1.5T有点后悔，虽然家用足够，但是时常会感觉动力不足，整体比较满意车的外观和空间。 车漆太薄，不建议买白色。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星耀版

4.86分“优秀”

22夏天提的车，1.5t最低配，但配置真挺高了，电动座椅，全景天窗，无钥匙进入，胎压显示，电子档，等等等等，尤其是内饰最喜欢！1.5t动力中规中矩，高速跑140还是轻轻松松的，6at的变速箱，胜在平顺耐用，市区九个油，高速6个，不错了

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.71分“优秀”

外观绝对是亮点，我也是冲着外观选的这车，另外空间很不错，毕竟尺寸在这呢。星辰版的配置也够用，电子设备少点，故障率也就会低点。因为天天市区开，所以油耗有点高，不过能接受。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.5分“优秀”

颜值高，尤其前脸，和gs4选择的话 还是选择了他，内饰也好看，价格高了一点，还是咬牙上了，前脸大气，目前开了3天，视野开阔，家用代步完全够，油耗没太注意，最近一次 好像表显8个左右，一共加了400，跑了100公里了 油表掉了一格，油耗过几天再来分享， 【最不满意】 无钥匙进入比较烦，走到车旁边，就自动解锁了，离开会不会自动锁车啊，我总是不放心，自己去点锁车键😂

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

3.71分“良好”

提车一年多了，给大家分享一下综合感受。（仅代表个人体验，不黑不捧） 【最不满意】 变速箱顿挫过于明显，（三档升四档以及四档降三档过程）踩油过程中，前方有情况松开后1-1.5s左右也会偶尔被升档，并且升档过程中有明显推背感，感觉应该是进气门闭合延迟了。降档过程中长时间缓踩刹车比较平稳，顿挫感较低，纯松油门不踩刹车四档降三档会有明显冲击，（冲击感倒是比手动挡车熄火轻很多）不过综合来说这个价位配上6AT就已经算是比较可以的了，也没指望着有多么优秀的6AT。 【最满意】 最满意的来说发动机动力确实可以，提车以来跑了不少山路，除了没有四驱，这个2.0T的动力确实可以和其他合资2.0T动力一较高下了。 【购车经历】 当时购车时如果单看销售态度以及品牌的话绝对不会选择购买的，服务确实很一般，不知道别的地方什么样，本地这边人员也不够，服务态度也忽冷忽热，只不过试驾以后确实感觉做工不算太差，毕竟了解过一些汽车方面的问题，出来什么小问题自己也可以解决，就果断提了。 【驾驶感受】 一年多跑了六千多公里，算是跑的很少的了，但是用车路况确实不算太好，去了草原天路，红井路，坝上等一些野外露营地，综合来说，底盘支撑还算坚挺，动力充沛，轮胎就有点拉胯了，草原都能打滑，（还没多少草的地方） 【油耗】 油耗，真没法说，目前六千多公里平均10.36个，最低跑到过4.7，最高跑到过25.8，跑高速120巡航基本上最低线7.6，90巡航最低线6.7。也还算能接受，毕竟SUV就没有省油的。（电动混动除外） 【续航】 最长一箱油加满全程高速跑过756km就提示请加油，不敢接着测了，就近去服务区加满加了56.78L。（咱也不知道哪的问题） 【空间表现】 空间表显比较优秀，说是紧凑级，尺寸跟合资中型差不多了，搬家拉点小家具不成问题。 【建议】 如果是奔着省油省心的话不太建议，这车确实不算省油，小毛病也出过一些（自己基本上都能解决）。如果完全没有汽车常用知识的也不太建议买，不然一个故障码就给你送4S店去了。维修保养也不便宜，机油4S店一种型号还给了快要六七个不同档次，品质不好说怎么样，（保了两次换的都是最便宜的机油，绿色盒子的，每次放油的时候都贼黑。）价格确实没有什么优势。如果懂点汽车知识，自己也会基本的维修保养，还想玩点动力的话这款车还算比较划算的选择。 （以上个人观点分享完毕，欢迎各位车友吐槽指点。）

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

4.4分“优秀”

【购车经历】 当时年底想提现车，然后找了好几家4S店，问来问去才找到一家有现车的，一放假回去马上就去店里砍价，随便报了一个感觉可以接受的价格，然后进行了两个小时的讨论，最后谈的差不多了就订车了，年29顺利提车 【驾驶感受】 当时很多人推荐我买1.5t的，但是可能我还年轻吧，更喜欢车快一点，最后还是选择了2.0t的，大脚油门车提速很快，这个是我比较喜欢的一点 【油耗】 都买纯油2.0t了，油耗也是可以接受的，目前平均油耗在10到12之间，高速基本在9个以上，也可能是我踩的太厉害了🤣，刚提车没多久跑的比较少，目前还不到1000公里 【乘坐体验】 家里人比较满意坐起来挺满意，空间也可以，后排坐三个人还很宽敞，后备箱空间也不错，目前对我而言是够用了

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

3.79分“良好”

