岚图FREE内饰好看值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

3.71分“良好”

外观：因人而异，个人觉得还行 动力：作为700马力，感觉和500马力的四驱电车差不多，优势不是很大 辅助驾驶：有点弱，希望能ota升级 能耗：偏大，电耗大致24度，油耗还不知，因为没启动过增程器。 空间：空间可以，就是后排座椅太挺。 续航：因为能耗偏大，所以续航还有待改善，跑了45公里，消耗了35%电量，计算下来，大约有100公里左右的纯电续航（20%增程器启动，实际只能跑80%电量的纯电续航） 内饰：内饰不错，有豪华感 车机：有待改进，没有高德地图和网易云音乐，车机还有语音交互有些逻辑希望能OTA。另外特别希望改进空气悬挂的单独控制功能，包括上下车降低空悬，让空气悬挂更实用，使用更便利！ 性价比：27.86的裸车价，这么多配置，性价比是没得挑的！ 驾驶感受：都30w的车了，都不弱，属于比较正常的驾驶感受吧！底盘调教偏舒适类型！ 总结：这个车厂商很多地方做的过于保守，比如变道预警，明明后车还有很远，但是系统就开始响，搞得我有点怕怕的。辅助驾驶过于保守，空悬的上下车便利性也过于保守。硬件这车已经很多了，但是功能拓展并不完善，希望加强ota升级！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.44分“优秀”

我最满意的的是内饰，一眼相中，米棕色搭配非常精致典雅，完美切合全家的审美。内饰质感很好，触感和观感都很舒适。材料健康环保，无任何异味，和我第一辆车对比，气味是天壤之别，感受最深。 【驾驶感受】 空气悬架的底盘调教很好，操控性非常不错。同价位秒杀所有竞品。具体感受就是，原来开车2小时总感觉很累，现在跑高速武汉到十堰，可以一趟中途不停歇的。座椅按摩功能很实用，有助于缓解疲劳，ACC辅助驾驶也减轻了跑高速的疲劳感。 【亮点配置】 360全景影像，空气悬架，座椅按摩，ACC辅助驾驶，升降屏的仪式感 【续航】 纯电续航里程偏短，刨除20%电量阈阀，实际工况不到100公里，不过上下班通勤够用。 增程油耗有点高，10-11个左右，但动力性很好。其实不太满意东风小康这款发动机改增程器，如果是梦想家那套发动机，就好了。 【乘坐体验】 空间其实不错，特别是内部宽度体验上。但受这种操控型车型的造型风格，虽然风阻收益大，但是从外观上看明显感觉比同级车小。 【最不满意】 车机有点笨，还有点卡，OTA升级到2.0后改善不少；不过现在免费换8155，给点赞。如果在8155出来时就宣传免费升级的话，品牌形象和传播度会至少比现在强不少，可以参考极氪001。现在岚图的品牌传播和形象还需努力。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

动力是这车的强项，基本市内用不上，不过有总比没有好，想要的时候随要随有。 内饰和外观个人是非常喜欢的，豪华感强，音响效果还不错，毕竟是丹拿。 唯一差点的就是车机，会有卡顿，死机，没有信号等问题，希望以后有改进。 最喜欢的是他的地盘，很舒服很整，比理想要舒服，以前只知道理想，试驾理想的时候看的这车，没有比较就没有伤害，秒定岚图，确实没有6座需求。 空间和冠道差不多，很宽敞，不过后排不能调靠背要扣分。 油耗这个其实没意义，市内开基本不用油，偶尔开长途那点油费也被你节约回来了，总体来说还是香的。 总结下，车这个东西自己喜欢比啥都重要，没有完美的车，找到自己的需求点，满足你想得到的东西就行，反正我是非常喜欢岚图的，提车一周已经开了800km，很稳，很nice。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.21分“优秀”

