【购车经历】
家里缺一辆七座的SUV,本着实用主义以及性价比,一开始打算买凯迪拉克XT6,去试驾了XT6的顶配,整体相感觉当不错,配置高,隔音好,就是二排空间会比较小,不像是中大型SUV的尺寸,然后储物空间也不行,考虑到家里换车比较勤,为了以后换车少亏点,还是以保值实用为主,开始去看的汉兰达,去了两家广丰的店,都没有现车,连试驾车都没有,第三家店走错了,以为是广丰,实际是一汽丰田,才知道有皇冠陆放这款车,对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配,送了玻璃膜,脚垫,固定踏板
【提车价格】
提的顶配现车,订车的话要等四个月以上,加了1.7万的装饰(脚垫,玻璃膜,踏板,其他的没要),落地接近41,其实还是比较心疼的,一个丰田国产车花了四十多???
【驾驶感受】
刚提回来第一件事贴了隐形车衣,车子还没怎么开,一共开了几十公里,表显油耗11,这个数据应该是不准的,公里数还没过百,4S出来加了95油480元加满,启动没有声音,最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶,很安静,倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电,看其他车友说发动机介入的时候噪音很大,个人觉得可以接受,有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀,悬架属于偏软偏舒适型的
【空间表现】
因为对比过XT6,陆放的乘坐空间还是大很多,尤其是储物空间,太太太丰富了,扶手箱深度可以塞进半个胳膊
【最满意】
储物空间,外形运动,配置高,因为买的是顶配,配置没话说,外形相比汉兰达走的运动风,黑色的车型有黑武士的范
【最不满意】
倒车影像分辨率或者说是像素,真的20年前的产品都比他强,基本上属于马赛克画质,完全没法看,都不是吐槽级别了,属于恶心级别!!!!
其次是手机互联软件,功能太垃圾,反应慢,功能少,顶配和次顶配没有carplay和carlife,低配竟然有,我也是醉了。。。。。。
然后就是不能锁车升窗,不光是不能锁车升窗,断电就不能升窗了(看看后期能不能加个模块啥的实现一下)
【简单总结】
顶配配置高,方向盘加热,抬头显示,流媒体后视镜,前排加热通风,后排加热,JBL音箱(A柱上的喇叭是塑料的外壳,略显廉价),我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用,很神奇的配置,第一次见,车机系统反应稍微有点卡顿,不是那么的流畅,尺寸很大,语音识别还可以挺准确的,自带的百度地图,QQ音乐,喜马拉雅,整车用的是百度阿波罗的系统,里面可以点外卖,买电影票,不知道这几个功能存在的意义是什么,不过有一个智慧停车功能挺实用的,好像是绑定账号后出停车场可以自动交费,网络是免费的,每月12G流量,好像是5年还是6年不要钱,整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步,主动安全配置基本上也是拉满的,而且好多都是全系标配,总体来说还是比较满意的,除了贵😂😂😂
上官洗发水:知足吧 我的尊贵落地都快41了
緋岄:前脸像极了穿裙子的黑妹
-潜在渊-:车窗可以一键升降的,锁住车以后,长摁锁车就自动关玻璃了,记住是先锁车松开再一次锁车不松,玻璃就全部上去了,开车解锁一下,然后再摁住不松就一键落玻璃了,还有车钥匙套同款,哈哈!
