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    风行T5 EVO操控出色值得买吗_风行T5 EVO操控怎么样

    ·风行T5 EVO

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共238人评价
    8万-12万SUV总榜No.78
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • 3.60
    • 外观
    • 3.93
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.53
    • 空间
    • 3.54
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.47
    • 操控
    • 3.25
    • 3.47
    • 动力
    • 3.42
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.76空间4.09

    风行T5 EVO·全部评分

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.1优秀

    最喜欢的是氛围灯,但是有些不划算,要是有个选装包是最好的,还有就是车机刚启动的时会卡顿,发动机怠速声音有些大,开起来就好了,打算去做个隔音,但其实已经很安静了,开到120也噪音也不大,地盘用料很扎实。 【外观】 冲着外观去的,外观很满意整套造型很拉风,回头率很高,尤其19寸轮毂看着就很大气。车要是再长些,就外观视觉拉长也会更好看了,总感觉尾部(你们自己看)…… 【空间表现】 空间乘坐感很好,后排座椅靠背如果能调节就更好了,后备箱空间稍微有点小了。车再长一点也可以兼顾到后备箱容积。 【最不满意】 档把处的镜面会反光,虽然真的很好看,但是开车会反光晃得睁不开眼,还是指纹收集器,最后自己贴了一套磨砂贴纸好多了,开车的时候感觉方向盘下边有些漏风?开着暖风,上下都热,但就腿上有些凉嗖嗖的风? 【油耗】 基本上就是市区开,自己开车比较猛,7个油左右,感觉温柔点可以更低些。 【动力表现】 起步有点儿肉,感觉有个1.8T就完美了,涡轮介入时没有突兀感,很平稳,超车很顺畅。 【驾驶感受】 悬架偏运动,路感回馈比较,直接转向精准,低速不给油降档就会有顿挫,直接踩刹车不顿挫,升档很平顺。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 1
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 22021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 2
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 32021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 3
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 42021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 4
    2022-01-25

    Doigt半尘烟沙只要舍得给油,红绿灯永远第一名。

    i无敌坑氛围灯自带的是什么样的啊

    可怜的小咪咪我也是漏风 之前没开过车 后面坐了一下Crv 人家说也漏风开内循环就好了 我试了下果然好了

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版

    3.86良好

    东风:风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版 如今自主品牌在紧凑型SUV细分市场的竞争异常激烈,各家在推陈出新时总喜欢在迭代车型命名上冠以“PLUS”“PRO”等后缀,意味着重大升级进化,以此博取眼球。但敢于与“EVO”沾上关系的,东风风行T5 EVO应该算是第一位了。T5 EVO脱胎于风行T5,作为一款承载着家族年轻化使命的产品,绝对属于实力不允许它低调的典范:惊艳的颜值、科技感十足的智能座舱以及8.99秒破百的性能......那么今天我们就来隆重介绍一款东风:风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的车型,它的指导价为10.39万元。 东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的外观原创度很高,而且整体的设计具有不错的辨识度。分体式大灯组配上尺寸夸张的进气格栅,营造出强烈的视觉张力。而且从配色也可以看出,东风风行T5 EVO的主打色比较靓丽,应该会深得不少年轻消费者的喜爱。 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的前脸上最令人瞩目的应该就是它的大嘴了,黑色的进气格栅用粗壮的竖向线条修饰,再配上它上方一根横贯式的黑色装饰条,看起来气势十足。官方名称是“狮吼式前格栅”,如果配上风行新的狮子盾牌车标来看,确实有狮吼那种凶狠的味道。风行T5 EVO的全LED大灯看起来会很像狮子的獠牙,带透镜的灯组看起来精致感相当到位,不但造型为整个前脸增色不少,而且它点亮之后的效果也相当的炫目。 从风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版的车身侧面来看,会觉得它车尾略高,车头向下俯卧,很有种猛兽在出击之前探低身姿,把全身力量集中在腿部,随时准备扑出去的姿态。从车尾向前的俯冲腰线,19英寸的黑色轮毂,黑色的车顶行李架和后窗隐私玻璃都很好地提升了这种蓄势待发的力量感。 车尾部分,东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版较为圆润饱满,贯穿式尾灯也是时下的流行设计。尾灯下方是一串“FORTHING”的英文字母,看起来还挺上档次的。另外,东风风行T5 EVO还配备了双边共四出的排气布局,而且这四根排气筒都会冒气,冬天时也不会产生尴尬。 内饰部分,东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版采用了时下流行的双联屏设计,空调出风口采用了类似于涡轮扇叶造型的设计,看起来比较精致。另外,它还配备了电子挡把,这样一来挡把下方还能掏出一块不小的储物空间,实用性更强。而且东风风行T5 EVO的前排中央扶手箱还采用了对开式设计,这种设计常见于豪华品牌。 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版拥有2715mm轴距,这也让它拥有了同级SUV中较为宽阔的车内乘坐空间。再加上它配备了通风、加热、按摩功能的前排座椅,拥有方便后排乘客调节的老板键的副驾驶座椅,能够完全向前翻折放倒的第二排座椅。它不但拥有一个宽敞舒适的乘坐空间,还有灵活多变的载物能力,应对日常家庭用车中的各种使用场景都能够游刃有余。 动力方面,东风风行T5 EVO搭载了一台1.5T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,参数表现在同排量发动机中表现亮眼。而与变速箱匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱,最终整台车的工信部综合油耗为6.6L/100km。从实际的加速成绩来看,东风风行T5 EVO的零百加速时间为9.1秒左右,在同级别处于中上游水平。 风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版作为入门车型,这样的配置就相当的高,19英寸的轮毂,LED日间行车灯,无钥匙进入/启动,皮革座椅,双10.25英寸大连屏,这些配置让它从外到内颜值跟其他车型基本完全一致,购买这款入门车型完全不必担心让人一眼看出它是一辆低配车。

