点评车型: 2024款欧萌达 1.5T CVT守护PLUS版

4.79分“优秀”

奇瑞欧萌达近期又有新款车型上市发售！奇瑞欧萌达守护版，新车于近期正式上市发售，其官方起售价为10.99万元，作为一款新增车型，新车主要针对外观和配置进行了升级，动力将继续搭载1.5T动力引擎，一起来看看吧。 首先从新车的外观设计上来看，欧萌达守护版车型整体的外观更迎合了时下的潮流，加入了众多的潮流设计元素，符合大众的口味。新车的前脸部分，进气格栅采用了更大尺寸的无边界的造型设计，而两侧扁平化的LED头灯组让其视觉效果更为犀利。车身的轮毂新加入了红色的刹车卡钳的设计，以此来提升其运动感；车尾部分，溜背式的风格也让其有着较高的辨识度。值得注意的是，新车为了满足不同消费者的审美，车身还提供了黑凤梨、银定了以及灰常棒三种车漆颜色可选。车身尺寸上，欧萌达守护版长宽高分别为4400*1830*1588毫米，轴距为2630毫米，属于一款主流的紧凑型SUV车型。 内饰方面，欧萌达守护版车型的内部新增加了巴扎黑和花木蓝两种内饰主题风格，中控台上配备了由液晶仪表和液晶中控屏组成的24.6英寸的双联屏，贯穿式的空调出风口让其更具层次感。配置方面，是新车的一大亮点，新车标配自动大灯、外后视镜电加热、皮质多功能方向盘、360度鸟瞰式高清全景影像、无钥匙进入/启动等配置，高配车型还搭载了电动尾门、全速ACC自适应巡航系统，配置非常的丰富。 动力系统方面，欧萌达守护版车型继续搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT无极变速箱。从动力数据上来看，谈不上出色，但是满足日常需求完全是足够了。对此，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT无界版

4.43分“优秀”

【购车经历】 其实买车对我来说不是一个刚需，只是今年是我来北京正好10年，说是一事无成吧倒也还算有些成就，所以想给自己北京10年的一个交代吧。从6月份开始看车，当时目光都放在瑞虎7上了，从配置、大小、价格等方面都很满意，后来到了7月看到欧萌达发布，毅然决然选择了欧萌达，从看车到下订单前后一个月的时间！我的车全是交的比较快了，下单到提车15天，到现在刚好一个月所以就回来说说感受吧，希望能对有意欧萌达的小伙伴儿有些帮助。 【空间表现】 4米4的车长，稳稳的入门级SUV，车友群里有人也在说这车后排空间的问题，我朋友也在后排坐了，其实还是可以的，相对来说是不大，但只要你不是一米九以上的壮汉，后排都够用。后备箱就别有太多幻想，确实不大。 【驾驶感受】 当时看中欧萌达，就是因为它的外观和配置，我是一个偏小车控的人（主要是技术不行，大车开不来），这也是当时放弃瑞虎7选择欧萌达的主要原因，外观没得说，内饰也很好看，日常能用到的基础配置它都有，我的是1.5无界版，座椅通风加热，方向盘加热，各种辅助驾驶，应有尽有。当然也有一些不好的地方，一会一起说。当然如果有对欧萌达感兴趣的，有计划入手的小伙伴，我劝你一定一定要去现场看它，然后试驾，这个车实车要比图片好看太多。 【油耗】 因为还没过首保，油耗方面还不准确，目前为止综合油耗是8.7，北京市区里，哎，大家懂得，上了高速最低5点几油，综合来看油耗我还是非常满意的，超出预期。 【提车价格】 这个就不多说了，基本上没什么优惠。小伙伴们买车的时候可以使劲和销售磨磨赠品，哈哈😃！ 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧，第一个就是这车全系副驾驶没有电动座椅，连选配都不让，这点我自己还是比较在意的，副驾驶就不是很方便，不在意的小伙伴儿就请忽略哈！第二个就是喇叭声音真的很小，我相信欧萌达车主都有这个感受，跟摩托车的喇叭差不多，希望后期可以改改它。 最后附几张照片吧，因为家里楼下车位都在树底下，有点脏，就不拍正面的照片了。 希望对有意入手欧萌达的小伙伴儿们能有帮助吧，感谢您的耐心观看😁

