点评车型:
2023款AION Y Plus 510 科技版 磷酸铁锂
4.79分“优秀”其实买纯电车,还是要清楚自己的定位的。对于我来说,就是为了省油,家里有三个油车,换一个电车就是为了节约成本,十几万的车,如果非要比配置感受,跟五六十万得比,永远会有差距。而且天使之翼大灯其实很漂亮。
【空间表现】
空间表现是真的没话说。前排我180的个头,前排很宽敞的同时,后排也很宽敞,家里坐上去都觉得非常好,家用车已经是极致了,空间我觉得真的是无可挑剔。
【续航】
续航我是70科技版,官方续航510公里。我用的是单踏板模式,其实续航没有大家说的那么虚。我一开始定的610公里三元里版本,后来觉得网上都说三元里不安全,而且610和510在打折后不差距太大,所以如果你充电很方便,有固定尤其是家用充电桩,那么510足够了。我实测了一下,出发的时候还剩余220公里,行驶了68公里,剩余158公里,158+68=226公里,还多出来六公里。而且还是新车,电量比较虚,所以我觉得没必要看网上说的续航虚,跟模式、温度等等都有关系,我是觉得续航确实还可以。
【充电时间】
我就充了两次,基本上都是晚上充。充满基本上10个小时左右。还没用过快充,后期用过后再来补充吧。
【智能化】
智能化方面。客观来讲,比我之前开的油车要强得多,但是很目前市场上面的其他电车比,还有很大差距。首先,车机软件少,音乐上,只有酷我和喜马拉雅,而且大多数歌曲需要会员,会员和手机会员还不一样,需要专门的车载会员。喜马拉雅我还没用。然后还可以下载网易云音乐和酷狗,但是语音系统联动的应该只有酷我。另外,视频联动的bilibili,平常我都没用过,也需要额外开通会员。在车机方面,和比亚迪还是有差距的。
在辅助驾驶上还是挺强的,因为是顶配,所以很多辅助驾驶功能都能用,包括情绪观察之类的,打盹或者看手机都会提示。包括压线也会主动给你回正,这些功能如果是自己开车用还是挺实用的。
销售告诉我首保很重要,说是首保之后,车机会有很多新功能,所以我也在期待首保之后的功能。车内也有一个摄像头,说是拍抖音的,目前还没发现有啥用途,有知道的车友可以分享一下。
【最不满意】
最不满意的话,其实整体都挺好。虽然车机软件少,但是还是说定位,平常能用到的也就是听听歌听听广播,别的也没啥需要用的,所以如果真的挑最不满意的,确实挑不出来啥,真要说不好的地方,就是我喜欢开高速,高速还是打折比较多,感觉在7折左右,虽然电很便宜但是还是没有从油车的状态中出来,还是内心比较省哈哈。
【驾驶感受】
驾驶感受真的是不错。以前一直开油车。换成电车以后,真的是动力随叫随到。百公里提速也很快。而且太喜欢电车这种安静的感觉了,开起来很舒服。即便在100速度,我提速也会很快。
【亮点配置】
内饰真心赞,简洁大方,尤其是这个怀挡,跟特斯拉一模一样,中控台也很简洁,很喜欢。另外,他的动能回收跟特斯拉一样,比比亚迪要好很多,感觉比较强烈,我还是个人比较喜欢这种高动能回收的。电车很需要这种功能。
金属地产佬:纠结70智领还是80乐享,回老家450公里左右
Jin9575:抖拍你试着拍一下,上传一下就可以了,可以的,我都试过
此生淡然:后备箱开启方便吗?有几种方法
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智驾版 磷酸铁锂
4.71分“优秀”24年春节假期期间开始准备挑选一台10万左右级别的电动汽车,由于家里已有一台油车,所以对这台车的续航没有太高的要求,能达到普通的续航标准就可以,于是花了1天时间看了五菱缤果、比亚迪海豚,海豹。最后经过同事的推荐看了 AION Y Plus。试乘试驾之后,特别满意空间和内饰设计,在2月下旬抽中了厂家的免费充电福利后,于3月5日立即下定了 AION Y Plus 510 智驾版。由于我定的这个版本是2月18号才发布的,且我需要选配放电功能,所以是直接在埃安APP上自行完成的排产定下定操作。
