买电车有里程焦虑,买油车嫌油价高,所以折中选了插混车,短途代步也能当电车用,一般续航六七十公里,家里装了充电桩,所以很方便。我平时高速开的很多,相比之下感觉插混比同事的1.5T增程高速要更省油,整体油耗都是我接受范围内的。
高速动力比油车好很多,跑120很轻松,而且高速很稳,包括刹车的脚感也很好,可能是有电池的关系,高速底盘比我之前开的汽油车都稳,有东西压着的感觉。
不满意的一点是内饰稍微欠缺了一点质感,看看20万的国产车,木纹饰板,氛围灯,真皮,怎么高级怎么来,皓影在这方面还是欠缺一点。
明天不用上班啦:你这个19寸轮胎,跟方向盘加热,这个是至尊版的
用户8218914761815:尊享原车带几把钥匙?充电可以设置百分比吗?比如晚上7点充上,设置90%自动停止充电,第二天早上再拔充电枪
自由的铅笔pnt:同感。除了方向盘重了一点,其它都很完美
我现在的车是3代飞度,已经10年了,开了6万公里,开的倒是不多,但是家用有点局促了,本来计划换个二手的,看了一辆杰德,很小众的本田车,空间很大,五万可以拿下,纠结了很久,想想二手车水太深,还是新车吧。
又去看了皓影插混,CRV插混,只看插混,为了能省点油钱,看下来觉得皓影插混比较好看点,个人不是很欣赏大黑中网,纯属个人审美关系,但我知道这两个车差不太多。
用下来整体还算满意
续航80公里左右,没有虚标,这一点必须点赞。我自己开店,经常白天城区送货,所以我一天跑50公里左右,多的时候还不止,我每天的任务就是把车充满电,这样我就能省些油钱。
空间超级大,我做绿植生意,放大点的盆栽都是比较方便的,后备箱也大。
配置在油车里面比算是不错的,和合资车同价位的也还算可以,但是要拿国产车次就不太够了,但作为一个曾经三代飞度车主来说,这个配置够够的了。
皓影插混确实是比油车省油,省钱的,具体看怎么用了,只能说开的越多省的越多,而且是在按时充电的情况下。
买皓影插混的目的就是为了省油,用下来的感受也的确如此,最满意的就是省油,大部分时间都是用电的,家里有充电桩就是香!偶尔没电的时候烧油,亏电油耗基本在百公里4L,经济性这一块算是可以了。
实用性属于这个段位该有的表现吧,空间一向都很大,舒适性还不错,驾驶感受偏电车感觉,起步很快,混动模式下也比较平顺,高速时用发动机的,所以会产生油耗,一共有三种模式,自己可以切换,动力也没啥问题。
如果纯电续航个能过百就更好了,我一般纯电续航在80公里左右。
皓影插混入手有 3 个月了,一开始压根不知道皓影还有插混,看车也是奔着汽油去的。销售说油价太高了,想省油点可以考虑插混,然后就看插混试驾,体验下来居然还挺满意,主要是起步安静,提速快,还有油耗低。
用下来最满意的是油耗,有电的情况基本用不到油,美中不足就是没有快充,不然就完美了。
空间和汽油的一样,很大。内饰一般般吧,但是该有的功能都有,属于够用。
后备箱空间很大,比轿车能装。
优点:空间超级大…后排装了安全座椅再座两个成年人没问题。再就是真的很省油,我个人比较懒 经常忘记充电,不充电的情况下基本油耗每百公里5L左右,还是很低的,发动机启动可以给电机充电,而且下坡刹车等可以回收动能,行驶一段时间电量够就可以纯电行驶了,这点很不错,而且好开,suv 视野很好,高速不飘。
缺点:高速上A柱部分有点噪音,不知道是不是SUV都这样
【买车经历】
刚开始选车想买个suv,但是新能源这么盛行又有点纠结,加上预算有限,朋友推荐说皓影出插混了。看车试驾以后觉得性价比还可以所以就提车了。
【外观】
设计比较年轻,比较规矩,没有花里胡哨的感觉,属于比较顺眼的。
【内饰配置】
内饰属于中规中矩,反正和国产车比起来差远了,配置也一样,属于注重实用为主,够用就行的那一类。
【空间】
空间比较大 驾驶空间跟乘坐空间都能很好伸展腿部。
【驾驶感受】起步轻快,加速比油车更快,而且用电的时候车里也比较安静。目前油耗显示1.2L百公里,但这个数据没啥意义,因为基本都是纯电跑的
目前已经行驶2600公里了车辆颜值不错,空间大。纯电90-95之间空调24度三档风,亏电油耗城市4.5-5 高速100-1205.5-5.8之间,还是相当不错得。
梦幻帆船2Z9:特供车
黑山老妖38257071:米2,跟俺的一样我也是尊享版。
苑江勇:落地多少钱全款贷款
能耗:目前跑了1300km,第一箱油还没用完,基本都是充电多😬😬😬高速设置节能模式(混动)5.4L/100KM
缺点:1、时速过80噪音比较大。2、空调太冷。3、车机一般(卡倒不卡,就是功能少)。
总结:整体开起来还是不错
下雨桥头:超过80噪音大是什么程度
用户5676335954558:多少落地的
用户5667436142887:广东人不理解为什么空调太冷是缺点
23年10月份提车当时国庆
看车展正好看到插混皓影 被外观吸引优惠3万落地。
优点:省油,家里有充电桩的话基本用不到油。空间大,储物空间也很多,后备箱很能装。车机智能元素很多。密闭性很好。
缺点:天冷电池掉电很快。
拼命黄鼠狼:优惠多少
不凡旭日Ha:皓影插混充电桩接380伏电吗,还是220
用户8218914761815:插混尊享有远程启动吗?钥匙上有,但是车机设置里没有遥控启动设置怎么回事??