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT驭界版

4.7分“优秀”

外观是因为轮毂。配置满分是因为够用了。老司机。什么并道辅助啊。什么自主刹车都不想要的。空间是因为后备箱小了点。驾驶是因为悬挂稍硬。噪音稍大。说此车满是泪水。第一是因为旧车报废换车。没想到时代进步的太多。现在是车机时代，手机控制。我因为随意用我老婆的身份证买的。于是乎整个人不好了。实时被监控，车是我常开的。我老婆至今未碰过车。不上社区。不关心车况。闲的没事看看你在哪里。反正各种不方便。我现在愁的是终身基础保养是不是还得拉上老婆？券都是在他手机里，转户头又成了非首位车主。就没的福利。汗。总之希望准备买车的千万别学我偷懒。第二因为功课没做。又是要现车。这车有点提的后悔了。不是因为买奇瑞品牌。我奔的就是奇瑞。前车奇瑞九年除了保养和车窗升降器坏。没其它维修。至于报废是因为车头撞损。人安然无事。重头再来我会买1.6T的。开了也一个月半了。汇报一下吧。每天上车前半分钟打开手机发动。到车前正好暖车结束。踩下刹车挂档直接走人。市区人多车多红绿灯多。经济摸式一般8个油到9个油之间。偶尔超9个油，看路况吧。转速也就1200到1600之间。高速跑到6.4个油。最惨国庆堵车。2.4公里路程走了四个小时。期间一直蜗牛蠕动。非原地停滞。把油耗从6.3一直打到12多。从续航里程一直干到119公里。瞬间有了电车的续航里程焦虑症。不说了。下次再吹。重点是谁使用谁登记，重点，重点，重点！！！

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

4.2分“优秀”

我的是比指导价多2000落地，6万免息贷款。 这个优惠后的价位里面： 1，配置是同价位最齐全的，内饰个人感觉是同价位最好看的那一批。 2，外观的话，实车看还好一点，原车中网我给个三星，我把中网的亮片涂黑了，我感觉，可以加一星。同价位suv，侧面和后面的轮廓颜值，我给四星半。纯粹是为了钱脸好看一点，买的黑色的车，虽然黑色的显脏，不过买之前我就准备贴个膜，为了防止贴膜的人不愿意贴中网，所以买了黑色，需要前面黑色的中网。 3，乘坐空间还是可以的，后排的话，角度也还可以。后备箱稍微小了一点，但是也够用。主要是一个人用车的时间多，所以空间也够用了。 4，我新手开的话，我还是比较习惯用经济模式，用运动模式的话，感觉有点猛，这个动力也不算肉了。经济模式低速的时候油门响应慢一点，速度起来后就可以了，对于我来刚刚好吧！ 转向这些的话，还是比较灵敏的。低速的时候比较轻，高速的时候方向盘比较重。这个的话后悬挂没有高配的那么舒服，但是也还可以，属于比较有韧性的那一种。最近对比过的其他车比就是我同学的哈佛m6手动挡，都是非独立悬挂感觉他的车震感比较硬。 隔音这块的话还可以，不算特别静音，但基本上听外面的声音也不会说震的耳朵痛。 买之前自己基本了解清优点和缺点，买了开了一个多星期，没有意料之外的缺点，还是比较满意的。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

4.9分“优秀”

偶然间看到欧萌达，直接带上媳妇孩子去4s店看车，各方面试驾体验都很满意，直接谈价拿下。 买这车是真的突然，自从有换车需求后各个品牌，各个预算需求内的车都看了个遍，不是差点这就差点那，要么车型太大，要么口碑不好，直到看到欧萌达。 买这车没有做任何攻略，任何视频，到店当天试驾完就给订金，第二天给款，第三天上户开回家，之前开的小排量手动挡，开上欧萌达这动力别提多强劲，1.6t鲲鹏动力名不虚传，操控，底盘，噪音方方面面都很完美，对比同价位的其他车型高出一个档次，性价比这块因人而异，我是觉得很值，有些人总觉得车越大就越好，而我认为适合自己才是最好，适合自己家庭用车才是最好。 欧萌达配置也高，辅助驾驶齐全，动力模式好用，媳妇开车用经济模式，我开车用标准模式，起步就能感觉到动力模式的差别，这点很好，因为动力要求也是因人而异，目前行驶300公里，油耗平均8个左右徘徊，国道城区各半，对于这动力来说已经很好了，磨合期结束，后边出去自驾跑跑高速肯定更低。 这车买的突然，但是真的满意，欧萌达，萌萌哒，走到哪里都是最靓的仔，加上浅绿色配上这潮跑suv外观，是真的绝绝子啊。奇瑞的口碑也是有目共睹的，合资车的时代已经过去，害我之前费那么多精力去看合资系列。国产已然崛起，奇瑞加油，国产加油！

