一句话概括:等了10个月挺值得的,外观比较霸气,内饰中规中矩,配置已经到顶,空间非常非常的大,续航够用电耗较大,智能化期待8155,驾驶感受比我之前的车都舒适。
B站各种测评,看来看去,因为家里有一个沪大牌额度,选择面比较广,因为小众车的前车之鉴,觉得一定不能选太新的品牌,家里有可以安装充电桩的位置,觉得还是买电动车香,又没有特别长途的需求,补能条件还可以,家里有孩子所以选大一点的车,孩子的东西特别多。因为不急着用车一直没决定买哪一辆,第一次看到极氪logo是在杭州华策中心楼下,整整齐齐一排充电桩,感觉很高大上,后来上海公司隔壁就是手拉手交付中心也看到了很多极氪,平时经常去的长泰广场也开了一个极氪门店,回去查了一下,才了解极氪这个车挺符合我的需求定位,空间大,黑科技,有领克和吉利做后盾,有自建的充电桩,从此就种草了。
极氪001,我一共试驾了3次,特别纠结到底是we还是you,第一次是长泰试驾蓝色的you感觉还不错,就是等车要特别久,第二次是手拉手试驾紫色的we,感觉刹车和舒适度和you有点差距,第三次是老婆大人试驾,我坐在后排,后排空间真的很大,最后我订的是带EC天幕 YOU版 白嫖蓝 静音轮胎 黑色运动套件。
因为我之前有车位和电表,所以省去了申请电表的步骤,直接安装充电桩,拉了交付群以后没多久就过年了,年后来安装,提车以后开的临牌,因为我之前一辆车是v5也是新能源,需要进行解绑,提供产证过户和发票,后来车辆信息确认5个工作日,周四晚上通过,周五上午通知可以选号,我在网上自编了523,一共20次机会,倒数第二个中了,还是有一些技巧的,后期有时间单独写文章分享,下午就制作好行驶证和产证寄出来了,效率非常高,因为我牌照是后续寄过来的,不影响贴玻璃膜,我就预约了周日贴官方的玻璃膜,强生浅色金属膜,牌照22号到了,正好23号临时牌照到期,来回的取送车都是用服务包里面维修保养代驾服务,下雨天基本很难叫代驾,平时还挺快的,App下单也方便。
下面我把我提车两个多月心得体会分享一下
1.外观:这个不用多说仁者见仁,我是比较喜欢猎装车类型,001的车头比较霸气,之前在网上看图片感觉领克车灯不好看,但是实车看整体这个车灯再这个拉长反而好看了一点。
2.内饰:我选的白嫖蓝色,所以配了游艇蓝的内饰,感觉整体比较协调,怕浅色内饰比较难打理的可以选深的的内饰,整体高级感可能不是很强,有点堆料,用力过猛的感觉,缺少底蕴。
3.配置:我选的you版本,基本上该有的都有了,还加了静音轮胎,熏黑,EC天幕,副驾驶加热,基本上是顶配,除了没上22寸轮毂,空悬,电动门,双电机,100度电池,突然感觉有了性价比,有些配置还需要不断优化,比如电动门,现在可以手动了,但是还不够好。
4.空间:523的布局,纯电平台,后排空间无限大,还可以调节后排座椅,猎装车的优势就是后面的溜背造型,空间比较大,后面可以装很多东西,我还加了一个储物格。
5.续航,只跑了300多公里,还没有把电跑空过,有可能是双电机的原因,电耗比较高,但是绝对够用了,因为家里用家充桩,家对面有第三方快充,3公里内有三个极充站,每个月送的免费充电还是很香。
6.智能化,很多测评都说了,001除了脑袋一下都是顶配,确实现在是2.0,比之前好一点,但是只是有自动续航里程,车道保持还没有,更别说辅助驾驶了,期待尽快ota,又一次我用语音助手,怎么喊都听不懂,车上的朋友笑死了,确实很尴尬,哈哈。
7.驾驶感受:无论从地盘,静谧性,加速度,都是我之前开过最好的,我之前有秦,velite 5,冠道,IX3,这个是第五辆车啦,感觉确实是更加高级一点