经过20多天的漫长等待,在3月26号终于开始进入生产了,如销售顾问所说,开始生产下线到完成生产特别快只用了1天时间。然后在3月31日车辆就到了我下单时指定的经销商。
4月4日终于提到了梦寐已久的第一台电动汽车,于4月7日完成了上牌操作。
接下来简单这几天的用车感受吧,首先总体感觉,到目前为止我是惊喜的,比我17年买的BMW X1要好开一些,主要体现在动力输出的平顺性上。另外就是空间很大,家人都挺满意。
车机屏幕很大,可以安装视频软件,小朋友坐车不耐烦时,可以播放动画片来安抚。车机操作也是非常流畅的。
最后就是充电和续航了,由于刚刚购买,还没有去快充站和家用充电桩冲过电,在家里使用便携式充电器3.5kw的充过。埃安原厂的充电枪充电功率能达到2.8kw,副厂的免接地线的功率可以达到3.5kw,不过为了安全起见还是建议使用原厂的带地线检测的充电枪吧,万一漏电可不是好玩的。
续航方面目前还没有完整跑完“一箱电”,不过短期的行程记录可以看出来,不同的驾驶风格能耗表现是有挺多差距的,下面同一段路,不同驾驶员,一个是17kwh每百公里,一个是13kwh每百公里。
点根中华上北大💕:这车开着怎么样 我也准备换个电车呢 家里老婆开油车
David62351006:三元锂电池的?有送随车充?
用户2955776460208:落地多少钱
点评车型:
2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
4.07分“优秀”【驾驶感受】新车起步依然是非常轻快的,实际上除了它的续航里程从510公里变成430公里以外,电机其实也是被“刀法”了,以前的那个电机最大的功率是150kW,新的这个单电机的最大功率是100kW,刚好是低了1/3。然后它现在这个是峰值扭矩是176Nm,从我开上的感受看,我现在这个时速是60公里每小时,这个时候当然是比较轻快的,电动机的扭矩来的比较直接嘛。在红灯变绿灯试一下它的起步还是有一点点推背感的,上到时速80公里每小时也非常的快,然后80公里每小时往上踩其实也挺快的,我觉得这个电动机如果没有上到高速的话,不会有多大的瓶颈,城区驾驶是完全不用担心它的这个动力性的。然后这个车尽管它的轴距还是到了2750毫米,但是我觉得开上去这种短小轻快的感觉还是有的。那它这个底盘呢,也不算很软,也不是很硬,是很居家,很舒适的这个底盘调教,我们走一个大弯看看悬架的支撑还是比较好的。然后这个车会有一点点高,会有一点点侧倾,但不是很严重,整体上看这个车开上去就是一个很欢快的感觉。
支持国产品牌电车:性价比还是可以的
肥仔169035932:我上星期订了yy星耀版,新出的产品,要到八月底才能提车。去了好几个店看了,试驾车都是顶配车,试不到150和100kw的区别,销售说区别不大,就是标准模式和运动模式的差别。动力弱了,续航也少了,但综合续航,430和510的相差不大,销售说的,他说因为动力小了,相对电耗也少了点,所以实际行驶里程相差不大。
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4.71分“优秀”4月中旬提车,已经用车快2个月了,目前行驶2000公里左右,分享一下我从购车到用车的感受。
【购车经历】
我先说一下我自己的情况,用车场景主要就是日常代步,通勤,偶尔要带家人出去玩。
存款不是很多,所以买车预算是在15万以内,这个价格看了看销售很热情,车子看了一下,感觉空间巨大,就提出试驾了,试驾感觉不错,当时还有厂家激励和购车补贴,就愉快下定。
【提车价格】
裸车价13.8,车险5200,4s店最后落地是14.4
【能耗表现】
