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    欧萌达怎么样_欧萌达值得买吗

    ·欧萌达

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共81人评价
    8万-12万SUV总榜No.56
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-10.99万
    厂商指导价
    7.99-11.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.60
    • 外观
    • 3.99
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.59
    • 配置
    • 3.71
    • 3.53
    • 空间
    • 3.24
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.47
    • 动力
    • 3.48
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗神兽3.80空间4.16
    • 长安欧尚Z63.66外观4.07
    • 欧萌达3.57外观3.99
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 哈弗神兽3.80空间4.16

    欧萌达·全部评分

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.9优秀

    偶然间看到欧萌达,直接带上媳妇孩子去4s店看车,各方面试驾体验都很满意,直接谈价拿下。 买这车是真的突然,自从有换车需求后各个品牌,各个预算需求内的车都看了个遍,不是差点这就差点那,要么车型太大,要么口碑不好,直到看到欧萌达。 买这车没有做任何攻略,任何视频,到店当天试驾完就给订金,第二天给款,第三天上户开回家,之前开的小排量手动挡,开上欧萌达这动力别提多强劲,1.6t鲲鹏动力名不虚传,操控,底盘,噪音方方面面都很完美,对比同价位的其他车型高出一个档次,性价比这块因人而异,我是觉得很值,有些人总觉得车越大就越好,而我认为适合自己才是最好,适合自己家庭用车才是最好。 欧萌达配置也高,辅助驾驶齐全,动力模式好用,媳妇开车用经济模式,我开车用标准模式,起步就能感觉到动力模式的差别,这点很好,因为动力要求也是因人而异,目前行驶300公里,油耗平均8个左右徘徊,国道城区各半,对于这动力来说已经很好了,磨合期结束,后边出去自驾跑跑高速肯定更低。 这车买的突然,但是真的满意,欧萌达,萌萌哒,走到哪里都是最靓的仔,加上浅绿色配上这潮跑suv外观,是真的绝绝子啊。奇瑞的口碑也是有目共睹的,合资车的时代已经过去,害我之前费那么多精力去看合资系列。国产已然崛起,奇瑞加油,国产加油!

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 0
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 12022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 1
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 22022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 2
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    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 42022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 4
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 52022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 5
    2022-11-09

    呮宠妞一個奇瑞车是没毛病的!就是不会搞营销!设计师也不行外观跟不上潮流,就欧萌达设计的还不错

    星月古玛丽胎噪超级大!方向盘一直跑偏不好控制!后尾箱有点小。其他可以接受

    开心联盟6奇瑞车不错的,各方面都不错,性价比也很高,可以的,就是车缝隙有点大,还需要加油啊

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.7优秀

    提车已经3个月了,开的不多,只有8百公里 提车时从惠州开回来东莞 【购车经历】 奇瑞的车确实好,但是售后嘛,你懂的 【提车价格】 给5贷6,11,2w,车子是22年10月份的车,提车时是23年7月22 【驾驶感受】匝道最快开过50过弯,侧倾严重,幸好是那种大的长匝道,然后呢不像轿车那么贴合地面吧,不知道这样形容合不合适,反正有点飘,小匝道或者急弯,肯定不能开那么快的,30就行 【最不满意】提车回来开了8百公里了,高速跑了6次7还是次,最快才开到125码,就不敢开了,毕竟新手,而且还是人生中第一台车。1后排空间,有点不太尽人意,溜背是好看,但是后排显得矮,容易碰头,当然啦,1米7往下的无所谓,稍微注意就好,我就大概1米7(其实168) 2后备箱也有点小,放的东西应该不多(行李箱)如果多,还得把遮物板拆卸下来才能堆放多一些 3亏电是通病,我是一周一开,百分之50就会提示让你启动发动机,我停一天基本掉电百分之8,有时候又百分之6或者7(专门一天一天的守着查看电量)😂等过年之前去保养,看能不能处理一下这个亏电的事,目前电瓶健康程度是百分之88 【油耗】油耗提车当天最低开到6.3,我是新手,实习期跑的快速路从惠州开回来东莞,我感觉还能在低点(老司机的话),全国车友群群里最低5.3的油耗😅他怕不是抗着车跑,哈哈,现在基本高速都是7个油,在市区里8.3,有时候还高一点8.6,唉,脚法还得练 【最满意】 1前脸,仁智见仁智者见智吧,外观我是很满意的(可能是因为这是人生中第一台车吧) 2动力是真的贼猛,我同事的瑞虎8Pro,他说我提速好快,瞬间看不见了追不上😁 3小刮小蹭居然没有太显眼的划痕!!我真的惊到了,停车时蹭到墙角了,砰的一声,车里的360一直狂响,当时心想,完了完了,我下车一看有点白色的灰,擦了一下,吗的屁事没有,就两条很细微的划痕😂无所吊谓了(其实心里还是痛了好久) 【亮点配置】 车道保持功能好用,高速会提醒偏离 主动刹车没触发过,不知道(都离得别人远,有时候也会魂游九霄,分心了🤣) 交通标识有点鸡肋(个人感觉)因为会响,时不时的它检测到路牌上限速60或120就响,我感觉没必要关(看个人) 盲区检测是真的好用😂 超车那个也是,别人想超我车,就发出声音,也好用,别的懒得写了,主要也不知道写啥了😂反正停车总要回头多看几眼,才舍得走

