开了不到半年,总体还可以,比较好的是空间和舒适性,不好的就是这个车机太差了, 续航表现一般,家用足够了。
之前开的途观l新能源,觉得不错,才换这个车的,七月26号订的车,等了,接近两个月提到,内饰的颜色还不错,氛围灯也非常好看,这么大的车操作起来还是很方便,隔音这方面做得不行,窗户升降这个必须要吐槽一下,只有两个开关切换起来很麻烦,这个这个设计有点搞不懂,然后就是那个开关的质感很差,续航方面的话也就只能在市区跑跑,一上高速掉的太猛,让人有点心里没底,不过这也是电动车的通病,跑国道这些很舒服,大众的车机真的要好好弄下,像小鹏,极氪这些都试驾了,车机比大众强太多了,现在这种时代必须得改,不然很多消费者都跑了。
【最不满意】
车机
【驾驶感受】
不错,底盘好
【续航】
一般
【维修成本】
少
【空间表现】
很好
【动力表现】
一般
ROBIN7546:刹停时刹车不响吗?尤其坡道上
贝贝咔咔232:所以大众把车机智能化的高管都开掉了
点评车型:
2021款ID.6 X 1st Edition ID.初见版
4.43分“优秀”提车当天中午从北京出发,11°左右,全程高速回老家,360多km路程,速度保持在100-120左右,里程数不稳定,从出发的544,跑了一会儿变成580多,后面逐渐下降,到家显示32%点,第二天早上显示14%,充满电显示400多点,感觉北方冬天也就不到400的续航,夏天可能能到500多,抬头显示和半智能定速巡航比较好用,内饰味道比较大,空间够用,没有360°倒车影像实在是不好,车机系统比较烂,不如国内品牌,更比不上特斯拉,踩油门有种燃油车的感觉,不是很急,动力一般够用,倒车是会出现突然噹一下,感觉好像是撞了东西,其实就是智能辅助刹车的作用,白色的还是比较好看耐脏,内饰中的钢琴烤漆和屏幕啥的准备贴膜,不然容易留指纹
【提车价格】
23.94
【续航】
北方冬季也就400左右
【驾驶感受】
还行
【亮点配置】
抬头显示
【购车经历】
去北京得提前48小时核酸证明,在疫情检查站4.5km的路程堵了2小时,这是最难熬的地方。不过少不少钱值得
【油耗】
耗电感觉在20左右
【乘坐体验】
比较宽敞
【最不满意】
没有360倒车影像,车机系统烂
首钢冬奥:北京冬天续航能有400公里?我怎么只有250公里左右
星辰大洋:楼主哪家店买的啊?
腹肌哥哥聊聊车:可能一直开空调,还有用车习惯调整,,我才跑了没几天
作为家庭用车,空间绝对够用,本来以为第三排基本会用不到,没想到使用频率还是蛮高的;续航比较实在,车机显示续航和实际续航基本准确,室内开绝对无续航焦虑,毕竟充电站多啊!跑过一次长途,因为不是节假日高峰,服务区休息的时候稍微补一会儿就行了,充电速度也比较快,感觉500km的长途没啥压力!
目前跑了13000km了,驾驶的感受还是比较扎实,有几次赶时间,在环线上开的比较激进,感觉动力随踩随有,超车比较轻松底盘也扎实;AR-HUD好评,基本天天用。360全景绝对是老小区的救星,抢车位的利器。极智配置还蛮全的,除了座椅通风基本都有了,毕竟20多的车子要求也不能太高吧!
总体来说如果用车在市区比较多的话ID6还是辆不错的车子,至于黑屏还没有碰到过,碰到两次没网络路过4s,刷一下就好了。其他小问题基本重启车机就行,再不行就等停车休眠一会儿就好啦!
放两张最近的续航,天气暖和了续航真是美滋滋,不过冬天还是家里有桩的好!