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

4.7分“优秀”

提车已经3个月了，开的不多，只有8百公里 提车时从惠州开回来东莞 【购车经历】 奇瑞的车确实好，但是售后嘛，你懂的 【提车价格】 给5贷6，11，2w，车子是22年10月份的车，提车时是23年7月22 【驾驶感受】匝道最快开过50过弯，侧倾严重，幸好是那种大的长匝道，然后呢不像轿车那么贴合地面吧，不知道这样形容合不合适，反正有点飘，小匝道或者急弯，肯定不能开那么快的，30就行 【最不满意】提车回来开了8百公里了，高速跑了6次7还是次，最快才开到125码，就不敢开了，毕竟新手，而且还是人生中第一台车。1后排空间，有点不太尽人意，溜背是好看，但是后排显得矮，容易碰头，当然啦，1米7往下的无所谓，稍微注意就好，我就大概1米7（其实168） 2后备箱也有点小，放的东西应该不多（行李箱）如果多，还得把遮物板拆卸下来才能堆放多一些 3亏电是通病，我是一周一开，百分之50就会提示让你启动发动机，我停一天基本掉电百分之8，有时候又百分之6或者7（专门一天一天的守着查看电量）😂等过年之前去保养，看能不能处理一下这个亏电的事，目前电瓶健康程度是百分之88 【油耗】油耗提车当天最低开到6.3，我是新手，实习期跑的快速路从惠州开回来东莞，我感觉还能在低点（老司机的话），全国车友群群里最低5.3的油耗😅他怕不是抗着车跑，哈哈，现在基本高速都是7个油，在市区里8.3，有时候还高一点8.6，唉，脚法还得练 【最满意】 1前脸，仁智见仁智者见智吧，外观我是很满意的（可能是因为这是人生中第一台车吧） 2动力是真的贼猛，我同事的瑞虎8Pro，他说我提速好快，瞬间看不见了追不上😁 3小刮小蹭居然没有太显眼的划痕！！我真的惊到了，停车时蹭到墙角了，砰的一声，车里的360一直狂响，当时心想，完了完了，我下车一看有点白色的灰，擦了一下，吗的屁事没有，就两条很细微的划痕😂无所吊谓了（其实心里还是痛了好久） 【亮点配置】 车道保持功能好用，高速会提醒偏离 主动刹车没触发过，不知道（都离得别人远，有时候也会魂游九霄，分心了🤣） 交通标识有点鸡肋（个人感觉）因为会响，时不时的它检测到路牌上限速60或120就响，我感觉没必要关（看个人） 盲区检测是真的好用😂 超车那个也是，别人想超我车，就发出声音，也好用，别的懒得写了，主要也不知道写啥了😂反正停车总要回头多看几眼，才舍得走

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

4.2分“优秀”

新手第一次买车，对比很多家，最终选择了欧萌达！年轻人的帅车！我选择的天蓝色，在众多黑白车中简直是一股清流！ 首先1.5t动力给力，油耗不高，我平均7.6左右，高速7左右，（拿证5年第一次开车，第三天一个人上了高速，自认为胆子很大了） 车机不卡，配置太高了对比同价位的合资车，360影像，对我新手开始太实用了，转弯，倒车，都看的一清二楚。车机自带高德地图也很清楚，出远门必开！ 索尼喇叭，音响效果太好了，配上氛围灯，太炫酷了！ 自动刹车这个功能太好了，避免了我一次撞车！我希望以后再也不用到这个功能！ 【提车价格】 落地11万，有老车主推荐优惠500米 【最不满意】 空间有点小，不过空间大油耗也高，各有利弊！ 【维修成本】 首任车主，终身免费基础保养，这个挺好，降低了一些成本。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.6分“优秀”

