点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
3.9分“良好”2月底订的,价格偏贵,加上中间疫情停产,直到月底车才到。等到车到了已经完全没有新车的激情了。成都选的这家4S店服务非常差,销售还没本人对车的了解多,一些功能还给介绍错了,整个等车期间从来没主动联系过我告知具体交车时间这些,不问他就一句话都不说。后来等车期间4e店搞的那些新活动优惠咨询能不能参加,也是说不能参加,提车后因为是置换,旧车处理保号流程这些也没讲清楚,总之就是要准备提车了告诉你还要做啥才能开走,等两天做完了要开走了又告诉你还有啥没做,非常差评。
新车提到外观总体非常满意,前脸非常耐看,侧面线条后车尾都很流线型,符合审美。星际蓝的车漆在不同光线下呈现出不同的色彩出来。
内饰部分总体还是很满意的,只是中控台面上全是硬塑料这块不太满意,灰色内饰带木纹面板,显得挺有豪华范的。
配置因为是顶配,该有的基本都有了,就是阉割了HUD差评。另外倒车影像和360实在是太糊了,差评。可调光天幕挺好玩的。
空间上因为我家平时就一家三口,空间完全够用了,所以同价格没去追求空间更大的车。后备箱略小,离地台面比较高。备胎上面的储物格子和后备箱遮罩这两个也减配就不太满意了。
动力上非常满意了,提速轻快,总体220多匹的马力输出也不输其他2.0T了。混动特有的平顺性和安静基本跟纯电车差不多,发动机介入时噪音略大,不过尚可接受。刹车前段比较硬,总有一种刹不住的感觉,这个脚感不太好。
地盘挺舒服的,路面压到井盖没有多余震动。整体车算非常好开。
油耗非常惊喜,提车时表显总里程5公里,加满第一箱油后清了一下累积油耗。现在开了两天下来100多公里了总体油耗表显在5左右。有次开了20多公里居然有80%是纯电里程,单次才3.6的油耗,确实厉害。
用户7237547394452:这个车中配25万先不说值不值,同样的价格可以买到1.5t冠道urv,低配宝马x1,凯迪拉克xt4,330途观l,低配昂科旗,高配七座锐界,领克05+,林肯冒险家,唐DM四驱,红旗hs7,我买个这玩意?
卧龙大聪明凤雏:2.0T发动机的爆发力还是比这个车猛,这车我试驾了顶配,油门给过1/3,干吼的太猛了,前半段跟2.0T没法比,比1.4T的车差不多,后半段还行,毕竟排量在那,就是发动机高转速声音太感人了
用户264821392:我的凌放到目前为止就给了一把遥控钥匙。说还有一把要半年后给我,现在半年时间到了去问结果又不知道什么时候给我。你们的凌放都几把钥匙?
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
4.14分“优秀”丰田在日本本土有一款主打豪华和高级行驶质感的SUV,叫海利亚。到现在是第四代车型,前两代你可以直接把它当作是雷克萨斯的换标,直到雷克萨斯返销日本,此时海利亚这款车在第三代时不得不降一级使用NX的平台为雷克萨斯让路。如今第四代海利亚被引进中国了,现在它叫凌放。
凌放的外形设计更加突出优雅和动感,相比起丰田常规便硬朗的风格,凌放拥有着更多精致的细节设计。比如标志性的前装饰格栅,哑光镀铬轮毂,高翘的车尾,一体式尾灯等等,无一不体现着凌放对于精致优雅的追求,怪不得凌放会被称作丰田最美的SUV。
凌放的内饰相较于外观更加注重豪华感的营造,更多的软质材料、皮革覆盖,更多的缝线工艺,金属锁边细节都让凌放跟实用主义出发的丰田拉开差距。高配车型上的科技装配如全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、流媒体后视镜等这些配置可以说紧跟潮流,在同级别车型中并不多见,对豪华感的提升有很大帮助。
凌放目前提供两套动力总成,2.0L发动机匹配CVT和2.5L混合动力系统。在赛道里驾驶了几圈,对两个动力版本都有了初步的体会,2.0L+CVT的版本称不上快,但动力顺畅好开,动力输出和车身动态都清晰可预知。
混动版本首先NVH做的比同动力其他车型更好,独立输出前段由于电机的加持,会给人动力十分迅猛的感觉,令我印象最为深刻的是制动表现,大力刹车制动信心十足。
用户2488655763323:挺好 喜欢
头条用户:不错
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
3.79分“良好”始于颜值,凌放的外观确实不错。车身线条设计得很合理,有棱角分明,也有柔和圆润,外观整体比较个性帅气,适合年轻人的审美。内饰方面简约大方,虽然不能说北欧简约风,但却是是一览无余的清新感,不会感觉错综复杂的难受。配置也是比较丰富的,前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能都有,还有前排座椅可电动调节和加热功能,中控大屏也比较吸睛,使用起来也较为方便。空间方面表现也还不错,前后排都挺宽敞的,前排的设计也比较合理,很适合驾驶。内部环境的舒适度也还不错,主要是座椅的包裹性和支撑性可以打80分,超过了我的预期。动力方面其实有缺点,启动还是比较迅速,但是如果跑高速总给我一种后劲不足的感觉,所以提速也没那么快,城市道路倒是没这个毛病。开起来的过程中,方向盘还是比较好操控的,底盘感觉也稳实,没有飘忽不定的感觉,还是能让人安心的。让我惊喜的算是油耗了,6.5L左右,整体用下来,可以说做到了油耗经济性,算是发挥出了日系车的优势。其实这款车并没有十分大众化,同级中感觉出声也不太够,可能是宣传不够?总的来说凌放的品质其实还是不错的。