皇冠陆放整体空间出色值得买吗_皇冠陆放怎么样

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

第一台车是轿车，开了10余年，换车考虑SUV，又由于家里有二孩，于是皇冠陆放成为一个不错的选择。 【价格】24年1月初订的车，没有选择分期，裸车优惠4.5万，没有选择在4S店置换，不然价格还可以优惠2000-3000左右。4S店有现车，不用等。选择白色车身需要加价2000元，当然也可以和4S店谈在总价中优惠掉。 【空间】空间比较满意的，小孩可以坐第三排，大人在第三排坐久会难受，看重的是第三排能坐人的情况下又不会太臃肿。试驾了蓝山、L8、大众朗境，觉得这几个车第三排更宽敞，但是车实在太大了。 【外观】外形千人千面，我对外形还是满意的。 【内饰】差不多30万的车，内饰很丰田，非常普通，没有高级感，同样是雷克萨斯的内饰，我感觉其实成本应该差不太多，但是从配色、氛围感就是差一截。 【配置】这个车配置也很一般，需要次顶配和顶配的配置才会给得多一点。我选的次顶配，有HUD、L2驾驶，配置还行。 【行驶】底盘和转向调教均在平均水平之上，受限于丰田的THS发动机，加速的时候发动机声音不好听，声音大，不如涡轮增压发动机声音好听。这个是通病。 【车机】我对车机要求不高，是为了辅助驾驶的，车机给人的感觉是适用，语音唤醒比较灵敏，导航用得方便，360影像质量非常差，和十年前的像素差不多，车机系统版本可以升级。 【油耗】目前1000公里还没有出磨合期，北京冬天气温低，油耗6.9，满意。 【总结】如果你不考虑国产新能源，想选一台七座的车，要求稳定、省心、省油，那么陆放或汉兰达不失为一个不错的选择。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.9分“良好”

皇冠陆放是一款中型SUV，具备较高的性价比和良好的口碑。下面将对其进行详细描述和点评： 1. 价格方面，皇冠陆放的厂商指导价在33万多点，优惠4万6，性价比还可以。 2. 外观方面，皇冠陆放的设计大气、高端、气派。车身线条流畅，富有时尚感和力量感。车尾部分的设计也十分协调，整体外观回头率超高。 3. 内饰方面，皇冠陆放的内饰相对简约但也不失档次。车内空间宽敞，特别是后排座椅的支撑和包裹很好，坐在车内舒适度较高。 4. 舒适性和空间方面，皇冠陆放的舒适性很好，座椅对于人体的支撑和包裹都很不错。 5. 用车两个月，添加点个人体会：首先天气冷，跑短途通勤的时候油耗是真高，差不多11-14左右浮动。这几天温度回升到零下10度内，单程油耗能控制到9个以内了。其次仪表可以显示车外温度，但是无法显示车内温度，没办法，买了一个小温度计用纳米胶贴车上了，至少能知道车内大概温度，以及内外温差。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 上一台车开了10多年，除了易损件之外，没出过任何小毛病，这点真的省心。之前一点换车的想法也没有，毕竟五线小城事业单位，当时月薪3700，房贷2000的我，根本没有资金实力?这几年外拓副业，虽然口罩影响很大，也攒下点钱，本打算预算50+，想全款买一辆车。这个价位BBA也有不少车型可选，但我觉得bba只有78S才有灵魂，但真的买不起。我对品牌不太在乎，毕竟没有生意也不需要排面。换车要求：为家庭服务，SUV，六座或七座的大空间，绝不买纯电、插混和增程（百分百为过渡产品，不是真正的新能源）。 陆续心仪过凯迪拉克XT6，沃尔沃CX90。XT6试驾看了实车，中控确实接受不了，老婆也不喜欢就果断放弃了。23年6月份，XC90谈了好多次价，最后一次我带着身份证和银行卡去的，就打算直接买了，但销售说的几个必须，给我直接干急眼了，我花钱买车你特么给我玩必须，和谁俩呢?必须在店里捆绑好几个项目，合算完之后还比之前的价贵些（原因就是全款买车他们赚的少，沃尔沃销售的那副嘴脸基本都一样）我还不买了呢，本来当时就是有点冲动消费。 接下来的几个月没再看过车，我俩冷静下来之后觉得当时没买XC90挺好，要不手里的钱基本都砸车里了，毕竟家里没矿，钱都是我辛辛苦苦赚来的，好像没这么干的，太冲动。 直到去年12月初，丰田大降价，鬼使神差的去看了一下，之前我最不得意日子车，路上看到汉兰达陆放，都不正眼瞧一下?没想到有一天我居然买了陆放成了车主?，原因很简单：省下将近一半预算，双擎省油，空间够用，对于那些所谓的新势力黑科技，我这40岁的年纪，不讨我喜，比较看中稳定性和后期养车成本。索性就买了。 【提车价格】 买的陆放双擎顶配旗舰版，黑车黑内，全款当时现金优惠砍到4.9万，裸车30.38万，加上购置税保险等费用，落地价33.9万。就送个玻璃膜（让我扔一边去了，没贴）车衣自己找地方贴的，杂七杂八的都弄好35万吧。 【驾驶感受】 我一次没试驾，因为我就没打算买这车，一切都是老婆弄的，购车期间我没时间去。目前开了一个多月，800多公里，动力反正够我用的，开起来舒适度也行（我也没开过好车，没有对比就没有伤害） 【最不满意】 隔音，隔音，嗡嗡滴?冬天我们东北气温低，我基本都是短途用车，上班单程3—4公里，油耗目前最多9.7，上牌跑了一趟高速，降到8.9了。还有手机APP不能解锁车门，轮胎235有点窄。排气管猪大肠不好看。23年以后都有颗粒捕捉器了，早晚会堵，这个真的是天才一般的发明，只有中国才能干出这个事儿。前天刚上完牌子，号段张牙舞爪的，排队排了一天，最后花了300元好处费，要不一天办不完。 总结：颜值还行。先开着，努力赚钱，不喜欢再换。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.3分“优秀”

