【驾驶感受】
非常灵活,开起来,刚拿到车没多久上高速,正好过年,前面急刹车,我方向盘一把就躲过去,整个车尾跟的很快,感觉不到是一个2吨重的车。方向盘整体也比较轻巧。
【提车价格】
这个车我买的试驾车退役,选配比较高,比如空悬,天窗,氛围灯,棕色内饰,20寸轮毂,红色卡钳,HUD抬头,无线充电,后排空调。打孔木内饰。整个二手车落地58万。算是比较满意。
【最不满意】
这个车的CarPlay 听歌偶尔会卡那么一下,导航转弯的时候有些时候会便宜,4S店说这是软件的问题。整个车质量没什么问题,要吐槽一下按键换挡,有些时候这个P档位停车会卡住,导致无法换挡,需要注意,如果卡住了需要摇一下弹出来。
【油耗】
油耗这个车完全两种,如果暴力驾驶,超级无敌费油,加上油箱比较小,大概一公里估计要1元5左右。如果正常驾驶,女儿,踩一脚地板油,就大概1元1公里左右。
好了,就到这里了,想进群的小伙伴私聊我
宝塔镇河妖972:是驾车买来的时候已经有多少公里了呢
我说憨憨你说哎:传统燃油车智能化做的太差了。
玛莎咖喱6666:这个换挡按键确实垃圾,触感极差,经常安了没有点亮,现在揉车都把前后距离多留点,没点亮也有容错空间
点评车型:
2023款Grecale 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版
4.57分“优秀”除了好开好看以为没有优点,系统经常断档需要更新。操控性很舒服些,后排座椅角度太直
点评车型:
2023款Grecale 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版
4.7分“优秀”【购车经历】
盲订,愿做第一个吃螃蟹的人,4.25订,9.28提,坐等了五个月
【提车价格】
首发版74.28万,加上装潢,购置税,落地85万
【油耗】
目前开了700公里,油耗13.8,高速上省一点,全程sport模式,很少用gt模式
【续航】
加满油显示能开408km,实际开了400公里不到点
【保养】
首发版偶数次免费保养,提车的时候送了首保
【空间表现】
前排空间不错,驾驶位舒适,后排空间大,小孩子坐了舒服,后备箱空间也不错,可以放很多东西,轴距堪比卡宴,空间比Macan大多了
【最不满意】
缺少无边框车门,机车系统小bug多
【驾驶感受】
超控性强,超跑设计,动力十足,声浪完美,音响效果棒,不比boss差
用户鸭子有梦想:车是好车,但是配置太低了,价格上到75--85万,对标保时捷卡宴,还有宝马X5,车机系统太差劲了,还没有双层玻璃,静音水平应该是一般化,还不能选装后桥差速锁,在高速行驶状态下,4区车远比2区车,稳定性更好,起步不打滑,灯光配置太差劲了,给差评,就算没有激光大灯,起码灯光也应该原装高级一点,亮度强一点,如果这个价钱,75--85万,我会选择X5---或者卡宴,配置更高,车机系统更好,还有悬挂系统,虽然玛莎拉蒂品牌调性高一点,但是还是希望各位老板,理性消费,你买了这个乞丐版,我敢打包票,不用多久,你们一定后悔!
马化疼之剑:这个价格可以提非常高配的MACAN S 2.9双涡轮版
lee4498:无框车门就完美了