【空间表现】
后备箱比较小,家用足够。整个内饰空间非常大,堪称完美
【续航】
冬天续航比较虚大概可以开到300公里左右,最近天气暖和了可以开400出头
【充电时间】
从20%充到100%用100KWh的桩大概要1小时20分钟左右
【智能化】
座椅加热通风,L2辅助驾驶家用代步太足够了
【驾驶感受】
10万级的驾驶感受,后扭力梁在传统汽油车上的调教表显已经算好的了,不平坦路表显有点颠簸。
【最满意】
空间巨大
【最不满意】
售后服务是我最不满意的
用户3472803490566:座椅可以前后调节就好了
综合性价比最高的纯电车,没有之一。特别令人惊奇的是空间表现,4米4多的车身长度,2750的轴距,后排空间表现是越级的存在,比我之前2850轴距的蒙迪欧致胜都要宽敞很多,同价位甚至再高一个级别都无敌。后备箱稍微小一点,但考虑到电车没有必要长途,是也够用。续航也很不错,高速110时速,电耗15个,市区内正常行驶跑450公里以上。坐标广州。舒适性配置在这个价位来说没有对手,我选装了3000+5400,座椅通风加热记忆,自动大灯雨刮,全景天窗,香氛系统,隔音玻璃,外放电功能等等,一应俱全,led大灯的效果一级棒,语音助手也很智能,识别率非常高,还有一键休息模式,电影模式,也很方便。安全方面,贯穿式气帘,esp,360全景摄像头对停车非常友好。L2级别的自动辅助驾驶,高速市区路上都能用,只要自己不过分分心,安全性能有保障,驾驶体验也更加轻松。
缺点也是有的,目前来看没有硬伤。除了前面说的后备箱空间小一点外,车内照明不够亮,特别是脚底没有灯光,找东西不方便。方向盘调节太少,没有前后调节,副驾驶就算加装电动调节也只有前后和靠背4项调节,没有高低调节。
我想买辆车车车:听说悬挂很硬,后排很抖,然后噪音很大,是真的吗?
最多十六个字符:110十五个?不存在的100公里时速,开空调最高档,我20度电百公里
用户8057858773651:请问,浅色内饰在阳光强烈时会不会反光啊?
【续航】
真的拉胯,跑了跑高速,空调不开,600公里基本只能跑280公里,我也不敢跑280,剩30%就去充电
【智能化】
车机没啥玩的,屏幕大,但是反应速度一般,不能装第三方应用,可玩性差。语音识别一般
【空间表现】
空间第二排是满宽敞的,后备箱小的可怜
【最不满意】
悬架真的不行,颠簸感太严重了,跑高速都颠得慌,降噪不行。续航更是虚标之王。买了反正就只能这样用了。以后不会选择广汽的车辆了,给大家看看我的电耗
蚂蚁小小:我510的高速都跑320公里
手动波箱最靠谱:不能安装app吗?
巴顿丝袜:出发492续航,跑280公里,240公里高速,剩余80续航,基本120定速跑
外形时尚,空间大,唯一美中不足就是后备箱有点小,但是够用,电池续航500,跑长途基本做到百公里13度电,短途续航就不行了,跑350左右,驾驶感受底盘太硬,减震不行,其他还好,提速快,超车快,开起来很稳,内饰的话减配很严重,丐版没有化妆镜,四门拉手,后排没有照明灯,没有电机护板和隔音棉,等等我还没想到的一些,五千公里首保没出现大问题,升级了一下360环影,经常出现黑屏看不到的情况
【空间表现】
空间很大,后排纯平相当友好,后备箱有点小
【续航】
续航很给力,冬天在成都400出头,夏天470-500左右
【充电时间】
快充一个小时20分左右,慢充8-9小时左右吧
【智能化】
智能化方面因为配置低,一般般,语音控制也不是很精准,总体还可以。
【驾驶感受】
驾驶感受操控挺好的,因为电池重心低,
【动力表现】
杠杠的,140KW电机满足日常使用是稳稳的
乘坐空间巨大,确实比S级还大,但是相对的后备箱空间比较小,目前行驶500公里,除了APP不是很给力以外没有太大的问题。
后悔没有选装电尾门,确实比较方便一些,因人而异吧,而且相对感觉更加有质感一些。
续航方面差不多8到9折,一直正常开空调23度左右,目前不使用单踏板模式(确实不习惯,还需要适应适应),电耗在13左右,群里大哥基本上都11左右。总体比较满意,适合家用!
