点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.36分“优秀”

优势：外观漂亮，动力足，配置高。 劣势：能耗高，车机较慢。 总评：想体验电车的舒适感，预算够的话，还是不错的选择，看完下面你就知道我为什么这样说。 【购车经历】 之前是11款的天籁，11年了也就11万公里不到，车子其实没有什么毛病，不过感觉已经落后于时代了，22年电车销量突飞猛进，感觉可以换车了。 然后买车之前把深蓝，比亚迪，问界看了一下。小城市很多品牌都没门店。本来我就想买个十多万的车，首先去看了深蓝，后排基本顶到天幕了，当时夏天头都感觉要晒裂了。而且样车还没提供遮阳帘。我老婆说这车比原来的车还差。后面我就没看过20以下的车了。 比亚迪呢，汉还不错，就是视野比较差，胎噪有点大。主要就是销售确实比较牛，然后贷款还要收手续费！另外受网友评论影响，筷子底盘。 问界车子还行，前面增程送按摩谈不下，后来订了纯电。然后我发现问界提车顺序根本不是订车顺序，另外发现岚图优惠力度很大，算下来车价还便宜一万加免息贷款，心一横就放弃定金，联系了岚图的销售。 长沙的销售就开车过来让我试驾，感觉还可以就订了岚图。本来极氪之前也说要开车过来给我试驾的，但是我觉得起步版本配置太低，就没让他们过来了。 最后再谈谈选车观点，电车技术现在公认比亚迪牛，但是牛多少我心里没底，各家都在吹自己的技术，所以我宁可花钱买看得见的用料。从配置用料来看，岚图还是很突出的。 【提车价格】 地补3，置换1，库存1.5，还有15万免息，估计等于免了5000的利息，折合6万。27.88万买一个空气悬挂的四驱SUV，你说值不值？ 【驾驶感受】 我之前开经济模式多一点，后面不开了，真的没必要开经济模式，超车还要踩地板油？不如高能模式走起，这车高能和舒适能耗几乎没有区别！无论是上坡还是转弯，都很舒服很好开。我就没见过吐槽这车不好开的人。 空气悬挂值得一提，并没有想象中惊艳，过减速带并没有如履平地的感觉，毕竟我的老天籁可是大沙发，没有特别明显的提升，稍有遗憾。 【最不满意】【能耗】 经济模式纯电最低18.8，当时气温20度。湖南冬天要是开高能模式，大概要25+电；高速开100油耗在9.3左右，本人10多年老司机，只跑过限速100的高速，120的路也就开110的样子。整体来说能耗比较高，跑高速比我1.5吨的老天籁还费油，市区那就省太多了，有桩能做到几分钱一公里。 但是接近三十万的车了，油耗能省几个钱？以前油车都是越贵油耗越高，买的起理想的人根本懒得搭理你这种问题。这车能耗之所以能称之为缺点，就因为它比问界油耗高。 【续航】 经济模式开80-100左右，高能开60-80左右。和能耗密切相关，不多说。 【空间表现】 4.9米的车该有的样子，还可以。后排已经足够大了，尾箱够吃火锅，关键有电随地可吃。拉点小货也是问题不大，40斤的大米尾箱可以装15袋，总体来说空间是够用，乘坐也算舒适了。 【最满意】【动力表现】 驾乘感受好，虽然我之前开的是天籁，但是BBA，雷克萨斯，英菲尼迪都开过，舒适度氛围感并不输给他们，尤其是动力远超同价位油车。 【智能】 L2该有都有，感觉用处大的就是左右后方的盲区提醒，在雨天换道时还是有用的。其他的就用处不大了，自动泊车从来没用过，夜间模式看的是真的清楚，尤其是行人，就是屏幕本身比较低，看起来不方便，难以真正发挥本身价值。 车机系统速度个人感觉还行，因为买车已经是2.0版本，并不算很卡，现在排队升级8155，系统版本更新速度还可以，3.0已经推送了，应该是要摘掉这个短板了。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.07分“优秀”

