10万级别的MPV怎么选,在五菱凯捷出来之前,几乎没得选,这台车再一次验证了那句“人民需要什么,五菱就造什么”,一方面,10万不到价格就可以买到一台2+2+2的六座布局MPV,另一方面,充分满足了当下二胎甚至三胎家庭的出行需求。外观上看上去有点SUV的感觉,离地间隙较高,走一些烂路也不用担心,独立的二排座椅设计让车内空间灵活性大大增加。最大72度开角的人体工程脚托、接近180度的平躺座椅调节都让五菱凯捷舒适性大大提升。动力方面,搭载1.5T发动机,最大功率130kW不算强劲但是够用,与之匹配的是CVT变速箱,兼顾了油耗和平顺性。
1. 人民说需要一台大空间的MPV车型,于是五菱就造出了凯捷这款车。在上市之前,这款车的关注度就非常高,上市之后更是许多媒体都纷纷前去体验。这款车全系使用的是一台1.5T的发动机,最大马力147匹,最大功率108KW,最大扭矩250N·m,除了入门版的是一款手动挡外其它搭载是CVT无级变速箱。
2. 这款车的外观做的还是挺不错,最起码感觉摆脱了面包车的气质,特别是五菱的标志换成银色之后质感一下就上来了。大灯采用的是分体式的设计,扁平的中网使这款车的视觉效果也变宽了。作为一款MPV车型舒适度是很重要的,这款车的座椅包裹性是不错的,特别是二排的两个独立座椅最有MPV的感觉了,原厂就带有腿拖而且还可以左右移动。第三排收起来之后变成了奢侈的大四座模式,坐在第二排任意你怎么伸腿都是可以的,很有埃尔法的既视感。这款车由于主打的就是大四座,所以当三排都坐人的时候第三排的座椅是很局促的,也就适合短途乘坐。这款车整车的质量在一吨七左右,再加上使用的是小排量的增压发动机,所以在满载起步的时候能有吃力的感觉,不过当涡轮介入之后就没事了。
3. 毕竟五菱是一个比较亲民的品牌,所以这款车在保养价格方面也是挺亲民的。首保是免费做的,要求是5000公里,项目就是更换机油机滤。保养间隔除了第二次是5000公里,之后都是10000公里保养一次,小保养价格在400左右,大保养费用在800元左右,按每年跑两万公里算的话一年的保养费用也就1200元,还是挺便宜的。
4. 有一个客户在刚过首保不久,大概是一共开了6000公里左右的时候出现了中控黑屏的现象,变成了漆黑一片,360环影也是变成了黑屏,最开始是怀疑车机系统的问题,在经过一系列排查后也没发现毛病所在,而在我们更换了相关的线束之后发现360环影可以正常显示了,也就排除了车机本身的问题,而是由于线束传输故障导致的。当然我们也是免费为车主更换了正常的传输线。
5. 总的来说,这款定位于家用MPV的车整体的性价比还是可以的,特别适合两个孩子的家庭,当一家人其乐融融的坐在一台车里出去玩的时候,你就会觉得选择这台车是正确的。
五菱汽车在小型货车领域一直被冠以神车的名号,这次五菱汽车推出了全球银标首款新车凯捷Victory,继承了神车的优点,加之超高的性价比、过硬的质量,堪称是史上最高级的五菱。五菱凯捷定位为6座家庭MPV,集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,而且可以很明显地看出,五菱凯捷的定位要比现有五菱红标的车型更为高级。五菱凯捷的外观设计确实要与其他五菱红标车型有很大区别,融入了银标的前脸,黑色的大面进气格栅搭配银色车标和细长的日行车灯设计,使外观具有很不错的高级感。内饰方面可以说是充满了科技感,大液晶仪表盘、悬浮式中控行车电脑,整体布局简洁利落毫无累赘感。空间座椅布局方面,五菱凯捷采用6座座椅布局,免去了7座车型年检的麻烦。动力方面搭载了一台1.5T 147马力 L4发动机,配合CVT无级变速箱(模拟8挡),让整车性能在同级MPV中可圈可点。
曾有车友反馈该车型存在行驶中颠簸、车身抖动的问题,造成该问题的原因是1.车轮动不平衡,如果车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称,旋转时会产生方向不断变化的力,也就是说,当车轮质量分布出现问题,汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象;2.轮毂变形,轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件,汽胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内的气体泄漏,一旦轮毂变形失圆,汽车在行驶中会出现车辆颠簸、抖动的现象。当出现以上问题时须及时为车辆做动平衡,费用在200元左右,轮毂出现问题时更换即可,费用在600元上下。
五菱2020款 1.5T CVT精英型的首次保养建议在车辆正常行驶5000公里或3个月时(以先到者为准)进行,费用在400元上下,此后每5000公里或用车3个月时(以先到者为准)进行一次保养即可,用车达到20000公里或12个月(以先到者为准)时进行一次大养,费用在800元上下。
1五菱凯捷作为五菱的首款家用紧凑型mpv,在20年一推出就获得了很大的热度,可以说是成为了一款网红车型。五菱凯捷这款车瞄准的是家用市场,所以在外观和空间的灵活度上表现非常好,首先这辆车的外观设计摆脱了以往mpv那种方盒子造型,而是将车身做的比较扁平,看上去更加动感。
2五菱凯捷还有一个很大的亮点就是空间表现,这辆车的空间表现很灵活,设计师这次真的是用心了,第二排两个独立座椅舒适性很高,而且座椅滑动轨道很长,前后可调节范围非常的大,在第三排座椅收起的情况下可以直接将第二排两个座椅调到最后,变成一辆大四座车型。还有这个第三排也是有亮点的,第三排在不用时可以全部收纳到地板下,这样可以获得一个非常大的后备箱空间表现。
3这辆车仅有的不足之处我觉得就是这个发动机了,这辆车全系搭载1.5T涡轮增压发动机配上cvt变速箱,在坐上七个人的状态下实际的动力体验比较一般,起步会感觉到有点乏力,而且这个cvt变速箱在一定程度上也影响了一点动力表现,开起来这款变速箱比较笨,动力响应性并不是很好。
4五菱凯捷这款车整体可靠性表现还是可以的,毕竟五菱造车这么多年了,技术上还是挺成熟的。但是这辆车也存在一些小毛病,被投诉最多的就是这辆车的360全景影像系统了,一小部分车主在使用中出现过黑屏的现象,导致360全景影像不能正常工作,出现这种故障的原因主要是因为摄像头到处理器之间的线路传输出现问题,大家的爱车如果出现这个故障应该及时联系售后,更换新的控制总成。
5这款车还有一个被吐槽的比较多的问题就是方向盘异响,很多车主反映这辆车在打方向时会发出滋滋滋的声音,停起来很烦。这也是五菱的通病,转向助力电机异响,不过基本不会影响正常使用,如果受不了这个声音的话建议去4s店索赔,更换新的转向助力电机。
6五菱凯捷作为一款国产车,在保养费用上还是比较亲民的,这款车首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,而且费用为免费。往后每一万公里进行一次保养,基础保养价格基本都在几百块钱左右,所以这辆车售后保养费用还是偏低的,养车没有什么负担。
7作为一款家用mpv车型,五菱凯捷各方面的产品力表现都是不错的,动感的外观设计,灵活的空间表现这些优点都使得它能成为一款非常出色的家庭用车,而且性价比挺高,家庭使用非常的合适,还是值得推荐的。