皇冠陆放
【购车经历】
个人在之前就有购车意向,只是一直没有找到合适自己的车型。个人偏向于suv,因为轿车视野通过性对比suv还是差了点,所以就没有考虑。之前一直在关注汉兰达,冠道URV,途昂,等车型,但奈何都不是特别喜欢,各有利弊。所以在汉兰达XSE版本发布时,吸引了我的眼球,就开始持续关注进度,真的很喜欢XSE运动外观。所以就一直在等,成都车展无缘,广州车展又是无缘,结果在上海车展终于亮相,起初以为运动版本不会在国内上市,结果,一汽丰田以皇冠之名,重振旗鼓!因为等的时间太久了,都快没有信心了!再加上口罩原因,一直都没有去看车,一直推到10月份,当时店里有一台黑色豪华,因为刚好也在举办车展,看的人很多。所以就和店内人员商量配置,交了定金果断下定。等到月底,店内通知,需要加装精品,否则不能提车!经交涉后无果,办理退车手续。又换了当地一家店,说实话,丰田销售模式真的要改进下了,否则都不知道谁在卖车,谁在买车。懂得都懂!然后商量配置价格,店内有一台两驱精英版现车,当时感受了一下,没有天窗真的有点压抑,因为订购上一台没怎么深入了解,只有豪华现车,所以这次进行了对比,最终下定尊贵版。
【购车价格】
因为这次选了白色,店内告知要加漆面费,裸车共计334800,购置税加交强险保险,上牌费全款共落地380000。其中有5000元的加装精品费用,包含踏板,全车3M膜。凑巧赶上店内周年庆活动,成为了终生免费基础保养的客户!(去的也挺巧)
【驾驶感受】
试驾了全新汉兰达,与之相比,动力系统一样,没有明显差距。个人感觉动力足够,超车无压力,随踩随有!急加速就是发动机舱传出来的声音属实和V8车型差不多,发动机机脚垫我这边问店内,回复的是没有收到更换通知,不知道大家的都是怎么说的。道路辅助及车内安全系统都比较实在,巡航目前为止也没用过,不知道感受如何。等口罩结束了,上高速好好体验一下。
【空间感受】
车身看上去比较庞大,美中不足就是低了点,要是在加高一点,就完美了。7坐车,平时基本当5座用,也没有那么多人。放倒第三排,后备箱空间很满足!
【配置做工】
这方面确实有很多吐槽的,拿我这个配置来说,价格是上去了,但是配置做工却没上去,我感受过凌放,感觉做工确实提升了不少,首先,腰托没出现在这个配置上,确实有点说不过去,其次,后轮位置不加装挡泥板内衬根本就是设计缺陷。360环影,这个问题大家都再说,确切的说是360录像带。内饰塑料感太强,第二排座椅下方塑料件老是掉落,大灯亮度不够高,近期看大家说空调排风管不够长,导致出现冷凝水情况,皇冠品质到底去哪了?
【油耗分享】
油耗确实是比较省,这么大的车身,加上重量,也就在5-7之间徘徊,还是92号油,给个好评!
【用车感受总结】
喜欢外观,动力,后续保养成本也比较低,因为一些事情,跑的不多,总体来说还是不错的!但是皇冠品质还待改进,希望厂家和经销商能够引起重视,让皇冠品质更上一层楼!最后祝所有车主用车愉快!
感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐!
郑州汽配打工人:我发现这一汽丰田的保险就是比广汽贵啊,这个手续费也贵,我汉兰达白色顶配落地38.7
头条用户:6月份我提的车落地37.1
Frass:666,恭喜提车
皇冠陆放,够大、够威、够靓。油耗也是比较喜欢的,现在这个高油价的时候,估计人人爱吧,动力也OK,电的起步比较稳定,也给了足够的动力支撑,后期用油巡航,超车和脱困的时候油电混动发力,效果确实不错。
我买的四驱顶配的,内饰真是不太OK,不过实用性配置还是可以的,可以给85分了,该有的都有了,不过惊喜配置没有,比如无线充电这个想自己加装,都整不成。该有丰田的通病吧,360环影这些的分辨率太低了吧,不能老太久了,不然眼疼。
【最不满意】
就是人机模式这里,账号登录一次不行,每次都得再登录,再扫码进入扣扣音乐,我已经选择了一直登录着,还是不行,有点傻。
【最满意】