我开车速度一直不快,基本是在60-70码,刹车油门都是轻踩慢。现在开了空调24摄氏度,3档风,一般都是百公里14,15,现在基本上是开10天充一次电,快充桩50左右能充满。跑过一次200公里基本都是高速或者高架的路,差不多就是7折。
【最不满意】
1.后面玻璃没有雨刷。
2.后备箱门如果配个电动的就好了。
【驾驶感受】
1.提速很平稳,在主驾是没有感受到突然加速的那种惯性。
2.怀挡的设计操作很方便,手不用离开方向盘就能实现车辆的启停~
3.高速上110以内都还挺平稳的,再快我也没开过。
【乘坐感受】
我自己坐过一次后排,我感觉优点是腿部空间很宽,但后排座椅不能调节角度
总的来说,aion yp 还是综合表现符合我预期且能满足我用车需求。
用户237538571269:电尾门自己装,好像1200-1500可以搞定
稽核进宫爆君:跟我一样的素雅灰,帅的一批,我明天就提车了132000,70智领版
用户6981072814056:全部下来多少?我也是莲都的
声明一下,我喜欢的车是北京bj40,没开过好车,之前家里有辆海马福美来,开了6年,高速水箱开锅,15年换了大众宝来。来过最好的车是奥迪a6,别人的。也给老板开过车,雷克萨斯的一款SUV,具体忘哪个型号了。
下面重点说一下埃安yp。我第一次见这辆车记得是22年初,当时就想怎么会有这么丑的车呢?这么丑的车真的有人买吗?后来22年底在高速上堵车的时候又碰见一辆还是外地的,我就很佩服,这车真的能从济宁跑回潍坊吗?还是冬天,好像暖风都没开。直到今年决定买车了,当然是先去看40,试驾了,去了周边城市的四五家店,说实话不是人家价格高,主要还是我没钱。最后放弃。一次偶然的机会带老婆去埃安4s店。娘们说这个车也不是那么丑啊,她还想要那个黄色。个人观点,埃安yp丑,白色的埃安yp最丑!结果我却买了白色的埃安yp😂。因为别的颜色都是低配的,有个极速银是天幕版,我觉得天幕没天窗使用,毕竟不开都一样(天窗要后期贴个好点的膜),还有就是天幕的原车不带遮阳帘。现车就只能选择白色丑y了。其实他丑是因为和别的车放一起的时候他很显小,这是我见过唯一一个白色显小的车,真是神奇!买回来之后发现他并不小,和林肯冒险家放一起,反而埃安丑y要霸气一点。
下面说内饰。还是那句话,好车没开过,就开过的车来说肯定比我之前家里的车要好,毕竟新能源,就是简约为主,中控扶手箱这附近虽然空间不小,但实用性不太高,放手机并不是很方便。
配置也算和这个价格符合吧,没有什么辅助驾驶,但是有了360全景和透明地盘,也算实用,其他的对十年老司机来说都不重要。
续航!!!!这个我一开始也打算丑y也就打七折吧。结果他还真打七折。可能是我只开了240公里,电耗还不准,也可能是我还没掌握技巧。我觉得最主要的是因为他比我开过的油车都要牛逼。。。电门一踩,谁也不服。超车是真刺激,只限正常道路,高速不算。(明天跑高速,估计高速超车费劲了,去趟北京来回1300公里,我测试一下)。我实际跑了155,电掉了220,显示还剩290,我去充满了,第一次用充电桩,还不会用,国家电网的最后花了36块,其中有12块的服务费。
空间,大,大,大,个人感觉比A6后排都大,舒适性当然没法比。就是大。额,也就是后排大。后备箱实测还没宝来装的多。
舒适性操控性不说了,比家里的宝来要好,操控比我叔家的标致508还要好,也可能508太老了,22万公里了。舒适性,后排还可以,家用,跑滴滴肯定够用。还有就是在颠簸路面这个车侧滑很严重,要跳起来一样,我们这边高架桥修路,我走烂路出现好几次这种情况。然后就是等红灯急加速,车子劲大,有打滑,车胎挠地现象。所以还是稳点来,不是丑y没劲,是他太轻了应该。
智能化。一般,车机不是太流畅,你好丑y也不是很好用,可能是网络信号不好的问题,这个无所谓,只要能开空调,别的功能我也不用他。
驾驶感受个人感觉可以。
最后,有续航焦虑的人,买电车慎重,不管是虚标不虚标。续航有多长!只要你有续航焦虑。请慎重!