总结一下,001是一个开始,目前开下来还是比较惊喜的,至少是90分的答卷,除了等车久一点以外,可能有很多很多的不足,但是我也体验到了很多新能源车企独有饭圈文化,提车仪式,丰富多才的活动,期待后续的002,003。。。
【充电和电耗】充电速度挺可以的,20充到70的样子,一般也就需要半个小时左右,这也得看用的是什么功率的充电桩,它的这个速度感觉比我手机充电都要快一些。电耗的话,目前基本是稳定在17-20之间浮动,感觉还行吧。之前看那种测评,说能续航能开超官方表续,我下次可得好好研究研究,就算已经满足现在的续航,但谁不想多上加多呢。
【外观】这车的外观算是我一眼就相中的那类,毕竟前面也提到了有种高端大气上档次的感觉,浅当一下成功人士呗~猎装车的造型,尾灯的设计呼应整个贯穿式的前脸,整体造型感还是很强的,开出去之后,辨识度真的很高,也不知道是不是因为情人眼里出西施的原因。
【内饰】内饰颜色很多,挑花了眼,和选外观的时候几乎就是一个情况,每个都有自己的特点,反正我当时候挑的时候就非常纠结,感觉都挺好看的。不过我首先排除了棕,说不上来的感觉,我爸可能会比较适合这个颜色,或者是我不够成熟稳重,最后选了这个灰掉的,多少带点科幻感,多少符合一点我这个年龄。
【空间】车宽2米,内部空间比较大,相对来说坐后座感觉还是不错的。必须要表扬一下这个储物能力了,前排驾驶位放个水杯,手机都没问题,扶手箱也足够放一些大,还特深,一些杂乱的东西真就随便放,不过,我的建议是,可以买个配套的收纳盒,上下分个层,放的东西就可以更多一些。后备箱的装载实力也不错,放行李、放钓鱼的东西没啥问题,能想到的,基本都可以放进去。如果实在有说什么大件,可以把后排的座椅放倒,不仅后备箱空间变大了,头枕反过来,还能当床用,实用性可以加点分。
【智能化】目前用的还是老芯片,但车机系统用的是最新的OS3.0.1,流畅感确实好不少,语音系统也没有之前那么耳背了,基本说的话都是能听懂,至于其他的,想等换了芯片再说。已预约更换8155,还是比较期待几个新功能的,看分享和测评感觉很不错,实用性也够。现在新系统用着还算凑合,反正比以前的好不少,现在这车的智能化才能叫个智能化。
【最不满意】看别的车友分享的都是这车的座椅很舒服,估计每个人的感受不一样吧,我感觉有点偏硬了,还有,如果是小车换这车的,得小心注意一点,毕竟这车有点大。
【购车经历】好像影视剧里的那些成功人士,不是坐着超豪华轿车,就是开着一些中大型车出行的,反正我看的那些影视剧好多都是这个情况。最早在看到这个车的时候,第一反应,有点高端大气上档次的那种感觉,分体式的大灯感觉是比较少见的那类,很醒目,还会有种“blingbling”,带点闪耀的感觉。颜色上真的很难选,有些人会有衣架子的别称,这车的话,我愿意给它一个车架子的别称,因为很少有车能做到不管什么颜色上身都很好看,而且每个颜色都是别有风味,独具特点的感觉,我真的纠结了很久,最后是选择了白色,相对来说,家人的喜好度会更高一点。而且,这个品牌好像打的是一个注重用户体验的旗,本来以为都是说说的,结果各种各种的用户共创、车主活动,没想到是真的打这个旗,从用户中来,从用户中去。不管是对标哪一款产品,极氪的性价比绝对是名列前茅的,谦虚一点,常居榜首位置吧。性能、操控、配置等等,都有超过同级别的实力,起步价也不算特别高。虽然我的车是WE100,但还是觉得,如果预算充裕,直接上YOU,没啥好犹豫的。
【驾驶感受】 这车用的是纯电动的动力系统,配备前后永磁同步电动机,双重动力更加厉害,但我考虑到实际使用的情况,还是选了单电机的车型,对我来说平时上班通勤、偶尔钓个鱼,也完全够用了,就算是单电机,它的动力也比我以前的油车猛很多,相比之下,它的响应速度要更快、更灵敏,加速的时间也是,会更快一点,平时在市区里开的时候,得小心点踩踏板。底盘的话,极氪001应该没有人有意见吧,同类型里的课代表级别了,非常优秀。