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 0
    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 12022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版 图 1
    2023-10-22

    旺财的才老哥有车友群吗,求拉

    中国184752910我的是1.5欧荫达,外观整体大方美观,油7到8油,线条流畅,十分满意!

    端庄优雅风铃q74我的也是亏电。半个多月都打不着火了

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    3.2良好

    【购车经历】 我提的1.6T 高维版 蓝色,当天去到店里已经很晚了,之前在网上看的配置和详细信息是超维版的,我之前在别的店试驾过高维,所以这次就没试驾。这辆车的国内销量不好,大家谨慎考虑,路上是看不见这辆车的,大家可以借这个点来放心大胆的砍价落地价,4s店巴不得你买。几乎减1~1.5万落地没问题的,坚定自己的价格,别被销售牵着走,只要他说了:“我去问一下上面的领导”这价格就是稳了。无论他回来说什么,去多少次,坚定这个价格。我就是被他忽悠了,亏了2000。 【提车价格】 我因为被上一家店影响到了就砍低了,本来砍的是11.8万落地,被他忽悠了一下就上到12万落地了,内饰是影动,但我觉得灰域更好看点。就当我那2000加到内饰上了吧(自我安慰)。 【乘坐体验】 驾驶室和副座算中规中矩,后排整体比较局促,就像是底盘升高的轿车!本人170cm,后排挺拥挤,和紧凑型轿车一样。座椅还算舒服,但是阉割了座椅通风和加热,悬挂偏硬了,会有点不舒服,可能是为了让车有更好的支撑吧。 后备箱很小,放两个行李箱就满了,勉强够用。有家庭孩子的建议看看实车再决定。同样的动力,同样的内饰,23款瑞虎7plus空间大好多,而且气囊还更多。 【油耗】 我刚提的车没多久,还在磨合期,我写的是表显油耗,仅供参考。 【最不满意】 后座与后备箱的空间太小,虽然平时不用,但是要用到的时候,你就会发现偏小了。 而且后雷达在下雨天会报错让你检查,可能是下雨天雨水让它误判了,洗完车后就没出现了。 喇叭太次了,居然是单喇叭,还不是蜗牛喇叭,滴滴滴的,很差劲,换的话还要拆保险杠,恶心人。 悬挂偏硬朗,轮胎噪音有点大。中控车机导航用久了会发热!还会卡顿!还黑屏了一次??我就导航了一个小时就严重发热卡顿,最后到目的地后还黑屏了。 转向灯的默认声音有点大,在车机里调低了以后,再启动又恢复默认了,又要手动再调,每次上车都要自己调低双闪的声音,很烦。 【最满意】 外观很好看,虽然屁股底下翘了点,但是整体很协调。很吸睛。动力很猛,中高速很舒服换挡逻辑很棒,上坡超车也很自信。 内饰用料很好,摸到的地方不是真皮就是仿皮,中控是糖塑,都是软的。前窗双层玻璃隔音比较好,自适应巡航也很好用。氛围灯很好看。 可惜中低速就有点不舒服了,变速箱在2、3、4挡还是有点滞缓,你会感觉到转速升高但不升挡,比较好的是感觉不到顿挫,不知道过了磨合期会不会好一点。 晚上只开大灯没有办法铺路,灯光有点窄,配合前雾灯就能够很好的解决。 总体来说:空间不够,价格有点虚高,价格砍下去可以考虑不然没必要选这个。销量惨淡未来不可期,但是它三大件都是瑞虎8上面拔下来的,所以不用愁没零件,喜欢内饰的话可以去看看23款瑞虎7Plus尊贵型内饰是一样的,空间更大,气囊更多,L2级驾驶辅助,裸车价还比欧萌达更便宜。

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 0
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    2022-11-17

    用户2014825867200我8月底提的同款,人生第一辆车,起初还不太会开,现在油耗7.0~7.5,还没上过高速,感觉各方面挺好啊!

