杂牌电车提车小记
外观是我喜欢的,轮毂是我喜欢的,抬头显示,哈曼卡顿也是我喜欢的,主打一个自己喜欢就行
操控,舒适模式有点晃动,运动模式跟换了一个车一样底盘很有韧性又能撑得住的感觉,运动模式才是它的精髓吧
智能化,个人不喜欢智驾,我觉得抬头显示+哈曼卡顿完全可以满足我的日常使用
续航,家里有充电桩,跑多少也不太关心,跑高速400公里没啥问题,零下16度也跑了一次,200公里三个人全程2档最热,60%的电。
提车价格,肯定是比较贵了,7月份订的车,9月29提的车,价格对比现在没啥惊喜,原配了一个橡木内饰还可以。
矩阵大灯的期望值一般
后排座椅舒适度好评,座椅又宽又大。空气悬架效果还可以,底盘虽然很低,但是足够满足日常使用,总的来说我觉得这是一辆好车就够了,不需要听别人的杂牌,我觉得有个车评人说的很好的一句话很有道理,电动,内燃机只是车的一种驱动形式,而你选择一辆车,前提它是一辆车,宝马电动再垃圾底盘也没得黑,我是这么觉得。看自己喜欢什么了。
寄居蟹1688:落地多少?
骑蜗牛大众:空气悬挂可以升高吗?
琉森湖畔:这个配置有5au没?
宝马i3外观保留宝马3系的设计,外观颜值在线,底盘调教一直是宝马的强项,转向精准,指哪打哪!好开好停,内饰很宝马,空间还可以,毕竟长轴距摆在那里!唯独电车的宝马依然保留后排隆起的位置美中不足!其他都可以,续航说真的是实打实的准,市区开可以开出90%以上的续航!
1、续航不咋行,基本没有开到过400的,哪怕是节能模式跑国道也很难,可能和我脚法有关系吧,跑长途续航焦虑还是很明显的。
2、智能化基本没啥,基础配置也一般,自己加装了四门无钥匙进入和电尾门,像座椅通风加热和数字钥匙都要选装。
3、外观好看,驾驶质感不错,刹车点头倒还好,主要是我不管开什么车,最后快停的时候都会轻抬刹车再重踩一下,所以对我而言点头不明显。
【最不满意】
在高速服务区的充电兼容问题,旁边特斯拉、小鹏、广汽的各种车可以充,就我看是跳枪失败,没办法下高速到县城找充电的,跑了3个地方再第4个充电站才充上,就剩30公里续航,差点就抛锚了。
【驾驶感受】
急加速后轮容易打滑,也很奇怪了,245的胎宽也不至于啊!
开着电车跑长途:高速服务区都可以啊,南方不是国网?我在京津冀山东河南山西陕西内蒙辽宁都有充过,没问题,只要不是野桩。省桩也没事
Zeus0123:湖北,湖南,江西的桩子基本没问题,我不能充的,别人也充不了
麻辣香果1:恭喜喜提爱车🎉
外观内饰设计,漂亮又简洁!,不喜欢有些车的过多设计!操控容易,就是智能方面不是很好,都是需要自己加配置的!我加了八千装了无钥匙进入等功能!座椅舒服,续航三百多公里,总体还行吧!现在优惠这么多真的值得入手!
点评车型:
2022款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”外观很喜欢,炭黑色是发蓝的感觉。兰花档位其实不错,没有鸡腿把,感觉按键位置很平整。习惯就好,因人而异。车机系统一般般,对于智能化要求不高的人可以考虑。安卓手机用不了Caraplay很难受。
铁幕诱惑1994:手机支架不错,上个链接,接线没的?
吉米:保险多少钱,4S说1.2,这么贵吗
明月20187:贴车衣了吗
车挺好看的,不过一些智能化功能相处国产车少了许多,续航也虚标比较多,冬天592的官方续航,江西续航也就300多,所以相比其他差不多续航的,充电频率是要高一点的。