点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版

4.9分“优秀”

上一辆是06年的第二代三厢飞度改款，如今继续选择来福的原因因为老伙计从没把我撂路上。提了来福最大的感受就是精致了。没优点也没缺点。 油耗:仅适用于当前路况和本人驾驶习惯，当前行驶700公里，综合油耗4.8。从4S店出门加的油。700公里到家 外观:失去了三代GK5的战斗基因，但同时也多了点HONDA血统。有点JDM味道。 动力:如果强行跟涡轮增压比，那肯定是不现实。跟丰田日产的自然吸气比。提速，超车，输出线性都远超，不接受任何反驳。2.0的锋兰达，2.0的凯美瑞，2.0的天籁，2.7的普拉多，2.5的途达0-100加速没有一个能打的。本人实测手动模式0-100。9.45秒。 内饰:仁者见仁智者见智。非要国产那种真皮包裹，科技满满，它没有。它有的仅仅是老婆看到它第一眼的小窃喜和小精致。 空间:已经经历19年的发展不用过多描述了，自行百度MM理念 乘坐感受:座椅比我06的老本田多了点支撑性，舒适性，座椅调节经过4代优化，从老早的转轮调高低变成拨杆，不用费劲拧了。后排乘坐空间比较舒服，比不过日产。 口碑:定位过高，销量惨淡，高配定价已经超过自家A级轿车享域。全国各地市场乱七八糟，从9000优惠到2.5万优惠到处都有。因为卖一辆来福只能挣个油耗双积分，所以把芯片都让给走量的CRV思域XRV。虽然跟飞度一样。但是没有庞大的用户认可。 品控:大家都说广汽本田品控比东风本田好，相信这句话从广东传过来的吧。那我就说说我的看法，仅供参考，接受不同的声音和看法。 广汽本田的品控在于漆面均匀度，外观零部件组装精度。也就是大家表面能看到的。广本的车各部位缝隙要比东本小。 东风本田的品控在于电子配件和线路的组装，车身强化。还有看不到的底盘平整度啊等。虽然大家吐槽来福顶配没有发动机护板。你能想到的厂家也知道，但就是不装。理由自己猜。 优点:没有明显的缺点，油耗低。 缺点:没有突出的优点，用户量少 【操控】 看跟谁比。 【购车经历】 全国对比甘当冤种 【维修成本】 新款多了点电子件，可能有坏的几率，不过后市场很强大，配件不贵。老款真就除了方向盘档杆子刹车啥也没有。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-S乐趣版

4.2分“优秀”

2022年3月20日提车，刚好是新疆315车展最后一天，全乌鲁木齐4s店跑遍了，只有一辆乐趣版现车，价格没怎么压，优惠1.3万。纠结了一下运动版还是cross版，最后还是倾向于魔术座椅，想想自驾出行后排还得坐个娃，东西带多了必须得有比例放倒，所以最终提了乐趣版。 外观：晶耀白的颜色，配上熏黑的大灯和黑色的行李架，以至于媳妇和孩子都说这是熊猫，萌萌的样子我们都挺喜欢的。 内饰：内饰比较简洁，空调出风口杯架刚开始不太适应，用了一段时间后大爱。中控没有扶手箱的时候看起来跟面包车一样，所以提车第一时间就某宝买了扶手箱。内饰用料基本就是塑料，装忠诚卫士的时候发现门板超级薄。 配置：乐趣的配置有点小遗憾，没有巡航和后视镜加热。不过11年的老司机了，还是喜欢自主掌控车的感觉，跑长途也不多，冬天就只能继续手动除霜了T-T 空间：车内空间很足，我身高183，主驾调好位置前后都还有富余，家人身高不算高，坐起来算宽敞了。 驾驶感受：(前后试驾了昂克赛拉、影豹，所以操控感受就对比这俩车）平顺性没得说，二次加速反应也很灵敏，没有双离合的1秒思考人生，也没有马自达那么吵。目前还没做首保，所以还没有感受过ivtec的高转速魅力。高速目前最高跑过140，转速2500，车很稳，不飘，但是大风天开的时候感觉飘的厉害。悬挂偏软，高速入弯没信心，但是真在弯道中加速倒也没啥事，小颠簸过滤还行，过大坑减速带啥的比面包车强不了多少-.-!隔音一般，不过我能接受，感觉最吵的时候也比试驾马自达深踩加速的那一下小。 油耗：个人开车习惯只要前面没障碍物就喜欢开快，加速过程喜欢主动回油门，这样不会出现干吼不走。目前3300公里，平均油耗6.5，最近用车只是送媳妇上下班，来回8公里，200－500米一个红绿灯，单箱油耗干到9.5…… 以上就是我提车一个半月用车的感受，感觉来福酱是一辆好开好用的车。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-S乐趣版