点评车型:
2023款AION Y PLUS 70科技版
4分“优秀”【最满意】外观相比老款会更加好看,老款过于阳刚缺少电车的柔和,新款车型更加科技更像跨界车,防刮图层更有SUV韵味,太中意了。
最吸引我的是空间大、空间大、空间大、这车的后排空间真的十分宽敞,无论是谁坐在后面,都会发出同样的感叹。 第二点:车价格比较合理,十万出头,500公里续航,在竞品之间优点是挺突出的。 第三点:是驾驶感觉比较轻松,新能源车的操控性相比油车会轻盈许多,再加上没有了发动机的轰鸣,让我有一种开着大玩具在城市游荡的感觉,很好玩。 第四点:续航还算可以,虽说和脚法气温有关,但续航折扣我本人是可以接受的,油车一样会因为各种因素而产生不同的油耗,这一点,要接受客观原因。
【乘坐体验】内饰粗看很有科技感,特别是中控大屏是真的大啊!但是细看发现手能摸到的地方基本都是硬的,但是想想价位也是合情合理。后排空间是埃安y最有优势的地方,但是相应的后备箱空间就小,但是对于我来说够用了。
最满意的地方就是后排空间了,真的很大,缺点是后备箱空间较小,后悬架有点跳
在12-15万这个价位,埃安Y这款车真的是目前性价比很高的一款车型了,动力,续航,空间还算不错,不太满意就是他的后备箱空间太小了,还有底盘减震感受偏硬,噪音也有点大,其他没毛病,值得工薪族日常代步使用
挽风急:老哥续航咋样我这边冬天基本零度
元元恨自己:最近这两周气温下续航咋样
外观激进,内饰味道较重,前后排空间宽裕,后备箱空间偏小。
没后雨刮,没后排中央头枕,后窗电热丝只有上面三排,不爽。宁可没天窗要以上配置。
后排是非独立悬挂,开车时后排是没静止的感觉舒服。
后排座椅如果能前后移动,就完美了。
头条用户:其实后备箱还可以啦,折叠自行车是放不进,可一般的行李箱小零碎还是可以的,把尾箱泡沫拿出来尾箱还是不错的,我的尾箱搞成3层了,最下边放备胎(自己买的),做了一个衬板第二层,可以放很多零碎物品,然后是随车尾箱盖板,上边可以放稍大的物品,包括大号行李箱
用户9093852618921:买了一个多月了,味还是很大
mache88:后备箱够用,轮椅轻松放进去
外观时尚,空间巨大,后排葛优躺,悬挂很有韧性,座椅柔软舒服,加速很快,单踏板模式很好上手,终于实现空调自由了,哈哈。就是后备箱小了点。
Ben45971731:天窗版销售说要等好久,被忽悠了订了天幕
非常不错,续航是欢乐表,皮实耐用,经常被路人拉车门(以为是网约车)。后备箱太小了
内饰够用,就是小细节抠了,例如副驾化妆镜、阅读灯、拉手。空间真心大,虽然尾箱的空间小了,但对于日常市区使用问题不大。就是不知道为啥,行驶过程中总感觉颠簸、晃,轮胎没有漏气啥的,胎压250,过几天做个四轮定位看看…
用户5311336155669:在哪里买的
烦得很哦:胎压怎么看
还不错!每天通勤来回60公里,之前开艾瑞泽5每天油钱都30了!换车后每天电费5块!空间是真大!唯一的遗憾是后备箱小了点,车漆有点薄
chenweiqq:楼主我目前也是艾5,这车的底盘和爱5比怎么样啊?隔音各方面可以吗?
大宝时刻见:艾5几万?这车十几万,差出大几万的油钱。你得开多少年。二车的残值也不是一个层次的
埃安Y定位紧凑型纯电SUV,其在设计上高度还原了概念车的设计,提供了11种车身配色,还可选装双色车顶,非常具有科技感和未来感。内饰方面,埃安Y采用了双屏设计,并提供了三种内饰颜色,看上去科技感十足。配置上,全系标配LED远近光灯、自动空调、CarLife等功能。空间上,尽管它的长度只有4410mm,但轴距却达到2750mm,后排腿部空间甚至超过很多B级轿车。不足的是,后备厢空间略小。埃安Y采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,整体调校偏舒适性,但在经过一些沟坎时也能够抑制住多余的弹跳,兼顾了舒适性与操控性。动力上,根据不同配置埃安Y搭载两种电机,其中低配版本最大功率70kW,最大扭矩225Nm,高配版最大功率135kW,最大扭矩225Nm,绝对动力并不特别出色,但是动力响应性极佳,在城市里驾驶能让人得心应手。