行驶品质：与宝马X3对比，岚图的底盘更稳，侧向支撑性也更好，空气悬架的加成效果明显。而且岚图free在倒车的电门细微控制方面比较顺滑，比之前开过的一些合资品牌新能源和国产新能源车型电门控制明显要舒服。 能耗：日常城市内行驶，一般在20度左右（避免过多急加速、减速）； 时速60~80公里的高架行驶，平均能耗到过18.5度左右； 高速110~120行驶能耗略高但整体满意；岚图free纯电实际续航表现整体满意，与官方宣传差不多。 不堵车的话，纯电续航大概能跑到130公里左右，平时随便开开大概也能开到110左右，满足日常使用需求没问题。 后备箱空间：后背箱的表现也是中规中矩，可以满足一家四口长途出行的行李需求 后排空间：后排空间表现优异，非常宽，可以满足翘二郎腿。 内饰质感：新车内饰的确是无异味，而且座椅很柔软，选的米棕色内饰感觉比较高端大气。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.21分“优秀”

外观在展厅的时候被星海蓝吸引，但是老婆喜欢白色只能盲订白色，实车白色还是挺耐看的中规中矩，值得一提的是四周的保险杠部分不是常用的磨砂塑料，二是用的内饰漆面的亮面黑色塑料，质感很棒，缺点是不耐剐蹭，选了白色的内饰个人非常喜欢，新车没有异味自带香氛系统，隐藏的行车记录仪和ETC让前档很整洁，使用自带的手机无线充电的话还有下车忘拿手机的提醒，官方提供8155的付费升级但是OTA2.0以后感觉日常使用还挺流畅没有大问题就暂时不打算升级了，就是自带的音乐软件是酷我音乐用起来不是很习惯，期待后续的升级能多一些软件让用户只能选择，每月20g流量在线听歌偶尔看看电视剧还是完全足够的，5g的速度也挺快，暂时还没有遇到没有信号的情况，语音控制灵敏度太高了偶尔会误触发，没有HUD方向盘有些遮挡仪表盘的速度显示，好在屏幕可以升降，降下来就可以完美看清仪表盘，全景天幕欣赏天空很美但是要经常清理不然的话强迫症会很难受

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.71分“优秀”

【最满意】 1、内饰:8月份一次偶然的机会在商场看到展车，一眼被外观吸引，坐车内看到内饰有入手的欲望，关起车门窗没异味（决定买这车的重要原因之一，之前的车一直被家里领导诟病有味道）。 2、音响:本人木耳朵，播放的展车下载的蕾哈娜的音乐效果第一印象是好听，效果满意。 3、小孩不晕车:最终决定下手的主要原因，期间试过好多款新能源车，理想one，蔚来es6，唐dmi等，小孩一律晕车，唯独岚图free不晕。 4、舒适性:减震舒服，加速顺滑，舒适模式下的动能回收不突兀，开车和坐车都舒服。 5、动力:动力太好了，有人乘坐舒适模式，一个人开的时候个性化（运动+动能回收高），个性化模式下开起来太爽了。 【空间和内饰】 空间宽敞，不管纵向还是横向空间都很大，头部空间也很好。 内饰整体很好，西沙蓝太漂亮了，让我冒着容易脏的风险还是毫不犹豫选了，赞👍🏻 【智能化】 升级2.0后各方面都够用了，不过还是期待换8155后再提升一点，毕竟首任车主权益好，不用久点说不过去。 【舒适性】 1、第一排座椅软硬我觉得很舒服，腰部调节很棒，不用再买腰靠了，还带按摩加热，该有的都齐全了。 2、第二排和第一排比差不少意思，最起码应该把靠背调节给配上，对家人的照顾不够到位。 3、空调效果很好，声音小，制冷快，现在降温了，制热也快，就是能耗飙的也快。 【性价比】 8月购车这个也是满分，销售很好，这个价应该不容易找到硬件及用料类似的了。 【能耗】 能耗不是free的强项，毕竟车重和性能在那，不过速度和脚法控制好还是不错的。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.72分“优秀”