3.71分“良好”

作为给媳妇选的代步小车，年前一直在polo和飞度之间徘徊，媳妇对日系做工和配置很抵触，polo的后排空间又是硬伤。之前四代飞度上市后，一直在关注。868的配置太寒酸，自己又没有时间经历去改装。年后在东本4s店见到来福酱后眼前一亮，外观相差不大～大灯炯炯有神。一听优惠和配置～还有现车，果断拿下。 拿到合格证后发现是12月底产的，有现车，优惠大～送保养～忍了。去别的4s店问要等1个半月。 开了这几天谈谈用车感受： 空间方面：魔术座椅空间利用率大，头部空间充足的很。买菜～城市代步足够了。 动力方面：1.5的地球梦发动机～动力随叫随到。就是急加速发动机声音还是比较明显的。之前开手动挡，这声音习惯了。这几天都用ECON模式开，刷刷油耗。突然发现开了ECON模式后佛系了很多，地板油也少了。哈哈～ 油耗：一箱油表显700大几。目前开了260油耗5.9。郊区开个人感觉油耗可以。等出了磨合随性开开试试。 保值率：本田保值率没得说，选来福真没考虑保值这一项～跟4s店销售打趣说，我开法系车的保值率啥的不重要，合适自己的才最重要。 还有哈～晚上开车感觉抱着个75寸大彩电似的，不知道车友们是否有同感。哈哈

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版

3.8分“良好”

买这款车，主要是看重她的小巧灵动，所以特意买了来福酱灵动版。 这辆车主要买来是给媳妇练手的，家里大的SUV媳妇掌握不来车距，每次开车都胆战心惊，自从买了这辆车，媳妇开起来，就游刃有余很多了。 『外观』和同门姊妹车型飞度基本上一样，不过我的这款来福酱灵动版，前唇和后杠都增加了仿碳纤维的装饰，很运动。除此之外，16寸花瓣轮毂真的好看，呆萌的大眼睛，媳妇就冲着这大眼睛看上了这辆车，飞度低配的卤素灯太减分了。 『内饰』日系车，基本上就别谈内饰了，基本上都是硬塑料，但比起飞度的全车硬塑料，来福酱友好的地方就是前排左右门手托部分，还有仪表中控台增加了软性布艺材料，这点给点个赞！另外就是，黄橙色的塑料装饰，也挺好看的。最重要的是有中央扶手，这个比飞度就好太多了，虽然后期飞度可以假装，但还是比不了原厂的！ 『配置』配置方面，自动大灯，远近光自动切换，大灯暂时关闭，大灯自动开启，ACC自适应巡航，倒车影像，前门无钥匙进入，一键启动，换挡拨片，自动刹车，对于10万级别的车，这些配置真的是非常充足了，但是对于媳妇来说，遗憾的是没有360全景影像，和电子手刹，其他方面的配置真的是很好了。 吐槽的地方，就是，只有前排两个喇叭后门没喇叭，还有后备箱没有灯，我后期自己加装了。还有自带的鸣笛喇叭像电瓶车的喇叭，我也自己换了。 后轮鼓刹，10万级的合资基本上都是这样的，比配置，肯定是不能和同级的国产车比的。 『空间』本田空间魔术师，绝对不是白叫的，我1.8米的身高，媳妇1.72的身高，我两都觉得空间完全没问题，后排空间也挺大的。比较对于 A0级的车，这样的空间，满足日常使用，完全没问题了。 『驾驶感受』一个字，吵！家里另外一辆车是国产车，10几万，但是行驶起来，来福酱的胎噪，风噪，真的比国产车大太多了，刚开的那几天还不适应，老感觉耳朵嗡嗡的。 不过，本田的发动机真的不错，关闭ECO模式，动力随叫随到，方向盘转向很清晰，对于女孩子特别友好。 油耗，1000公里以内，基本上都在6个油以上，1000公里之后，基本上保持在5.5个。 因为是CVT变速箱，所以顿挫根本就不存在的。 总之，这辆车对于新手女司机真心不错的，配置，颜值，动力，空间都有了。 关于这辆车的内饰空间表现，大家可以去懂车帝上搜索来福酱就可以了。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