    用户4409793692333今天下午谈的高危版1.6。购置税全免,一分没优惠,贷6万3年。付58900

    顺风坐抛七米二23款追风1.6乘风版和这个比着怎么样

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    3.9良好

    【购车经历】 买这车也是一波三折啊。刚开始看的长安cs55puls,价格什么都谈的差不多了,中秋一过就去订车,谁知道家跟前的吾悦广场中秋弄了个小车展,转街时候媳妇一眼就看上了萌萌哒,一问销售价格跟55差不多,就去店里面试驾,动力内饰什么都很满意就是后备箱太小了,回来后跟媳妇的意见出现了分歧,最后还是听媳妇的(怕老婆的三好男人)9月20号谈价格交定金,等到二十九号才提的车。裸车价11.69万,贷款6万落地12.75左右 后备箱太小太小太小了重要的事说三遍,控制空调的弄成实体按键就完美了,奇瑞的4儿子比起长安真的不太友好哦 最满意的就是动力,太TM爽了(允许我说个脏话🤬) 轮胎噪音有点大,晚上开车氛围灯打看有点情调哦, 刚买回来油耗13,到现在开了五百公里油耗7.6(为什么跑的少呢,十月九号有疫情一直封到十月二十三号还没解封)基本市区道路多一点, 车子提回来才开了十天就封了,哎 【空间表现】 本人个子不高,内部空间够用,就是爱钓鱼的人来说后备箱空间小。没办法展示图片。还没来得及拍照就出不去了

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 0
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    2022-10-23

    小韩7是啥色呢

    c1314520666我自动空调不懂开,油耗900多公里8.1喜欢开快一点

    真千里狼这车的外观的确比55plus更吸引女性,1.6T的动力足,还更省油,不过后备箱的确小。

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    3.4良好

    【销售态度】 奇瑞车是可以就是销售不行,买的就是个展销车了,价格还一点不松口,记住一句话价格不说好一分钱都不交,交了钱就是孙子了.不过也不是没有办法退,打厂家电话400百度一搜就行投诉他们店立马解决, 【驾驶感受】 开着还行吧目前还有没有发现什么大毛病,经济模式踩油门会有两秒的反应才能出去。 【油耗】 油耗开空调8—9个油,在县城不开空调8个多走走停停等等红灯啥的,出了县城最低开了6.4,不知道算不算高。 【最不满意】 这个自主刹车系统不太明白怎么用,不知道哪位车友有群了可以带一下,进群聊聊,还有就是奇瑞4儿子店送的脚垫是真差劲,而且送的东西还比较少差劲??,国产车再接再厉,别让选了你们的人寒了心啊

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    2023-05-26

    永不止步69005392销量不行就坏在销售员手里太黑心了

    Funing932新车还没上牌,左后轮抱死还有友友知道是什么原因(开的好好的情况下抱死,还有就是踩刹车时候也抱死。)

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.2优秀

    新手第一次买车,对比很多家,最终选择了欧萌达!年轻人的帅车!我选择的天蓝色,在众多黑白车中简直是一股清流! 首先1.5t动力给力,油耗不高,我平均7.6左右,高速7左右,(拿证5年第一次开车,第三天一个人上了高速,自认为胆子很大了) 车机不卡,配置太高了对比同价位的合资车,360影像,对我新手开始太实用了,转弯,倒车,都看的一清二楚。车机自带高德地图也很清楚,出远门必开! 索尼喇叭,音响效果太好了,配上氛围灯,太炫酷了! 自动刹车这个功能太好了,避免了我一次撞车!我希望以后再也不用到这个功能! 【提车价格】 落地11万,有老车主推荐优惠500米 【最不满意】 空间有点小,不过空间大油耗也高,各有利弊! 【维修成本】 首任车主,终身免费基础保养,这个挺好,降低了一些成本。

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    2022-10-30

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.6优秀

    【购车经历】 6.22网上订车 ,到7.18取消订单 ,再到4儿子店提现车。 【提车价格】 落地12.9出一点 ,个人觉得高维价格能在优惠2-3000就更好了! 【驾驶感受】 奇瑞1.6买它还是没问题的,一脚油下去能给你想要的推背感嘛 【油耗】 近100多公里总11.8的油耗,但是小里程油耗在7.5- 8.4这样吧 ,总的来说还行,毕竟现在只在乎哪里加油便宜往哪里走! 【续航】 提车当天加满油435 ! 目前跑了140多公里还剩下68的油耗 ,app看的到哦 ! 【乘坐体验】 还不错的吧 整体还是很舒服的! 【亮点配置】 内饰真的让人很眼前一亮 ,真的很舒服 ,而且我觉得女性消费者更爱! ! 然后carplay用起来也是很舒服流畅 ,整个体验过程都是很棒, 同时语音也很不错 ,呼叫之后也能准确的得到操作 ! !

