【购车经历】
2024年4月准备换车,因为家里有一台油车,所以目标明确,换一台纯电车。然后就开始了解电车的一些知识。
最开始看的是比亚迪海豹,去4s店看了DMI版和纯电动冠军版,试驾了DMI的,开起来还可以,但外观和内饰称不上特别好看,只能说还可以。偏向于纯电款的,落地价也要22。
第二台试驾的车是奔驰EQA,紧凑型SUV吧,因为家里已有一台suv,且换的是我平时自己开的,开惯了轿车,打算这次还是换轿车。而且,奔驰这款A级车性价比实在低,座椅偏硬,开起来中规中矩吧,落地价20出头。
第三台看的是宝马i3,这款车是同事推荐的,说如果不放心买新势力的话,买奔驰EQA还不如买宝马i3,性价比高很多。于是,马上就安排上去4s店试驾,去到店里第一眼看到白色的宝马i3就被其外观吸引了,同等价位来说,这款车的外观和内饰都相当大气。试驾后发现开起来很顺滑,避震效果明显比之前试驾的车好。我特意去几个避震带的路面试开,都是很平缓地通过。综合来看,logo、外观、内饰、驾驶感受都算比较满意的。因为担心头脑一热就定了,试驾后初步问了落地价要22+。
回家后通过百度、懂车帝等平台多方了解宝马i3的评价,了解了一个月左右,期间还看了model3,蔚来ET5,smart精灵3,最后还是遵从了自己的第一感觉,选了宝马i3。虽然有很多不好的评价,比如什么油改电,杂牌电动车等,但也有一些比较中肯的评价。最主要是现在这个价位已经很实惠了,个人感觉21左右能拿下来是真的挺香的。我是落地价20.7,贷款12w(利息1.1),加起来总共21.8w。送了通风座椅、行车记录仪、防晒膜、垫子,雨伞、行李箱、两只熊。总体来说,还可以吧。
2024.5.15提车到现在,开了半个月,因为上下班路程加起来不到10公里,目前电量还有65%。目前整体感受还是挺满意的,再开一段时间再来评价吧。
Yevil:我也是摩天灰 哈哈哈
周一181:35吗
灵巧轮船Udj:贷几年啊哥们
杂牌电车提车小记
外观是我喜欢的,轮毂是我喜欢的,抬头显示,哈曼卡顿也是我喜欢的,主打一个自己喜欢就行
操控,舒适模式有点晃动,运动模式跟换了一个车一样底盘很有韧性又能撑得住的感觉,运动模式才是它的精髓吧
智能化,个人不喜欢智驾,我觉得抬头显示+哈曼卡顿完全可以满足我的日常使用
续航,家里有充电桩,跑多少也不太关心,跑高速400公里没啥问题,零下16度也跑了一次,200公里三个人全程2档最热,60%的电。
提车价格,肯定是比较贵了,7月份订的车,9月29提的车,价格对比现在没啥惊喜,原配了一个橡木内饰还可以。
矩阵大灯的期望值一般
后排座椅舒适度好评,座椅又宽又大。空气悬架效果还可以,底盘虽然很低,但是足够满足日常使用,总的来说我觉得这是一辆好车就够了,不需要听别人的杂牌,我觉得有个车评人说的很好的一句话很有道理,电动,内燃机只是车的一种驱动形式,而你选择一辆车,前提它是一辆车,宝马电动再垃圾底盘也没得黑,我是这么觉得。看自己喜欢什么了。
寄居蟹1688:落地多少?
骑蜗牛大众:空气悬挂可以升高吗?
琉森湖畔:这个配置有5au没?