之前对电动车无感,因为传统油车开习惯了,而且前几年刚开始的电动车,有很多不成熟和不完善的地方,所以换车的想法也从来没往电动车方面想。
但是后来看到了极氪001的发布,就觉得非常吸引人,后来看到了实车后,仔细对比了配置参数,和多次的试驾过后,感觉非他莫属了。
外观:
首先猎装的造型特别像帕拉梅拉,虽然长度没有帕梅长但是车头看起来还是非常有辨识度的,非常饱满的车身,和运动的轮毂,我选的湖光幻影轮毂也非常动感,最性感的是后面的溜背大屁股,其实也特别像A7瓦罐,这样的好处是既能有轿车一样的低姿态的重心,又能有像SUV一样的装载空间。
内饰:
坐进去的内饰整体营造出来的氛围是非常豪华科技的,特别是手可以摸到的地方,除了仪表台顶部的大面积是搪塑材质之外,其他的地方都是真皮+翻毛皮,包括整个车顶,中控的大屏幕清晰度也非常高,日常看个电影啥的都很方便。座椅也是真皮带打孔个缝线,反正就是30万的价格,基本可以对标到50万的合资车的内饰感觉。
配置:
这个就是我选择他的最大理由,首先抬头显示HUD,之前开BBA的根本不敢想,要加这个配置起码3W,现在标配;座椅通风,如果是之前的车加装也要1万块,现在也有了,其他的配置,真皮座椅,后排电动调节,无框车门,都非常不错,虽然少了空气悬架和电动门,但WE版不是少了6万多块钱么,而且还有国补,性价比是王道。
空间:
我身高181cm,前排调整到我合适的驾驶位,后面还有两拳半的腿部空间,头部空间也足够充足,主要是后面掀背的造型,后备箱的空间也足够大,而且底部因为没有空气悬架,原先气泵的位置也有一个大大的储物位置,还有前备箱,虽然前备箱是小了点,但是有总比没有强啊,而且后排座椅的底部中间也是几乎全平的,就凸起了几厘米忽略不计,后面做3个大人长途驾驶也问题不大。就是车长短了点,如果有5.2-5.3的车长,跟宝马5奔驰E一样长,那就无敌了。
续航:
因为选择了双电机,续航从单电机的712缩减到了526,然后日常的驾驶肯定有折扣的,再加上日常充电不可能充那么满,所以平时300到400公里的日常就需要充电了,好在城区这边充电桩很多,而且现在速度也很快,所以问题不大,但是如果以后可以配上更远的续航和强劲的动力就更无敌了。
智能化:
智能化之前一直是极氪001的弱项啊,好在现在全系换装了8155的芯片,速度和流畅度有了很大的提升,还有语言控制现在相应速度是真的很快,非常的方便,用了基本回不去之前的传统油车了。
驾驶感受:
首先对于日常驾驶来说,如果你油门轻轻踩感觉跟传统的车没有太多差别,也是一样的平顺,而且隔音静谧性非常的好,哪怕是高速120时速的情况下,对飙BBA隔音没太大问题,如果你想激烈驾驶的时候,那电门说来就来的感觉,一点就有,3.8秒的强劲动力让你体验坐飞机的感觉,我真的是感觉跟过山车和飞机差不多。很爽很快,但是很稳,也得益于他非常整的底盘,2.3吨重的车上把你牢牢的按在地上,有种贴地飞行的感觉,方向盘转弯是带可变转向比的,也就是日常掉头的时候也非常轻松,不会有很大的转弯半径,虽然车身大,但是是灵活的胖子的感觉,总之驾驶感受基本是极氪001的无人披靡的感觉70万之内吧。
总之因为有了电车,我的生活发生了翻天覆地的变化,感觉开车变的更轻松,虽然每周多了一次充电的时间,但是他的驾驶感受,和加速体验,功能配置都是之前的油车所没有的,而且超低的用车成本,每公里2毛钱,比油车不知道省了多少,国家也都在大力扶持我们新能源车的发展,国产电车加油,极氪加油!