那就是油耗了,这么大的车,7个左右的油耗,真是压力不大,别人知道以后,惊讶的表情。
milan528:除了油耗,其他没什么惊喜
HD红烧排骨饭:丰田中美价格完全倒挂,这车在美国才3.4万美金起,35万人民币相当于将近6万美金,才买个汉兰达运动版,还是中国人有钱
转角遇到猫211:陆放很好,我选雅迪
感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精
本人对于陆放这个车其实还是挺喜欢的,从它上市之前我就对于它的颜值很动心。不过因为家里之前有一辆车够用,加之30多的价格对我来说也是比较有压力,所以也就是只能默默关注,没敢下手。转折在今年的10月份,家里原来在用的车突然就毫无征兆的罢工了,发动机漏油严重,且修了几次也没修好。基于这个情况,才有了换车的想法和实际行动,也才离陆放这辆车越来越近。
其实购车的过程也比较曲折,一开始也不是直接奔着陆放来的,而是先带媳妇看了XC60、Q5L,综合比较后才下定决心顶了陆放。怎么说呢,比较了之后,感觉XC60虽然优惠大,但是后排空间确实小的影响使用;Q5L试乘试驾感受很好,但是考虑到后期使用,也是怕烧机油等维修保养麻烦,遂放弃。旗舰去过现代4S店,想看一下帕里斯帝,可惜啊,进口大品牌,连一辆展车都没有,销售又无精打采的,也就没有再去看。综合考虑下来,还是陆放的动力、内饰和空间符合家用要求,于是一天内交钱定车,第二天提车,就是这么顺利和快。
22款的新车2.5四驱尊贵版价格比21款贵了2000,不过现在我感觉每个4S店好像都有很多现车,价格也比较好谈,优惠5000,加旧车置换补贴5000,开票价32.48。保险6395,购置税28743,上牌省掉了,落地35.99万元。
动力感受:这辆车现在来看起步过程中电机介入,安全、起步也不慢。发动机介入后加速阶段声音很大,不过不知道是不是22款换过发动机机脚的原因,大但是不燥,我感觉声音我可以接受。高速阶段我开了两三次,不过因为新车拿到手,对于高速超车还没有进行很激烈的驾驶,所以没有特别深刻的感受。我开车属于比较肉的类型,这辆车对于我来说足够用了。
空间感受:这辆车我主要是和XC60和Q5L做的对比,说实话,我主要是开车的,后排其实没坐过几次。但是有幸有一次媳妇想体验一下驾驶感觉,我做到后边体验了一下。第二排确实宽敞,尤其是媳妇第一次开大车,把座椅前移了不少,我175/150的身高体重,直接就在后排躺下了。目前第三排座椅我是放倒的,后备箱空间超级大,新车买来加上疫情,目前还没有开过长途,没用过后备箱,不过我每天看着后备箱就可以实地感受到它的大。
配置内饰做工感受:我的第一辆车是一辆低配的别克君威,基本上内饰都是最低配的,这次换车上了四驱尊贵,对我来说简直是鸟枪换炮,总体感觉还是非常好的。主要吐槽一下个别地方,第一是打开顶棚漏出天窗后,行驶过程中总是感觉好像漏风一样,这难道就是丰田特色?第二就是车道偏离预警,这玩意儿我现在开车基本就是关闭状态,感觉真是没啥用,每次一偏离就和我抢方向盘,我个人不喜欢。
舒适度+隔音感受:这辆车我现在开着的感觉就是舒服,开完下车后感觉不到累,目前一般开车在一个小时左右,驾驶感受还是很棒的。自动驻车辅助对于我来说很实用,在城市道路遇到红绿灯自动驻车帮我省了不少的事。隔音方面还是不错,基本上在快速路80公里和告诉120左右的巡航过程中感觉不到太大的噪音。感觉整体隔音效果非常不错。
油耗感受:目前不到1000公里基本上全是普通模式驾驶,平均油耗已经降到7.1了,前几天开始看到圈子里的朋友们分享自己的驾驶油耗,居然都是在5-5.5,让我非常羡慕。于是我就体验了一下ECO模式,简直让我吃了个大惊。开了35公里,油耗达到了5l/百公里。感觉这车基本上开着ECO然后油门轻点,人人都能开到5个油了。
最后,总体来说这车就是我的dream car,颜值、空间、驾驶感受等等各方面目前都非常符合我的要求,尤其是单位情况和我差不多、需要近期换车的人不少,大家看到我开着陆放都会露出羡慕的表情让我心中暗爽。