购车总结:用电车的角度去评判这辆车,似乎它不是最好的选择,智能化不如新势力、油改电争议等等。但是从买一辆 3 系的角度看这辆车,它就会变成一个很不错的选择。所以我觉得一件商品怎么样,本身它们背负的价值维度就不仅仅是它们自己本身,对于实际使用者来说,正是使用者做出的价值判断才决定了它的价值。敲键盘不花钱,当云车主和站队攻讦也没什么成本。有些体验只有实际开过了用过了才会有真正的判断。无论是汽车、数码产品还是衣食住行中的大小件,只看参数和外在表现产生的代价都还历历在目。所以,它就是对目前的我来说,一个很好的选择。
【购车经历】
买这车也真算是机缘巧合。起初目标里完全没考虑电车,甚至说连汽车都不是哈哈哈。
个人刚大学毕业准备读研,平时往返通勤需求还比较多,本科期间开的车刚刚卖掉,同时本科期间做事情攒了几个钱想自己添辆摩托玩,无奈跟家里交涉失败,遂准许再购入一辆汽车代步。
起初不考虑电车,也没太多想法,就从看国产和二梯队的豪华合资品牌找。但是始终没找到什么太合心意的车,感觉大都处于一个要么丐要么丑的状态里(个人感觉,勿喷)。一个普通年轻人嘛,性能车跑车玩不起,也没什么品牌情怀,需求无非就是好看和舒服了。至于实用性装载性之类,家里其他车也能胜任这时候家里也给抬了一下预算让看看经典34c,但是最终准备在2系225双门和CLA里二选一。
正犹豫的时候被朋友安利了特斯拉,发现电车的优点也已经很多了,光加油保养购置税三个事就省不少。遂又开始认真考虑电车,先是看到网上对比亚迪评价都不错,就去看了海豹和汉。当时更倾向于汉,绿色是真好看,就是内饰感觉还是差点意思。但是开过之后感觉汉这车子还是有点大,而且同时接待的销售专业能力和态度让人有点不舒服,想了半天决定还是直接放弃byd,这里就不细说了。
后来又有一天去准备看model3,这车对我来说也是基本都满意的一个状态,但是了解到model3马上就要换代,现在买确实有当韭菜的风险,就又回到纠结状态。中间路过宝马4s想进去再看看双门2系。一问发现这车还是订车半年起步的状态,提车估计 24 款都要出来了, 实在有点等不了。然后顺便就问了一嘴宝马的电车,才发现原来i3现在降的这么厉害,就顺便试驾了一下。不试不知道,一试感觉真的很好开,甚至感觉比这代油3系还灵活一点(个人主观感觉),指向性整体性什么的都很好,开起来也完全没有两吨车的感觉,动力就更别说了。又一问配置,惊叹于低配之丐,但是一看顶配才发现可以说完全就是两辆车。跟销售砍了会价,又坐车里试了试,之前很犹豫的自己竟然决定直接订车了,从进店到订车不到两个小时,下定i340曜夜运动。
订车之后销售联系现车,附近就两辆,等待十天,提车当天一路催办,保险检测上牌贴膜一套一天完成直接开走。
【驾驶感受】
跟油 3 系开起来没多大区别,除了没声音都差不多。整体性很强,指向精准,一点不像 2 吨的车。D 档和 eco 模式的 B 档带来与油车差不多的出力特性,副驾反映没有其他电车那么晕。方向盘还是宝马一贯的粗大有力,手感很好。刹车点头确实有点,脚法控制好一点就会基本感觉不到。
【续航】
目前提车一个月,城市通勤走走停停百公里平均电耗 14 度左右,79 度的电池算下来能开到 500 公里,实际电耗也差不多。高速 16-17 度,乏善可陈。BMW App 显示平均电耗高于社区平均值,看来还是要多练练脚法😂
【最不满意】
装载空间差了点,后排乘客没什么地方放东西。后备箱空间也就那样,底部的格子被哈曼的音响占掉一大块。
底盘不高,不过开惯了轿车,对我来说不是问题,特殊路段也不会开这辆车去。
倒车转向轻微咯吱响,不过开过的油 3 也有这个毛病,不知道是不是通病,不碍事。
【最满意】
外观,燃油三系啥样它啥样,停在一起比油 3 敦实一点,曜夜的中网个人感觉也很大气,网上买的竖条格栅感觉有点用力过度,不是很喜欢。顶配的这套轮毂搭配黑色车身也有种悬浮感,蓝色眼睛也很大气。
配置方面,这车低配和顶配可以说完全是两辆车,低配胜在性价比,但是看着顶配加不了多少钱就把该给的都给到了,遂购入顶配。
david1180:我昨天帮我妹在微信谈了40顶配落地31还能减免8000,这周天去4s店,最不好的就是要等一个来月才有车
古巨基兰州分基:都说这车有3系的优点,底盘扎实操控不错,也屏蔽了3系的缺点,不会漏水漏油烧机油传动轴异响,因为没有这些。
李梅烧烤源自1945:只要价格合适就是好车,除了油改电和车机智能化差之外其他方面比那些纯电车企强太多了
宝马i3外观保留宝马3系的设计,外观颜值在线,底盘调教一直是宝马的强项,转向精准,指哪打哪!好开好停,内饰很宝马,空间还可以,毕竟长轴距摆在那里!唯独电车的宝马依然保留后排隆起的位置美中不足!其他都可以,续航说真的是实打实的准,市区开可以开出90%以上的续航!