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    2022-07-21

    时间是一把戳穿虚伪的刀486喇叭声音没劝退,看来是真爱

    SpideynCarPlay用起来卡吗?

    晚安0311补个油耗, 提车到现在没上过高速 、国道 都是在市内开, 一天来回路程是15公里左右 !现在这个油耗还是可以的。

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.3优秀

    车身侧面和尾部漂亮,前脸差点意思。作为精品小车,空间足够用。内饰漂亮舒适,只是中控台略宽,占用横向空间多了点。车内摄像头监控有点鸡肋,没什么大用。语音控制也就是些常用功能好使,识别说话没问题,不用按键就可以控制常用动作,如空调,天窗,导航等,车机流畅度可以,但智能化程度不高,说的复杂一点就听不懂了。自适应巡航功能好使,主动刹车有力。但车道偏离纠正有些楞,不够柔和。动力足够用,比较省油,尤其是跑高速更省油。双离合变速箱调教的好,没有什么顿挫,开着舒服轻快。底盘悬挂调教比较好,整体性强,操控性好,快速变线动作灵活。但是弹簧支撑比较软,容易产生晃动和点头,对驾驶者友好,吸收了很多冲击。但对后排乘客有影响,内耳平衡敏感者容易晕车。大灯亮度高,没有什么盲区。车内静音做的好,前排是双层夹胶玻璃,所以风噪和胎噪都不大。 总起来说,是一款好车,驾驶舒适,视野好,男女老少皆宜,360影像清晰实用,车长4米,路边停车方便。整体性价比很高,值得拥有。

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    2022-07-29

    浑浊的青春我第一天看车,就订车,然后第三天就落地

    陈小min呐我爸今年五十多,前一天试驾瑞虎8,第二天去订车就定了欧萌达,我跟在后面把我看不会了,第三天就提欧萌达了

    用户1619736060778车主这车底盘不飘吗,方向盘贼轻,我怕高速都不敢上,已经官降2000了

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.3优秀

    外观仁者见仁,智者见智,个人最满意的就是外观了。买的1.6顶配,197匹的马力,长期市区行驶标准模式够用,在国道开过一次运动模式,超车啥的动力太满意了。买的顶配,其中座椅加热方向盘加热,是这个冬天用的最多的功能,人在新疆,这个冬天太冷了!不与其它车辆做对比的话,顶配配合符合我的购车需求,比较满意,当然顶配也有几个鸡肋配置,大家购车还是考虑自己实际需求来。空间是这个车大家一直诟病的地方,本人177,驾驶空间跟乘坐空间只能说Ok,不是特别宽裕,后备箱空间略小,这点大家购车一定要去试驾,本人身高,在三个家庭中算最高,平常跟媳妇儿两人乘车,也不喜欢大车,空间满足我的购车需求。油耗也是一个综合数据,我觉得我的油耗参考意义不大,现在行驶500多公里,综合油耗13左右,略高,但我能理解这个油耗,零下二三十度,热车基本10分钟+,多是原地热车等人的时候比较多,再加上本人脚重,这个油耗完全合理,群里小伙伴油耗低于8个的比比皆是,我的油耗大家看看就好。最后说一句我的车7月底到的车,12月底提的车,其中的心酸后续开贴慢慢道来😂