【购车经历】老速腾开了13年，想提升一下生活品质，于是有了换车的想法。个人开的多，定位大五座SUV，在油车，混动和纯电之间，首先排除了纯电，因为家里就一辆车，有里程焦虑，再就是排除了油车，特别对比了BBA等豪华品牌，同价位配置比国产差，混动里对有的品牌不感冒，最后看上了岚图free。试驾主要是看了实车的外观内饰，听销售讲解，感觉安全性，智能化都符合需求，试驾主要是围着周边转了几圈，也没机会体验加速和高速的感觉，但车友圈里好评不断。唯一感觉纯电续航短，就一直在等。长续航出来后，网上又传要出带百度applo系统的新款，就想再等等。一个偶然的机会，销售说长续航版有展车优惠，于是果断出手。 【提车价格】展车是标配天幕的，加了1.29万，再优惠5万，落地29。 【驾驶感受】电车的驾驶感受，比之前1.6发动机动力确实强的不一点半点。底盘韧性强，转弯并线感觉支撑性很强，路感好。智能辅助驾驶挺方便的。360全景在道路狭窄的地方很清楚，开起来放心。座椅中规中矩，前排加热通风按摩，还有主驾座椅记忆，后排虽然没有前排那么多配置，但坐的时候少。现在车企都在卷零重力，希望后期可以选装。 【油耗】就加了一百的油，多数纯电跑，油可以忽略不计。 【续航】充满电，纯电跑180没问题。满电满油没试过。 【空间表现】前后排空间都够用。唯一感觉后备箱空间确实没有想象的大。

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4.43分“优秀”

换车之前没有关注过岚图，在路上也很少见到。上市后对比过问界和摩卡、领克08，试驾后定了岚图free，安全、动力、配置、操控都满意。 【最不满意】车机不够智能，反应一般般；受制于升降中控台，没有抬显。 【购车经历】重庆车展前试驾过问界M5，车展时准备下定，结果没有喜欢的内饰颜色，智驾版出来后价格超预算了。岚图free上市后才开始关注，预约了试驾，mate上门后介绍很专业，时间不长，没有体验阿波罗，后面也没有下定决心。后来又去看过摩卡，结果被销售劝退了（全程像个门神站在门边，不主动介绍，问车机的一些功能，说买了就会告知的，闪人）。领克08上市，价格还是很诱人，当天就小定了，第二天到4S店，说只有一辆现车，到渝北参加什么活动去了，正好这时候岚图mate打电话问问考虑得怎么样，就到了新光天地店里，看好颜色直接就下定了。 【提车价格】裸车26.69+1（阿波罗），置换5000，mate搞了个5000抵1万，5成2年免息，很香。 【驾驶感受】说一点吧，上子梅垭口来回40公里炮弹坑路，郊游模式应对自如。回来时国道上60-70的速度，突然从路边一头牦牛跳上公路，马上紧急变线，车辆稳如老狗。 【油耗】没问在意，城区大概电耗18-20，高速油耗7左右吧。 【续航】能加油，咱不怕。 【最满意】外观、配置拉满，安全一流，空间，操控。 【空间表现】对得起大五座的称号，家里人都不高，空间足够大。 【亮点配置】全铝底盘，空气悬挂。

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4.57分“优秀”

这个车完全是扛着各种质疑买的。 先说车机，没那么聪明，奇奇怪怪的话确实听不懂。但简单的指令都能完成。可以连续说出指令，可见即可说。也能自己设置语音指令，还可以录制自己的声音。用起来完全没问题，你只要别没事找他聊天，应该和第一梯队的没什么差别。 然后是底盘行驶感受，这个在同档次车型中应该是无敌的存在，我真心怀疑很多人没开过车。如果你有驾驶50万bba车的经验。应该能感受到岚图free带空悬的品质。这个是彩电沙发给不了我的。 再然后，210的纯电，我基本上开到30%就去找个充电站充上，30%-90%半个小时够够的。经常是我饭没吃完电就充好了。所以城市代步真的太省了。也没有所谓的充电困扰。我还是自家没有充电桩的。充电站还有个啥好处，就是个社交天地啊。经常遇见小姐姐还可以约着一起吃饭。哈哈。懂得都懂。所以充电是我最开心的活动。完全没有任何困扰。 再再然后是续航，只要不神经病的跑到亏电。30%的时候保电用油，不但可以充电，行驶品质也没有任何降低。网上说的什么加速不快，没力气，噪音大，一点没碰到。不知道是不是增程技术发展的还可以，还是网上黑子太多。我完全觉得增程才是最终的归宿。 最后说说智驾，华为的新款也试驾过，百度阿波罗完全可以持平。网上测评不多。跑起来百公里我一次都没接管过。只要标线清晰，没有路障，转弯不要画圆。这套智驾是无敌。包括多次并线，它都能及时进行减速。而且都很人性化。主动变道就不说了，比80%的人开的都好。