博学暖阳Lco:我33.5落地的
Leocrown:
匆匆一秋:模板挺好
皇冠陆放已经开了一年多的时间了,也比较了解,使用感受和优缺点给大家总结一下。
换车原因:
因为孩子的出生家里的车已经不能满足我的出行了,家里有辆轿车和中型SUV,后备箱放个婴儿车基本啥也放不下了,而且第二排都放不下一个儿童马桶,已经不能满足我的出行了,喜欢自驾游的我想在买辆中大型SUV,兼顾日常城市通勤。
选车对比:
家里有辆S4和X3,所以选车的时候直接pass了豪华品牌,想买个省油后期维修保养便宜的,而且空间大点的车,媳妇不太喜欢面包车MPV也pass掉了,去看了新款汉兰达、领克09、探险者、途昂,总之都没有看上眼,正好赶上皇冠陆放上市发布前脸深深吸引了我,第十五代霸气的皇冠标让我爱上了这辆车,直接就交订金盲订它,原因也很简单就是喜欢一见钟情那种,在看别的车就没兴趣了。
提车价格:
2021款2.5L HEV 四驱旗舰版,5月份盲订,12月提车,裸车价35.08万元,白色2000,保险6300,购置税31000+,上牌出库2000,什么也没送,落地价39.2万元。
使用感受:
提车也有一年半左右的时间,也算第一批提旗舰车型的车主了,也深刻了解陆放的优缺点,总体感受是基本满意,4年十万公里免费保养,车子现在2W公里还没花过钱保养。什么品牌的车子缺点多多少少都是有的,没有什么十全十美的,丰田也不是玩科技配置而得到大家认可的,只要自己喜欢,在你离开它时总会回头看看就够了。他缺点自己也能接受,在我看来陆放的优点是远远多于缺点的,所以这一年多的时间我也一如既往的那么喜欢陆放这台车。
提速和操控感受:
陆放的起步提速是真的快,而且直接没有顿挫感,相当舒服,再去开8At顿挫感受明显,5米的车加速过弯时侧倾也不是很大,也没有开船忽悠忽悠的感觉,给TNGA点赞。
空间表现:
巨大的手扶箱和仪表台的储物空间可以放下很多东西,第二排座椅腿部空间大的离谱,带孩子出游也可以放下儿童马桶,解决孩子临时上厕所的烦恼,后备箱空间也是可以放下我的露营装备和婴儿车,孩子的滑板车,很满意。
优点:
1.我喜欢它的一个点是陆放的油耗,这么大的一台车排量也是2.5L的,我现在的百公里油耗只有6.5升左右,冬天7.5,我都是地板油、急加速那种,这个油耗确实是出乎意料的好,平时城市通勤也很舒服没有开船的感觉。
2.前段提速快也是一大优点。
3.储物空间大,乘坐比较舒适,长途自驾首选。
4.中控台全部采用物理按键形式,也是我最喜欢的。
5.L2的辅助驾驶和倒车预碰撞避免了我几次事故。
缺点:
1.发动机噪音大,其实在我看来也不算什么缺点,我觉得声音越大我就越想踩油门,后来为了提升高速行驶噪音,升级了全车隔音。
2.12.3寸大屏车机基本是摆设,百度车机是最大的败笔,定位不准确,不能OTA升级。
3.大灯没有关闭功能,就差那么个限位吗?
4.氛围灯几乎是没有,灯带成本很高么?
5.360全景影像,小屏简直不忍直视,根本看不清。
6.整车做工品控比较差,各部件缝隙太大。
7.原厂的破喇叭简直了,第二天我就给换了,2022年出厂的车就给换蜗牛喇叭了。
已改装:
美国道尔顿全车隐形车衣,VK70+VK25太阳膜,前后扰流板,双拼改色,加大加宽雨档,黑色尾喉,大灯关闭,水晶档把,前排腿脱,piaa蜗牛喇叭,五福金牛360全包脚垫,全车门槛条,副驾驶无线调节,底盘装甲,发动机护板,电机护板,防虫网,大家根据自己的需求改装,建议开一阵看自己需要什么在改装。
总结:
虽然它有很多不足之处,但是依然不后悔当初的选择,还是那句话没有十全十美的车,每辆车都有各自的问题,希望还在选车、等车路上的朋友,有所帮助。
“请陆放圈主靌鎶1230v推荐申精”。
花儿对天笑:ecvt或cvt要是换挡有顿挫那就出鬼了、无级变速、传动比高、但别忽略了不适合急给地板油这种暴力驾驶!