以上仅代表个人观点!还请车友多交流经验。明天要去北京,当然要去。。。还请圈主给加满精华😂。
隔壁家老王一家人:你买的80志玲版本吗? 600续航的三元锂电池?????
其实我喜欢摩托:她不嫌你贫,莫嫌弃她丑。事实证明荷包代表一切。
用户8186797727093:我是跑业务的,跑的多所以这台车感觉还行。主要是一个月要加快3000多的油还不如直接买一台电车可以省钱
提车1个月行驶4000公里真实用车体验
我2021年8月2日提车,目前行驶了4200多公里,来和大家分享一下Y的各方面体验和优缺点。
【充电时间】
先说下能耗方面,我的Y是70悦享科技版,加装了自动泊车和电尾门,电池61.3度,平时都是去公共充电站充电,一般都是平峰用电时段去充,0.79元一度,最多充到95%要45元,充满不到一个小时,在我的驾驶习惯下平均能耗16.5kWh/100km,算下来每公里的费用才0.13元。可以说非常省钱。
【驾驶感受】
驾驶模式多种选择,在SPORT和I-PEDAL模式下就感觉是台性能电动车,一个有很强的推背感,一个很强的动能回收,松开电门时就直接减速到停。在选择Normal模式下驾驶很像一台油车,动力随踩随有。
【最满意】
1.超级大空间,后排地面纯平,前面座椅还可以完全放平,行成一张1.8米大床房。
2.车机比较智能,14.6吋大屏很有科技感,加上车载KTV,抖音等娱乐系统的科技头等舱。
3.智能驾驶功能开启简单,可点小方向盘健一键开启,跟车时加减速也温柔,有点像老司机开车。
4.自动泊车非标准车位也能识别并泊入,如路边,斜坡上,大树旁边都能很好的泊入,如果是标准车位能很好的停到车位中间。
【最不满意】
1.内饰反光厉害,我选的内饰叫确幸时光,仪表盘颜色很较浅,平时驾驶很受影响。
2.内饰做工缝隙比较大,比如说在仪表盘的接缝位置。
3.语音助手不好用,当它识别不到时就直接不说话了,有时还会识别错误。
4.车载导航不好用,刚启动车辆的时候续航很长一段时间去刷新位置,才能正常使用。
5.前挡玻璃不隔热,我贴了膜也感觉到很热,空调开到4档以上才会好一点。
6.避震偏硬,在过减速带和井盖时震动传道歉车内会很明显
最后是车友一直关心的空调不制冷和前机仓漏水的问题:
空调不制冷问题已经在上一次OTA进行优了化,现在开到5档风量已经很大,出风口的风也很凉了,但是前档风玻璃面积太大还有不隔热,太阳大时还是会感觉到热。
我的车是7月底生产的,前段时间经常下雨,我也没有更换防水槽,打开机仓看了,没有发现漏水现象。
奔走的飞机哥:一年超过3万公里就没终保了,一个月4千,那还得整一辆
男人会爱_:跑滴滴吗
言简意赅唐玄奘:充电只收电费不收服务费吗?