直爽青山od:ID6的第三排能坐人?奇迹啊
zhongyu101:你上海哪里买的,这么优惠
用户5932511141723:你的车机系统为啥29的我的还28,我9月提车的
二十多万,搞定一台纯电合资以及不合资大七座,除了这个也没什么好选了。简单讲几点:
1,空间满分,我是当五座车开的,家里就一台车,去京郊游拉个帐篷睡袋卷帘桌啥的。怎么着都比五座强。
2,车机,我的天啊,我第一天开回来,光收音机怎么关就研究了二十分钟,太反人类反直觉了。目前还没有掉线。我是地上车位。
3,驾驶辅助,很喜欢车道保持以及旁边来车预警。抢方向盘就抢吧,不出事故比啥都强。
4,大家如果要贴类似于挪车电话的小塑料片,一定小心不要掉进前挡风玻璃缝里。我的就掉进去了,而且根本拿不出来。
5,续航,目前拢共开了二百多公里,所以应该还不准,表上显示剩余55%,续航348,自己觉得我不是那种激烈驾驶者,应该还好吧。
6,我选了璀璨金,去车管所办牌,几个工作人员都不知道该匹配啥颜色,说粉色的金色的都有,还打电话请示上级来着。哈哈哈哈。
爽朗的歪歪头:我是灰色的,这车空间没得说,就是不能正面看,有点窄,像一长条年糕,不过都无所谓,实用就行,车机反正我也不怎么用,就听歌空调,看数据,导航都不怎么用,也就这样吧,续航市区走走停停450左右。实际
tacsun:22款车机比网上说的好多了,我经常下地库,没丢失过网络,最多变成3g,目前觉得不好的是有时候倒车雷达不准会突然刹停,吓人
闪电杰卡:开的时候会不会弹广告
整体来说还是很不错的,续航基本显示多少就有多少,也会根据我的行车习惯动态的调整,充电速度的话因为我的桩在厂里,所以多数是快充,20-80基本上30多分钟,上个厕所刷个手机就完成了。这辆车唯一的遗憾就是这个车机系统的主题实在是太丑了,完全就是20年前诺基亚塞班的风格,毫无美工痕迹,大众就不能学习下特斯拉和其他目前主流ui设计么,抄袭也抄会了呀!!!还有一个吐槽的点就是大众自带地图默认开启巡航功能,关都关不掉,必须关了摄像头提醒才不会有一分钟一次的前方有监控摄像提醒,这个系统逻辑真的就完全按欧洲的习惯,就没有考虑过中国国内摄像头多么,上汽本土化优化一下也不会么!!!最后就是,大众这个触控操作真的很蠢啊,调整音量长按尽然不会持续增加,必须滑动才行,不知道是怎么想的逻辑!吐槽完毕,总结下车的操作,稳定性都是大众一贯的水准稳定好开,电量也很精准不会有只要节假日不出门,基本上也不会有什么里程焦虑,但是在智能化方面大众还是没有其他新势力品牌的那么先进,希望后续能通过一波大更新改善一下,至少请个好点的美工设计下ui吧!
用户8611055403850:我很想知道买id6的都是什么人
最不满意】
最不满意的是网络智能系统,不稳定 经常掉网,卡机,天气冷了就黑屏,语音呼叫功能一塌糊涂,这个智能化严重影响了这台车的综合评分!
