原本开的是08款吉利远景,十几年了,车辆行驶倒是没有什么大问题,就是小毛病太多了,本想着年底换车,媳妇和父母非让换,没办法就按揭了。
就是看上外观内饰加8at买的,希望车辆毛病少点!
【空间表现】
空间很大,老婆做前排腿伸直。后面还很宽敞,孩子做后面老说车大,好几次刹车孩子都从座椅掉下来。
【外观】
外观确实很在线,我和老婆感觉很好看,但是有些人感觉不好看,见仁见智吧。
【内饰】
内饰很好看,就是黑色内饰不耐脏,一开窗土吹进来,空调区域因为是亮亮的看起来就有灰尘了。
【舒适性】
别的都还好就感觉过一点点小坑或者坑洼路面后轮弹跳有点大。
【最不满意】
后轮弹跳有点大。自己洗车时车门老是一关一开的。
【购车经历】
一直开08款吉利远景1.8的。车子很多年了,空调也坏了,划不来修,媳妇和父母说要买新车,本来想着五一放假去提车的,和哥去试试,正好有现车就买了。
【提车价格】
卓越首付10万多,按揭无息7万。总共上路17.5万。不知道贵不贵?
【驾驶感受】
整体感觉挺满意的,转弯感觉操控还行,直路也很稳,就是后轮弹跳有点大。
【油耗】
4月21日提车,城里跑了120多公里,乡村道路跑了300公路,高速70多公里吧,综合表显油耗8.6。加92号62L 517元。
智某人1:洗车别让钥匙靠近车辆就不回弹门把手了 因为是感应式的 水枪冲击也算
大魔头枫越:我也很喜欢UNIK 准备入手四驱尊贵
a啵啵:黑内还不耐脏?我们棕色的更脏
朋友是做车媒体的,昨天我陪他去试驾了一下UNI-K,说一说我的试驾感受,以及我对这台车有什么看法。
首先来说,UNI-K的定位要比UNI-T要高,号称是大号的长安UNI-T,新车气势上要比UNI-T显得更强。外观理念上还是延续了家族的传统,主打的年轻运动风格,车头都采用的是无边界式的中网设计,就是UNI-K的中网面积要小一些。UNI-K的车尾设计的比较复杂,层次感很突出。车身的线条也非常的流畅,棱角分明,这台车开在路上,辨识度很高,回头率也不错。
内饰上这台车用料同样做的扎实,手感摸着比较舒服,从仪表台和门板上你就能看出来,加上氛围灯的渲染,档次感提高了不少。比起UNI-T来说,我觉得内饰稍微复杂了一点儿,没有那么简洁。配置上很丰富,全速自适应巡航,360度全景影像,听歌的朋友们有福气了,车内的音响是索尼的,那个音质简直不要太好,能让你大饱耳福,生活中实用的配置它都有,足够满足你的日常需求了。
这台车的定位是一款中型SUV,所以它的空间上你完全不用担心,空间方面我要着重说一下第二排,真的是非常的大,不夸张的说,第一排座椅和第二排座椅之间,我们都能横着蹲下,你就想空间有多大了,而且二排地台没隆起,倾角很合适,后面坐三个人,真的是特别舒服。自驾游长途旅行,老人坐到后面真的是很舒服,就像家里的沙发一样。因为这台车的操控配置比较丰富,还是很容易上手的,方向盘大小适中,操控感不错,刹车灵活,更安全,转弯时坐到车内也不会有太大幅度的侧倾。
动力上这台车是2.0T的蓝鲸发动机,8AT的爱信变速箱,223匹马力390牛米,相对于这台车中型SUV而言,动力是完全够用,不论是急加速超车还是满载上坡,都是没有什么问题。而且这台车的输出不是很炸,输出特别线性,说简单点就是加速很稳当。
舒适性方面,座椅舒适,空间大,轮胎也比较厚实,细小的颠簸过滤的比较好。车辆的隔音也做的很不错,胎噪和风噪都隔绝的不错,就是深踩油门的时候,会有一点点发动机的声音。
就我个人而言,我觉得这台车到目前试驾为止,还没有发现什么大的缺点。就是听网上的车主说,这台车的油耗偏高,能到9个12左右,一方面我觉得正常吧,2.0的排量。一方面我觉得还是和个人的驾驶习惯有关系,这一点因人而异吧,我觉得这款长安系列的UNI-K还是值得入手的。