提车马上一年，一年之后再评论，作为十年驾龄老司机，我想我有充分的发言权。 先说外观，这个仁者见仁 智者见智，我觉得算帅气吧，车漆用的挺好，蹭亮那种，清漆的厚度应该是跟上豪华车了，和极客对比，比极客的车漆强，毋庸置疑！ 但是！但是！但是！车的钣金偏软，虽然车漆不容易损伤，但是动不动就被这样或者那样的停车旁边的车门撞一下就一个凹坑是什么鬼?！不如之前的车钣金硬，我猜测，可能是因为轻量化，钣金偏薄吧，这里注意哈！是钣金，不属于结构，岚图碰撞还是很硬的！ 内饰方面，没得说，这是我最满意的地方，蓝色和浅黄色的搭配，相得益彰还闲的高档，门板是地包天的地图袋，实在是比塑料感受强太多！浅黄色温馨，蓝色科技有科技感，非常满意，车机自从换了8155，简直流畅的一笔，车机我非常满意！ 配置的话，在我买车那个时候，算拉满啦！遗憾的是，cdc没有，空悬是单腔的，只能高低调节，软硬没法调节。其他配置都满了，满了！ 空间是真的大，没得说！ 续航一言难尽！哈哈！纯电市区跑跑80公里续航是有的，高速能跑70吧！电耗真的高，20kw/百公里左右，我研究了下，双电机踩出来差不多要40kw/百公里，20kw左右是他的正常值，也就是起步值，所以电耗真的大，如果换燃油优先模式，电耗就是9-11kw/小时，油耗在7L-9.8L/百公里这之间，油箱能加430元左右油，续航自己换算下吧，感人！但是想想这车的动力，哎，就这样吧，不能两全！ 驾驶方面，操控满分，侧倾小，加速快，完全不像这么重这么大体积车！但是刹车脚感有点问题，特别是压过桥缝时你同时又踩刹车，你会感觉刹车有悬空感，不知怎么回事……其他倒是都很好 可靠性，平时开没毛病！但是有一次露营踩点，把我丢路上了！劝大家不要把这车当越野车，越野真不行！在泥地深坑中，的确是出不来的，当然，我就是用的原厂胎哈，但是真的是有车以来第一次叫拖车….. 用车成本，这真是无可比拟的优势，终身质保加终身保养，我感觉白嫖的心里就是被岚图养成的！ 总体来说，这个价位，我推荐大家买这个车，哈哈哈！欢迎大家加入岚图大军！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.89分“优秀”