【购车经历】
当时买的时候看了好几辆别的牌子的电车,最后选了大众这个品牌,是因为这个品牌比较大,售后值得信赖,而且我特别喜欢他的外观,加上空间够大,适合家用
【提车价格】
28.6
【驾驶感受】
总体来说,视野开阔,大天幕天窗更亮场,驾驶感受用b档比较舒适,B档不用一直踩刹车,驾驶起来不会累,座椅配备真皮座椅,带有按摩功能,记忆座椅,电子座椅调节,电子加热功能,开长途休息的时候可以放松一下,后面又加装了座椅通风,夏天超舒服
【油耗】
电耗大概在13左右,肯定没有油车消费大,充一次电跑几百公里不是问题,具体根据天气冷热变化有关,充电价格从百分之十充满大概50元左右,因为不是家充,外面充电价格大概一块钱1度,所以总体来说还可以,比较省钱
【保养】
保养终身,免费保养,一年一万公里
【销售态度】
销售态度还可以,送的东西比较多,还配有上门保养服务,非常用心,后期生日过节都会有蛋糕礼品送,这个是非常值得表扬的,还有就是经常举办车友会活动,免费参加,吃喝玩乐比较有意义
闻人騒客:我和你同款但我是21米拿的
699TM:同款同色同内饰 各种异响 跟开了几十万公里一样 塑料热长冷缩
cwx2008:13电耗,有这么低嘛
点评车型:
2022款ID.6 X 极智长续航版
4分“优秀”外观,内饰,驾驶体验都不错,整体好评,以下详细介绍:
先说优势:
1.性价比贼高:北京提车,有现车,优惠力度很大,不过本人没有指标,只能上个天津拍照。
2.IQlight大灯确实炫酷
3.空间配置好,加速不快,适合居家男人开
不足之处:
1.倒车后视镜下翻只有右侧,还要把旋钮扭到R位置。
2.刚提车车机导航无网络,APP上无法查到位置,充电一次后自己好了。
3.辅助驾驶功能没有特斯拉那么强大,但是基本的自适应巡航,车道保持功能还不错,只不过刹停后不会自己跟车启动,还需要踩一脚油门。
4.智能化水平不太行,远控功能比较弱,没有远程查看轨迹等功能。
5.座椅多向调节,但是就是调节不出坐着爽的位置,座椅按摩感受不好,就是气动囊滚一滚
6.HUD也不是高级HUD,看着有点眼晕,很多炫酷功能,比如说ARHUD导航显示,转向时的流动灯光,需要采用本机导航,自带导航高架、主路辅路场景处理的不好,去了趟天津给我带懵逼了,还是得上Carplay,不过用Carplay的话就没炫酷的导航了
迷你世界披萨哟:我们的外观和内饰都一样,不过我的要下个月底才能提到,等的心焦啊!
皇上微服私访:落地多少
皕五1389:为什么用鼓刹?
外观大气,比例协调,29寸轮毂也很霸气。内饰比较满意,皮制包裹更多些就更好了。空间前两排没得说,第三排可以应急使用,长时间坐肯定不太行。
【最不满意】
贴膜后反光镜会反银色内饰的光。app远程控制的功能较少。
【购车经历】
看过比亚迪汉、唐、特斯拉毛豆y、理想one,从来没想过大众的电车,结果一看还真不错。
【驾驶感受】
D档接近油车的体验,B档回收比较强烈。
【续航】
标称617,现在秋季这个季节不用开空调,我电耗在12-14之间,妥妥的开500以上,开空调就开了一次,五人,电耗20。
【乘坐体验】
非常好,真皮座椅,带按摩、前后排加热,后排空间很大,地台全平。
【动力表现】
非性能车,零百加速要8秒多,但买这车的基本都是家庭用车,没有竞速要求。
【保养】
只需要电路保养和刹车油、空滤更换等等,比较省心。
雨季打滑胖子六:我是被29寸吸引进来的,啥情况
眞我风采55:我后悔选21寸了
两个儿子他爹爹:你的轮毂有点大
续航:在上海还行,高速跟高架电耗没区别,空调也没开特别离谱,平均18°电吧,天气暖和瞬间能多两成续航。
充电速度:充电速度还是可以的,最高功率到过100+,基本靠快充,慢充还没试过,快充一开始不会拔充电枪,挺尴尬的。
空间:内部空间较大,第三排偶尔做一次还行,平时坐不到,就当五座车开,前排还可以,就是坐姿从轿车那种低还没习惯到现在这个高度。
驾驶:体验还不错,停车还算方便,视野还行,不过一直开轿车,视野还是有点不习惯。整体上操控肯定没有轿车得心应手,车重,且重心高,低速和转弯还是会颠婆侧倾,特别是低速的时候很明显感觉车太重导致的左右颠簸。
智能:这车机跟手速度还可以,操作逻辑就是安卓系统的传统逻辑,一直用安卓手机的应该没什么学习成本。娱乐功能不多,不过也不用,大冬天也没事不会在车上坐着看视频。
圈圈不是梦:25万7座电车最优选择
乘风破浪的百香果VjP:刹车快刹停时有没有异响?
外观:见仁见智,不同人有不同的审美,我个人感觉还可以,就是尾巴显小不太肥,不够霸气!?可能为了降低风阻,设计上有点把尾部给设计小了!