1、续航不咋行,基本没有开到过400的,哪怕是节能模式跑国道也很难,可能和我脚法有关系吧,跑长途续航焦虑还是很明显的。
2、智能化基本没啥,基础配置也一般,自己加装了四门无钥匙进入和电尾门,像座椅通风加热和数字钥匙都要选装。
3、外观好看,驾驶质感不错,刹车点头倒还好,主要是我不管开什么车,最后快停的时候都会轻抬刹车再重踩一下,所以对我而言点头不明显。
【最不满意】
在高速服务区的充电兼容问题,旁边特斯拉、小鹏、广汽的各种车可以充,就我看是跳枪失败,没办法下高速到县城找充电的,跑了3个地方再第4个充电站才充上,就剩30公里续航,差点就抛锚了。
【驾驶感受】
急加速后轮容易打滑,也很奇怪了,245的胎宽也不至于啊!
开着电车跑长途:高速服务区都可以啊,南方不是国网?我在京津冀山东河南山西陕西内蒙辽宁都有充过,没问题,只要不是野桩。省桩也没事
Zeus0123:湖北,湖南,江西的桩子基本没问题,我不能充的,别人也充不了
麻辣香果1:恭喜喜提爱车🎉
外观内饰设计,漂亮又简洁!,不喜欢有些车的过多设计!操控容易,就是智能方面不是很好,都是需要自己加配置的!我加了八千装了无钥匙进入等功能!座椅舒服,续航三百多公里,总体还行吧!现在优惠这么多真的值得入手!
点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 40 L 曜夜运动套装
3.5分“良好”赶的滨江买车补贴,但是买保险的时候被坑了一把,一开始说好一万,下订单的时候涨到1.2万。整得心情很不好。这个车续航要脚感,无脑踩油门电耗很高。
外观内饰就不说了,跟三系一样一样的,个人觉得还不错,主要估计是我从原来的老速腾(07年的车)换过来的原因。
车机只能说够用,跟新势力不能比,我是8月份生产的所以只是id8的车机,视频都看不了。之前试驾的新势力的车,能在车里看视频,抖音还是蛮香的。不过鱼与熊掌不可兼得,安慰自己来说就是看视频也没啥,反正有手机😂😂😂
驾驶体验个人觉得蛮不错的,没来过保时捷那些,在我试驾的特斯拉、小鹏、蔚来、极氪、ct5、a4、3系等这里面比,算得上第一梯队。
个人觉得驾驶体验是一个综合感官的体验,从底盘悬挂,到油门刹车脚感,再到车上小部件的按键反馈,阻尼感等等。这方面传统汽车厂商积淀还是比较多的。
JasperKK:我今天付的全款 也是杭州顶配 保险1w4
用户9232474646766:这个价没选配吗
艾恩设计:深圳的保险为什么都是报价一万五高配?保险可以讲价的嘛?
整体颜值在线,空间略小,智驾一般,,操控体验不错,动能回收调到强,和所有电车一样,掉速感也还是挺强的
点评车型:
2022款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”外观很喜欢,炭黑色是发蓝的感觉。兰花档位其实不错,没有鸡腿把,感觉按键位置很平整。习惯就好,因人而异。车机系统一般般,对于智能化要求不高的人可以考虑。安卓手机用不了Caraplay很难受。
铁幕诱惑1994:手机支架不错,上个链接,接线没的?
吉米:保险多少钱,4S说1.2,这么贵吗
明月20187:贴车衣了吗
车挺好看的,不过一些智能化功能相处国产车少了许多,续航也虚标比较多,冬天592的官方续航,江西续航也就300多,所以相比其他差不多续航的,充电频率是要高一点的。
优点:外形外观和尺寸非常漂亮,内部空间很大,个人感觉和5系差不了多少。续航扎实,没有虚标,经常越开续航越多。坐奔驰、开宝马这话一点不错,操纵舒适,底盘稳定,驾驶感受更接近油车。特别是大连屏太漂亮。缺点:第一不能播放视频,第二配置需要加配,第三没有新势力花里胡哨的功能,真是不错的车!
铁幕诱惑1994:我的油车,dvd加6碟cd,带DTS,杜比环绕,5.1声道BOSE 11喇叭。感觉现在的车子都智能得有点强制我们不能听cd和dvd 了。凭啥剥夺。所以要换车了,我还在犹豫,找车太难了。
大姐:女司机,感觉车身偏长,一般侧方车位我倒不进
用户7372290269968:还不能插U盘,没有播放器