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4.5分“优秀”

用车一个多月整体感觉挺好，无论从动力提速驾驶的舒适感，内饰，音响音质，车子整体做工用料都是相当不错，都相当的实在，媲美bba没有点问题！有几个美中不足第一，就是车子太矮，感觉不够大气！第第二，车机系统捆绑百度导航太不好用，自己也安装不了高德！第三，感觉刹车没那么好，七八十码遇红灯有点刹不住的感觉，第四，感觉车子隔音有点差，虽然厂家新款为了降低胎噪，用了米其林静音轮胎，但是效果好像没那么理想，个人也去专业店做了隔音，也是觉得效果不大，风噪还是比较大，关闭门窗外面人打电话也是听的清楚。以上就是个人用车一个多月的一些感受，希望有购车意愿的作为个参考，能在后续改进一下！

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.39分“优秀”

买车之前一直看的极氪001比较多，但是纯电还是会有里程焦虑，所以选了岚图free（理想真没觉得好看） 首先外观是我的菜，就喜欢这种低趴的感觉，跟旅行车很像，以前特喜欢沃尔沃v60的外观。内饰也很精致，就是这个升降屏要是固定到最高，然后加个抬头显示就完美了。空间的话基本都是一个人开的多后排很少坐人，所以对后排也没有太多直观的感受。 然后就是驾驶感受很不错，从油车转换过来没有丝毫不适，23款的米其林轮胎静音性还是可以的，就是这个255 45 R20的轮胎，要是换成255 50 R19我觉得挺好，没那么容易磕到台阶，毕竟换个胎2000+肉疼！！！再个高速风噪还是控制的不够完美。 续航还是比较满意，基本80电到18电能跑120km的样子，充电功率快冲峰值65KW很满意，每次冲80的样子30分钟解决。 目前整体的话还是很满意的，就是感觉车机这块ota次数太少了，新鲜感欠佳，又没有应用商城，车机导航地图百度简直就是个智障，换个高德岂不完美？后排这个安全带坐人怎么就没法取消报警呢？？？

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4.71分“优秀”

1. 卓越的动力性能：新FREE搭载了高效动力系统，动力表现优异，尤其是切换到高能模式，地盘降低后加速更强劲，经济模式日常使用也完全足够 2. 智能驾驶辅助系统：新FREE配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等功能，用了自动泊车很方便，不过只能识别正规停车位，自动的倒车入库与侧方停车非常丝滑，方向盘转的比自己还快！阿波罗领航也很不错，在地图上设置终点开始导航就可以开启了，自动变道，自动下匝道都可以，不过感觉车老是靠着车道右侧一点感觉很慌！ 3. 外观设计和内饰：新FREE在外观设计更加符合年轻用户的审美和使用需求，前脸采用机甲风格有棱有角，后尾部增加了定风尾翼，比较偏运动，不过我还是更喜欢老款的前脸和轮毂。内饰方面没什么太感觉，摸的到的地方基本也都是软包，不过新车没什么气味值得点赞，不用散半个月的味了 4. 智能科技配置：360度全景影像、可升降三连屏(其实不升降也蛮好的)、后排音乐触摸屏，可升降的空气悬架(也就最开始新鲜玩一玩)，尤其是前排50w无线充电和后排type-c60w充电很实用👍🏻其他的也都基本配备了，可惜没有抬头显示 5.驾驶和续航：开起来和油车很像对于我来说很容易上手，但是比起油车动力强太多了(可能以前开的油车排量太小）目前开了才1000公里 能耗上面油可以跑780左右，油耗在7L个左右，纯电气温温现在6-15° wltc显示180实际跑150还是2，30公里油就强制启动了，电耗在20左右 6.【空间表现】正常空间吧，没有想象的大，不过也够用了，正常驾驶位后排坐个175的男士有个3拳的距离，后备箱还比较大可以装很多东西 总的来说，新FREE综合体验比较优秀