【购车经历】 6.22网上订车 ，到7.18取消订单 ，再到4儿子店提现车。 【提车价格】 落地12.9出一点 ，个人觉得高维价格能在优惠2-3000就更好了！ 【驾驶感受】 奇瑞1.6买它还是没问题的，一脚油下去能给你想要的推背感嘛 【油耗】 近100多公里总11.8的油耗，但是小里程油耗在7.5- 8.4这样吧 ，总的来说还行，毕竟现在只在乎哪里加油便宜往哪里走！ 【续航】 提车当天加满油435 ！ 目前跑了140多公里还剩下68的油耗 ，app看的到哦 ！ 【乘坐体验】 还不错的吧 整体还是很舒服的！ 【亮点配置】 内饰真的让人很眼前一亮 ，真的很舒服 ，而且我觉得女性消费者更爱！ ！ 然后carplay用起来也是很舒服流畅 ，整个体验过程都是很棒， 同时语音也很不错 ，呼叫之后也能准确的得到操作 ！ ！

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

4.3分“优秀”

车身侧面和尾部漂亮，前脸差点意思。作为精品小车，空间足够用。内饰漂亮舒适，只是中控台略宽，占用横向空间多了点。车内摄像头监控有点鸡肋，没什么大用。语音控制也就是些常用功能好使，识别说话没问题，不用按键就可以控制常用动作，如空调，天窗，导航等，车机流畅度可以，但智能化程度不高，说的复杂一点就听不懂了。自适应巡航功能好使，主动刹车有力。但车道偏离纠正有些楞，不够柔和。动力足够用，比较省油，尤其是跑高速更省油。双离合变速箱调教的好，没有什么顿挫，开着舒服轻快。底盘悬挂调教比较好，整体性强，操控性好，快速变线动作灵活。但是弹簧支撑比较软，容易产生晃动和点头，对驾驶者友好，吸收了很多冲击。但对后排乘客有影响，内耳平衡敏感者容易晕车。大灯亮度高，没有什么盲区。车内静音做的好，前排是双层夹胶玻璃，所以风噪和胎噪都不大。 总起来说，是一款好车，驾驶舒适，视野好，男女老少皆宜，360影像清晰实用，车长4米，路边停车方便。整体性价比很高，值得拥有。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

4.9分“优秀”

最初本打算换新能源，关注过广汽埃安AIONS PpLUS和比亚迪，但因没买车位无法安电桩，才又考虑回油车，(主要车位太贵，二十个了)。所以决定买个省油的车，看中了欧萌达的锟鹏动力，参考了虎七虎八1.6T的油耗后，定下了这车。才上手，暂无不满。动力强劲，换档很积极，也没感到顿挫，油耗不高，县道跑到过5.8.市区一般7到8个油，高峰会到9。都是开空调普通模式，目前才三百六十多公里，还谈不上油耗高低，但决不会高，期待首保后还有下降空间。车内空间足够使用，比我以前艾五还宽些。后排空间也够用，可能因为追求空间的原因后排的坐垫稍短了些，个太高的人长时间坐可能会累。车的配置也丰富，该有的几乎都有了，因为考虑安全的因素，直接上的超维，毕竟多出两个气囊，还有那么多的安全辅助功能。目前唯一就觉得胎噪会有些，开点音响解决。手机控车也很方便。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.7分“优秀”

外观漂亮，符合大部分人的审美，拍照技术有限凑合看吧 内饰奢华，储物空间足够用，扶手箱是亮点 配置丰富，有条件的小伙伴建议上顶配，次顶配没有车道保持和盲区检测 空间足够，173的个子调好前排后排不拥挤，后备箱不算大，但绝对够用 动力太猛，对坐车晕车的小伙伴不是那么友好，这也是我没给舒适性满分的原因，而且个人不大喜欢运动座椅 油耗表显7.2，别问我提新车为什么那么低，问就是跑了几十公里高速了，智云互联显示9.6，由于新车，怠速玩车机系统，顺便看了一集动漫，可惜电影必须要登陆爱奇艺才能播放，非会员懒得登录了，平时也不会在车里弄这些 最后给买车的小伙伴一点建议，1.5顶配足够日常代步，配置直接拉满，家里有晕车的也建议1.5就可以了，我个人喜欢动力强劲一点的，平时一个人开的时间占比98%，后悔没上顶配，虽然连定速巡航都还没用过，有条件的小伙伴建议加装选装包，全包围脚垫实用前格栅灯漂亮，后面那点橙色小尾翼忽略了吧