内饰:中规中矩,不过手触摸得到的地方都是皮质!
配置:纯净长续航版缺少360,我认为未来应该成为标配;我个人使用ID豆兑换了AR hud,还是不错的;唯一赞的一点是全景天幕配了遮阳帘,和隔壁的TSL不一样?
空间:这个超赞的,作为纯电七座车,空间没得说,很大;如果你把第三排放倒只是当5座使用,那后背箱超大,能带上你所有的露营装备再加上宝宝的自行车/玩具等,甚至你可以当小货车使用.
续航:官方是600km左右,实际开空调的情况下可以跑450km,基本打7折;另外要点赞的一点是表显的实时续航很准,基本显示多少你就可以行驶多少,减少了车主焦虑.
智能化:这是我要吐槽的一个点,目前的车机放在燃油车上还马马虎虎,但现在已经是智能时代了,说啥你也要配个ipad大屏吧,虽说大屏并不代表智能;另外第三方应用太少,选择不够;另外车辆对外界行人/车辆的感知比较少,安全性提示不够,与造车新势力没得比!
行驶感受:可能是大容量电池的存在,整车重达近2.4吨,再加上大众的底盘调教,底盘开起来很有德系的质感,很扎实;
整体来说我对这台车还是很满意的,如果你是家庭用车,想要一个大空间;同时想要一个绿牌和更注重车本身的硬件质量,对智能车机没什么期待,ID6x还是值得购买的.
银幻111:ID其实挺漂亮的,该死的就是大小屏幕要黑屏。花点心思搞搞啊
cc观世界:热泵系统要选吗
MM摩笛:哪里买优惠这么多?
【购车经历】开始是想购买一台新能源车来代替家里公司的大众辉昂公用车,预算在20-25w这个区间。前后对比过比亚迪、埃安和红旗的新能源车,各有千秋;基于商务需求还是选择了大众,公户落地实际价格还要低一些。注意买车的时候一定确认好实际购买型号和高配试驾车的配置差异。
【驾驶感受】驾驶感受确实是一大亮点,电池集成在地盘所以开起来非常稳,动力也是随叫随到,唯一美中不足的是悬架滤振跟辉昂比起来还差点火候,行驶起来感觉会有一些小异响。续航目前夏季基本维持在480左右,考虑到基本是在市区行驶不上高速,也还算能接受。
【空间内饰】外观设计比较脱离大众家族化设计,上路还是有一些回头率的。车内空间表现确实不错,虽然说是三排,但第三排座椅很不舒服基本用不到,放下后后备箱容积很让人满意。中控内饰两边空调出风口的镀铬装饰会影响两侧的后视镜,这点必须要吐槽一下。大屏一些功能很鸡肋,但自带无线Carplay还是很香的。
【最不满意】鼓刹确实差点意思,实际驾驶起来跟同价位的低配辉昂相比也略拜下风。车内配置强差人意;跟同价位的国产新能源有不少差距,25w左右的大众产品竟然连座椅记忆、多色氛围灯、电动方向盘调节都没有。
这车准备开十年:还是该买智享长续航,贵一万多点配置好很多
用户7713626778140:质量不错
DreamManYuan:续航怎么样
这价位同类型的最佳选择,可能综合来说不是很好,但是挂上7座/纯电/这两个条件,就是这个价位最好的选择。空间来说,第三排空间一般,勉强能坐人,但是电动车也不出远门,平时也能当大5座开,空间很大,后备箱也很大,第三排坐个人近距离偶尔应急绝对没问题,出远门就开油车了,所以聊胜于无,短途6/7个人一家子绝对比开俩车更经济更好。动力来说,网上看这车0-100加速并不快,但是实际上0-50加速还是挺快的,超车/等红灯第一个窜出去绝对没问题,起步加速绝对碾压大部分油车。噪音也比这个价位的油车小很多,开起来感觉还挺安静的,非要跟豪华车比那肯定没得比。续航一般倒是,最近北京天天40度,空调开的很低,感觉也就能跑个300多。