    2021-04-25

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.93优秀

    相对符合自己购车的需求: 1.360很好用,过边边角角的置非常方便。终于不怕刮到别的位地方了。 2.动力好,乘坐舒适,最爽的就是一给油速度就上来了,超车很方便。稍不注意也容易超速?。操控不错,起步提速和提速超车响应很快。快速过弯的时候,车子也平稳(定速巡航、车道偏离报警,车距报警、辅助驾驶一开,开高速很惬意。动力和调教的适当,半坡起步很方便。满载时也不用担心。可以检测车身周围3m*3m移动物体并报警,画面提醒驾驶员周边移动物体,提高驾驶安全性。多连杆舒适性还不错,比扭力梁好多了。过烂路的时候也不怕,颠簸感不是很明显。 3.电动尾门,老婆比较喜欢。使用起来很方便。 4.灯光打到自动灯光这档,进隧道、天黑自动开启灯光,很方便经常忘记开灯的人。 5.整车密封设计还不错,车内静谧性轻松PK博越、缤越、H6和VV5等。 6.车联网配备的远程开闭锁、开关空调、寻车等功能,远程控制功能丰富,便利性很高,非常适合经常找不到车,忘记关窗的车主。 7.语音助手支持车窗、天窗、座椅等一系列车辆控制,操作便利性与驾驶安全性,用车体验很好。 8.235/55R19规格大轮胎,抓地力好,优于其他车(CS55只有225/60R17、225/55R18寸轮胎)大轮胎配合调教,安全性大大提高。 9.遥控钥匙感应范围内,手指伸入车门外把手手柄内侧时,可以实现车门自动解锁,实现车门开启;关闭车门后,手指触摸感应特征,实现车门上锁。非常方便实用。触摸感应区域,设计巧妙,不会显得突兀。最爽的就是蓝牙钥匙,有手机就可以开车,忘带钥匙也不用担心,折返。非常方便。手机授权功能,可以和老婆同时绑定车子。方便。 10.换挡手柄设计的还可以,手感不错,亮灯显示档位,方便挂挡。 11.外观时尚,大气,上档次,终于不用土里土气的了。亲戚朋友们都觉得不错,也打听车子的情况。物有所值。流水灯设计,上档次。在高速服务区停车休息,好多人驻足欣赏,好评颇多。内饰比较大气,中控屏设计的还挺好看的。颜色搭配比较合适。流水灯好看,略显高级。氛围灯增色不少。 12.爸妈都说乘坐空间还不错,坐着舒服。很宽敞,没有其他车的压抑感。储物空间设置还算丰富,满足各种需求。回趟老家,所有的特产应拉尽拉。空间足够,很方便。后排中央通道做平,方便后排乘客、小孩在车内移动,避免中央通道凸台影响车内移动和乘坐空间。感觉后排坐起来比前几天坐的H6舒服。 13.开了1500多公里,平均6.7的油耗,自认为很省油了。油耗方面还是很满意的。车速控制在60-80的话,油耗并不高。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
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    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 82021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 8
    2021-04-14

    用户1350947342351购车后 又出现什么系统或其他故障吗?