我对岚图可谓是一见倾心，一见钟情，对它的喜欢最初是始于颜值，后来是享于三舒（看着舒服、开着舒适，用着舒心），最后希望能久于陪伴。从去年4月份把岚图迎回家，它已经陪我跑了17668多公里，通过近一年的使用，看着舒服（颜值、空间、内饰），作为一位女性，想更多地侧重于用车的生活体验，对岚图进行打分。  一、颜值：岚图的外观太合我的眼缘了，酷似玛莎拉蒂低趴的前脸，流线型的车身设计，圆润微翘的后屁股，浑然天成，令人赏心悦目。运动感、时尚感、现代感十足。无论在哪，无论是开着还是停着，它就是那最靓的仔。 二、空间：当时我选车对空间有很高的要求，而岚图4.9米的车身长度，1.95米的宽度，1.66米的高度，将本来可以做三排的空间做成两排5座SUV，完全达到了我要的大空间。 放倒后排座椅，后排与后备箱连接就变成一个移动的储物间，年底回家探亲，将后排放倒，足足放了大大小小近50件东西。岚图秒变货拉拉。可以实现年货任意买，随意装。花市买的一盆大叶蕙兰，大约有1.4米高，放后排轻轻松松。喜欢瑜伽的我，累了，就在车内做个简单的瑜伽，放松一下身体。虽然车身长，但从外观上看却一点都不粗壮、笨重。 三、内饰：欧盟认证的婴儿级亲肤座椅，第一次坐进去，就感觉内饰无任何味道，家里老人有哮喘和鼻炎，有个环保的乘坐环境，也是我选择岚图很重要的原因之一。车内材料不管是门板上还是驾驶台，都是软质材料包裹，摸起来特别舒服。 开（坐）着舒适（驾驶感、乘坐感） 驾驶感：动力十足，激情澎湃，加速快。百公里加速4.5秒，提速时可以找到想要的推背感，超车更有优越感。无顿挫感，等红灯时，只要绿灯一亮，在最前排时，管它什么奔驰、宝马几乎是秒超。前脸比较长，有种坐在游艇中开车的感觉，车身稳定，我经常坐在副驾上拍视频，几乎没有颠簸感，坐车就晕的公公再也不晕车了。高速表现优秀。开启智能巡航辅助功能，自适应巡航，定速行驶，可以根据前车速度自动调整跟车速度，始终保持安全距离。妥妥地解放了双脚，只需轻轻扶住方向盘即可，感觉原来开高速最紧张的时刻成了最轻松又自信的时刻。 乘坐感：抓人眼球的可升降一体式三联屏，每次启动，三联屏自动升起时，满满的仪式感。同时三连屏让主驾与副驾可以有自己独立的空间，智能大屏超控与物理按键相结合，轻松上手，操作方使。可以听歌、追剧、开空调、香氛、调天幕、设置各种模式，可以自己动手也可语音换醒岚图。每次坐在副驾，副屏就变成了我的娱乐王国。全车氛围灯有36种颜色可选，可以随音乐律动变化，夜间开车，氛围感十足。1-10度可调节亮度天幕，一句“嘿，岚图”就可以把天幕调到你想要的亮度，阳光明媚的时候，最喜欢把它调成最大亮度，坐在后排看看移动的蓝天白云，感觉仿佛与自然融为一体，就2个字：惬意。 前排座椅带有加热、按摩、通风。怕冷的我，冬天一上车就呼唤岚图打开座椅加热，温暖时刻陪伴。皮质座椅包裹性好，可以有效缓解长途旅行的疲劳。10个喇叭的丹拿音响让你时刻沉浸在音乐厅的世界里。 用着舒心（续航、使用成本、售后） 一、续航：我的用车最主要的需求为2个，回娘家(往返100公里）和回婆家（往返600公里），平时回娘家就全电，回婆家就电+油，去年五一期间跑过一次长途（从青岛回淄博老家），充满了电出发，加了200元的油，路途中完全没有续航的担忧。电耗:春秋电耗基本为22.5wKh，今年1月份，满电出发，行驶106.5公里，剩余电量26%，表显还能行驶41公里，电续航里程147.5公里。跟官方宣传的140公里基本相符。56L的油箱，跑高速时速120左右油耗一般在10个左右，如果仅用燃油550公里应该可以保底，而且行驶一段后，还可以反冲电量。综合算起来，春夏季续航里程约为700公里左右，冬季约为600公里左右。 二、使用成本：家里装有充电桩（30米内岚图免费安装）。一般预约充电，每天峰谷电价为每度0.385元，充满33度电也就10多元钱，可以跑120公里左右。记录了一下去年5月份的用电量，5月份基本都在市区跑，从来没用过油，一共充了473度电，费用不到200元，里程差不多为3000公里。去年年底，记录了岚图1万公里时加油加电的费用，总费用3000元，平均费用0.3元/公里。况且它还加92号油，使用成本确实低。 三、售后。整车终身保修、三电终身保修、终身免费保养、终身免费车娱流量、终身免费OTA升级，这些终身免费的权益让后续使用成本大幅下降。 提车价格：33.36万元 最后说一下最不满意的： 一、各地交付中心服务建设及提供服务不统一，非直营的店面中，服务和技术水平有待提高，因为担心当地青岛加盟店的售后水平，开了几百公里去济南交付中心做的首保和更换8155芯片。 二、方向盘没有加热功能，第二排座椅不能调整，没有通风功能，这个对后排人员来说不友好。 三、电池的续航里程偏低，快充充电速度慢。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.14分“优秀”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版，指导价33.36万。今天就给大家讲下我的试驾感受，目前该车的指导价33.36万，终端显示优惠3万元左右。外观方面，车头中网呈“U”型设计，内部使用竖向镀铬和可发光车标装饰，造型比较优雅，上方配有隔断式灯带，灯带与两侧扁平狭长的矩阵式大灯相连，夜晚点亮后，有出色的照明效果。车身由于使用隐藏式门把手设计，再加上没有明显的腰线修饰，看起来比较干净；前后轮胎的规格尺寸为255/45 R20，轮胎宽度不错，抓地力较强，过弯时车身稳定性好，20英寸轮毂造型设计的也好不错，造型为密辐式设计。尾部设计得比较简洁，比较亮眼的便是贯穿式尾灯造型比较平直，使得车尾有宽阔感，内部中央镶嵌着字母标识，两侧灯带采用“鱼骨”样式设计，点亮后有指向标的灯组特点，显得比较优雅。该车的车身尺寸分别是长4905mm，宽1950mm，高1645mm，轴距为2960mm，乘坐体验感受，我身高181cm，在后排腿部空间接近3拳，乘坐空间比较宽裕，不过后排座椅配置较少，前排比较多，前排支持电动调节、腰部、头枕调节、加热、通风、记忆（主驾驶）按摩等。内饰方面，中控台上配备了三块12.3英寸的高分辨率屏幕，同时屏幕采用水平布局，看着比较醒目，体验下来没有卡顿的感觉，屏幕显示也比较高清。同时内饰的配色也比较温馨，也使用了大量软质包裹，内饰设计得比较讨喜。动力方面，车子搭载一台1.5T涡轮增压发动机和前置+后置双电机组成的增程式动力，其中发动机最大马力109Ps，电动机总马力490Ps，电动机总扭矩720N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间4.8s，WLTC综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程205km，NEDC综合续航里程960km。实际驾驶感受，车子的动力表现比较出色，在实际驾驶中，加速比较迅猛，起步时就能感受到强劲的动力输出。底盘配有前双叉臂式独立悬挂/后多连杆独立悬挂，并且配有电动四驱、悬挂高低调节和空气悬挂，如果跑上路，可以把它的悬挂行程给缩短，悬架调硬，这样在山路上跑起来也更加顺畅，到一些非铺装路面的时候，又可以把悬挂给抬高，使得它通过障碍会更有底气一些。在同级别中有较强竞争力，综合来说，车子的外观设计的简洁优雅，车内空间宽敞，内饰设计干净温馨，科技感强，同时车子搭载增程式动力，动力充沛，WLTC综合油耗1.3L/100km，能耗低、续航长，长途旅行没有里程焦虑问题，底盘沉稳，行驶品质舒适，整体产品力在同级别中有较强竞争力。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