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

4.7分“优秀”

外观，确实无懈可击，就是奔着他的潮跑外形去的，无边界矩阵前大脸，是有多爱脸，时尚又不显浮夸，大溜背，虽然后排空间受到一点限制，但是背不住好看那，小两口，出行，适合的不要不要的，还有运动尾翼，我这款是单层也很sport感， 内饰，皮质内饰，略显高级，我这款20寸双联屏外加64色律动灯，外加8个sony音响，每个位置俩，听音乐效果无死角，大屏播放，音效到位，灯光又配合律动，那真是一个美轮美奂的场面，我家女儿爱的不要不要的 配置，国产车配置毋庸置疑，相当的多，电动座椅(可惜副驾没有)，双区空调和360全景影像(老婆最爱)，我最爱的ACC自适应巡航，那个辅助驾驶的前撞预警和主动紧急刹车更是实用的不要不要的，意外之喜 空间，因为是年轻潮跑溜背设计，有点损失，应用场景不同嘛， 驾驶感很棒，市区拥堵路段，使用ECO模式，方便省油，国道平坦路面，sport模式干起来，虽然CVT变速箱要低调，偶尔暴走一下还是可以滴

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.5分“优秀”

外观：整个车型非常满意，就是进气格栅造型正面观看稍有不协调，侧面看还挺好看。 内饰：能接触的地方都是软包，双联屏大屏幕非常赞，就是贴膜有点费工夫。运动座椅，真皮方向盘，水晶档把，扶手非常舒服，扶手箱还带制冷功能。 配置：这个价位给到的配置非常多，我在意的驾驶辅助，自适应巡航，后视加热折叠，360全都有，自动启停关一次就可以不用重复关。 细节不足：前风挡除雾必须开空调，不能只吹风，冬天怎么办？油箱有点小。倒车影像用的不太顺手。 空间：4米4车长乘坐空间，175身高很宽敞。 驾驶：操控好，动力棒！提速超车毫无压力。 不足：刹车踩下前三分之一效果很低，要用力踩。 品控：缺点很明显但不易被发现，主副驾驶车窗密封条和车窗不贴合，设计问题，售后也解决不了。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.6分“优秀”

外观满意，驾驶感受不错，空间够用，配置丰富，科技感强，内饰用料可圈可点，音响效果不错，AI语音识别灵敏，可以自定义唤醒语音，控制功能全面，地盘扎实，快速过坑坎给人感觉踏实放心，发动机主要零部件终身质保，终身基础保养免费，售后省心，可以放心大胆的使用。空间看着不大，坐进去完全够用，后备箱平时日常生活也完全够用的。提车至今203公里，全程省道县道，ECO模式，5.4的油耗，车友都不信，轻踩油门和刹车，提前预判很重要。落地12出头，没算置换补贴，可以到店内多看看多聊聊，应该可以很实惠的价格拿下，送的全车膜，脚垫，行车记录仪，行李箱，车模，车模不错很精致。综合下来跟其他同价位相比还是很推荐入手的，我也看了其他品牌和款式的车，最终觉得欧萌达合心意，谈下价格合适果断买下。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.14分“优秀”

我的小欧是1.6高维版，朋友都说小真正用起来相当宽裕了，大溜背，一见钟情，总有相见恨晚的感觉。1.动力方面，1.6T动力提速推背感很明显，红绿灯稍微给油，小欧总是第一个在前，市区也就开50码，油耗9个左右，快车道6个油上下，毕竟车的吨位摆在这里。2、空间内饰很NICE， 一家五口坐进去空间也不小，至于内饰关注不多，这都是细枝末节的东西。360全景很实用，毕竟开车走走停停提速什么的都很OK。