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    2023-01-27

    明书极略第四张图,几个月前就看过了。

    实在高山0y7不太懂车,想问问这款车怎么样,因为看上市以来销量不高市场占有率不大,就是后续开车有没有啥顿挫?或者过坡颠簸,胎噪隔音不好这种

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT驭界版

    4.9优秀

    很喜欢也很满意。从开门开始,自动解锁,屏幕迎宾,智能语音控制,都是特别满意。自从提车回来,已经有很多人问我了,这个车的价格性能品牌等方面。在外面停车也老是有人问,还是蛮开心的,对自己的眼光很认同粉粉的内饰,搭配绿色的外观,双光绿的车模,简直完美。而且奇瑞的售后很好,一直都有跟踪服务。中秋还发了月饼过来。作为第一次买的新车,说实话是真的很满意。不过新车没有优惠,送了终身保养还是蛮合适的。我开车习惯不太好,油耗有点高,后期好好学一下,开到八九个油应该是没问题的。买车这个东西,就是我和我对象满意就可以了,没必要在意其他的,就算后期有啥问题都很正常,坚持自己的选择,希望后期小奇能够更智能,更人性化,奇瑞加油,希望以后的售后也不要让消费者失望哦。

    2022款欧萌达 1.5T CVT驭界版 图 02022款欧萌达 1.5T CVT驭界版 图 0
    2022款欧萌达 1.5T CVT驭界版 图 12022款欧萌达 1.5T CVT驭界版 图 1
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    2022-09-21

    看每日图文行车记录仪装哪的?我的装中间后视镜,不习惯

    摸摸文文1.6t城市道路,百公里6.5l

    浅忆3772我开出九个油都嫌高 你还希望九个油

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.9优秀

    最初本打算换新能源,关注过广汽埃安AIONS PpLUS和比亚迪,但因没买车位无法安电桩,才又考虑回油车,(主要车位太贵,二十个了)。所以决定买个省油的车,看中了欧萌达的锟鹏动力,参考了虎七虎八1.6T的油耗后,定下了这车。才上手,暂无不满。动力强劲,换档很积极,也没感到顿挫,油耗不高,县道跑到过5.8.市区一般7到8个油,高峰会到9。都是开空调普通模式,目前才三百六十多公里,还谈不上油耗高低,但决不会高,期待首保后还有下降空间。车内空间足够使用,比我以前艾五还宽些。后排空间也够用,可能因为追求空间的原因后排的坐垫稍短了些,个太高的人长时间坐可能会累。车的配置也丰富,该有的几乎都有了,因为考虑安全的因素,直接上的超维,毕竟多出两个气囊,还有那么多的安全辅助功能。目前唯一就觉得胎噪会有些,开点音响解决。手机控车也很方便。

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    2022-07-26

    随风。开着感觉怎么样 有啥小毛病吗

    宇宙无敌大统管点赞买到喜欢的车车

    晚安0311不知道你便宜不, 我高维12.9

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.9优秀

    这是我人生当中的第一俩车,在朋友的推荐下看的车,外观给我第一印象就是漂亮,就这样被深深吸引了,毫无犹豫的定下了。 动力方面:1.6T+DCT湿式双离合动力充沛,驾驶很顺畅,地盘行驶很有质感。还有三种模式可以选择,市区开的时候就用经济模式,高速就用运动模式。 空间:在紧凑型SUV当中空间算是不错的了,前排空间宽敞,后排坐也下腿很舒畅,时间久了也不会感觉腿酸难受,后备箱空间个人感觉中规中矩,满足日常。 内饰:内饰设计具有较强的新意,双联屏给人感觉高大上,内饰很多地方材料都是皮质的,质感很好,座椅很柔软,氛围的灯很酷炫。 油耗:省油!省油!省油!重要事情说三遍!在市区跑油耗在7.8左右,高速上6个左右,我现在还是新手司机,后期的话油耗应该会低许多。 提车价格:买的时候车刚上市没多久价格没有优惠,裸车11万多,加上税与保险13万多,唯一值得安慰的就是奇瑞赠送的终身基础保养了,至少以后的机油啥的就不用操心了。 最不满意:最不满意就是车的喇叭,跟我的电动车自行车一样,甚至觉得还没我的电动车声音大,希望改善一下。

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    2022-11-25

    用户3083622154727这么好的座椅 套个廉价感的皮套 想不通

    欢乐马72526落地多少?什么时候买的

    知行合一丶09这啥颜色

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT多维版

    4.6优秀

    人生的第二辆车,喜欢欧盟达的外观,喜欢奇瑞的动力,以前开的是某国产的自吸1.6,官方标定128马力实际开起来很肉,所以第二辆车肯定要买动力强劲的!内饰也很好看,用料比较厚道 【驾驶感受】 很轻巧比一般SUV操控要好,动力同价位找不出比它更猛的,有时候红绿灯我第一个冲出去,其他车没跟上我还怀疑自己是不是闯红灯了 【最不满意】 最不满意应该是没有手动挡吧,开惯了手动挡再开这个感觉右手没地方放, 【购车经历】 其他也没啥好说的,花里胡哨的功能我也不会用,我开车连中控都不开的,我对车没什么要求有动力就行

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    2023-08-25

    悠然自得1979发动机盖板呢?