【动力表现】
动完全够用啦,急加速表现不错,不能和BYD那几个4秒阵营的相比,但我和我兄弟的宝马X3比过提速,几乎一样。所以平时日常代步,高数超个车什么的都是够的了。
【空间表现】
空集表现我只能说鱼和熊掌不可兼得,有得必有失。乘坐空间绝对的越级体验。但是就是后备箱空间被牺牲了,平时逛个超市什么的,稍稍多买一点后面就放不下了。
【购车经历】
说起购车,时间要放在两个月之前的话,我是做梦都不会想到我会成为一位电动车车主的,当时的我还是沉浸在懂车帝里面看着各种汽油车的评车报告和视频,看这个车马力有多大又有多省油。全当是为我之后换车做准备或者参考吧。现在这个车是蒙迪欧致胜,那个车的油耗我就重来就没低于过10个,再加上车龄马上10年了,所以心里一直有换车的想法。但是在网上浏览的几乎是汽油车,一点都没往新能源车那边看。但是突然有一天我一个好兄弟开了一台模样有点小怪的车车(就是埃安Y)出现在我面前,还给我说是纯电动车叫我试开一圈,然后我就抱着开着玩的心态去开了一圈。哦哟,就是这一圈,这关键的一圈。我对新能源车的兴趣一下就浓厚起来,之后的几天里我一有空就泡在各大汽车网站里面了解新能源汽车的内容,看过去看过来就觉得广汽埃安Y在同价位里性价比最高。但是新能源汽车这段时间都没现车,要等很长一段时间,可我又是个急性子,一旦萌生要换这个车的想法就恨不得马上要提车,然后就叫我兄弟问卖给他车的销售员店里有现车没。你说是上天安排呢?还是转角遇见爱呢!销售居然说有一台人家预订的车但是那个人贷款没放下来不能提车,现在就在店里放着的。这一听还得了,兄弟比我还着急,拖着我就马上去了4S店看车,从进店到看见车没超过十分钟,我就快刀斩乱麻式的定金一交,然后我就成了一位广汽埃安Y的车主了!哈哈,到后面提车上户上牌到现在车子已经行驶了马上两千公里了,我感觉我现在还是不知道怎么就成了新能源车主了,就是这么神奇!
健369:这车动力怎么样?我现在开的2011年的思铂睿2.4,比较一下加速?相差多少?
用户8878083891531:黑色真心不好看
也没那么大:看得我都想买一辆了
【最满意】
1. 车内空间是埃安Y的最大优点,尤其是后排腿部纵向空间无敌大;
2. 中控大屏幕,语音智能化体验较好,带360影像;
3. 驾驶安静、细小震动过滤的较好。
【最不满意】
1.速度快了胎噪略大;
2.不平的路面后排比较颠;
3. 四门窗升降声音单薄;方向盘皮质手感一般。
【购车经历】
21年上海车展就开始关注电动车,重点看了几何A、几何C和埃安Y。埃安Y发布前就注意,5月先试驾,感觉还比较满意,就是新车型无口碑,质量不知不敢下叉。本来想买个续航扎实的,期间提车后口碑陆续出来了,有点失望,所以后来重点关注几何A PRO ,9月交了几何A PRO预定定金,无奈等了快3个月一直没有430的车。因为旧车年底保险到期,不想再等,又想换个空间大的车型,所以再次决定改为埃安Y。买了有现车的70智领版极速银,头号玩家内饰。
【驾驶感受】
总体满意。
1.动力足够提速快,滑行远;
2.转向舒适偏轻,标准模式稍微重了点,手感好一些;
3.底盘减震篇舒适,细小振动过滤较好,大坑晃动大,提车走了一段高速,感觉车身总是上下轻微起伏,有点颠;
4.低速转向倒车自动出来360影像,对安全开车有极大辅助;
5.节能模式和普通模式区别不大,节能下动力稍微有点粘滞;反而动能回收力度强弱区别太大,这两种建议用低动能回收用;
6.收电门车滑行较远,用熟悉了可以降低电耗;
7.自动驻车很好用。
【乘坐体验】
低速车内安静,无电机声音,小震动很柔和。后排宽敞。
【油耗】
这几天开下来,电耗不高,平均13-15.气温8-12度,没开空调。
【续航】
市区、快速路,电耗13-15,这算满电续航大概420-480,平时开400没问题。
【提车价格】
12.59无优惠,送脚垫、全车膜、随车冲。
聪明库尔勒6n6:为什么我们这里要12.96
风中那朵云2:空间颜值都可以,后排靠背不能调
用户3261895743003:这款是什么颜色啊
订车到提车,8天~ 所以简单说说
文字有点多,谢谢观看~
【购车经历】
7月中上旬经过大量键盘搜集资料,最终把目标定在埃安Y的70科技版。
7月27日到店看车,加了销售微信,经过几天微信谈价最终在8月2号到4s订车,订的是70科技版 水泥灰 黑内➕天窗(抓重点),销售说等一个半月左右,本人已经做好准备进入漫长的等待……….