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.14分“优秀”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版，指导价33.36万。今天就给大家讲下我的试驾感受，目前该车的指导价33.36万，终端显示优惠3万元左右。外观方面，车头中网呈“U”型设计，内部使用竖向镀铬和可发光车标装饰，造型比较优雅，上方配有隔断式灯带，灯带与两侧扁平狭长的矩阵式大灯相连，夜晚点亮后，有出色的照明效果。车身由于使用隐藏式门把手设计，再加上没有明显的腰线修饰，看起来比较干净；前后轮胎的规格尺寸为255/45 R20，轮胎宽度不错，抓地力较强，过弯时车身稳定性好，20英寸轮毂造型设计的也好不错，造型为密辐式设计。尾部设计得比较简洁，比较亮眼的便是贯穿式尾灯造型比较平直，使得车尾有宽阔感，内部中央镶嵌着字母标识，两侧灯带采用“鱼骨”样式设计，点亮后有指向标的灯组特点，显得比较优雅。该车的车身尺寸分别是长4905mm，宽1950mm，高1645mm，轴距为2960mm，乘坐体验感受，我身高181cm，在后排腿部空间接近3拳，乘坐空间比较宽裕，不过后排座椅配置较少，前排比较多，前排支持电动调节、腰部、头枕调节、加热、通风、记忆（主驾驶）按摩等。内饰方面，中控台上配备了三块12.3英寸的高分辨率屏幕，同时屏幕采用水平布局，看着比较醒目，体验下来没有卡顿的感觉，屏幕显示也比较高清。同时内饰的配色也比较温馨，也使用了大量软质包裹，内饰设计得比较讨喜。动力方面，车子搭载一台1.5T涡轮增压发动机和前置+后置双电机组成的增程式动力，其中发动机最大马力109Ps，电动机总马力490Ps，电动机总扭矩720N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间4.8s，WLTC综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程205km，NEDC综合续航里程960km。实际驾驶感受，车子的动力表现比较出色，在实际驾驶中，加速比较迅猛，起步时就能感受到强劲的动力输出。底盘配有前双叉臂式独立悬挂/后多连杆独立悬挂，并且配有电动四驱、悬挂高低调节和空气悬挂，如果跑上路，可以把它的悬挂行程给缩短，悬架调硬，这样在山路上跑起来也更加顺畅，到一些非铺装路面的时候，又可以把悬挂给抬高，使得它通过障碍会更有底气一些。在同级别中有较强竞争力，综合来说，车子的外观设计的简洁优雅，车内空间宽敞，内饰设计干净温馨，科技感强，同时车子搭载增程式动力，动力充沛，WLTC综合油耗1.3L/100km，能耗低、续航长，长途旅行没有里程焦虑问题，底盘沉稳，行驶品质舒适，整体产品力在同级别中有较强竞争力。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.07分“优秀”

