点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.21分“良好”

购车半年多了，小泽1.5T次顶配，跑了快7000公里，油耗不算低，也不是太高，中规中矩吧，就是车机卡顿严重，车机也就听歌，导航了什么的卡顿严重，变速箱低速顿挫明显，起步油门踩到1600转提速感觉一抖一抖的，去4S店说没问题，开回来继续测试还是感觉一抖一抖的，方向盘不正，方向倒不跑偏，方向盘向左歪，4S店说不建议去做四轮定位，怕做完后方向再跑偏了，不过这价格也算比较能打的了。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.5分“优秀”

【购车经历】看过名爵6感觉改款的个人不喜欢，影豹被网暴后就没考虑，之前一直想选择比亚迪秦普拉斯当时没现车而且保费涨了另外跑工地不合适。原本选择小泽莱茵蓝可惜没现车只好选择这款了配置高得一批，驾照有两年了才开过两次车，提车第二天自己开着上高速回老家过年。 【驾驶感受】 动力很满意，尤其是运动模式跑高速超车完全不虚。 【提车价格】 年前提车全贵州只剩一辆高配版了价格比较高全款落地10.8，年后要三个月左右才有现车所以价格不好砍了 【销售态度】服务态度很好，看车都是车接车送，送了一个储物箱一袋大米两瓶饮料两个抱枕 【空间表现】 空间够用，后排也不挤，后备箱也挺宽敞的 【油耗】 目前油耗9经常在市区开，跑过两次高速油耗降下点，希望首保后能降下来吧

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.79分“良好”

【购车经历】 买车的时候被销售玩了文字游戏，还挺生气。不说了，反正过去了 【最不满意】 底盘硬，隔音不太好。胎噪大，准备换条轮胎 【提车价格】 价格还算满意，毕竟刚上市就买了 【驾驶感受】 开起来还行，动力不错，基本操控啥都可以。高速过弯，要起飞 【油耗】 油耗7个多点还行吧。毕竟经常暴力驾驶。市区油耗较高，基本都是8个以上油，我平常市区跑的少，最低跑过5.9的油 【最满意】 动力不错，性价比不错配置丰富。比较结实耐造。 【保养】 开的太少了，但是买的早3保都做了，基本没花钱。都是用送的保养券。机油机滤工时免费，第三次保养加上送的别的券，清洗了下发动机内部，换个空滤，花了45 【动力表现】 动力很满意。平常超车超级起步嗷嗷的哈哈哈

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.61分“优秀”

2月底订购的艾瑞泽5 plus小泽顶配，之前也试驾过荣威I6Max还有吉利帝豪和长安逸动PLUS，荣威和长安空间稍微大一些，但是荣威I6Max价格高个2-3万，长安plus配置没有艾瑞泽好，艾瑞泽网上看着没那么好看，但实在实体店会好看一些，里面的用料内饰都挺不错，基本上都用了软性的皮革包裹，特别是l2级别的辅助驾驶，对于新手或者是女司机来说，真的是非常非常的好用，车道保持跑高速和acc巡航，真是太轻松了，在这个价位能达到了L2级别的，估计也只有这款车了，后面有车或者物体靠近车后视镜会有提示并且车发出警报，安全性能大大提高，我170身高，120斤，乘坐空间完全够，在我前排调好位置的情况下，坐后排大概有两拳半的距离，360度全景影像在乡村道路会车时，真的是太好使用了。提速开始的时候稍微有一点延迟，但是提速很快，推背感也挺强的，如果是新手司机，或者是女司机技术不是很好的，我非常建议购买这款车，毕竟价格在十万的样子，还是蛮配的l2级辅助驾驶。并且自己已经配置了行车记录仪和高德设车载导航，还有酷我音乐。每天上下班10km，然后就是跑出去玩市区内和高速都跑，综合油耗7.2，100块钱大概210km左右

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L 手动享PLUS

4.5分“优秀”

对车子的外观内饰及配置方面都很满意，1.5自吸的车子，动力方面还算够用吧，如果满载的话再打空调的话估计动力可能会有点下降。但是正常代步的话还是可以的。减震有点硬，后排过减速带有点不舒服。但价位在那里呢，可以接受。但过弯侧倾还是比较小的，这点值得称赞。还有一个值得称赞的地方就是新车内没有异味。这一点比好多合资品牌的车子都要好很多。车内异响我的偶尔有，但不算啥大事，任何一台车都不可能十全十美。唯一一点不足的地方就是时速过80后，噪音较大。但还算可以接受了，车内交流还是不受影响的。总的来说家用代步足够用了。新车目前开了900多公里，油耗平均8.4升/100公里。手动挡的车子本人还是新手，这个油耗还算可以吧。总的来说这款车子如果作为代步车还是可以考虑的。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.5分“优秀”