ANTONIOE:最近想下定,但看到有不少车友爆出,左前悬挂过砍异响,而且不好解决
琉森湖畔:相比之下,或许732超长续航版更实用,打折下来应该也省内无忧,而且6-7秒的加速也够超车用了…
毕竟,3秒多加速的试驾体验,已经不是推背感了,简直就是踹背感…
我都感觉如此,我老婆更会受不了…
也是我咬7:we有座椅通风么
外观太主观,自己喜欢最重要,内饰确实比tsl好很多,真皮加翻毛皮,最关键是新车完全无异味!一直觉得宣传环保是个噱头没啥意义,原来真有用啊!新车没味道直接加打分!三米轴距两米车宽,那空间指定嘎嘎大,但是后排185以上会顶头,然后后备箱我试过一次装46箱350ml12支装的矿泉水,真的能装!续航看脚法,温柔点17,想操作了23都有,看个人需求,车机5.0.1以后解决了蓝牙掉线问题以后已经大半个月没重启过车机了!期待下一次的更新会有啥bug🙏!lcc高速上用还可以,城市道路就别开了,纯坐牢,在乎智能驾驶直接看问界,极氪智驾就是一坨💩!驾驶感受没得说,不虚5系,极氪的驾驶体验和安全性那都是大家有目共睹的!再提一嘴,白色真好看😭😭😭
我是极氪的冤大头:好看黑色也酷
隐忍的忧伤:确实白色更大气
9月提的极氪001⚡u
提车地:上海
从订车到提车250天左右
去年12月的订单,当时看了特斯拉,小鹏,也看过et5,总体觉得各有千秋,最后还是被极氪的行驶品质和超大装载空间所折服,试驾完就决定是它了。
我的订单当时优惠力度还是挺大的,车价36w,定金5000抵12500,u版权益还是1000度每月免费充电,空悬终身质保(包括老化)选配了ecu可变天幕,当时价格是6000,现在涨到1w了,内饰选的灰色内饰,个人不太喜欢棕色内饰,用一两年,看久了会比较审美疲劳,氮蓝座椅不耐脏。灰色就是完美选择。
现在看下来这个选择是最明智的。没选22寸是因为轮毂样式不是我喜欢的,而且大了会影响续航。
加速真的猛,基本上路上所有车都可以秒,辅助驾驶lcc用起来还算凑活,有的时候掉头的车不能识别。总体来说车子没啥致命缺点,非要说就是车子太大,对新手来说非常不友好,我这样驾龄9-10年的老司机还是要小心翼翼,特别是停车的时候,考研技术。不过四周有雷达,和360映像。还算有点帮助。建议新手司机先拿旧车练练手,不然这种撞一下成本还是很高的。充电的话我冲了一次,比较满意,半个小时充20%-80%挺快了。
现在开了一周总体很满意,后续发完整用车感受
T润森:250天什么概念啊
姜满仓sir丶:我觉得还是黑色内饰持久
选极氪001还是MY:这价格真划算
3.8s什么概念,就是让三个大男人有干呕的感觉。每次踩下去,汗毛竖起,身体发飘。感谢极氪,30万就可以让我体验到这种推背感。
驾驶感受:静,稳。不知道百万豪车什么感觉,反正比油车舒服太多。有的时候静的吓人,像住在三层大别墅,一点小声音都会吓人一跳。
装载能力:无敌,后备箱可以是平整的大床。家有猫咪,放在后排,不用担心空气不流通。
两米的车款,即使坐三个人,也不局促,是不是可以跟大六座的车相媲美。
智能化:很实用,冬天打开远程空调,方向盘加热自动打开(另收费);夏天打开座椅通风;高德地图无限流量;咪咕看世界杯;哔哩哔哩看mv;下车自动落锁、关窗。
缺点:
座椅靠垫怎么调都不是很满意,座椅有点硬。
高速风噪有点高
冬天空调声有点大
音响效果一般
倒车雷达延迟严重
总的来说,很满意,生活质量提高了很多,希望通过OTA可以继续提升极氪的性能。
乐ggggggg:开多了3.8s对我而言也没啥感觉了
隐忍的忧伤:两米宽是没错,但是后排坐三人,我不敢苟同。不是坐不下,而是中间位没法坐,后背梆硬。
训狗不能停:过山车的感觉
每天上下班通勤100KM左右,早早就有在考虑电动车,在未看到极氪前,其实选择的是毛豆Y,那时候价格也比较低,未涨价之前,后来极氪正式发布后,我也没有第一时间去关注,后期随着各类车媒试驾以及我师傅的大力推荐洗脑下,成功入圈,开始慢慢的去了解这款车,
首先先说说我对于盲订的想法:
1:极氪的背书是吉利
2:极氪的造型我喜欢
3:我正考虑更换电动车
4:车子整体的配置,操控,性能,载人,装货能满足
5:价格也在我的预算范围内
更让我觉得比较厉害的是,另加品牌新车发布要么路试要么内部道路,极氪倒好,直接拉着一帮车评人到自己门口宁波赛道去测试,还有上海天马赛车场,是骡子是马直接拉出来遛一遛,我个人也经常跑赛道,天马比较熟悉,也通过私下与去测试的车评人聊了一下,大概能知道极氪的一个水平级,没错,就是它了!!