在当前油价频繁波动的大环境下，消费者往往会比较关注新能源车，纯电动车虽然在动力性能和用车成本方面有着比较出色表现，但对于充电不方便的车主来说，续航确实是一个痛点，而增程式新能源车的推出就很好的解决了里程焦虑的问题。岚图FREE作为一款中大型SUV，提供了两驱纯电版、四驱纯电版、四驱增程版，今天我们来看到的是综合续航里程为960km的岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版。 【外观设计方面】 从前脸看，这款车采用的是直瀑式的前中网设计，车标处的LED灯带向两侧延伸，与前大灯组连成一体，营造出高级感，扁平化的前大灯组内部采用的是LED光源，配备矩阵式大灯，前保下方采用了几何的设计元素，提升了车头的运动感。 从侧面看，比较抢眼的是涡扇式的铝合金轮毂，匹配的是规格尺寸为255/45 R20的轮胎，看上去很有未来感，侧面造型圆润，隐藏式的门把手也是同级车型常见的配置。 从尾部看，这款车的造型简洁，尾灯的细节设计是比较用心的，尾灯组内部采用看麦穗的造型，贯穿式的LED灯带点亮后有着不错的质感。 【内饰设计方面】 当我们坐进车内，这款车的内饰给人一种豪华的质感体验，采用了双色的内饰配色，中控台、车门内饰件、以及中央扶手均采用了皮质包裹，并加入了镀铬装饰条的点缀提升质感，真皮材质的三辐式多功能方向盘支持上下+前后调节。 值得一提的是，这款车配备了由3块12.3英寸屏幕组成的三联屏，当我们切换驾驶模式时，屏幕也会跟随调整角度，屏幕的分辨率为1920x720，搭载AR实景导航、手机互联映射、5G网络、车联网、Wi-Fi热点、手势控制功能。 【空间与驾乘体验方面】 空间方面，这款车的车身尺寸为4905x1950x1645mm，轴距为2960mm，在同级别的车型尺寸对比中处于中上的水平，有着不错的空间体验，前排座椅还配备的电动调节、记忆、按摩、加热、通风的功能。 驾乘体验方面，这款车提供了标准舒适、运动、ECO、越野、雪地、个性化的6个驾驶模式，悬挂配备的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬挂，配备空气悬挂，支持高低调节。 【动力性能与续航方面】 动力方面，岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版搭载了1.5T涡轮增压发动机，电动机的总功率为360kW，电动机总扭矩为720N·m，采用了双电机四驱的驱动方式，官方百公里加速时间为4.8秒，在确保动力性能的同时，这款车的WLTC综合油耗为1.3L/100km，有着不错的燃油经济性。 电池方面，这款车配备的是容量为39kWh的三元锂电池，采用了琥珀电池系统/云母电池系统，快充时间为0.5小时，慢充时间为4.5小时。在增程式动力的加持下，这款车的综合续航里程达到了960km。 【智能与安全配置方面】 配置方面，这款车搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个车外摄像头、2个车内摄像头，辅助驾驶级别为L2级，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车内生命体征检测、主动式DMS疲劳检测等主动安全配置，提升了行车安全系数。 智能与辅助方面，配备了全速自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位、手机APP远程控制、远程启动等配置。 此外，这款车还配备了面部识别、语音识别控制系统、以及K歌功能，在丹拿音响的加持下，提升了智能化的舒适体验。 【总结】 从本期对岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版的分析可以看到，这款车在外观与内饰设计、动力性能与续航、驾乘空间与体验、安全与智能配置方面的优势还是比较突出的，在同级别、同价位车型的对比中也是比较有竞争力的，对于岚图FREE这款车，你觉得这款车到底值不值得入手呢？欢迎在评论区一吐为快。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.71分“优秀”

不瞒各位，我是一个刚毕业大学生，在岚图21年发布的时候 这个外表就深得我心，毕业了，家长还是应了我，全款为我买下了人生第一辆车，当时在石家庄提的车，并没有看到像网上宣传图一样那样比较隆重的提车仪式，而是草草了事，相关的一些功能也没给我介绍，也没有个说明，我不知道其他地方是不是也是这样，如果和网上那些相对比的话，这个石家庄的交付中心说实话做的比较差。开车综合感受还是可以的，买车一个月就开了2500多公里，下面分为优点，缺点以及售后感受三个部分来进行描述。 优点：1.这个升降屏给人的感觉就是比较高级，别人看见都很稀罕，有逼格的感觉；2.这个车在市区内行驶的时候，还是相对比较省点的，尤其是速度维持到60-70左右最省电，日常出行用电即可，日常用车成本比较低；3.这个车吃的是“粗粮”，加92油，就算是跑远距离，加92的也不是很心疼；4.相关的权益还是很不错，每年给了1200度电，终身电保和质保。5.有360全景影像，这个的体验感还是很不错的，刚上手也没有任何驾驶压力。6.这个车底盘感觉很规整，感觉很爽，很不错。 缺点我感觉还是比较多：1.电力驱动跑高速是真费电，充满只能跑120km左右，这直接腰斩；2.跑高速这个胎噪风噪也忒大了，都不能开太快，这整的耳朵都难受，还得拿音乐压着声音，要不然真受不了；3.这个自动泊车就跟个傻子一样，只能停平行于车的车位，像那种垂直于车位的还有那种停车线比较淡的都停不进去，还得靠自己，非常鸡肋。4.后座这个坡度都是固定的，这个角度感觉还是有点小毛病，有些人就是感觉有点毛病，坐起来不太舒服。 售后体验：我是邢台的，因为在懂车帝APP上没有看到邢台店，所以舍近求远，在石家庄提车，相当于有两个售后地点。 先说石家庄：交付专员感觉不是很专业，相关的功能都没说明白，而且购车是告诉我自带etc，我在服务群内说了半天，我的etc无法激活，他说让我去售后，也就是邢台去激活一下，结果我跑了一百多公里，我到了，他又告诉我这车上没有，业务很不熟练，而且对于售后服务群里的消息，几乎可以是不听，甚至都搭理，综合体验感很差。（经过我的岚图总部投诉，才给我补贴了岚图1w积分）。 再说邢台：尽管我的车不是在邢台提车，但是我在邢台交付中心和售后中心，我感受到的是慢慢的那种簇拥感，非常亲切，而且每一个人都在尽力而为，这个我都是十分后悔为什么没在邢台提车。 【最不满意】：最后得提一嘴，尽管这个车当时是有很多权益，但是这个新款续航更长，价格更低，还多了阿波罗辅助驾驶系统，这不是妥妥的背刺，这差价也太大了，有点寒心。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.71分“优秀”