价格: 车价没优惠,做免息贷款18期,可以免去贷款服务费和上牌费(这里省了1500) 送防爆膜 普通脚垫 头枕 灭火器 还有10次基础保养。
8月4号晚,销售突然一条微信过来,说仓库来了一台70水泥灰黑内的科技版,不过是天幕版,问我要不要………经过了15分钟的认真思考,果断拿下!!首次尝试大天幕,非常激动,必须提前买好天幕遮!!等待提车!!
【空间表现】
前排: 小弟1米83,87kg,胖子一名,驾驶位座椅调到最低,头部还有一拳多没压力,另外横向空间完全没有问题
后排: 由于是纯电平台,上下车地台非常友好,接送老人家非常方便,后排空间一个字概括,好len大!唯一槽点就是坐垫可以再做长一点会更加舒服?
后备箱: 由于空间都给了第二排,只能说勉强够用,不过也没关系,日常市区通勤没问题,唯一槽点就是晚上应酬完叫代驾,某些代驾的小电动后备箱放不下,还好后排座椅支持放倒…….哈哈
【续航】
小弟上下班一个来回刚好50公里,60%高速,40%一般城市拥堵,eco+地回收,实测满电能跑380-390公里左右,每周一充刚好
【驾驶感受】
对上一台车是w204的c级,说实话没有对比就没有伤害,地盘操控完全没法相提并论。面对广州的油价,还是默默选择电车哈哈哈,总体地盘还算扎实,不过后轮板车扭力梁悬挂确实要吐槽,过减速带整车跳起….我的天!
注意⚠️ 最后说说,科技版车型内后视镜防眩目功能有部分车会出现失灵,我就是中招的其中一个,4s答应免费更换,各位科技版准车主提车需要注意一下
后续还会分享很多aion Y用车心得,谢谢观看
PassAway826:台山还是开平
淡定柳叶Yy:装天慕帘还热不?
佛朗西斯工作室:这个👇🏻才是好价
AION Y PLUS 70智领版
车价 141800
选装 1000外供电,天窗版
4S补贴 -8500
广州市补 -10000
上牌 130
保险 5000
总落地车价 129430
10万3年免息,无手续费,
送5年20次基础保养,原厂膜,原厂地毯,行车记录仪,充电桩
如果科技版就在这个基础上加1万
点评车型:
2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
3.5分“良好”电动车的动力没得说,随时踩随时有。空间同级别没有对手,颜值就是那么回事了。成本都花到了电池上面,配置斋的可怜,仅仅主观的对于我买的10.98这款来说。
胖哥居家:怎么这么便宜
全国埃安第一:广州10万
蔫乐偷笑:哪家店买的,落地多少?我也是天津的,最近想入手
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 乐享版 磷酸铁锂
4.5分“优秀”☆L2驾驶辅助真的超好用:
之前买的时候觉得很鸡肋,但是最近跑了两次长途高速,其中一次是大雨天气,车道保持和全速自适应巡航都能正常使用,极大减轻了我的疲劳
感,现在一口气能跑的路程主要取决于我的膀胱。
手机APP遥控:
这个属于电车降维打击,提前15分钟开空调在夏
天简直救广东人命,这种手机遥控带来的体验完全碾压前几年的燃油豪华车,还有一个功能是一键杀毒(其实就是速热),淋完雨离车吹一吹,车子马上干净又卫生,没有霉味!动力真的随叫随到:
之前还嫌弃YP在电车里马力拉胯,0-100才8秒多,前段时间刚去自驾3000公里,租了台EA888的2.0T途观L,终于深刻体会到什么叫把脚踩油箱里,光吼不走,再回来开电车,没人能再插我队。
飞天遁地猪123:埃安的l2是垃圾的一批。比亚迪的也不得行。L2还要看小鹏
meeeesi:乐享版有个毛的驾驶辅助 科技版才有