    正直东港9Q我的没有电池盖板

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.8优秀

    【购车经历】 在外地的时候都一直关注奇瑞,去年也看了欧萌达的发布会,挺不错的就是销量不怎么样,随后懂车帝看了捷途大圣,又想起来了欧萌达一问好多地方都没车了,就问到了老家有车,出厂日期还算不错,4s店整体服务态度也好,直接就下定金定了,全程线上到店办了手续两三个小时就开走了 【最不满意】 整体空间不是很满意,有一点小,对于我的身材体型,主驾坐里面头快顶车顶了,这款车适合女生 【提车价格】 谈价格比较顺利,也是第一次谈价格,93900裸车价,服务费1000,落地15.55左右 【驾驶感受】 操控动力没的说,一给油门就窜出去了,动力是我最满意的 【油耗】 油耗目前10.9,开的少以及和自己驾驶习惯有关吧,希望以后能降下来

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    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 22022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 2
    2023-07-17

    用户3328726153515裸车9万多,落地怎么搞到15.5万的

    YuanFang8最新油耗

    Areyoucrazy44在哪个店买的?我也去弄台

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    哈弗神兽 2021款 1.5T 智享版哈弗神兽 2021款 1.5T 智享版

    拿到驾照已经4年多了,平时很少需要用车,如果出远门都是选择租车,可以说很多车都开过,例如现代的领动、朗动、ix35,本田的锋范经典(老爸的)、凌派、飞度、缤智,大众的朗逸、宝来、高尔夫嘉旅、探歌,还有英菲尼迪QX50,家用买菜车基本都差不多体验一遍了?。每次逢年过节租车回去都要跑到指定地点还车,再返回老家,次数多了也不是那回事;而且结婚也差不多一年了,加上家里的成员也增多,一台车装不下那么多人,就萌生了要买车的想法。 从2021年10月份开始在懂车帝看SUV,可能没有开跑车的命,个人觉得小轿车就是坐在地下开的,视野不够开阔,空间也不够SUV大。买车预算20万以内,一直以来听身边的人说日系车省油、技术好又保值,就看了:①本田皓影,空间很大、座椅很舒服,动力1.5T182匹马力足够家用,但是20万(精英版)的车连倒车影像 倒车雷达 皮质电动座椅都没有,更别说360全景影像了,再加上中保研25%碰撞测试A柱直接弯折了,就pass了。之后又看了②别克昂科威,首先优惠力度真大,直接优惠4万以上了,美系车地盘扎实,配置也基本都有,但是看到变速箱是干式双离合果断放弃了,原因你们细品。再着就是咱们国产的③吉利星越L,真别说现在国产的造车技术真的有很大的进步,2.0T+8AT的配置真的很吸引人,外型和内饰也很nice很豪华感,尤其是大连屏直接连到副驾驶那边,但是为什么偏偏是要加95号的汽油,今年油价上涨那么厉害95号汽油都7块5以上了,与它无缘......。其实还仔细看了很多车,UNI-T/K、哈弗H6、领克01/05,不多说了直接入主题: 偶然一次机会,看到了哈弗神兽的广告推送,心中感觉这就是我要买的车了,我选的是1.5T智享版(中配)。 一、外观:犀利的前脸和贯穿式的日行车灯,真的和神兽这个名字很贴切;车的侧身和雷克萨斯很像(可以看图8),两条腰线中有条切割的腰线让这台车很有运动的气息,不像本田皓影那么圆润中庸;车的尾部最明显就是尾灯了,有人说模仿长安CS75PLUS,我觉得还挺好看的,夜间辨识度很高; 二、内饰:真的全车90%以上都是软质包裹材料,皮质座椅(仿皮)坐上去很舒服,电动座椅(主驾6向,副驾4向),两块大连屏; 三、配置:座椅加热、540°全景影像(度数是猜的,反正比360°厉害)、电尾门等等等等,你想的到的,它有,你想不到的,它也有; 四、智能:神兽的职能语音很好使,电子类的都可以呼唤它进行操作,识别率很高;而且还具备L2+级别的智能驾驶,车道智能辅助、车道偏离预警(在高速上特别好使)、还可以自动驾驶哦(在高速上尝试过,手脚放开能自主行驶,但是手不能离开方向盘太久),如果是高配还可以自动泊车、远程召唤那些功能,但家用的话中配足够了; 五、动力:带T的动力都不会差到哪里去,但是一开始起步还是有点肉,必须加大油门或者地板油涡轮增压才开始工作,推背感一下子就上来了,家用绰绰有余了; 六、驾驶感受:可能因为是习惯家里的本田锋范经典的噪音了,在哈弗神兽车内给我的感觉是 怎么会这么静音!!!过减速带的时候也比本田缤智这种SUV好太多了,走有一些小坑洼的路基本没什么感觉;操控没什么好说的,家用车,不过方向盘指向还不错,指哪开哪,但转弯半径就有点大了,双车道掉头一下子掉不过来; 七、油耗:从老家茂名出发佛山,全程285公里,其中山区县道50公里有上坡有下坡,平均时速50多公里/h,油耗7点多/L;然后上了高速因为新车磨合期,定速巡航时速为85-90公里/h,油耗6.3(图9),再着到了佛山市区油耗一下子就上来了,时速最高只能去到40时速,油耗10-12升。这台车速度如果能提起来还是不费油的,速度慢真的很费油,因为车重1.7吨(加司机1人),动力提不上来,驱动的能耗就大了; 八、总结:作为90后小伙子,人生第一辆车让我为了省油和保值去买车,我真的不愿意!哈弗神兽能给我超高的配置、舒适的驾驶体验、涡轮增压184匹的马力超车没压力!租车的时候开过不少的车,哈弗神兽真的很不错,买它我不后悔!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.40分“优秀”
    长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型