    xm950607我想问一下,车身照型是不是很像保时捷啊

    用户483716161139东风是要做第二个虚鲸

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.93优秀

    凑个热闹,聊聊我的风行T5EVO T5EVO可以说是风行系的颜值担当了,这个车看起来可以说是高逼格了,看的出在设计上的确是花费了很大的功夫,外观时尚大气,内饰精致耐看。 车子的性价比真是没得说,相对于合资品牌太有优势了,国内大厂,十几万的价格享受三十万的配置何乐而不为呢? 空间:空间真的是挺大的,作为一个四口之家,无论是乘坐空间还是储物空间我都要考虑,这个车这两点都没有问题,前后空间足够大,而且头顶空间丝毫没有压抑感。 驾驶感受:驾驶感受很给力,但我平时开车都比较稳,不太喜欢开快车,1.5T的足够满足我的动力需求了,而且车子在开的过程中也很平顺,基本没有顿挫感。操控感很好,开着很顺手,还有那么多的安全驾驶辅助功能,开着心里也踏实。 油耗:油耗总体来说还行,属于比较省油的车子,百公里的平均油耗也就是7个多油,油耗方面很满意。 外观:外观我给打满分,因为这个外观我是太喜欢了,估计买这个车的大部分也都是外貌协会的,车头比较霸气,车尾贯穿尾灯也很帅气。 内饰:车子的内饰很有质感的,整体的触感非常的细腻,喜欢中控的双联大屏,科技感非常好,很大气,看习惯了再看之前抠搜的小屏真是没法看了。 配置:T5EVO的配置很好了,该有的也都有了,而且安全驾驶辅助功能都有,开着也放心,舒适度方面也很好,氛围灯啊,座椅电动调节啊,电加热啊都很不错。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 1
    2023-01-05

    用户7562190346609设计?妈的直接模仿车标都模仿

    中华人民共和国农民这车用没有风神的马赫发动机?

    6o0j这是购买的第3辆车。开了一年多表示别不错。

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

    4.93优秀

    外形好看,空间实用,风行T5EVO体验分享 满意的地方主要有三点,其一就是外形设计很时尚大气,运动感很好;其二就是车子的空间很大很宽敞,储物空间也多,其三就是车子的性价比高,性价比没得说,家用买车首选。 空间:后备箱的空间也很大,之前出去玩,带了俩行李箱,还有吃的喝的东西,也都能放的下,很能装的。 驾驶感受:1.5T的涡轮增压发动机,动力正常使用也是够用的,就是那句话,只有肉人没有肉车,只要舍得给油,动力随叫随到。操控感也很好,操控轻便,方向盘指向也很精准。 油耗:说起这台风行T5EVO的油耗,我觉得还是很可以的,市区驾驶为主,综合算下来百公里油耗也就是7-8个油之间,基本上不太会超过8个油。 外观:外观设计上还是很不错的,整体上就是那种时尚动力的风格,比如前脸的大尺寸格栅,以及尾灯组的设计,都很有辨识度。 内饰:用料方面,大部分都是那种软包内饰,提升了整体内饰的手感和氛围感,新车到手后,也没用怎么放味儿,很环保,用料很厚道。 性价比:性价比算是很高的了,综合各方面体验也是不错,毕竟车子的价格在那摆着,配置的实用性不错。 配置:配置家用够用了,平时用的到的功能也都有了,外出的时候,可以打开全景天窗,观看沿途的美景,夜景时,通过天窗,还可以仰望星空,还有就是语音操控功能了,说一下就能理解我的意思,使用超级方便。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 1
    2022-12-22

    白天不懂夜的黑3926最帅的国产车

    半山嘘闻买来一年不到 跑了快13000了

    勿怕勿忘赞同,第1次去4S店就看中他了。人生中的第1辆车。

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

    4.86优秀

    开了这么久感觉起步一瞬间有点肉,买的钻石版配置也很丰富,唯一的遗憾就是没有LED灯。总体来说挺好开的,做为一个刚拿驾照的新手,自己从4S店开回家的,比较好操控,尤其是空间,感觉胜过4.8米的车!之前看过同样10万左右价位的长安欧尚X5,感觉空间太挤了,车头太高,盲区比较大!最终选择了这款,而且十堰买这款车享受10%的政府补贴,很是划算了!

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 0
    2021-12-07

    用户4807878815097同白色 你落地多少

    夏末秋悲凉i淘宝买一套LED的。很好换不需要拆保险杠,车友说钻石自带透镜

    用户9092884935613落地多少能下来

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