本人99年，两年前就开始在关注30-40w这个价位的车型，前年年底去一汽丰田那边偶然间就看到刚上市的车型-皇冠陆放，那时候不止一分钱优惠都没有，而且还要加2w的装饰，落地价直逼42万，但是外观符合我的审美，可是售价太高所以就暂时选择观望（那时候觉得价格虚高，对不起这个售价），中途有考虑过c260、X3、Q5（glc超出预算太多所以放弃考虑） 首先去试驾了c260，那时候刚出来的车型销量干不过3系，所以优惠差不多有4个左右，落地33出头，而且还有三叉星辉加持，特别好看，车内空间，我身高185体重170，坐在主副驾驶空间不错，但是后排会蹭头，后排的腿部空间还行，心想着车子买过来也是自己开，后排都是给别人坐，再加上动人的外观和精致的内饰，差点就给付了定金，结果一试驾，1.5t动力的短板就直接暴露出来，发动机起步转速就提很高，感觉小马拉大车的感觉明显，车上满载5个提速明显吃力，而且这么小个车子油耗也不低，果断pass（后来就经常看到有人开新c在路上，感觉好小气，不匹配我这185的个子，还好但是没有买它） X3外观好看，而且次低配价格基本也能在35落地，动力也能说得过去，可是后排小得可怜（比我家老奇骏小很多）pass Q5优惠力度大，40万内基本次顶配能够落地，外观也好看，可是我同事有辆新款的Q5，我自己开过，动力嘎嘎猛，但是舒适性特别不好，底盘硬邦邦，而且后排很挤，而且油耗都在11个上下（我个人很看重的油耗，再加上考虑后期养车成本也不低），所以连4s店都没有去试驾就pass掉，当初把奔驰宝马考虑在内也是为了这个车标，想着现在路上bba也是满地跑，也不像十几年前开那么有面，最后还是理智一些选更实用更大气的陆放（后来真不觉得豪华品牌有什么稀奇的了，不然就得像7系、s这些老板车才有足够的排面） 到今年的7月再次去看陆放，竟然有两万的优惠了（庆幸能够让子弹飞一会，终于等到了丰田车优惠，不敢相信?） 【最不满意】 目前没有感觉有明显短板，后面有发现在追贴，因为4s店试驾车都是21款的老车，但是混动阿特金森循环发动机的噪音问题，觉得坐在车里很难受特别吵，后来看网上说22、23款都已经更换了机脚，噪音改善了很多，声音小了也变好听了，我买的那辆是9月生产的23款，真的感觉噪音小了好多，隔音很好，高速100左右的速度，车里隔音很好，车内说话清晰。 【购车经历】 自己认定的就买了，需要理性等待价格回弱也需要买车一时的冲动? 【提车价格】 37个（本来要全款，但是价格不好谈，后面4儿子让贷款，一年后提前还款） 【驾驶感受】 车身轻盈，开起来没有开大车的感觉，避震很软，过滤很细腻（比q5、x3舒适型高太多了），有轻微的胎噪，但是完全能接受，动力很够用，100之后油门踩下去依然很猛，我开车比较佛系，不会大脚油门，所以动力绝对够用。 【油耗】 基本稳定在5.3-5.5左右，这也是我最喜欢它的原因之一，加92的油，一公里算下来就4毛出头 【续航】 目前刚加了一箱油，还不清楚 【动力表现】 开起来就一个字“润”，加速线性，对于我来说我觉得已经挺猛的了 【乘坐体验】 坐垫很软，空间特别大，当初买了顶配，就为了那套jbl音响和座椅通风，这套jbl低音特别足，很适合放嗨的音乐，音质很好，后排巨大，185的身高第二排放最后面腿部空间有三拳左右，可以翘二郎腿。总之就是满意，特别喜欢，各方面都很综合。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英版