    购车经历 本人今年25,驾龄四年之前一直开着我哥送我练手的一个起亚老车,因为有小孩,然后回老家东西也比较多,加上那个老车都快十五年了考虑到一家人出行的安全就将换车提上了日程,因为路上看到很多欧尚x5,因为x5霸气的外观才让我去深度了解了一下欧尚这个品牌。从z6这款车上市我就一直在关注,所以看车时基本就是奔着这款车去看的。 车辆外观 总体来说外观设计非常满意,个人觉得比75plus好看,萝卜青菜,各有所爱。这只是我个人观点。 动力 动力比较充沛家用1.5绝对绰绰有余,目前为止还没试过运动模式(可能新车我还比较爱惜)就智能模式和舒适模式就完全够用了,比我之前1.6自吸的赛拉图不要猛太多。 内饰 内饰三联屏错落有致比双联屏看起视觉感更强,刚提车气味有一点开了几天就好多了,9.26号提的车到目前10.9号基本闻不到什么味道了。隔音的话感觉这个价位应该也就这样吧,因为前排有双层隔音玻璃同价位应该是算不错的。轮毂有点大所以路噪胎噪有点大,听听歌的话还是可以的能接受,音响效果差点意思感觉还没我图图的音响效果好(10年的车原车音响没改过)360影像用起来非常方便特别是窄路会车,但是我想吐槽的是原车自带的行车记录仪太模糊了之前看帖子说车牌号都看不清我还不信,现在我信了 油耗 油耗目前感觉有一点点高,油箱加满要三百八九,满油显示续航650的样子,百公里油耗目前九个,做了首保看油耗能不能低一点,然后想吐槽一下这个变速箱,油门有延迟,踩油门要么没啥反应,要么嗖的一下就起飞了,有时候搞得有点难受啊,都把我整不会了,最后想问一下各位车友车内有没有开启后备箱的物理按键啊