4.1分“优秀”

22年5月16日提车，4天470公里市区内跑业务用，部分道路是高架和快速路，地面拥堵路段会多一些。第一天和第二天开空调时百公里油耗被拉到7.4升，第三天和第四天没敢开空调了，现在百公里平均油耗被拉回到6.2升。油耗表现还需要更近一步的使用。 动力方面没有猛踩油门，新车还在磨合，毕竟跑业务一年跑个40000公里还是可以的，不能因为5000公里的磨合没做好把之后的油耗拉起来了那就亏太多了，等过了磨合期再折腾吧。 空间很满意，我一米八的个子做进去也不顶头（可能我就是大长腿吧），因为没有玻璃膜还要把座椅升高一下，不然太晒了，看着车小做进去空间很大了，前后都比较大了，比我原来的上海英伦油气两用车大太多了，大家做过黑车的应该就知道的你们懂。驾驶位调成我舒适的姿态，后排横放滑板还很空。后备箱不大毕竟没屁股，但高啊！尾门一开空间感说不上来但是比三厢轿车舒服，后排放倒就很大了。 方向盘很轻两幅式的挺好看的，左右一圈多一点，油门开一天脚踩着有点不舒服。座椅是软硬中偏硬，没啥包裹性。驾驶位角度调节很重要，调好角度腰不累。座椅没有舒适感但也不难受。仪表中控操作台我还挺喜欢的，尤其是两边的杯架。唯一缺陷就是我不喜欢粘接的手机支架底座（胶粘的以后那一块会很脏）和玻璃吸盘手机支架（太影响视线了）。手机支架估计得用中间后视镜的卡扣支架了（我也没用过这类个人觉得应该是不错的选择）。 前后杠还不错，左右两遍也有装饰的（不知道叫啥），还有小尾翼。有点感觉，但不难看不夸张。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版

4.7分“优秀”

买这车纯属家用，一开始时候想买个电车，看了一圈发现电车性价比都不高，要么便宜续航短配置低，要么配置丰富续航高但是价格很贵。后来无意中看到飞度还有Polo，感觉还不错，又碰巧看到邻居买的来福，发现各方面都符合自己预期，就果断下手了！现在开了一段时间了，感觉还可以。 外观：无懈可击，算是这个价位里面高颜值的代表了。萌萌的前脸，配上16寸熏黑轮毂，好看的不要不要的！ 内饰：整体色彩搭配很好看，就是塑料感太强，机械手刹有点low！ 配置：很丰富，倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、天窗、智能驾驶系统等等这个价位该有的不该有的都给到了，算是配置拉满了！ 空间：空间非常出色，两厢车的空间已经比一些三厢车都大了，尤其是后排空间真的很大，秒杀一些小型SUV！ 驾驶感受：油门和刹车非常灵敏，提速很快！发动机很平顺，行驶过程中感觉很轻盈！没有什么大的噪音，尤其是没有发动机噪音，主要是轮胎等行驶噪音，可以说隔音做的不够好，但车辆本身噪音不大。 总结：整体来讲，来福是一辆非常不错的家用小车，尤其适合市区穿行！路边停车非常方便！虽然看着小，但动力足、好开、内部空间大，配置给的也很到位，集颜值、性能、空间等综合优势于一体的家用好车！ 吐槽：唯独不好的就是厂家产能太差，这车要等一个月才能提车！还有就是品牌知名度不佳！其他的各方面感觉都还不错 整体来讲，这车还算满意，比较方便家用

