【购车经历】
其实买车对我来说不是一个刚需,只是今年是我来北京正好10年,说是一事无成吧倒也还算有些成就,所以想给自己北京10年的一个交代吧。从6月份开始看车,当时目光都放在瑞虎7上了,从配置、大小、价格等方面都很满意,后来到了7月看到欧萌达发布,毅然决然选择了欧萌达,从看车到下订单前后一个月的时间!我的车全是交的比较快了,下单到提车15天,到现在刚好一个月所以就回来说说感受吧,希望能对有意欧萌达的小伙伴儿有些帮助。
【空间表现】
4米4的车长,稳稳的入门级SUV,车友群里有人也在说这车后排空间的问题,我朋友也在后排坐了,其实还是可以的,相对来说是不大,但只要你不是一米九以上的壮汉,后排都够用。后备箱就别有太多幻想,确实不大。
【驾驶感受】
当时看中欧萌达,就是因为它的外观和配置,我是一个偏小车控的人(主要是技术不行,大车开不来),这也是当时放弃瑞虎7选择欧萌达的主要原因,外观没得说,内饰也很好看,日常能用到的基础配置它都有,我的是1.5无界版,座椅通风加热,方向盘加热,各种辅助驾驶,应有尽有。当然也有一些不好的地方,一会一起说。当然如果有对欧萌达感兴趣的,有计划入手的小伙伴,我劝你一定一定要去现场看它,然后试驾,这个车实车要比图片好看太多。
【油耗】
因为还没过首保,油耗方面还不准确,目前为止综合油耗是8.7,北京市区里,哎,大家懂得,上了高速最低5点几油,综合来看油耗我还是非常满意的,超出预期。
【提车价格】
这个就不多说了,基本上没什么优惠。小伙伴们买车的时候可以使劲和销售磨磨赠品,哈哈😃!
【最不满意】
最后说说不满意的地方吧,第一个就是这车全系副驾驶没有电动座椅,连选配都不让,这点我自己还是比较在意的,副驾驶就不是很方便,不在意的小伙伴儿就请忽略哈!第二个就是喇叭声音真的很小,我相信欧萌达车主都有这个感受,跟摩托车的喇叭差不多,希望后期可以改改它。
最后附几张照片吧,因为家里楼下车位都在树底下,有点脏,就不拍正面的照片了。
希望对有意入手欧萌达的小伙伴儿们能有帮助吧,感谢您的耐心观看😁
做個俗任:个人觉得这车除了前脸,别的我都好喜欢
wkl815:我发现了奇瑞的车就算回正了,方向盘都有点歪,你看你最后一张图,方向盘也有点歪,我的瑞虎5x回正也是跟你那个一模一样
记忆可以重来YANG:我也喜欢这款
有一说一,奇瑞欧萌达的外观设计,的确颠覆了我们以往对奇瑞品牌外观设计方面的认知;这款采用了“Art in motion”设计理念打造的新车,在设计上不仅足够前卫,甚至还带有些许二次元的风格。
前脸处,欧萌达采用了大面积的无界矩阵格栅,格栅内部还镶嵌着“钻石”装饰进行点缀,看起来挺有气势,也比较精致;同时前脸两侧的大灯组细长且犀利,与大面积格栅巧妙地融合在了一起,进一步提升了前脸的科技感。
欧萌达的车侧看起来比较动感,车顶由B柱后采用了下压式设计,再配合高亮黑色的门框和立柱,以及光速运动腰线,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
车尾部分,这款SUV拥有双层渐进式尾翼,尾灯为贯穿式设计,我们认为挺好看的。
对于欧萌达的外观设计,我们可以打出一个比较高的分数,同时也有不少网友与我们看法一致。
优点二:内饰设计具有较强新意
走进车内,坐在主驾上,我们发现欧萌达的内饰囊括了绝大多数的流行元素,比如中控台是非对称设计,既能让驾驶员便于查看车机和操作,同时也能使内饰看起来并不单调死板。
而且中控台的层次感很清晰,贯穿式的装饰条连接了前排的空调出风口和车门板饰条,形成了环抱式的座舱设计。
采用运动平底化设计的方向盘,看起来也具有一定的设计感;实体按键+拨轮的设计,上手比较简单,还可以让我们驾驶车辆的时候,实现盲操。
优点三:车机系统操作流畅,语音系统识别率较高
在智能网联配置方面,欧萌达搭载了双12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏的大屏组合,科技感到位,同时这块仪表盘的主体,可以随着驾驶模式的切换而改变,动画效果很流畅,没有明显卡顿。
除了系统流畅之外,这块SUV的语音识别系统的准确性也比较不错,通过语音控制系统,我们可以控制天窗、空调、座椅加热、导航等功能,基本上可以涵盖我们日常用车时的绝大多数的实体操作。
音响系统方面,欧萌达的音响系统是由索尼提供的,可以提供专业级的声音还原度,再配合64色的律动氛围灯,整个座舱的驾驶感受值得点赞。
优点四:加速表现可圈可点
动力总成系统方面,欧萌达提供了1.5T或1.6T的动力选择,前者的最大输出功率为115kW,峰值扭矩可达230N·m;后者的最大输出功率为145kW,峰值扭矩可达290N·m。同时1.5T版车型配备了CVT无级变速箱,1.6T版车型则配备了7DCT变速箱。
我们实际试驾了1.6T版车型,在试驾过程中发现,这款SUV不仅初段加速响应迅捷,中后段动力也比较充沛,加速过程完全不会感到突兀,运转平顺性和运转品质都很不错。
同时与发动机匹配的7DCT变速箱日常家用是没问题的,即使在运动模式低挡位下,变速箱也能够提供不错的驾乘平顺性。
优点五:多连杆后悬滤震性好
底盘悬挂系统方面,1.6T欧萌达搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架组合。这套悬架组合的滤震性很不错,不论是在碎石路面,还是遇到减速带、井盖等这类的凸起,都可以比较轻松地化解振动,一定程度上保证了我们的驾乘舒适性。
缺点一:车身长度仅有4400mm,属于小型SUV范畴
奇瑞欧萌达的确优点挺多的,但是缺点也有一些,比如这款SUV的车身尺寸就不给力,车身长度仅有4400mm,达不到紧凑型SUV的标准,属于小型SUV范畴。
同时我们坐在后排发现,由于车顶采用了溜背式设计,第二排的头部空间也受到了一定影响,如果是身高超过180cm的朋友,坐在后排也许会感到有些局促。
缺点二:前脸设计有点像长安
虽然欧萌达的前脸挺好看的,但是我们看着有种熟悉感:这款SUV的前脸设计,与长安UNI系列比较相似,同样采用了无边界样式的中网。关于这一点,也遭到了许多网友的吐槽。
缺点三:1.5T车型,配备的是扭力梁悬架
1.6T车型的多连杆式独立后悬架,值得点赞;但1.5T车型配备的却是扭力梁式后悬架:说句实话,扭力梁式后悬架的滤振性效果要比多连杆式独立后悬架差一些,而且在如今双独立悬架遍地的背景下,扭力梁式半独立悬架显得有些格格不入,这也是欧萌达的另一个槽点。
我是大阿强:你吹的再狠,这车月销量几百辆说明一切问题!
冰山一角198288:前脸是真丑
易枫sk:如果把车标改成字母就好了唉…
一款非常不错,适合年轻人开的车!动力响应非常的不错,方向盘用的非常顺手, 唯一的点就是空间略显小了一点,没办法放下我很多的钓鱼装备 。。