【油耗】
油耗一直都是所有人告诉我的,你不能冲着油耗去买混动,混动不省油,等等…实际上,我买了插混之后,目前4000公里,第四箱油,一箱油220块,7块5的油价。你说他不省油,可是我花了多少钱加油,我能不知道么?充满一次电算50公里吧。再结合下混动模式,算60公里。1块2的电费,一天1.2×17.7=21块钱的充电费,少抽一包烟的事,当做帮助戒烟了。。
【驾驶感受】
动力方面,可以说路上飙车不怕输,超车的时候想要就有。
【续航】
纯电续航作为郑州的来说,冬天没法搞,充满,纯电能跑30就不错了。期待明年夏天吧。
【空间表现】
空间其实真的可以,5座车,你先座6个人,也不算很挤,不怕警察叔叔查,就开出去旅游吧。
用户3480794496445:兄弟,这个郑州哪个4s店买的
9808976:最多6.7随意开,没有刻意去节省那种
乘风破浪的星空fw9:需要交购置税吗
总体驾驶感不错,够宽敞,2吨的suv也不指着能续航多长,还算可以,唯一缺点就是机器噪音太大,亏电行驶下机器声太大了,感觉比纯油车还大
在哪跌倒就在哪躺一会:在北京那个店提的车?
用户8218914761815:这两天天冷充电充满纯电能跑多少?
旭日东升267653516390:适合的才是最好的,本田皓影插混是您无悔的选择!
提车有段时间了,当初选车不知道广本还有插混车型,一直就想选个Suv,逛了一圈下来也是非常纠结,最后试驾了皓影phev 就决定买它了,因为空间密闭性很好,噪音几乎没有,而且驾驶起来动力十足,而且插混也不用担心续航问题,最终优惠3.8送了脚垫、充电桩提车至尊版本,免购置税。
外观:外观整体比较大气,车身整体流线顺畅,车内视野也非常开阔,回头率很高,提车以后很多人问:表现咋样、看着挺大的、落地多少钱、绿牌是不是没有购置税等等等等…
内饰:内饰皮质感十足,座椅支撑也很到位,长途驾驶很舒服。
空间:空间很大,一直知道本田很能装,提车之后才知道,坐4个人一点不会拥挤,而且腿部伸展也非常富裕。载物空间很多。
续航:个人比较暴力驾驶,因为电机起步冬季很足,相应很及时,所以我开车续航比较低,一般满电续航50-60km,满油能跑个800公里左右,提速快,动力足,续航还高,谁不爱呢?
刚提车皓影插混,刚开始出于好奇我进店了解了一下,最后发现价格比我想象中便宜,我就直接试驾了,当时的第一感觉就是,起步安静,像电车,加速平顺,坐姿高视野好,总之挑不出什么毛病,和销售简单沟通砍了点价格直接就订车了。
用下来之后有了深入了解,所以今天分享:
(动力)动力有三种模式,分别是纯电,混动和内燃机,起步用电,速度起来之后发动机一起加入行程混合动力模式,高速上就是发动机模式,如果城市里开的比较多,那么EV模式起步一定会被种草,起步电车感觉,很顺很安静,而且80公里左右的续航足够满足我日常当电车用了。
(空间)由于是SUV的关系,纵向空间比较充足,尤其是后排,坐的直,头部空间充足,再加上全景天窗,后排很亮堂,后备厢也是平整、宽大,目测挺能装,有机会自驾出游的话可以亲测一下。
(舒适性)座椅坐着挺舒服,车子开的过程中过底盘还是比较厚实的,可能是和加了电池也有点关系,底盘比我之前的车厚实很多,而且配置上也有了很多舒适配置加持,比如座椅加热、通风、后排出风口等等,对于我之前车来说,都是舒适的升级。
上个月发了懂车帝口碑分后发现车型选错,然后打分的项目手机版和电脑版的项目还不一样,所以决定重新发布一下!!!!
【外观】外观不用多说,很多人都是第一眼冲着皓影的颜值买的车
【空间】皓影车内的收纳空间和乘坐空间做的还是很不错的,特别是第二排,腿部空间还是比较充足的,翘个二郞腿很轻松。后备箱的空间也很大,放3个28寸的大箱子是没问题的,如果一家人自驾旅游,不用担心行李放不下。
【动力】我是一个驾龄16年的女司机,并没有觉得皓影像一些人说的动力很肉,美中不足的是在刚刚踩下油门加速的时候响应会有一点点慢,但是随后动力就上来了,还能感受到推背感。
【操控】重点讲讲驾驶操作舒适度。皓影的A柱部分应该是做了升级的,当我在开车的时候,会觉得整个视野很宽阔,没有局促感,因为是高配,还配了抬头显示和流媒体后视镜,车速和限速标牌等信息都能一目了然,你只需要目视前方就可以了,然后转弯半径也很小,对于新手司机和女司机来说,这几点都是非常友好的,可以大大的降低操作难度和紧张感。
【缺点】我个人觉得皓影的车机可以再升级升级,虽然说大屏不一定代表科技感,但目前的屏幕看着还是小了些,换成大一些的屏幕操作起来可能更清楚方便一些吧。
以上仅代表我个人的观点,插混皓影我觉得还是挺值得购买的,因为比较符合广大车主的用车需求。像我每天上下班来回60公里不到,可以当纯电车来用,如果是长途出行,也不用在高速服务区排队几小时跟一帮子纯电车主去抢充电桩.…