最后一句话,虽说对电车评价不错,但是北京买电车的,100个有99个是被迫的,能买油谁tm买电。
济南宝哥:你的裸车价格很诱人
killer16202:巨大的优惠就显得这个车性价比很高,,我的裸车价格再低一万左右,全下来21.5买个两驱顶配7座,我觉得很划算了
佳熠6:你不能拿电车和油车比噪音
内饰很好,有科技感,外观前脸我个人不喜欢,屁股很好看。开起来四平八稳的,坐起来也很稳。隔音好评!车道保持每次都要手动关闭,不关的话变道不打转向灯就会跟你抢方向盘,虽然力度不大,但是让人不爽。车机也就能听听歌吧,智能化不行,跟比亚迪之类的国产车没得比。为什么入手这款车,是因为当时优惠力度比较大,而且上汽也推出了三电终身质保!(绝对好评)。本来心仪的车是比亚迪的唐dmi顶配,但是现在涨价了,而且提车最少等半年。再一个,之前家里两辆车都是国产车,媳妇说好歹买个合资的撑撑门面,遂综合考虑下来,提了id6x顶配!也就是为了面子,买了别人喜欢的车。我想,我这几年应该跟唐dmi无缘了!后续可能会再添置一辆便宜点的秦dmi或者宋dmi吧。再说说特斯拉吧,跟媳妇去试驾了几次,夏天去的,头顶没有遮阳帘,晒得头皮发烫,空调吹着都没用,隔音,减震很不满意,媳妇坐在后排说很不舒服,就跟坐我们家燃油车13款长安逸动后排感受差不多,而且单踏板模式后排老是一冲一冲的,最重要的,三电没有终身质保,三十万的车子,我不太敢赌,直营店离我家有70多公里,售后保养都不方便,所以后来直接就没考虑。
观望者不嫌事大:
勇敢的李白2T4O:我和你刚好相反,本来纠结ID6X,大众有情结,而且空间够大,结果试了毛豆Y,辅助驾驶感受好太多,因为工作原因,长期在一段200公里左右路况较好的高速来回,所以这点对我很重要,使用到现在,除了国产化不理想外,其余都是优点
跋扈嗲嗲:优惠了多少?能不能说说使用感受?我最近在纠结
外观中规中矩,整体较为圆润,前脸和尾部气场略显不足,侧面腰线配合21寸轮毂霸气十足;
内饰颜色可选择色彩较为丰富,但真皮座椅时间久了褶皱明显,会影响颜值,内饰用料符合定位,很多设计贴合人体工学,但前后玻璃升降控制只有两个控制键,这点需要适应一段时间,中控台饰板在强光下反光情况稍显严重;
配置的话缺少座椅通风,这个功能加上就非常nice了,360全景影像相对于国产品牌差距还是比较明显的,hud功能好评,哈曼卡顿和热泵要是变成标配那就太棒了;
智能化稍弱些,app远程控制功能较少,必须带钥匙才能启动车辆,应用商店app较少,可玩性不高,但车机可靠性很好,反应灵敏;
驾驶感受很棒,底盘很稳,高速和过弯让人感觉很踏实,隔音效果不错,灯光亮眼,续航较为靠谱。
外观:相比一汽的id我更喜欢上汽的,贴别是id6的前灯区别
内饰:整体都还不错,最让我接受不了的是内饰反光严重,无论白天黑天都反光,遮挡后视镜视线
配置:整体配置还可以,底盘调教也比较舒服,开起来加速也不错,两点吐槽车 前后窗升降调节设计问题,灯光调节按钮经常误触
空间:因为是七座的,第二排少了一些位置,(但是也绝对够用
续航:不是很好,我在东北冬天折损将近折损;一半,夏天折损百分之20吧,(可能是我踩的急,自我安慰)
智能:老爷车的品牌,别指望智能了,车机一言难尽
驾驶感受:动力输出很舒服,不会是因为电车有很强的拖拽感,三个模式一般都用舒适,运动模式下动力会更好一些,悬架调教也比较舒服,隔音也不错
伴我多久123521353:东北买电车!怎么想的!
用户886016881150:请问一下,保险多钱呢
wangchuan:对上汽的后视镜反光影响驾驶怎么看,特别是右后镜