早哥hhu:油耗的确高,都七个多了
萨鲁法尔老王:提车三个月了,这车真心不错!至于油耗,首先取决于路况,如果是城市拥堵路段,那11-12个油也正常,毕竟接近2吨的车,频繁起停是最费油的。如果高速或者国道不拥堵的话,可以跑到8个油或者更低
新泰车神:油耗因人而异,同一台车,同一段路,不同人,能开出差别2-3升的差别,亲身经历
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型
4分“优秀”买车前我有看过比亚迪唐,吉利星越L,长安uink,本田皓影,丰田威兰达,一对比发现只有长安满足我的需求。
【空间表现】
我选择的车型中,空间最合适的,尤其是后排,过道我都能直接躺下去了。
【外观】
外观没的说,给我感觉和。犀利,很亮眼,尤其是晚上辨识度很高。
【内饰】
用料很良心,至少这个价位在合资车上几乎只能看到塑料壳,索尼的音响让我这个喜欢听歌的人很享受。
【舒适性】
动力因为我没有激烈驾驶,只能说对我够用,底盘中规中矩,乘坐和驾驶感觉还是ok,尤其是我这车买来时没什么味道。
【最不满意】
车机只能蓝牙不能手机投屏,这就很尴尬,因为在手机上的地址没办法直接导入车机导航,导致车机放音乐,导航没声音
嗯身体倍棒:车机高德登录手机高德账号,手机高德设置里有个车机互联设置,点开就行了!然后你会发现,再打开手机高德的时候,在输入地址框的上面有一个汽车和手机的图标,这样就可以把手机地址导入车机里了
佛系伴我行:哈哈哈,我也对比完发现只有K的性价比最高
三千弱水似云梦:还可以,目前没有出现问题
这是我的第一辆车,买它就是因为它的外观真的很时尚,从开始上市我就一直在看,直到今年7月30号,去咸阳看车。试乘了一下,那个驾驶员就像搞特技的,都给我们甩晕了,试乘下来,就更认定它了,第二天下午就提车了。我现在开了1500多公里,感觉油耗有一点点高,方向盘有点不舒服,其他的都没啥问题,非常满意。
涛声依旧:高速能跑多少?
用户6116077541253:9L油是平均还是高速 还是市区。
用户6417277267332:楼主的车是什么颜色的,谢谢
外观没得说,见仁见智,我挺喜欢的,富有未来科技感。
内饰方面,完全满足我的需求,没有能挑剔的,唯一一点就是那个索尼音响效果确实不咋滴。
空间方面,我感觉没得说,座椅舒适,后排空间贼大,给小宝宝绑安全座椅时全程蹲在后排座椅前,后背挨不着前排座椅。
操控方面,不太明白什么叫操控好,反正感觉急打方向超车没什么不稳当的。
动力方面,试过一次满载情况下,在一个五十多度的坡上,前面三个车在龟爬,一烦躁一脚油踩到一百一,连超三车。唯一的缺点就是急加速它会思考一秒😂
舒适性方面,我觉得不用我说了,自己去试驾就知道了,只能是不要太舒服,大沙发加柔软的地盘,我过减速带基本是三十码的样子,没什么不舒服的感觉。
这些都是我的个人亲身体验,有想法的朋友最好是亲自去试驾,自己的感觉才是最真实。
攒钱买大K:隔音怎么样,卓越的双层隔音玻璃
愿结局不太糟糕:我来道贺啦,恭喜恭喜
专杠各种智障:过弯六七十迈后排侧倾严重吗?我也喜欢这款车就是想跟老司机门谈谈感受。
缺点
1.低俗时松油门降档有轻微顿挫
2.轻微坑洼滤震欠佳
3.车窗半开时玻璃晃动有响声(之前开的CS75没有)
4.远光灯亮度似乎没有近光灯亮
优点
1.外形时尚运动
2.后排空间大,座椅超软
3.动力方面方面比较满意
仰望星空3475:大灯可以改看我这个
用户8228740617362:多少钱落地?