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版

4分“优秀”

外观:比较喜欢熏黑色尾灯和前LED大灯，运动款的轮毂，前唇，后尾流板，后加装保险杠两侧竖条灯。 内饰:顶配了也没有真皮座椅，标配的布座椅，舒适性一般，而且后排座椅做工实在有些简陋，想看的自己看我上传的后排座椅图片吧。 配置:定速自适应巡航，刹车预警，原厂大屏自带倒车影像，缺少后视镜折叠，自己后家装后视镜折叠+自动升窗，原车只有两个前门有喇叭，提车后改装的全车音响外加全车隔音，胎压监测没有研究明白。六气囊比较满意，车在路上跑总归安全最重要。 空间:一家三口出门游玩还可以，后备箱空间有限，SS灵动版没有魔术座椅可惜了，后排座椅只能整排放倒。 操纵:驾驶位在最低位置，感觉前发动机部分很长，看不到前面近的障碍物，操纵还是可以的，新车提回来跑了800公里高速，120迈挺稳的。 动力:一般，SS灵动版有换挡拨片，减档转速4000转没感觉提速挺快的，不如S挡，有机会的话我一定加上涡轮增压。 舒适性:家庭代步，踏青，短途游玩，不错的选择。 综合下来:最满意水杯架，自动远近光大灯，车道偏离预警，定速自适应巡航，全车六气囊，。最不满意布座椅，两个后轮没有挡泥内衬，备胎没有隔音板直接露着铁皮。 整体下来还是不错的，我会推荐朋友购买，但不推荐买SS灵动版，反正买来都要改。PS:我是完美主义者

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.79分“良好”

车型小巧，但是外形特别好看，萌萌的，里面空间很大。特别的大。视野也是很好。又省油一箱油能跑一个月上下班。配置方面也是特别多，大灯都是LED的，还有铝合金的轮毂。我看了别的车了，都是铁的。这个车是铝合金的。还有就是这个车的安全气囊特别多，现在都是图个安全，这个车有六个安全气囊，我对比了好多车，这个价位的大部分都是一两个，很少有三个的，这个车居然有六个皮囊，办清了大概十万多一点。就是感觉特别的实惠，车的动力也特别好。1.5自吸的本田的招牌发动机，不知道叫啥，就是动力挺足的，下次油门就窜出去了，还能有推背感。十来万还是挺值得的，就是买了车以后不给加油，新车上路就一点点的油，都不够开回家的，送的礼品也有点少，让送个几年保养也不给送。就送了一次。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.9分“良好”

灵活，好开，超车方便，非常适合新手女司机开。目前才开了几天，油耗不太准。提车当天加了200块，邮箱基本满了，一箱油大概能跑300-400左右，市区很可以了 车虽然略小，但暖车快，热的也快，出风设计很合理，转速也是上的快，超车舍得给油就走 方向感很轻，转弯灵活，掉头对于新手女司机太友好了 我是1月1日提车，目前开了不到10次，很多功能尚在摸索中 至于很多人吐槽的噪音等等问题，我不是很懂，但是和家里另外一台CRV差不多，所以没有觉得有问题

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.79分“良好”

这台车的价格算合理了，如果配上中控屏幕就好了，油耗还行，算省油，隔音的话比以往好一点吧，动力对比同级车来说算好了，整体来说中规中矩，够用！ 选车的时候看过广汽本田的飞度，丰田的威驰，致炫，看下来之后就犹豫选择飞度还是life，但是，最后还是觉得东风本田的life比较入眼球，加上价格优惠力度也是最大的，加上，life全系标配16寸铝合金轮毂，和LED大灯，但是飞度要去到高配才有这些，还有就是，life外观我觉得比飞度好看，无论是前面还是后面，都觉得life好看一点，所以最后落地下来93500，该送的都送，都说东风本田的服务没广汽本田好，其实我觉得都差不多吧，做工来说也是两者都差不多，整体来说还是非常的喜欢这辆车的吧！