这车空间够用，我1.75的个子，前排调到正常驾驶位置，后排还有接近两拳的腿部空间。外观虽然不惊艳但是也不至于像很多人说的看着不协调，关于腰线我想说，俯冲腰线也不是只有奇瑞一家，本田、现代也有车型在用，所以没必要黑奇瑞。实车也没有图片上看着那么夸张，当然，非要找角度去看腰线就当我没说。内饰比同价位的合资车强很多。我头一辆车是13款的捿达，全是硬塑料，空间也没法和奇瑞比，如果车门窗户那里也做成软包就完美了。顶配的配置对于我来说完全够用了，以前的车什么都没有，现在刚提车几天还不习惯，但是360全景是真的好用，相当的奶斯。至于操控，现在还没上高速，不过多评价。总体来说还是相当满意，10W左右就落地的车就不要要求20W的体验，毕竟它都不嫌我穷，我也没理由嫌它差😄

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.36分“优秀”

【购车经历】 最早想买二手车过度一下，代步车过渡，后来不经意看到5plus，各方面比较合适，相比二手车4-5万的价格，新车都可以考虑直接买了。后面就去试驾，价格全款落地9.2，所有费用。坐标广西，本来订1.5t莱茵蓝享，没现车，需要等半个月到一月，直接选现车水银灰。 【提车价格】 9.2全 【驾驶感受】 网上说噪音大的，我没觉得啊，开了高速，经济模式下130都能跑，也没有说受不了，不过也开了音乐。 【油耗】 新车10.5，150公里高速后7.8。之后应该还能低，不过油耗是动态的。不过市区估计9-10吧，油耗方面，比不上三大马车。 【动力表现】 提车第一天，去了青环路，轮流让3个朋友轰油门，运动模式下，玩车的朋友说还不错。130上面还能继续踩到170都可以。不过我这种佛系的，130都够了，胆子小 【乘坐体验】 舒服，配置方面很满意，比合资车舒服多了。不过起步踩油有迟缓，有时候也会有顿挫。能接受。 【最满意】 它不嫌我穷，我不嫌它差

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L 手动享PLUS

4.29分“优秀”

10万内必定选国产，选车之前一直在懂车帝上面对比选车，各方面均衡艾瑞泽5plus在心中分量更重一些，所以10月1号国庆节当天就直接去当地奇瑞最大4S店看车。上午到店谈价格一直到下午下班办好手续完，保险生效后成提车出店。艾瑞泽5plus是奇瑞全球款车型，品质做工肯定高。外观颜值个人觉得比较很有辨识度，小艾与小泽两种前脸外观给购买者多了一种喜欢选择。内饰及科技配置是最满意的地方，双 液晶娱乐及车机屏幕很清晰灵敏，全车座椅带腿托，朋友乘坐说很舒服减震也不错。感觉自己买车很有眼光。该车转向系统很轻盈没有虚位，开起来很有信心，动力1.5L自吸的话城市及快速路够用，强烈推荐1.5T车型。油耗郊区6.6，市区7.1，我的综合油耗6.7-6.8，后期油耗我应该可以到6.5以下。自动大灯很灵敏实用，雨刮是博世的没有异响刮的很干净，全车一键降窗及天窗（长按开锁🔓）及一键升窗及天窗（短按锁车🔒及主驾驶无钥匙进入按钮）很是方便 。电动折叠，等等配置都很丰富。发动机终身质保，艾瑞泽5plus是非常实用好看好开舒适的一款国产好车。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.86分“优秀”

到4s店谈了三次，最终10.3全包上路，价格基本处于预算之内。 优点:1.首先配置真的多，我觉得比较有用的几个功能是:全景影像基本可以照顾到多数狭窄路段，最大程度避免磕碰（即使还是有盲区）；自适应巡航跑高速挺省心，能松开油门，还能显示当前与前车的距离，自动加减速；自动驻车在红绿灯路段确实实用；道路交通识别可提醒是否超速（虽说有时不太准确）2.主被动安全配置齐全，盲区监测，车道偏离预警，主动刹车，防碰撞预警，六气囊等等，开车还是安全第一嘛！3.其他一些细节也挺好，诸如自动落锁，车窗自动关闭，远程控制，大灯延迟关闭，感应雨刷等等。 缺点:1.右后视镜盲区监测有几天不能用，后来又自己好了，不知道什么问题2.车机死机过一次，经过一天暴晒之后就死机了，过了大约两个小时左右又好了3.低速行驶松油时会有拖拽感，不知是不是正常现象，目前倒是没啥影响，打算首保时跟4s确认下4.自带的行车记录仪应该是这款车最大的槽点了，我的是二月份的车，清晰度一般，感觉能用，所以就不吐槽了。 大体来说这款车还是很满意的，电子辅助功能对新手挺友好的，油耗也在能接受范围内，目前主要一个人上下班开，空间什么的没什么体会，但感觉后备箱挺大。以上就是目前所能感受到的。 最后再说一句，此次郑州暴雨，奇瑞集团捐了5000万用于救灾，奇瑞好样的，为奇瑞点赞！国产加油！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.2分“优秀”