【最满意】针对性的提升车辆驾驶感受以及舒适性表现，这是最能够主观上让消费者体验到的一面。所以，它的整体表现很均衡，没有明显短板，历经多次进化，确实将消费者最为需要的一面，做的足够优秀。 【最不满意】涡轮介入的一刹那，还是能够感觉到迟滞的存在。 【驾驶感受】2.0T发动机的动力储备确实更加充足，宽泛的加速平台范围，很好的说了这个问题。在市区驾驶过程中，能够感觉到发动机的出力调校还是比较均衡的，中前段的扭力表现并不突出，在起步加速的过程中随着转速的攀升，能够感觉到动力线性的爆发过程。 【乘坐体验】行驶舒适性表现确实很出色，减振器能够很好的过滤掉大部分颠簸，车内驾乘的舒适性得到有力保障。不过悬架的纵向支撑性表现中规中矩，同样受限于悬架设定偏软的问题，所以路面信息的反馈并不多。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4分“优秀”

提车三个月了，开了3100公里，这周末准备去做首保，聊聊三个月下来的用车感受吧。首先说结论买这车我是比较满意的，符合我买这台车时的初衷和对他的期待。 下面我将从驾驶感受、油耗、隔音、空间、内饰功能、车机音响等分享一下我的用车感受，绝对主观，绝对真实，如有不同请网友问轻喷，可能是主观造成的差异又或者是车个体之间造成的差异。 【油耗】 首先油耗大家要有一个意识，就是油耗除了和车本身有关还和驾驶习惯有关，我的驾驶习惯是尽量让车在足够快的前提下保持平稳，所以不会大脚油门后大脚刹车这样去开车，在这个前提下我开出的综合油耗是8.5个左右，我的驾驶路况是一般市区一半快速路或高速。所以总的来说我一箱油开600km是没问题的。这车市区频繁起步很费油9-10，高速稳定输出的工况下比较省6-7。另外要提一点，表显的油耗仅能作为参考，完全是不准的按我的经验实际油耗要在表显上+0.8-0.9个左右，所以想对自己的车油耗有一个客观真实的认识，建议还是用记油耗软件或者看自己一箱油可以跑多远来作为参考。 【驾驶感受】 首先说缺点，油门在低速下很难控制，一方面是因为油门有不小的延迟，另一方面是因为油门调教的比较窜，在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢，低速换挡顿挫明显，然后2进3总是犹犹豫豫的，这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感，坐着顿挫感也明显，所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。第二个缺点就是这车我感觉视野不太好，A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来；后视镜视野不足，变道时信心不足，有好几次看不到后面贴近的车；另外停车的时候看视野也不好，不调后视镜看不到地上的线（我不习惯看中控停车）。抛去上述缺点我认为这是一台中高速下非常好开的车，首先是速度上去后顿挫感消失，其次是转向灵敏反应很快，车身也很跟方向盘，没什么大车感，这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心，中速60-80下的提速能力我是满意的，80往上会稍肉一点但也够用。再说说底盘，这底盘我是十分满意，前排可以给两个字“整”“韧”，不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实，后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 另外说说辅助驾驶功能，打开自动跟车后油门控制我认为是舒适的，但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心，跟车延迟比人的反应稍微大一点，所以容易被加塞，前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。然后就是车道保持功能，对道路的识别能力我认为是不足的，小部分路段可以保持在中间，大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适，总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车，但是方向还是自己控制吧。 【隔音】 静态隔音是满意的，隔绝性很好，追云彩月应该是没问题的。但是开起来后第一感觉就是发动机隔音不行，老是有冠军的声音传进来，问题是这发动机的声音也不好听，2400转就感觉在嘶吼了；然后就是风噪在100后十分明显，应该是后视镜那里传过来的，胎噪我个人感觉不明显；总结下来这车在打开音乐之后我觉得隔音是非常满意的，音乐关闭后虽然有点声音但还是能感觉到隔绝感，整体是不错的。 【内饰功能】 我的总结是设计足够简洁干净，但实用性不足。先说内饰的整体感受，我选的是全黑内饰，红皮的那款太土了，我认为这全黑内饰很内敛，不会有很多夸张的撞色或者线条十分耐看可以让人专注于驾驶。再说实用性，我为了空调的实体控制按键，买了21款，所以空调控制的实用性我是满意的。但让我最遗憾的就是明明使用了电子档把和电子手刹，为什么不在中间做个镂空放包的地方？另外放手机的地方太放什么都不顺手，相当于浪费了那片空间（2021款原放手机处在2022款上改为了触控空调，放手机处位置改到了档把右侧），扶手箱里面仅掏空了一个大空间东西放进去只能是乱七八糟的，我认为这个空间还是可以再设计一下利用起来的；再吐槽一下部分实体按键，陡坡缓降和360手动打开按键放在的很尴尬的地方，正常开车姿势这两个按钮会被方向盘挡住视线，需要侧着头才能看得到，这会增加想使用这些功能时开车的危险性。最后吐槽一下车机内存卡的位置，这个设计真的太迷了，居然在副驾驶下方的一块隔音棉下面,不装脚垫这个异常的割缝真的看着难受。 【车机音响】 自带车机只用来听歌导航是够用省心的，还可以吧导航映射到仪表上这点很赞，然后有carplay这点也很赞遗憾的就是carplay的导航不能映射到仪表上，音质方面我认为这个音响很不错了主要是低音够劲，还有一个主驾模式，几个喇叭对着主驾驶输出，体验感很不错。其他的智能座舱功能我觉得没什么用就不说了，车联网的话也比较方便，去车里拿个东西不用每次都带钥匙，但是传祺这个软件做的我觉得一般。 感谢看到这里，我比较啰嗦写得比较多，感兴趣的欢迎讨论。