【在外观设计方面】 岚图FREE四驱增程版专属豪华套采用的是现代豪华的设计语言，游艇式的外观造型设计给予了这款车强大的气场，车标与直瀑式的前进气格栅相融合，配合扁平风格的前大灯组和低趴的车身设计，大气而不失运动感。门把手采用了隐藏式的设计，车身侧面圆润饱满，车身长度达到4905mm，比奥迪Q5L还长了135mm，看上去十分大气。20英寸的多条幅旋风式轮毂提升了车辆的豪华质感，D柱别具一格的嵌入式设计看上去更立体，造型简洁的车身尾部采用了贯穿式的尾灯组设计。 【在内饰设计方面】 这款车采用的是游艇式的环抱座舱设计，配备的一体式的可升降三联屏从主驾贯穿到副驾前方，在驾驶过程中，当模式切换后，屏幕的高度也会随之变化，给驾乘人员一种满满的仪式感。车中控台和车门内板均采用了皮质包裹，触感舒适，双色搭配的内饰颜色设计给人一种豪华感的体验。 【在动力续航方面】 岚图FREE四驱增程版专属豪华套装采用了1.5T四缸增程技术，配备前/后双驱动电机，增程式电动机的总功率为510kW，最大694马力，电动机总扭矩更是达到了1040N·m，横向对比同级别1.2T三缸增程技术的理想ONE，总功率仅为245 kW，最大333马力，电动机总扭矩455N·m，对于同样的定价区间的车型来说，岚图FREE还是具有很大优势的。 四驱增程版的纯电续航里程达到140km，NEDC综合续航达到了860km，快充仅需0.75小时，提供了标准舒适、ECO、运动、个性化、越野的5种驾驶模式，拥有同级别优秀的高性能驾控体验。基于1.5T四缸增程技术的动力性能调校，岚图FREE四驱增程版的百公里加速时间仅为4.5秒，动力参数甚至与一些跑车的数据相近，直线加速过程中能感受到强烈的推背感。值得一提的是，四驱增程版的WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，折算每公里油费在1毛钱左右。 【在驾乘空间方面】 岚图FREE四驱增程版专属豪华套的车身长度为4905mm、宽1950mm、高1645mm，全系车型都是5座布局，得益于2960mm的轴距优势，得到的是一个宽敞舒适的驾乘空间体验，在后排翘个二郎腿完全不是问题，配备了头等舱级舒适座椅和智能可调光全景天幕，豪华感拉满！坐满5人的情况下，后备箱行李舱的容积达到了560L，后排座椅放倒后能得到一个1320L的“大床”空间，可以满足户外郊游休息和装载大件物品的需求，中大型SUV的空间优势得到了体现。 【在安全配置方面】 岚图FREE四驱增程版专属豪华套装除了配备车身稳定系统、ABS防抱死等5项基础配置以外，还有车道偏离预警、前方碰撞预警等5项主动安全预警系统，并且还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、夜视系统、360°全景影像等功能，NVS智能主动夜视系统的配置在没有路灯的国道、乡道夜间驾驶时很受用。在制动距离测试中，100-0km/h的制动距离为35.95米，在C-NCAP的碰撞测试中获得五星安全认证。 【在智能配置方面】 岚图FREE四驱增程版专属豪华套装标配L2级智能驾驶辅助，除了给足常见的高端配置以外，像是自动泊车入位、电动后备厢、手机无线充电、前排座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩/记忆等功能都有配备，全速自适应巡航的配备能在行驶中实现自动与前车保持距离，自动跟走、跟停。 这款车还配备了面部识别、手势控制、Wi-Fi热点、手机蓝牙钥匙、远程启动，以及支持OTA手机的车联网系统，还可以实现语音识别控制多媒体、导航、电话等功能。此外，智能空气管理系统和全色域的音律氛围灯也有配备，可无极变色、可随音律调动。 【最后总结】 不管是在动力性能方面，还是配置的豪华体验方面，岚图FREE四驱增程版专属豪华套这款车在同级车型对比中的优势还是比较明显的.值得一提的是，这款车配置了前双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，还配备了100mm可调的空气悬架，提升了驾乘的舒适度。如果购车预算在35万左右的话，可以考虑一下这款车。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.36分“优秀”