旅行:30-40万区间我还是喜欢陆放
头条用户:比凯迪拉克xt5好吗?我就在这俩车上纠结呢
9月29日提的车,主点评
优点
最满意的就是他的空间了,7座空间设计的非常合理,并且他的颜值也非常的不错,看起来很霸气,车身尺寸比较大,很凶猛的感觉,乘坐舒适度非常的高。
缺点
这台车子我觉得让我不太满意的地方,没有什么相对来讲的话,在跑高速的时候觉得这台车子的隔音效果不是特别的好,这方面算是唯一的缺点。另外就是车身的漆面真的太薄了,前天跟一辆老款奥迪A6发生了轻微擦刮,才真正理解了什么叫漆面薄。
外观
这台车子我觉得在外观方面的话,设计的风格也算是我喜欢的类型了,相对来讲的话,整个车子的做工方面也比较优秀,而且车漆的质感也很好
内饰
这台车子我觉得在内饰方面的话也不错,造型上挺好看的,另外没有什么太呛鼻的味道,没有出现过什么太大的故障,整个功能都特别的好用
空间
车车的空间真的大,后排的话坐4个人都不会觉得太挤,然后翘二郎腿都是可以的,后备箱也是非常宽敞。家用的话肯定是没什么问题。
配置
后排多功能的空调调节,两个充电的地方,内饰整体来说还算是中规中矩的,还是比较适合我这种喜欢保守类型的。
动力
很多人都在问我这车动力怎么样,我老实说还是比较有劲的,虽然我不是开这车去飙车的,但是有的时候爬坡和超车还是需要一些动力才行的,这车是我特别选的,一看配置也就知道了,这动力一点都不虚,反而开车的时候感觉很顺,一脚油门下去马上就能给到反应,跟平时开朋友的5座suv差不多,个人觉得这个动力磁起来还是比较有力的。
操控
他在操作这一点上做的还是挺不错的,上手速度很快,方向盘十分的灵敏,方向也很精准,不存虚位什么的。油门和刹车也比较好用。最重要的一点是他的底盘非常稳,可以轻松应付一些比较崎岖的路面,不至于出现在某些路面状况不是很好地方,车子难以操控的问题。
油耗
9月29日加满的92号汽油420元,目前开了620公里还剩半箱油,他的油耗对我来说算的上是十分友好的了,不去算节假日,我基本上都是在城市里面开,像我上下班和接送小孩上下课我用的都是这台车。
舒适
座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果比较一般,发动机的声音还是比较明显的。
博学多才的王狮虎:是滴,丰田好卖的车都是这样滴
科技兽王:两驱加速可以吗?刚定两驱想换四驱
王永鑫二手精品电机马达:精英版没天窗,还是织布座椅
陆放外观还是很不错的,尤其是前脸看上去比较阳刚霸气,在同级别能够体现出不错的气场。内饰部分就是比较实用的设计,但是在实用的同时还是能够体现出些科技感的。配置方面就很丰田,近四十万的车了在配置方面和同级别就有点逊色,但是也够用,值得一提的是丰田的L2级智能驾驶系统,在跑高速的时候特好用,提车第二天跑了1800公里的长途,高速上的大多数弯道他自己都能够处理。再就是tanga-k给陆放增加了不少的体验,开起来不像是一台超五米的SUV,开着地盘很整,操控不错,可能是我没开过好车的原因。还有一点不满意的就是后备箱地板高度略高,搬运东西时有些费劲,销售说下面有电池。我目前3000公里,油耗6.0我开车很随意,怎么舒服怎么开。还有一点就是,发动机急加速的时候声音有点大,但是也可以接受。
王总215480196:这车的前脸像不像这样
Leocrown:明智的选择
西门炒菜:前脸的确很霸气,还好有个高级的血统,要不然被喷子喷死
外观大气,动力十足,目前还没有发现什么弊端。体验感不错。这款功能配置都比较实用,试驾了混动,感觉急加速发动机噪音特别大,根据用车环境选择了这款劲享版,目前体验还不错。
喜庆的火车Up:你好车主,请问你的车子停稳以后档位挂入p挡发动机会自动熄火,仪表盘会出现绿色的自动启停的标志吗?
成熟高山1k3:方向盘拨号键只能接电话,不能挂和拨号,接完电话后车载音乐和导航音量汽车上面控制无效,只能用手机控制音量,汽车重启以后才能正常,低速行驶低于12KM360会自动谈出来,而且会导致汽车所有音乐和导航声音关闭,车机屏幕烫手,摄像头的清晰度和零几年的老年机效果差不多,这是我购车第10天遇到的这些问题,不知道你们有没有这种现象
湖北群蒲公英:恭喜恭喜