    3.79分“良好”
    哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版

    作为主打智能科技的全新SUV,神兽有三个黑科技体现在驾驶辅助上,分别是探索前进、记忆泊车和AVP代客泊车。探索前进是指车辆可以在狭小道路自动行走并躲避障碍。记忆泊车字面上也好理解,就是你可以在停车场门口下车,车辆会自动停进你的固定车位。AVP代客泊车功能类似,只是使用场景从固定车位变成了开通AVP功能的公共停车场。不过遗憾的是这三个功能只能选配,所以真正能体验到的车主并不算多。 【常规智能辅助驾驶体验】 好在神兽常规的智能辅助驾驶功能也挺全,官方的说法是目前可以达到L2+级。自动泊车和循迹倒车都比较好用,有效识别率高,车辆自动接管后的行驶轨迹也果断精准,挑不出什么大毛病。另外在高速跟车的基础上还增加了智能变道的功能,只需打转向灯车辆就会自动变道。不过以我这种17年驾龄老司机的标准,神兽的跟车距离还有些偏长,车道居中的姿态还不够顺滑,但在二十万以内的车型中,这辆车的智能辅助驾驶已经算是佼佼者了。 【人机交互确实不错】 人机交互的部分也值得一说。神兽的仪表和中控两块大屏确实帅气,帅气绝不是因为它们的尺寸,而是画质和流畅度,体验完全可以媲美家用平板电脑。语音识别和面部识别系统很智能,电脑能准确识别比较模糊的措辞,甚至可以分辨出哪句话是在和车内人聊天,哪句话是和车机互动,很少出现你在和朋友聊天时跟你打岔的情况。而且它对车辆的控制权限也很高,部分车辆设定也可以通过语音调整。另外,车机的UI和菜单逻辑非常合理,年轻人即便第一次上手也可以轻松找到任何你想设定的选项,在基础建设层面,神兽的车机做得很到位,你甚至可以在里面找到灯光秀这样的彩蛋,足以说明车机的硬件性能已经充沛到可以肆意加入一些趣味元素了。 这么说神兽的人机交互已经完美无暇了吗?举个例子,因为神兽不提供物理按键,所以无法一键切换驾驶模式,另外档杆上也没有提供S挡,如果要调整驾驶模式,只能通过中控大屏,虽然车机中也提供了一个常用功能界面,但因为驾驶模式多达5种,想迅速切换不太容易。所以当你需要突发性超车时,会特别想念S挡或一键运动模式,然而因为神兽的极简化设计,你就只能猛踩油门,然后耐心等待标准模式下姗姗来迟的降档加速。 【主动安全配置略鸡肋】 另外,神兽的主动安全功能是妈妈级的,开车过程中瞥一眼旁边呼啸而过的911就会有语音提醒你专心驾驶,打个哈欠就会提醒你不要疲劳驾驶,直线走偏了一点方向盘会把你拉回来,跟车太近了就会发出警报,总之车里的提示音和震动感此起彼伏,像极了坐在副驾不停唠叨的妈妈,它比你还紧张,最关键的是她的车技还并没有你好,至少肯定没有我好,所以如果我想按照自己的想法安安静静地开个车,只能全部选择off。 【驾驶感受】 神兽的年轻主要体现在魂上,而肉身并非看上去那么运动,相反非常的传统。作为一款紧凑型SUV,它的轴距比已经不算小的H6还拉长了整整62厘米,所以后排和后备箱空间都是肉眼可见的富裕,这一点毋庸置疑。内饰采用了大面积的软包材料,很像居家装修的风格,所以你坐在车里会感觉到一种家庭氛围的延伸。 神兽使用的几款轮胎都是强调性能均衡的胎纹,比较适合质量较好的铺装路面,由此也可以看出神兽主打的不是像大狗那样的轻越野,就是标准的城市多用途车。 【动力表现】 动力系统采用的是1.5T和2.0T两款发动机,搭配7速双离合变速箱,当然全系也给到了一个四驱的版本,算是在这个价位的SUV里比较常见的驱动策略。而我试驾的是1.5T版本,不带四驱,选择这个配置的车主大多只是用于日常代步,所以我尝试了经济和标准两种驾驶模式。经济模式下为了照顾油耗,变速箱会刻意推迟升挡,所以低速略感动力不足,不过这是情理之中。标准模式下的油门变得轻盈,换挡逻辑会兼顾提速和油耗,我认为最适合日常驾驶。另外值得注意的是,神兽的油门踏板标定风格是典型的初段灵敏,我理解现在有很多小排量涡增车型时会采用这种风格,目的是在有限的动力下营造出一种动力澎湃的感觉,出发点是好的,但势必会损失一部分堵车时的起步平顺性,其实在我看来神兽大可以再自信一点,因为你1.5T的动力效率并不低,完全可以满足日常使用的需求,没必要苛求所谓的“爆发力”。 【总体评价】 这辆车的制动和悬架软硬都和H6接近,以舒适见长。当然了,因为神兽的车身尺寸和重量放在这儿,所以没必要再去苛求它的极限操控性,再说这车本身也不是为赛道而生。隔音静谧性和车身刚度都可以给到好评,在高速或细碎路面上不会出现超出舒适区的噪音和震动。总之在机械素质方面,神兽虽在各方性能上有细微的此消彼长,但整体仍然符合柠檬平台的高水平,没发现什么值得领出来批判的短板,如果让我选择一个词去概括,我会选择“均衡”,是一辆各方面水准都在线的紧凑级家用车。