哈弗大狗2021款1.5T 两驱 马犬版内饰材质较差值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.21分“优秀”

车型：1.5T 马犬 地区：广东 等车时长：订车时说要1个月才到，实际订车后2周半车就到了，到现在上完牌差不多1个月 购车意愿：家里要换车，15-20的价位想买一台开着舒服，安装了安全座椅后后排空间坐着还能相对舒服的车。话说回来也是奇怪了，本来一没考虑SUV，二没有考虑国产品牌，觉得拉了只大狗回家。 选车过程： 1、一开始考虑的还是合资了，觉得SUV太笨重，又是个外观控，综合预算，开始考虑的是马6，但刚好遇上阿特兹”兹兹兹“，而且后排空间确实不给力，一家人出行还是比较难受，又看了CX-5，同样是后排空间小，后排的座垫也比较短。 2、听朋友说吉利新出的星越很叼，空间大，配置高，还不贵，推荐我在懂车帝看一下。发现这货是真大，1米的中控屏是真吓人！看了实车后外观设计不错，里面也很豪华，配置也够高，但就是不知道为什么没有动心的感觉，反倒是星瑞符合审美，但可能是看了SUV的原因，对比之下感觉里面的空间有点压抑，又有油箱异响的问题，就放弃了。 3、再然后在懂车帝上刷到了大狗，直接握草！这货简直是长在我的审美上，圆圆的大眼，方方憨憨的造型，还叫大狗！这不正好圆了我想养只狗的梦！好家伙，我当时就直接好家伙，跟朋友过去看了实车，实车比照片还好看，原来觉得屁股的设计不好看，但实车看也不赖啊，不过那天没有试驾车，只看了外观和内饰，美中不足是里面硬塑料比较多。后面又单独过去试驾了一圈，坐上去感觉好高，视野跟开轿车很不一样，块头也比较大，转弯和会车的时候比较没底。考虑到预算和实际使用场景，只试了1.5T，可能是我开惯之前的小轩逸，感觉动力很猛啊，油门轻轻一碰就推背，还有些声浪。 4、最终选择1.5T马犬原因：a.外观符合审美。b.家里老人行动不大方便，多扶手刚好。c.智能安全辅助配置多，适合我和老婆这种新手。d.车型安全系数高。e.落地价格在预算内。 写得比较啰嗦，以上观点仅为本人非常主观片面且没见过世面的观点，请勿自行代入角色，如有冒犯到你喜欢的车型，纯粹是因为本人不成熟的愚见，还请不要跟我一般见识。 关于新车情况：验车时车的行程公里只有3公里，生产日期也是相当的新，仔细看了外观，轮胎，玻璃，开了机盖看了一下，检查了随车物品和内饰，销售小哥给我演示了灯光音响和功能，一切正常。唯一奇怪的是轮胎2个轮找不到生产日期，推测是生产日期安装在内侧了？圈内也有车友有类似的情况，希望有高人指点一二。 用车情况：提车开出4S店的时候已经天黑了，刚好是下班时间，想到圈内有个兄弟太过兴奋，出了4S店就跟人撞了，心里还是有点小紧张的，好在谨慎驾驶安全到家。倒是前几天在小区旁边的小路上调头，有好多小电动在后面很快经过，我已经很慢很小心了，突然一个自动刹停把我吓坏了，那声音跟我追尾时触发了ABS的一样一样的，挺吓人。看的时候小电动都跑远了，也不知道刹停的距离是多少。还好没事就好。 油耗：目前提车已经10天，开得最远的距离是去车管所上牌，这个阶段油耗没什么好说的，而且之前选车的时候就排除了油耗这个因素，没油就加就是了，不纠结，再抠也抠不出一套房子。 问题： 1、目前比较不适应的是刹车前半程很硬，但踩的力道大一些又会点头，油门呼应比较快，轻轻一点速度就上来，如果2个稍微能中和一下会比较符合我的习惯。现在只能再适应找找感觉了。感觉之前试驾的刹车好像也没这么硬，麻烦大佬们留言探讨一下。还有就是车速慢的时候还要更硬一些，车速快的时候稍软一点，之前的轩逸没有这个感觉。 2、就是新车味道还是挺大，提车后就降温了，没大太阳可以晒，只能在停车场开开门透透气，开车我都开窗。有一次前一晚下了雨，开窗转弯，结果车顶的雨水直接倒我左手臂上，整只手湿透。。。看来车窗挡雨板是有它存在的意义的。前两天爬上去擦天窗，倒水后发现水就是往主驾窗这边流的，难怪那天开了窗雨水就直接进去了。 其他的话就是空调系统比较不方便操作，要再摸索一下。 另外有几个问题想请教下大佬们： 1、语音唤醒后的”在呢“或”汪汪“的语音太大声，还没找到能不能调静音或调低的设置，怕小孩睡着了会被吓醒。 2、主界面播放器能否确定一个播放源，默认的USB音频是指插U盘那种？现在要听QQ音乐的还要再点进去选择有点繁琐。 3、还想问一下大家平时用车要怎么搞清洁，发现雨后的水渍用水和毛巾是擦不干净的，但也没必要天天去洗车，有没有什么好方法让车保持相对干净的外观？谁让我选了黑色。。。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.71分“良好”