城市内驾驶，若有自充桩，那是真省！高速上顶着120，续航130，有些少。之后剩余电量25%时，增程器介入，跑了57.2公里，表显油耗6.9（95#）L/100km。在服务区充电25至86，大约用了半个小时。再一路纯电开回家。 得宜于超过两吨重的车身和优良的底盘结构和整车结构，行车稳，风噪胎噪小，上手轻松，驾控轻快，超车给力！开过后都不想开油车了。 音响棒棒哒，娱乐的话，随车送的流量有点少～ 行车电脑还是很丝滑的，高速上的智驾巡航也很不错，毕竟，你不可能真正睡着了把车交给智驾吧？ 空间满意。 与问界M7相比，少了后座调节和座椅按摩等。但M7的双电机四驱得28w多，无空气悬架和双叉臂悬架。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.14分“优秀”

新款岚图FREE设计是简洁且灵动的。前脸来看，设计了内凹的竖形格栅，中间为汽车的品牌LOGO，两侧设计了熏黑的大灯，底部为银色的镀铬条，前脸设计的非常时尚。 侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计的非常饱满，并且设计了无门把手的设计风格，轮眉处和底部都加入了黑色的包围，汽车的长宽高为4905x1950x1645mm。 尾部设计，整体呈现出上窄下宽的设计风格，并且还设计了贯穿式的尾灯，并且进行了熏黑的处理，底部加入了黑色的包围，尾部设计的非常有层次感。 内饰方面，车内设计了环抱式的座椅，还设计了不少旋钮和按键的设计风格，搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕，并且车内使用了翻毛皮的材质。车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点等。 岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版，配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级别智能辅助驾驶、空气悬挂、7个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等。 综上所述，岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版，这款车综合表现不错，你觉得该车怎么样？欢迎在下方留言和我交流。

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.36分“优秀”

新岚图free开了两星期，车子的质感还是和试驾时候一样给人比较惊艳的感受，外观、内饰，空间尤其是行驶质感，你能真切的感受到越级的体验，堆料还是有可取之处的，具体配置就不讲了，都搜的到。总体而言，车子还是性价比很高的！

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.67分“优秀”

最像油车的一款电车，城区里面就用电，用车成本低至一毛多钱一公里，有增程器的加持，无论走到哪里，都不会有里程焦虑，满足长途出行的需求。空气悬挂，可调整车身高低，.很喜欢。 【最不满意】 纯电续航里程偏少，有个200多就好了 【提车价格】 30.36万 【驾驶感受】 跟油车两个概念的车子，就像老人机换成了智能机

点评车型: 2023款岚图FREE 四驱超长续航增程版

4.71分“优秀”

【购车经历】 武汉车展买的，异地提车，因为本地没有优惠。但到了 11 月就发现这些上赶着要的东西差不多都要送了，诶～ 【驾驶感受】 驾驶很平顺，很 nice。 【最不满意】 追光出来了，阿波罗直接送。。。 让我们这些个花 1w 买阿波罗的情何以堪。 而且阿波罗高速还是有些局限的，不识别桩桶，开智驾得车少才敢开。。。