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS灵趣版

4.7分“优秀”

【操控】 开起来非常灵活自如，转弯半径非常大，底盘韧性很好，走烂路足够软、我的是跨界版底盘高些通过性会更好。 【动力表现】 动力非常强劲，变速箱非常顺滑。平时正常使用发动机转速不超过一千8百转。我满载爬水库动力非常轻盈一点都不觉得是自然吸气发动机，油耗很友好。也许我开车比较温柔所以感觉这车的各方面噪音都不大。个人感觉。 【最不满意】 我买的顶配车型感觉少了后视镜折叠这点不够好，还有如果全车的内饰和座椅都能改成真皮的就好了。 【购车经历】 我以前的是UR-V开起来比较大，但老婆还是驾驭不了，所以看小型车、飞度和来福酱还有老婆喜欢的宏光迷你。但是我觉得电车不方便所以还是不考虑电车。飞度配置低一些优惠也少，所以直接买了来福酱，这车顶配配置比较高，所以直接顶配丹宁蓝。优惠1.3万送大米、食用油、65W快充线，香水和洗衣液还有我抽奖的8升汽油、行驶证真皮夹和大行李箱。落地12.08万送360全景影像和全车日版白色皮质内饰相当养眼。 反正我感觉很不错。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS灵趣版

3.57分“良好”

小巧灵活，空间满足家用，驾驶辅助系统挺灵敏好用，自动大灯，自适应远近光。魔术座椅搬运大件好用，后备箱空间够用，后备箱地台低，搬运重物进出后备箱方便。目前发现缺点有外后视镜视野小，放下手刹影响放置的手机等物品，如果能配置电子手刹更好，配脚刹也可以啊，脚刹比手刹方便且更雅观。座椅材质织布，觉得比低端皮革更好，不会出现冬冷夏热。织布座椅包裹性舒适性挺好，座椅腰部支撑不太够，肩部支撑还行。空调出风口水杯支架设计挺好，夏天给水杯降温，冬天吹热风加热，算是和魔术座椅一样的亮点设计。A0级别也有方向盘四向调节，调节幅度大，调好方向盘和座椅，开车视野开阔，座椅调到最高有媲美SUV视野。标配六气囊，倒车影像，可惜没有倒车雷达。倒车影像清晰度一般，能满足使用，中控屏幕没有carplay只有超级难用的carlife，只能购买转接盒子使用carplay，中控屏幕分辨率太低。骆驼牌电瓶45A能接受，如果是汤浅电瓶更好。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版

3.86分“良好”

总的来说硬件配置足够，车道保持、自适应巡航、自动大灯等等，毕竟上了l2级别的自动驾驶，硬件绝对够用，对新手很友好。唯独倒车摄像头是硬伤，很垃圾，建议更换高清摄像头。一键启动、主驾驶无钥匙进入、钥匙脱离范围自动锁车这三样都上了竟然不上自动升降车窗，自动折叠后视镜和自动落锁。综合来说很满意，毕竟高清摄像头，自动落锁，自动折叠后视镜和自动升降车窗可以自己配这几样下来淘宝2000左右就能拿下，搭配上优惠1.2万还是可以接受的。

点评车型: 2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版

3.8分“良好”

日系嘛，大家都懂得，本人也是喜欢小车，好停好开油耗不高，就选择了这款小车，亲戚家有一辆三代飞度，对这个车评价还是不错的，当时去四儿子店看正好有现车聊聊价格就订了，我这个买下来也不便宜，但是反正是贷款三年无所谓了，就先这么开着吧 【最不满意】 这车的隔音……升级了音响，做了四门隔音效果有明显的提升但是胎噪和发动机噪音……哎没办法后期再做四轮和底盘隔音吧。 【驾驶感受】 找机会跑个高速转一圈看看这小车实际实力，市区开挺好的 【油耗】 我刚提车两三天才跑一百多公里，不好说放个图大家自己参考一下吧，重置过的 【最满意】 我的高音小喇叭…… 后面看看维修保养这小车应该也很便宜，圈里朋友们都是用的啥机油啊？