一样看得清:这轮毂真帅啊
无敌浩氪:van哥
我就看极氪怎交七万台:你这轮毂还把板子拆掉了吗
空间足够大,底盘调教舒服。提速快且加速线性。出行露营或者旅行完全不在话下。现在,极氪001已经陪伴我安全行驶了6000多公里,在有它的日子里,我的生活增添了更多的乐趣,家庭增加了更多欢笑。如果让我用一句话来评价极氪001,我想我会说:“可颜可甜,能装能飙”,我来释义一下:“可颜可甜”表示帅气的外观可以彰显潮酷个性,舒适高档的内饰可以在车内享受到优雅从容的环境。“能装能飙”表示车子兼顾家用和个性化,车内空间充足,后备箱装载能力强,一大家子出游,装载量绰绰有余,极氪动力强劲,即便路上需要来一场速度与激情,亦可从容面对。所以我用了这八个字来形容,我觉得满适合。对于我这种酷爱到处跑跑,露营旅游的人来说,不仅车开着舒服,一家人坐着舒服,车装载量更是喜人,天幕、帐篷、桌椅、炊具,放在后备箱,空间完全满足,不大不小刚刚好,开着极氪001跑过1600公里来回的长途跋涉,跑过数个不同路况的露营点和景点,给我内心带来了十足的满足感,给家庭带来了欢乐舒适的旅程。
国内首款纯电动猎装轿跑,颜值杠杠的,就是尾巴短了些,看习惯了也还好。不过空间是真的大,后备箱很能装,氛围灯也拉满。
槽点如下:
1、档位改为怀挡更方便快捷
2、有激光雷达智驾更舒服
3、车机系统更新以后不卡顿,提车半个月了没遇到死机卡顿现象
4、要是800V快充就完美了
儒雅光束uZ5:啊这,27号出新款
流川枫的001:
操控好,续航强,配置高,车机拉胯,蓝牙难用,开上极氪后家里的宝马就基本不碰了,平均每个月近4000公里,经常露营,装载能力强,底盘高度可轻度越野,总之作为第一批车主,盲订没亏且性价比高。
今年4.28订单,电耗16.8KW/百公里。
提车地武汉,行驶2200公里。
优点:
1,空间大,装载能力强,
2,性能好,驾驶感很好,静谧性强。
3,颜值高,男女老少皆回头率高!
待改进:
1,舒适性座椅无腰托,拉低舒适感,买了3个腰托终于找到合适的,
2,配置无墨镜盒!自己找TB改装了一个。
3,蓝牙钥匙开关门麻烦!
4,真皮方向盘太容易出汗,TB找了个翻毛皮改装!
【续航】
上海冬天续航450左右,夏天600左右,也看脚法
【充电时间】
一个半小时充满
【动力表现】
单电机动力也足够了,平时用舒适模式,赶时间用运动模式
【外观】
新能源唯一的猎装车,又帅又能装
【驾驶感受】
车还是比较大,需要适应适应,由于比较宽,升降车位就别想了
无敌浩氪:开到三亚去测了夏天续航?
极氪001老刘:同上海,关注你了,方便加个微信
Mr陳147886903:低速行驶提示音可不可以关闭?
【外观】
猎装车造型很酷,空间比较大,后备箱装载能力强
【动力表现】
双电机动力强劲,舒适模式起步就很快
【驾驶感受】
城市道路开车过减速带或者小坑避震悬挂舒适