点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版
优点:价格便宜,车内空间大,城市续航达成率高。缺点:摄像头经常黑屏,高速噪音大,内饰普通
开宋MAX的靓仔:车机呢?
优点:价格便宜,车内空间大,城市续航达成率高。缺点:摄像头经常黑屏,高速噪音大,内饰普通
开宋MAX的靓仔:车机呢?
外观确实不好看,像面包车,不过内饰和空间还是不错的。续航冬天78折的样子,夏天不知道。
浩瀚宇宙道法自然:这个色最像面包车。要么青色要么白色要么粉色
1 对于城市一足,上下班通勤足够 2 续航里程和个人驾驶习惯有很大关系 3 车上智能驾驶比较多,泊车,巡航,疲劳检测,语音识别都不错,特别对于女司机,泊车简直是救星 4 空间超大,前排座椅可以完全打倒
后排空间很大,但牺牲了后备箱空间。中控大屏在同类竞争车型中算是优势,但是前排遮阳板没有化妆镜实在说不过去
大眸无界:22款有化妆镜
抗把破刀走天涯:我的有
用户7662063149558:21款有可开启天窗加电动遮阳帘,22款有化妆镜,有得有失
空间大是最大优点,尤其是后排。 后备箱够用。 广汽的科技配置有些鸡肋,老司机还是推荐把有限的钱用在升级续航上。
主要是用料廉价,座椅舒适度很低,续航一般般,其他还行!用电省钱是省钱,就是新车降价太快了,算上去也不划算!
一分钱,一分货,这个价位有这么大的空间和续航,广汽背景,不错了。智能化只能算可用,没有亮点。内饰简配比较严重,中低配竟然后视窗加热这种关乎安全的配置,很难接受。总结一下,只能算中规中矩吧!
空间满意,其他方面一般吧,一些配件阉割严重,车机流量只一年免费期,小异响较多
吃胎严重,做了四次定位,做了一次前后劲调,都是没有用,还是吃胎,还车机黑屏,开机很慢。
除了冬季续航打5折和车轮内衬的隔音,其它都很不错,我觉得最喜欢的就是这个天幕了
目前在合肥包河区4 s店工作(销售),这个车试驾了很多次了,纯电平台,空间使用率非常可以。前麦弗逊后扭力梁 ,开起来挺稳的,然后,加速有点乏力。极限不高。适合家用买菜车,买500公里续航的70系列,就可以了。80系列600公里的续航,很少有人选, y的话。有天窗和天幕,这一点是比较不错的,然后挺高的,开起来视线,挺不错的。紧凑级的Suv.
还不错!每天通勤来回60公里,之前开艾瑞泽5每天油钱都30了!换车后每天电费5块!空间是真大!唯一的遗憾是后备箱小了点,车漆有点薄
chenweiqq:楼主我目前也是艾5,这车的底盘和爱5比怎么样啊?隔音各方面可以吗?
大宝时刻见:艾5几万?这车十几万,差出大几万的油钱。你得开多少年。二车的残值也不是一个层次的
【驾驶感受】非常接近燃油车的驾驶感受,油门没有其他纯电车那么贼,加油及收油的顿挫感以及指向性都很好,车内功能配置丰富,人机互动及智能超出预期! 【乘坐体验】舒适性适中,动力强劲,只是NVH做得一般,风噪和胎噪以及电机的声音很明显,希望这方面能够有所改进。内部空间很大,座椅也可以有多种方式调节,可谓百变空间,完全可以满足日常家用的驾乘要求; 【最满意】操控感受非常接近燃油车,基本可以满足老司机的日常驾驶习惯。 【最不满意】噪音偏大,隔音做得一般 【续航】因为只是短途驾驶,没有涉及到完整的充电过程,所以续航具体多少还不知道,但续航里程的长短跟个人开车手法以及当地行车环境有关,参考意义不大
极客本溪5C0:看到第一句:接近油车的感受。立马就没兴趣了。
蒋超朝青:动力不行说的这么清新脱俗
【最满意】 价格是真便宜,空间是真的大,后排的空间简直是太充裕了。 【续航】 笔者大多数用车都是在城区内,normal模式下平均电耗百公里17度左右,差不多充满电能跑三百八九将近400公里,驾驶习惯温柔一些能跑四百出头。 【驾驶感受】 头特别的短,坐姿也比较高,所以视野非常开阔,短鼻子让这车在城市内也是非常灵活,调头转弯半径很小,而且电车的加速没有任何迟滞,超车非常迅速灵敏。 【最不满意】 最不满意的有三点 1风噪有些大 2后备箱太小了 3前引擎盖漏水确实有
用户3472803490566:后排座椅能前后调节就好了,装东西的时候,尾箱空间就大点。
吖荃:兄弟,还漏水吗
朕倾城为你:不是说22款就是改的前引擎盖漏水嘛,还是有问题嘛
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
【购车经历】 最早买的是哪吒小V,开了有个小两年,综合感觉还是很不错的续航扎实,媳妇儿开着也很舒服,很适合女孩子开,我平常没事儿也来开,油车我就上下班开,在家都开电车,确实是划算太多, 【驾驶感受】 哪吒X整体的调教很不错,给人很平稳的感觉,也是请了顶级团队来进行的调教,加速感觉还是随叫随到的。家用绝对够用。时速最高标的150我经常跑到130左右,在这时感觉前机舱很大的嗡嗡声, 【提车价格】 总得落地差不多也就十一多点,车型是顶配加舒享包,因为觉得智能驾驶有点鸡肋,还是L2的,不太敢用 所以没选智驾包。发票价格是10.88加上保险四千,还有哪吒V买的延保直接过户过来,延保加一千,其他没有什么了。然后是小V置换了不到五万吧,按发票价格置换的,其他的减到总价里面了。 【续航】 动天续航七八折左右,这都是电车普遍的现在,现在天气温度上来以后,还是可以的9—9.5折,我媳妇儿开能开到1:1估计是我起步给油比较猛的原因。 【销售态度】 郑州合志诚店,销售态度还是很不错的,每次都是很积极的沟通,也是有问题及时回复,但是在处理问题上面还是沟通不太到位。还需要后期加强。 【空间表现】 整体空间那是相当不错,中控台下镂空的设计,这个大点的物件可以不用再占用副驾了,后排空间三个大人没一点问题,我媳妇儿座椅调好我在后面可以跷二郎腿,哈哈。储物空间也给的很足。 【保养】 首保3000公里免费,后期有详细的保养清单,保养也很便宜,这比油车划算太多了。很不错,但是必须的按按保养的规定来,过保了会影响整车的质保。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°