【最满意】岚图FREE在颜值方面确实是没毛病，整体感觉就很霸气。车头的直瀑式的进气格栅，内部的格栅采用了银色的镀络饰条，搭配两侧的大灯以及运动造型的前包围设计，增添了运动氛围。侧面，搭配隐藏式门把手和旋风式的运动轮毂，显得很时尚。 内饰方面的话，采用了对称式环保结构，一体式的三联屏设计，支持面部识别、OTA升级、语言识别控制系统、手势控制等功能，满满的科技感。用料方面的话，采用了大面积软性材质进行包裹，细节处的地方还加入了黑色钢琴烤漆和银色金属件加以点缀，双拼色的设计也比较符合当下年轻人的审美。 【乘坐体验】岚图FREE的长宽高分别是4905mm/1950mm/1645mm，轴距长达2960mm，跟同级别的车型相比，轴距的表现是很有优势的。乘坐空间方面，玩车弟这样的身高坐进前排座椅，把位置调至最低，头部空间有一拳四指左右，保持前排座椅不动，坐进后排，腿部空间有两拳左右。 【驾驶感受】岚图EREE是搭载了由一台1.5T四缸发动机+双电机组成的增程式动力，发动机只会起发电的作用，并不会直接参与驱动。在双电机的加持下，岚图FREE增程版有着最大功率510kW，最大扭矩1040N·m的动力输出，再匹配上双电机四驱之后，岚图FREE的零百加速仅为4.5S。再加上它可油可电的特性，低油耗的同时NEDC续航里程也达到了860km。 结合30万级的售价，岚图FREE增程版车型的性价比其实很突出。除了零百加速4.5S以外，岚图FREE在各个方面都有着成熟的表现。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.72分“优秀”

