点评车型:
2020款沃尔沃XC40 RECHARGE P8 纯电 四驱智雅运动版
3.57分“良好”第一眼见到XC40 RECHARGE,完全没有陌生感,因为它和燃油版XC40的差别还是不大的。恰巧我之前也体验过比较长时间的燃油版XC40,所以XC40 RECHARGE给我的感觉就像是一位许久未见的老朋友,只是生活阅历的增加又让它有了些改变。对于纯电动车上常见的动能回收体验,XC40 RECHARGE在中控屏上的驾驶选项中有一项是“单踏板驾驶”,打开后可以感觉到每次松开“电门”,车辆都会有明显的拖拽感。如果使用好这项功能,基本可以让你不用在驾驶过程中踩刹车了,但对于开习惯燃油车的驾驶员来说,还是需要时间适应一下。虽然是后入场选手,但沃尔沃XC40 RECHARGE的实际表现也在多方面超出了我的预期。特别是对于安全的重视和智能车机系统的搭载,让这台XC40 RECHARGE在保证首先是一台沃尔沃的前提下,也为我们展现了一个更清晰更现实的电动化未来。
点评车型:
2020款沃尔沃XC40 RECHARGE P8 纯电 四驱智雅运动版
3.79分“良好”沃尔沃汽车旗下纯电动车型——XC40纯电版,于去年11月的广州车展正式上市,新车在延续XC40整体设计的同时增加了电动汽车专属元素,外观更加简洁。
高规格的动力表现是XC40纯电版的一大亮点,沃尔沃汽车车型的动力规格高低可以通过车尾的标识快速识别, XC40纯电版搭载前后双电机,综合最大功率300kW,峰值扭矩达到660N·m,0-100km/h加速只需4.9秒,实力可见一斑。
3月3日,沃尔沃汽车官方宣布,XC40纯电版官方直售价调整为29.9万元,服务方面同样做出调整,更改为“优享权益包”,包括:3年3次免费基础保养、3年免费质保、3年免费道路救援、4年免费媒体流量、终身免费基础流量。
点评车型:
2020款沃尔沃XC40 RECHARGE P8 纯电 四驱智雅运动版
3.5分“良好”XC40的颜值,K哥结论是“确实好看”,一直以来都是这种看上去“人畜无害”的设计,从不哗众取宠,也不追求什么运动性,K哥想到了一个词,—— “遗世而独立。”但是C柱设计不是很讨好所有人,位置太宽了,而它又是一台小型SUV,体态看上去就会显得有点笨重。
内饰方面,其实各位都熟,家族式设计,属于自成一派的那种。仪表非常简洁,但流畅度和易用性跟奥迪那种原生地图比起来还是有差距的。
唯一的痛点是空间,确实有点局促,后排座椅行程较短,坐久了,腿部会稍显吃力。但是由于是电动车,多了个前备箱,储物空间上会比较富裕。
动力上会非常强劲,4.9秒破百的成绩非常出色,全电门的时候体感非常强烈,如果乘客不是事先有心理准备,绝对会惊慌失措的。
令K哥意外的是,XC40纯电动惊人的像一台油车!底盘也很厚重、悬架富有韧性、方向盘略显重手,这些加起来,进一步让它有着接近传统油车的驾驶感受。
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 RECHARGE P8 纯电 四驱智雅运动版
从盲订到2020年11月20日广州车展上市发布价格,21日大定,花15000元选装了热泵空调、哈曼卡顿音响和冬季包,到两个月后2021年1月30号提车,2月1日车管所办理手续,2月2日挂牌,几个月的时间终于尘埃落定。
回头看看选择XC40recharge的心路历程,几点打动了我:1、一直和沃尔沃安全环保的理念比较契合;2、纯电是趋势,非纯电不选(同时还有汉ev、唐ev、蔚来es6备选,分别试驾了汉和es6,尤其和es6属于擦肩而过)作为一个70后,比较关注内饰,外形是给别人看的,内饰天天都要身在其中,所以一定要精致顺眼,对特斯拉的极简内饰一直不感冒,一直没考虑特斯拉;3、平时市区代步,绝大部分时间一个人,紧凑型SUV首选,停车方便。10%较远距离单程70公里,来回140公里,每季度差不多有一次单程170公里左右的需求,来回350公里。续航420,真实8折300多公里可以满足需求;4、2702的轴距后排空间比想象中要大,不局促,坐两个人没问题,三个人的话后排中间有点尴尬;5、5个终身免费解除后顾之忧,降低使用成本;6、盲订优惠8000,其他礼品一大推价值不菲,首年赠送保险省了7000多,纯电没有购置税,这些算下来买油车的话也就是能买一辆30万左右的油车。综合以上几点,最终锁定XC40 recharge!!
简单汇报一下使用感受:回来开了这几天越开越溜,强大的动力储备,扎实的底盘调校,紧凑的车身尺寸应对各种路况游刃有余,得心应手;安卓系统各种应用完全可以忽视手机的存在,上车直接把手机放到无线充电那儿就行了;哈曼卡顿音响的选装超值,音质完美;还选装了热泵空调和冬季包,但是现在白天最高温度基本都10度以上了,没什么感觉,听说MY的热泵有噪音,我特意把温度设定到27度,没听到热泵的声音。目前还没有安装家用充电桩,但是可能是用车环境的原因,一点都没有感觉到里程焦虑。有一个很大的遗憾,作为小县城竟然没有特来电充电桩,只能眼睁睁每月浪费厂家提供的免费充电15次,1000度电好在平时油车一次加油几百习惯了,现在国网充电花费感觉都可以忽略不计了。(口碑比较奇葩:指导价35.7万,选装热泵、哈曼和冬季包1.5万,盲订1999抵一万,发票给我开的363999元,如实写的裸车价格竟然说不符合😓)
深海-深海-深海:传统想法,一个车注重内饰,相当于计算机系统还是在用单机版本。
用户8021006165989:就问心塞不,,29.9现在
雨人70640:你买的是加了5万8的升级套餐吗,送5个终身免费?