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2023款-纯电动 / 190马力 / 续航600KM

亮点配置:

改款 EQB 260

2023款-纯电动 / 292马力 / 续航512KM

改款 EQB 350 4MATIC

奔驰EQB

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 奔驰EQB2023款改款 EQB 350 4MATIC 2024-04在佛山购入 裸车价25.10万元, 落地价27.10万元 Ok

正直明月hEd

极速1981

大家好，小弟看了最新款的260，想问一下车主现在电机漏液的问题解决没有。 这边4s给的方案是落地23落地，首付6w，按揭3年。

休斯顿大男孩

刘彬209

怪堡

刚买半个月的eqb，第二天就发现向右跑偏严重，摆正方向盘70码开200米就会自己变道。找到技术部，研究十几个小时也没给解决了，大家有这种问题吗？

mytype贝贝

新提的EQB260跑偏严重，售后解决不了

请问成都260现在最低价多少啊？再过下个月会不会优惠力度更大？

52亿Hz

最近准备入手260，想请问下成都大家落地都多少？参考下好去谈价格。还有现在23款的还有漏冷却液，烧电机的问题吗？

💸 改装清单（灯全部为原厂协议64色）
1.增加4D旋转高音套件，（原厂协议和原车变色）
2.增加四门中低音发光盖板+后门2高音发光盖板（买的中间也有灯那种二代的，不要买一代只有边灯那种，那种发光不均匀，材质也不好，二代发光均匀效果好）
3.后排空调出风口发光组件
4.主副驾座椅灯条
5.后排座椅安全扣顶屁股改装解决（到店将后排座椅拆下，将安全扣坐垫那个口开大一些，然后收紧皮，再装回去，这样安全扣就可以往下按，坐上就不顶屁股了，如果要用，看扣起来很方便）
🔧 项目明细
1.旋转高音880材料加包安装
2.四门4中音加2高音发光盖600材料费+200安装费
3.出风口+座椅灯330材料150安装费
4.后排座椅顶屁股400改装费
5.还有30顶EQB改装基本能改的都改了价格和清单看我发的改装贴
📚 改装心得
1.改装是种态度，和车便宜贵没关系，我另一贴改了30多项，费用好几万，想改装的可以去看看，希望能帮助到
2.原厂有64色灯+加上网红灯组件，妥妥的夜店风，特别酷
3.花了400解决了后排顶屁股，很开心，以后不担心朋友坐上来被顶不好的体验了，奔驰怎么没想到呢？

のKingの

EQB网红三件套和后排顶屁股解决

年前提的车总优惠12万，裸车落地232000，没有选装保险6600店里选得价格最低的，走的奔驰金融，没有利息没有手续费，只有一个599的啥验车还是啥的费用
每月赠送100充电费，提车表显320，冲了3次电了，每次都是30%左右冲到满用时40分钟左右
今天充电充满表显556公里，室外温度零下5度左右，刚下完雪，对于续航很满意
开空调掉会掉30公里左右续航，空调关闭里程实时回调还是挺准的
高速自适应巡航很好用，设定好速度和跟车距离只需要自己打方向就好了，油门刹车不用管了，因为以前的车只有定速巡航，瞬间感觉太香了
气候预控制系统很好用，每次上车温度都很舒适
整体用车感受良好
吐槽下玻璃水，超市买的零下15度的5块两升的，加进去感应器感应不到，用自来水把一丢丢盐化开加进去才行，身边朋友都是用的加油送的玻璃水都没事，不知道是不是买便宜的就好了
后续使用还会更新[耶]

不务正业的教练1i2p

EQB260单电机版用车一个月使用心得

奔驰EQB的优点是外观，空间，内饰，氛围，豪华感，行驶品质，价格，品牌力都比较好;
缺点是续航，配置，智能都一般。
一，优点
1，品牌力
      奔驰每一款车型都非常的棒，品牌力也是BBA之首;
2，外观
      我给我身边的人都看过，都说好看，我个人也觉得外观很好看，值得推荐，方方正正的造型，AKA  baby G;
3，内饰
      一走进车里，扑面而来的豪华感，到处是精致的内饰，尤其是涡轮风扇的空调出风口，非常经典了;
4，氛围
     除了白天内饰营造的氛围，晚上的氛围灯一亮起，是yyds了，64色氛围灯自己可以调;
5，行驶品质
     静谧性做的很好，非常安静，高架上过80还是很安静，滤震也做得不错，过减速带不那么颠簸，就慢悠悠的开是一种享受;
6，价格
     全国大部分地区30万出头，目前落地价在31至33万左右，性价比很高了，尤其这是一台奔驰;
二，缺点
     续航一般，差不多450公里，没有座椅记忆，没有座椅通风，没有前摄像头，没有四周摄像头，没有自动驾驶，没有自动车道保持(只有提醒)，没有自适应巡航(只有定速巡航)，车机系统没有app安装功能，车机系统没有视频播放软件(安全考虑，原地驻车可以播放，但是它没有)，没有原地驻车长时间空调打开功能(奔驰官方客服表示出于节能，设置了强制最长半小时空调开起)，没有的东西太多，不一一列举了，随便哪个蔚小理，比亚迪配置上都是能吊打的

凌波微笑

【选车】30多的预算，毛豆y是绕不开的，毛坯内饰和订车周期算了。ix3挺喜欢，但空间小了啊，操控还是很好的。最后看到eqb 试驾满意，金融政策三年免息也满意就下定了。

【续航】电车最重要的话题，开了千把公里吧，百公里平均能耗14多，算他15，可以计算出满电跑到就是73.5度%15＝490km，日常路况多数快速路和高速。平均时速40多。这能耗还是挺满意了，这么重的车，高度接近一米七。实际从100跑到没电没试过，约莫估算480到500这样是有的。其实电车还是看怎么开，我看也有人开300多也有600多的差异性太明显。

【动力】运动模式 比2.0t的车型略强。舒适模式 跟1.6t的差不多。节能模式 劝你别试 肉死了。总体动力比y和ix3都弱。

【噪音】非常安静，听不见电机声音，胎噪控制也比较出色。个人感觉比y好，和ix3比可能也好一点。ix3胎噪略大。

【操控】底盘舒适，悬挂软韧，底盘整体性强，整体开起来不如ix3强。


【车机】和新势力比没啥优势，UI好看操作流畅，没别的优点了，不能装App。哦对了里边的服务大多收费略坑的。


【空间】空间感觉好像没y大，储物就没法和y比了啊。乘坐空间比ix3大，后备箱一般。坐姿较高，标准SUV的感觉。

【通过性】没具体数值，但目测底盘较高，比好多纯电车通过性要好，比较看重这点，有时要去乡下地方。而且电车离地间隙高点应该也安全一点吧。


【性价比】31落地 没有论坛别人低，还可以了。

【总结】品牌还行，性价比可以，内饰悦目，续航合格，静音ok，是30出头纯电不错的选择，作为上下班通勤很合适。

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190马力

292马力

新能源能耗

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