外观:个花入个眼。个人最喜欢腰线设计，饱满有张力。 颜色:几个色都很经典。我选的星海蓝，阴天时候看着会带点深邃的黑，真的很像星空和深海。缺点就是深色不经脏。 内饰:简洁大气，做工细致。最主要是环保无异味，新车除了一点点皮革味没有其他味道。 配置:智能驾驶博世全家桶，高速车少的时候或者堵车的时候省心省力。其他各项功能老司机市区基本用不上，自动刹车力度有点猛，几次怕被追尾。车机流畅度在几次OTA后顺滑了很多；丹拿音响自己调下均衡器后很出色。 空间:足足够了，坐过我车的没有说小的，后备箱也能装。 续航:冬天空调90km，夏天空调100多km，都是绝对不肉的开法。 可靠性:除了第一次OTA不成功去了交付，就是更换了一个小电瓶，其余机械部分没出过问题，跑过高原跑过长途。 驾驶感受:这是我最看重的一点。购车前就看过底盘真是舍得用料，开了14000km完全符合我的预期。变道和高速过弯干净利落没有多余的摇晃，发卡弯侧向支撑稳定没有出现转向不足，有空气悬挂过井盖都没太大感觉，接近5m的车身转弯半径和4m多的车差不多，开起来完全没有臃肿感。配合上强大的动力输出，总的感觉就是又稳又灵活。 用车成本:高速120_130时候油耗10个多，城区17块钱的电能跑80km，最适合的工况是高原，满油满电成都到九寨到若尔盖700来公里，期间翻越两次海拔4000，加油时电还有40%油还有20多公里。下坡就纯电加最大动能回收，弓杠岭到九寨沟这几十公里一滴油没烧还多了几度电。 【购车经历】 本来没打算换车，直到看到这车觉得各方面都合适，试驾完选了颜色就下定了，连权益都没找销售谈，草率了。 缺点:后排座位角度不可调，坐久了会累。但我家里人一直没发现这问题。 平时拍照拍的少，各位凑合看吧。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

【购车经历】 21年7月份的时候，看着俩娃长大，即将上幼儿园要接送，有时下雨打不到车，一觉醒来突然产生强烈的买车意愿，就开始了一波三折的选车经历，我是之前看vv7高架翻滚新闻，也是龙猪粉丝，就执意要买长城汽车，坦克300要等半年，就订了刚出的摩卡，后来因为疫情选装电磁悬挂的要延期到九月，又相中成都车展亮相的坦克五百，抢了个共创官，这时候就看到微博万春雷老师在宣传岚图free，很信任老万，就点进去看了，好么，竟然一千牛米还有空气悬挂，还是国产的空悬，产生浓厚兴趣，结果深入了解一番把我带到精悍表弟赛力斯sf5和当时远没出生的梦想家那里去了，又关注了不断有消息传出的问界m5，我特别看中底盘，觉得底盘就像地基，最后就是岚图、问界和坦克500，三选一纠结得很，显然最后选了岚图，看中的是它的终身权益、无敌内饰还有国产空悬，但至今心水问界高效率动力系统和流畅车机，还有坦克五百的大气内饰和越野能力。 【提车经历】 岚图交车后来变快了，年前那时候半个月就到手了，一开始默认的蓝色看久了觉得腻，就看论坛有一位销售姐姐发的流光金色free，很美，就选了，西沙蓝绝版了，搭配的米棕内饰，到手发现流光金和米棕竟如此般配！我愿称之为金色传说。 【最不满意】 总体我是很喜欢的，车有点像爱人，我自己选的咋看都满意，情人眼里出西施，非要挑毛病，就是没有类似摩卡的流媒体后视镜和本田的盲区摄像头，还有后面三块黑暗隐私玻璃，我觉得一台好车不光用料扎实，科技配置也要能实现极致安全，自动驾驶现阶段不足够可靠，那就只能是消除车的一切盲区从而辅佐驾驶者。朋友们，你们如果和我有类似想法，那么我郑重推荐淘宝买来那些配置自己安，我之前在岚图app和汽车论坛发过流媒体安装帖子，还推荐没那么难安装的左前、左后、右前、右后四向ahd夜视盲区摄像头，搭配流媒体和汽车自带360，消除所有盲区；至于黑暗隐私玻璃，我目前没找到合适的透亮玻璃，先忍着。 【驾驶感受】 俩异步电机一千牛米，增程版的满电状态那动力杠杠的还丝般顺滑，底盘空悬用料扎实qq弹你们都知道，我不必多说，下限已经划好，调教工程师也下了功夫，驾驶感受能差到哪去？ 【续航】 电池续航真要看温度，零下二十度到零上三十度满电显示续航在90公里-130公里，油续航，我之前看群里大家十点几，我血压就上来了，我自己一直没机会试，城市都用电啊，刚好上回忘充电出去玩，全程亏电跑的均速74跑了约100公里高速，油耗8.9，我后来实际算了一下，表显还是挺准的，我可以接受，血压不高了，但能有梦想家和问界那样的深度米勒循环增程器当然更好。 【亮点配置】 变色天幕很好，我特别喜欢，看天空有朦胧美，太阳晒头就雾化，座椅和方向盘摸起来很舒服，俩娃都特别喜欢摸岚图座椅，然后车上气味一直很好闻香香的，不是香氛，感觉像提车时送我的那束花的味道，我还放了块宜家香氛更香了，最重要的内饰，我特喜欢这米棕内饰还有那个绝版西沙蓝，简直了，美！free内饰设计师要多加鸡腿，真tnd是个人才！另外希望国产的空悬和电磁悬挂技术越来越强，以后国产车都能用上国产的底盘技术。 【岚图free有争议的点】 夸了这么多，咱说说问题，我之前逛论坛，大家都说了很多有问题的地方，我在这掰扯掰扯，你们有啥想法也评论，大家讨论讨论。 这第一个就是车机，上回我hicar画面卡死过一次，我血压当场升高，重启好了，血压降下去了稳定至今，车机这块岚图自己也知道，肯定不是最好的那档，够用，但也秒杀201几年的那些一众外资老古董车机，我妈坐我车还一顿夸，她是宝马x5酱香古董典藏版车机受害者，没有比较就没有伤害，问界那个鸿蒙你们去滑一滑，已购车的车主对车机有要求，一定买8155智享包，因为它能拯救软件工程师。 第二个就是后排座椅配置、高度和空间，我自己是淘宝三位数解决了前俩问题，我搞了个腿托和按摩靠垫，解决了长途后排舒适问题，180的老公在后排表示很满意，空间因为车门比较厚实和部件的结构分布，硬挤的，你190肯定小，我妈160就后排二郎腿，梦想家第三排也有类似取舍。 第三个就是能耗，异步电机加小康第二代增程器，大家都说能耗没那么好看，我是抛弃了问界来找的岚图，对我来说是岚图那些作为车最基础的底盘车身空间内饰，吸引了我，多那百分之二十的油耗电耗可忽略，增程电车本就既省钱又解决里程焦虑，和燃油车比已经是领先一代，市区内跑得多也比hev省钱，比phev纯电驱方面更强且结构简单，丝毫不觉得增程是脱裤子放屁这种说法，目前汽车永磁电机技术还在不断发展，高效率增程器也已是大势所趋，希望下一代free能列装吧，总结：没赶上最好时候。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.29分“优秀”