谈一下我对黑狗的评价 ●外观 外观没得说，猛地一眼看上去还是很萌的，从8/31提车以来，被不少人围观过，当初在黑色和白色中间纠结过，后来问了好多人的意见，最终选择了黑色，干净的时候是真帅，但是最近下雨天，确实脏的惨不忍睹😂 ●内饰 内饰说实话我不太喜欢，会给人一种粗糙感，不够精致，因为内饰的原因，我在购车过程中中还一度放弃过大狗，看了很久的比亚迪宋 Plus DMi，那个内饰确实比这个感觉上要高级的多 ●配置 我的黑狗版本是1.5T马犬，配置非常丰富，但是实际上来说感觉用到的确实也不太多，用到最多的就是360环景，车道偏离预警，除此之外，自动驻车，后视镜自动折叠，电动后备箱等配置也都很实用，相比较于我之前的思域，配置完爆 ●空间 空间暂时倒没什么好说的，我刚提车还没装过什么东西，不过后备箱属实有点小，是肉眼可见的小 ●操控&动力 非专业人士，日常代步车而已，此部分感受不大，对我的家庭来说，够用，不过直观上来讲感觉不如之前的思域开着得劲儿，可能是SUV和轿车的差别，另外，这车盲区确实挺大，我175身高，车从车库往上开的时候，我直接就看不到地面了😂，还是很慌的 ●舒适性 我觉得挺舒适的，也仅仅是相对于我之前的思域来讲 ●油耗 这个是要着重讲一下的 因为之前是轿车，并且是日系车，燃油经济性方面来说没有焦虑过，最开始选择的时候确实担心大狗油耗太高，因为这个问题，我中间还一度对比亚迪宋Plus DMi产生过很大的兴趣，截止到目前，一共开了360公里，综合油耗B是9.2，最低的一次是全程走的城郊快速路和城市环路，正常等红绿灯，路况比较好，大概80公里左右，油耗A开到了7个多油，我还是很满意的，没有想象中那么耗油 以上就是我这次的分享，后续有什么问题的话，我会继续回来更新的

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.93分“良好”

买车用车已经差不多两个月了！实话吧，我不想废话，长话短说：刚开始我特别喜欢凯迪拉克CT5，同时我也看了很多车，比如思域，奥迪a4l，轩逸，比亚迪汉DM等，当我看到大狗后，我对前面所看的车全部忘了?? 理由：1、外观大气，棱角分明，特别大灯吸引我。2、内饰真的没得说，符合年轻人的需求，手柄很多，存放储物地方很多，还有空间真的大。3、开出去回头率真的高，可惜我人不坏，没有拿去撩妹，很遗憾??? 缺点：内饰塑料太多了，提速不太行，起步油耗真的高，综合油耗也偏高。 总体来说吧，同价位，大狗可以吊打一切车型（我说的是这个价格匹配外观，内饰），我提车到现在一共5000多里程了，真的很舒服！ 最后给各位朋友的建议：如果你们喜欢年轻越野派，外观内饰给你很大惊喜的，那就选择大狗吧。哈弗大狗，真的爱了！????