肥仔169035932:我开始是订了星耀版的,但一个月没生产,昨天我就取消订单了,在店里直接要了唯一一辆科技版,我就喜欢全速自适应巡航,非常好用的科技功能,本来我还想要放电和电尾门的,但现车没选装的,算了,有车就不错了。
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4分“优秀”整体满意,空间够大,加速平顺有力,外观尚可,内饰人性化,非寒冷天气低速续航450左右。
不满意点:气温低,开热空调,80以上的高速这三种情况耗电量大;底盘略硬,行驶胎噪大,新车前一周气味大,后尾门关门力度大,底盘离地间隙太低与suv定位不符;中控操作界面不够人性化,希望后期ota能改善。
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4.86分“优秀”【购车经历】
因为工作单位调动,每天通勤距离太远,开油车成本太高了,所以需要买一台电车,比亚迪不太喜欢,各方面了解埃安的口碑还是不错,销量也很高,去实体店看了一下,空间很大各方面比较满意,马上就订了车。
【空间表现】
埃安的空间确实很大,家用非常实用,后排坐3个成年人和一个小孩都是很宽松,后备箱也有两层,够用。
【智能化】
埃安的车机很智能,基本上语音都可以操作所有功能,玩游戏看电影唱卡拉OK都没问题,导航是高德地图,可以手机车机互联。
【驾驶感受】
这个车的动力很强劲,感觉和2.0T排量的油车动力差不多,但是起步提速更有劲,操控性不错,没有开船的感觉,噪音在这个价位控制得算不错了。
【最满意】
空间大最满意了,车灯很亮,雨刮器和大灯还要车机屏幕都是自动控制很人性化。
【最不满意】
后排坐着有点晃悠,悬挂有点硬。
【续航】
510公里现在这个天气大概是打八九折左右,充满电跑个400公里没问题。
飞哥dI2EI:随车冲是埃安商城买的吗
小潘曰车:顶着120跑电耗22?
帘想遮阳:510这个季节可以跑400多
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4.78分“优秀”先从外观和空间说,外观和老款对比改动非常大,现在路面还没几台新款,开在路上非常吸睛。空间方面二排后尾箱空间非常大,可以说这个价位无敌了!另外坐在车上有种开 SUV 的感觉!动力性能方面,开起来非常顺滑,没有了油车换挡的挫顿感!加速快,尤其超车时候非常爽!电耗方面,有自己的充电私桩,谷峰电价非常香,之前油车一日来回油费30元,现在电费3元搞掂!我选择的是天窗版,有个电动幕帘,非常好用!想看天空就打开,太阳晒就关闭,哈哈!至于不满意的地方:车已经开了1.45万KM了,准备第二次保养了,有那些要吐槽的??那肯定有的,第一就是买了智领版后才觉得应该直接上科技版最划算!哈哈,不过荷包问题,没能直接上!回归正题1.机车升级几次后,反而觉得baby有点延迟了。2.360可视的前摄像头坏过一次,不过厂家售后给力,免费全换,感觉埃安售后还是值得信赖!3,试过几次人离开后没自动锁车,所以习惯不点遥控锁车的,走开三四米外还是要回头看一下。4.觉得手机槽,如果在下方可以开一个小孔让充电线能穿过那就完美了!
bj玫希:请问哪些方面觉得更应该直接上科技版?目前在看车,正在对比科技版和智领版
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
3.86分“良好”续航虚得很 360夜间也是乌漆嘛黑的没得调整 后视镜没有实体按键折叠 大灯远光抬不起没得单独调整,调高了近光也晃眼 亮度也很一般。
动力够用 空间舒服 座椅稍微有点硬。也算适合家用.大屏幕大后排。
你隔壁那位:又没有一种可能,你还没会用空调电除霜
影视串门:上运营吗?