操控性非常的友好，在马路上太容易超过80的时速了，这是我来奔驰C系列完全没有的体验。 外形见仁见智，目前来看回头率挺好的，有一次在深圳的商场停车，专门有个老爷子过来问这是啥车，想去买。 车机确实弱了些，但是完全够用。 带着女朋友去玩的路上，三连屏可太好用了，女朋友在旁边可以安心看电视。 车道辅助系统对于一个新手来讲还是非常友好的，在车道中会自动轻微打方向盘给你一点参考。 后视镜的车速提示系统也很实用，可以给心里没底的新手司机很多参考。 【购车经历】 买车的过程用，交付还是很友好的，整个交付群虽然回答比较慢，但是还是很热情的。 自动泊车系统用过几次，有点激进，但是还是很好用的。 【最满意】 太喜欢内饰了，内饰好漂亮啊

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.43分“优秀”

车的机械素质相当不错，有终身质保、终身免费保养，可惜没有免费充电权益，有免费充电桩。这车缺点是高速噪音有点偏大，双异步电机能耗不低，车机在升级2.0后改善较大，车机使用暂时没发现什么问题。可以看得见的是厂家在进步中，耐心等待8155芯片免费更换，车机3.0升级。 【最不满意】 胎噪偏大，等轮胎用得差不多就去换静音胎。 【购车经历】 观望很久，等到22年纪念版再发，下手后才发现还是买早了一点。 【提车价格】 31.38万-5000当地补贴，实际花费30.88万元。 【驾驶感受】 相当OK，一个字“好”。 【油耗】 增程使用日常9.8升，电耗夏天22左右，冬天27左右。 【续航】 夏天120-130左右，冬天100左右。 【最满意】 内饰不错，外观不错，动力不错。