4分“优秀”

外观大气，省心省力，空间大，油耗低。只买自己需要的车，陆放值得拥有。用车已经一个月了，说说具体感受，优点前面已经说了，反正买车的时候肯定是因为它的优点才买的。缺点么，日系车的通病，配置低，车漆薄，内饰差。30万左右的车子还没国产10几万的配置高，部分位置的做工有点一言难尽，还有大早上冷启动后开出来的时候的声音真的挺大的，急加速的声音我觉得还行，没有地板油过。隔音和滤震我觉得也还行，也许可能是因为没有拥有过更高级别的车子的原因。因为是四驱精英，所以在4s店花钱加装了360、倒车雷达、电尾门、皮座椅、行车记录仪、发动机护板、进口强生膜。目前比较后悔的是一个弄了贴膜，晚上开车感觉颜色太深了，尤其是雨天，有安全隐患；还有个是后悔装了电尾门，居然会异响，过起伏路面时就会响，目前是解决了，是因为电尾的线路和锁比较松散的原因。但是修理的说不保证以后不响。。而且看着维修师傅用榔头把电尾的锁扣往前砸的时候还是有点心疼的，毕竟是新车。其他的还有就是车窗全关起来后会听到车窗玻璃很细微震动的声音，但是打开一个车窗声音就听不太出来，售后说这个解决不了。其他的目前还没有发现什么毛病。图片没拍过，这个是销售拍的就随便发上来了，哈哈。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.8分“良好”

作为陆放车主，时隔三个月，首次来谈谈这款车的真实感受！优点：外貌真的帅，是我喜欢的一款车型；其次驾驶感受也是不错的，你说他超车还是够力的，但是也要分情况超车；此外，空间也是足够大的，后面买个床垫不输特斯拉，只不过混动的好像不能像特斯拉那样，长期待在里面开空调，否则二氧化碳中毒会不会？当然了，户外打开天窗和后备箱，还是很舒服的。缺点：车机，车机，车机！重要的问题说三遍！！！这个车机反应是真特么的辣鸡，慢，其他不说，有的时候蓝牙连接以后还会出现没有声音的情况，要手动去连接。然后就是提速深踩油门的时候，真的挺大声的，至于这个声音就看你能不能把握住了。但是超车噪音真的挺大的，车漆薄也是日本车的一个亮点。最后，总体打分，满分5分的话，我给这车打4.2分。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板 【提车价格】 提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多??? 【驾驶感受】 刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的 【空间表现】 因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊 【最满意】 储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范 【最不满意】 倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！ 其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。 然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下） 【简单总结】 顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.2分“优秀”