【驾驶感受】
可能由于车身重的缘故,也可能脚法问题,每次踩刹车到挺稳时偶尔会有前后晃动。
【油耗】
目前还在磨合期10个油左右,车身重量放在这,可以接受。
【空间表现】
除了大还是大。
【外观】
颜值还是很高的,非常喜欢。
【内饰】
满满的高级感
【舒适性】
座椅特别软特别舒服,包裹性极强。
洒脱暖阳mS:哎我想问一下卓越的日行灯我的上面为啥不亮呀,我加了运动套件白天只有三叉戟亮 ,怎么回事我一开大灯就全亮没办法想你们这样的效果
松松果:雪地胎用的unit的20寸轮毂
长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型是一款中型SUV。前脸采用了近似鳞片拼接的设计,细节处理还是很前卫新潮的,这款车的大灯造型犀利,视觉效果得到了很大的提高,进气口造型凹陷,两侧采用了倒T字的镀铬装饰,彰显出极强的科技感。内饰方面,中控触摸式液晶屏和无边框式设计使得中控台充满了科技感,在合资车当中不多见的具有美感的中控大屏,平底式方向盘运动感十足,挡把很方正,取消了大量的操作按键,操控区显得简洁干净。这款车搭载了一台2.0T 233马力 L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱,加速和路面性能优异,百公里耗油为8.4L,在同级车中算是油耗较高的。
该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在600元左右,此后每一年年进行一次保养即可,30000公里或用车36个月时(以先到者为准)进行一次大保,费用在800元上下,涉及发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、防冻液、火花塞以及制动液的更换。
这款车目前为止并未发现什么太大的缺陷,在其上一代车型UNI-T中常出现的制动系统异响问题在这一代被解决了,造成异响的原因可能是1.新车处于磨合状态;2.刹车片出现硬点;3.刹车盘磨损严重;4.刹车片装配不当。解决以上问题并不难,如若您是新车出现该问题,多开开磨合一下就好了。如果是刹车片损坏或装配不当,更换一个就行,费用在300元上下。当刹车盘出现故障时,更换一个也能解决问题,费用在600元上下。
清凉茶:这么大的车才8个油也叫油耗高,我也是服了,日系小车8个油的多少去了
用户4976282985008:我想知道这个车都在喷后轮离地,不知道跑高速影响不?
我不是喷,我是准备入手,但是现在看好多人喷这个,弄的我无语死了
用户1992989079881:同级别油耗算高点。你说的是哪些同级别。有哪些
今天咱们来说说长安旗下UNI系列的中型SUV:UNI-K。虽然长安目前还没有推出过自己的高端子品牌,不过有UNI高端系列来竞争,这块蛋糕多多少少还是能吃一点的。UNI系列主要在设计上以及性能上颇+有优势,而且价格也并没有过于“高端”,所以就非常受欢迎。
在外观方面,UNI-K看起来非常的有未来感,很概念化的造型,感觉就是直接把概念车的设计拿来用了。而内饰上面UNI-K也是非常规的设计,修长且靠前的仪表盘视觉效果不错,车内整体造型也显得比较大气开阔。动力方面目前UNI-K提供了一台长安蓝鲸NE系列的2.0T涡轮增压发动机,其中它的最大马力达到了233PS、最大扭矩达到了390N·M,相当强大,不过实际的性能表现从测试来看没有其宣传的那么出色,动力调校更偏向于温和。
接下来说说保养内容吧,首先UNI-K的保养周期为10000公里,然后每次保养必换机油机滤就不用多说了,价格上由于需要使用全合成机油所以总共价格在800元左右。然后空气滤与空调滤都是每20000公里更换一次的,价格上总共在300元左右。还有汽油滤也是20000公里更换一次,价格在70元左右。
最后说说口碑相关,由于目前UNI-K刚刚上市不久,所以目前还没有什么太多相关的反馈。之前网上有一件被热议的事情,就是UNI-K的麋鹿测试与刹车测试“翻车”了,具体情况相信大家多多少少也了解过,我就不多说了,简而言之就是UNI-K的麋鹿测试出现了一侧轮胎离地的情况,而刹车测试更是出现了后轮离地的情况,姿态都比较夸张。在此猜测一下,可能是因为UNI-K的前后悬没有调校好,过于柔软,同时前后悬的行程也有所差别。建议还是等待厂商进行进一步的调校再考虑下手。
大兄弟款车:前脸毁了,杀马特
用户2537533701895:开关后备箱走人,后视镜就不会自动折叠了