【车辆外观】 外观上，我选择的小艾比小泽好看点，对比其他品牌外观显得一般，不过第一辆车个人还蛮喜欢 【车辆内饰】 内饰，中规中矩，该有的都有没啥太多亮点 【车辆配置】 配置，配置来说这种价位我感觉已经没有什么可挑剔了，L2级别智能驾驶在行驶的时候很好辅助效果，高速上有一次前面急停车子启动自动刹车这挺好，自适应巡航在高速的时候跟车很棒设定一个上限速度，跟着前车就很舒服，配备360全景出厂自带很清晰停车就很舒服 【个人建议不要因为省钱选择低配，相差不大驾驶体验完全不一样】 【驾驶感受】 驾驶感受个人感觉还行，过弯平稳，减震做的可以，回家有一段修路很烂路，不算很抖，底盘做的可以不至于磕到 【空间表现】 空间来说个人感觉家用足够，一家人坐不会很挤，有足够空间，后备箱空间570，相对也是到位可以可以装下一个人这样 【油耗】 油耗相对不是很满意，因为身边朋友开日系，•﹏•，最近油价又涨，总体高速跑过来带一个小时堵车，没开AC，油耗6L，走国道应该是七个左右，路况不好一般7.5-8.5之间，不省油相对能接受 【保养】 4s店终身免费保养 【动力表现】 动力还行开经济模式超车足够，提速还行，高速跑到150的时候转速2600，还有余力感觉还行 【最不满意】 我白车鸟和虫子好喜欢在我车上拉屎烦死了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.14分“优秀”

因为各种原因打算今年买一部车，这款车关注了有一段时间，由于购车预算有限，看的都是国产车，期间看过许多车，比亚迪，吉利，长安，广汽都看过了，最终还是决定了这款，个人感觉算是同价位配置中最高的了吧。 外观在我看来挺好看的，不然也不会选择他，珍珠白漆晚上灯光下特别好看，内饰配置更不用说，电动座椅、定速巡航、天窗、后排空调、电子手刹、自动折叠、双液晶显示屏，carpaly、carlife，次顶配该有的功能都有了。座椅柔软舒服，包裹性挺好的，后排空间也挺大，后备箱容量同价位几乎无人可比。 1.5t的发动机感觉平时开着挺稳，提速也挺快，还没试过运动模式，等之后再试试看。 最后说说不足的，方向盘真的是祖传的，买的时候还在祈祷不会偏。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.1分“优秀”

因为单位休假紧，就想着一次到位，直接看好就提现车，先去看了帝豪，然后看了艾瑞泽，新逸动，科鲁泽等等，最后还是选了小艾。 拿驾照也好几年没开了，试驾了一下，挺好开的，CVT也比较平顺，经济模式转速就徘徊在1100左右，油耗可能也不准，再磨合磨合看看能不能降下来。 总体来说挺满意的，10万以内的国产车确实可以，配置比合资车强，质量现在都大差不差的，奇瑞敢三大件终身质保也是有底气的，每年两次免费保养也不错，总得来说也不贵，这价位很不错了。 【动力表现】 切换到运动模式感觉油门一下就灵敏了，很激情，动力随叫随到，不过现在也还不知道到底是经济模式省油还是运动模式省油，在网上也看有人说运动模式反而省油一些，等开一阵子再看吧。 就这些吧，也没啥说的，配置该有的都有，等碰到啥问题再说吧。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.6分“优秀”

轮胎刹车那里有点生锈，方向盘下面的壳盖缝隙有点大，其他的还好，同等的价格买了配置较高的车型，油耗1.5T的稍微有点高，也是能够接受，自带的行车记录仪没有声音设置。副驾驶的抽屉坐人后就不好打开了。首保的时候去4S店里用的餐，别的4S店的没去过也不知道，只是在网上看过，所以那天特意问3售后要了一张用餐劵，伙食跟我们上班的工厂差不多，我看了一下几乎销售和售后的所有人员也在那里吃，应该来说会去奇瑞看车的是真心想买奇瑞的车型而不是去那边趁饭的。这款车就是发动机终身质保和每年两次的免费基础保养打动了我。家庭用车的话考虑的就是经济实惠，性能安全可靠，而无疑奇瑞做到了。人生第一台车选奇瑞也是了解过奇瑞的，别人跟我说 奇瑞奇瑞修车排队，我也是只能呵呵了，没必要去跟别人解释。因为信任所以选择

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.79分“优秀”

同价位中最好的一款家用车， 【油耗】 市区路段10到11.5后来通过车友圈评论7个左右，可能是我的磨合期还没过的原因吧，不过高速路上显示7.5 【空间表现】 同级别中最宽敞 【最不满意】 水泥和沙石路面胎噪有点不舒服，后排减震偏硬，过坑坑洼洼的路面一定要慢，不然后面乘客会受不了 【销售态度】 很满意，从看车到提车销售都很热情，对车介绍的很详细！ 【驾驶感受】 动力没得说，特别是运动模式下，动力反馈强?， 【乘坐体验】 座椅的舒适度还很满意，特意跑了长途一千多公里，高速下的噪音不大，换道特别平顺，音箱效果杠杠的，因为没有买到顶配车型，后期加装了两个法国劲浪的同轴喇叭，整个车的音箱效果马上就出来了，这个价位能有这么好的配置，良心企业啊！支持国产从我做起，