提了这款车才知道什么是： 银鞍踏黑马，飒沓如流星。 外观不用说，就一个字：帅！等我有时间再去贴个车衣，那就更漂亮了 内饰很垃圾，不过我不在乎，车机更不在乎，360很鸡肋，这么大的车再稳的老司机都得来一套，次顶配有但是清晰度很差。 音响很垃圾，虽说我本来期待就不大。 配置我感觉日常基本够了，就是360缺一个侧位的，现有，但是不方便，并线辅助有了更棒了，每次用360都得手动调整。 空间很赞，非常nice！后面放了我得捷安特小天才800，完美放入。 动力太牛了！！！高速踩到130没压力，130速度再加速超车太轻松，动力绝对够用！ 买这个车都说是二胎家庭，我30岁单身，感觉空间大的作用不光是家用，硬派越野肯定不行，但是轻越野+大空间完全可以去“新西兰”了，格茫公路860公里无人区我感觉在向我招手！ 我不知道网上这么多黑丰田的是为啥，但是车这东西，最最有效的检验标准就是市场保有量，新势力不能说不好，但是一辆车不经过5-10年的市场检验都是空话。我还是相信老牌车企，不把我扔在路上，就是最棒的车！开不坏的丰田还是有道理的。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年4月初在经过再三的考虑后期养护使用成本等各个因素以后还是选择了陆放，以为要等到过年了，没成想7月底告诉我有个年初订的客户没法提车问我要不要，正好和我选的同配饰还是红色内饰就没纠结研究提车了。 当时考虑XT6，Q5，和X3,家里三辆车都是德系，想着换换口味就把Q5X3pass了，去试驾XT6各个方面都还不错，但是我在市里行驶多，现在油价又傻高，月入3k根本养不起呀！最终选择了陆放。 【提车价格】 8.5号刚提车，刚开了50公里，油耗啥的还没降下来，裸车35.08没有加价，有1650的提车手续费，店里上的保险200w不到8K，啥赠品没有，在店里贴的龙膜车窗车衣，加了一个行车记录仪8K多。提车当天销售兄弟告诉我送我个小银饰，我还纳闷是啥开车门以后放了一套第一批预定客户才有的皇冠纪念标，也算是意外之喜了。 【驾驶感受】 之前没开过日系车，一直在开家里的高尔夫，换到陆放感觉整体质感都还不错，就是发动机听不惯，也可能是开涡轮低转数发动机惯了发动机介入有些突兀，不过低速启动是真的爽，就是电车的感觉。 置于后期感受就需要我来慢慢体验了，毕竟才开了50KM！！！ 【乘坐体验】 提车带我对象去的，我180.200的体量坐主驾驶感觉刚刚好，不大也不小，但是媳妇儿上车就比了个大字。座椅也挺舒服的，高尔夫那座椅坐久了包裹太强不舒服。驾驶感受的话挺舒服的，动力市里开随开随有，什么动力不足都是扯淡，家里还一个3.0机增的Audi开市里也就这个感受，甚至都不如陆放，毕竟那种车还是高速带劲。 【空间表现】 这个老生常谈就是空间大，够日常使用就?OK了，可能以后当小货车用了呢

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲享版

3.9分“良好”

车子不错，空间不错，外观也地正方圆，饱满……就是用料太省，免费保养也只送一次，剩下的得买个套餐，自己保养更划算……

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

6月25日定的车，本来预计28号能提车，但是由于家里出了点事，7月4日才提车。本来6月底前提车可以送四年或10公里保养，结果没有了。 提车时的油耗高达13.8L/100ML，加满一箱油带上老婆、两个女儿和两个外甥跑了一趟长沙，来回共316公里（市区路程约45公里左右），现在综合油耗显示为7.4L/100公里，平均算了下7.5元/升的油价，大概花0.57元/公里。 整体感觉还不错，动力方面这么大个车稍微给点油就能随心所欲的超车，空间比较满意，200公里左右的路程第三排座两个人完全没问题（前提是行礼不多）。最满意的地方是辅助驾驶系统，开启自动巡航后，脚可以完全释放，与前方车辆车距较近时会主动刹车，车距加大后又会自动提速到设置时速。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.9分“良好”

喜欢皇冠标，丰田稳定性不用说，很可靠，本来以为丰田科技感不行，不过竟然有华为Hi Car，够用了，空间不用说，特别大，混动很省油，夏天7.5个油，冬天8.5个油，非常满意。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

4.4分“优秀”

皇冠陆放豪华版用车感受 一，驾驶感受 eco模式下确实比较肉，但是切换到运动模式下动力还是杠杠的，过弯速度在40-50码左右侧倾就很大了，减震马马虎虎，不算差也不算优秀，行驶质感还是比较不错， 二，空间表现 空间方面真是没的说，主驾驶调整到合适位置，第二排还能有3拳半的距离，翘二郎腿完全没问题，把第二排调整到一拳半的位置，第三排坐1.75以内的成年人还是杠杠的，就是不知道坐久了会不会累，储物方面真是比较多，不愧是魔术师之称， 三，油耗例举 目前行驶了1200公里，高速大概四百公里油耗反而更高一点6.3，平时国道开七八十码6.1，这个油耗还是很喜人的 四，优点肯定 1.外观大气年轻运动 2.油耗非常低 3.空间表现比较满意 4.行驶质感还不错 五，缺点吐槽 1.车机太拉胯，简直就是老人机 2.这个价位的车竟然还有织布 3.车身真的是铁皮啊，太薄了 4.做工方面真是不像三十多万的车 请陆放圈主（寶鎶1230V）申请加精

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.1分“优秀”

快速提速的时候，发动机确实声音较大，但我个人很喜欢这种引擎声，所以不算缺点。空间是真的大，本人1米9身高，坐驾驶位，头顶还有一拳三指距离