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.57分“优秀”

空间大，外观霸气辨识度相当高，底盘高，跑烂路也可以，乡村路上跑起来转弯不飘，动力够用，内饰简陋，塑料太多，仪表台，门板都是塑料，配置可以，够用，自动倒车入库和自适应巡航我觉得很不错，自动远近光不行，老是不换远光灯，天窗开口太小了，应该能把前面全打开就好了，油耗嘛！本人觉得，和平时自己的驾驶习惯有很大关系，我这个马犬，20000多公里了，油耗7.8百公里，反正加满一箱油700多公里是没问题的，表上显示能跑900多，我跑完油过，最多我到730的时候就加油了，我开，合5毛左右吧！还有，前几天我老婆开撞了，哈哈，实测，耐撞，坏了轮毂爆了轮胎，其他没事。总的来说，只要自己喜欢，就是最重要的，跟找伴侣一样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.29分“优秀”

机缘始于陪同朋友去4儿子店保养，发现了刚刚上市的哈弗大狗，可谓一见钟情、始于颜值，所以没有太多纠结选择其他品牌的其他车型； 内饰方面，慢慢科技感和贴心的设计，唯一美中不足就是中控硬塑料和钢琴烤漆材质，不耐划耐脏； 配置方面，个人觉得不需要过多赘述，买国产大部分是看准了高配置，大狗的高科技配置自然也是没得说，不管是透明地盘还是50m寻迹倒车等，科技感满满！ 操控方面，不能算优秀，但是对于正常驾驶来说已经很不错了； 动力方面，1.5T日常家用、走城市路段还好，标准模式下满载爬坡会有些力不从心的感觉； 舒适性方面，不管是座椅的支撑性、包裹性、柔软程度和空间，都给我这个92年的驾驶人惊喜一样的存在，简直不要太棒！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.71分“良好”

外观挺好，油耗挺高，内饰仿碳纤维板有点廉价，车机有点卡顿不跟手，其他还不错。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.79分“良好”

方正的车身以及复古的大灯造型，让大狗的外观有着很浓重的美式硬派越野的味道。不过1.5T的它并不具备很强的越野能力，底盘与动力系统和新款H6一致，1.5T加7DCT的动力组合的已经较为成熟，平顺性上有所保障，在市区低速跟车时也不会有很明显的顿挫感。底盘的调校也是偏向舒适，在高速变道以及过弯时会感到支撑不足，车身动态反应较慢操控体验欠佳，但在滤震舒适型上还不错。虽说动力和底盘都不强，但24°的接近角、22°的通过角以及30°的离去角还是为大狗带来了很不错的通过性，同时大狗还配备了“透明底盘”能更好观察车旁路况。内饰粗壮的方向盘以及副驾手套箱上方的扶手营造了很浓郁的越野氛围，液晶仪表、中控大屏以及旋钮换挡带是与时俱进的表现，但放在这样粗犷的内饰风格中略有些突兀。内饰设计感有，做工和用料方面廉价感有些强，并不如新一代H6。同样的动力以及底盘，大狗在这个价位为喜爱硬派越野的车友们提供了不同于H6的一种外观选择，但如果真的想要用它去越野，那还是看看2.0T四驱的版本会不会有更好的表现。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.71分“良好”

这两天刚刚体验了大狗马犬车型，先声明，1.5T车型暂时没有任何的越野能力，只有整体尺寸和外观，会营造很强的越野氛围，同时粗犷的包围和出色的通过性数据，可以让你应对任何马路牙子。设计来看，外观会让你联想到很多经典越野车，但是就不知道他到底“抄的谁”，这可能也是一种设计魅力。内饰来看，大部分都是硬塑料，这点吐槽，没有保持国产车的优良传统，不过整体设计很潮很前卫，比我潮的没我野，比我野的没我潮，评价到位了！实用性上也是好评，放杯子的地方很多，放水瓶的地方很多，还有很多比如什么隐藏卯点，挂钩，都会出现在你想想不到的位置。空间嘛，反正我同学说，后排还可以，他是一个180左右的有“圆”人。动态的话，首先是视野很宽，但是上下非常窄，这么说，如果前面紧接着一辆小轿车，你看到的可能直接就是他的车顶，车尾全部被挡住了。还有，后视镜非常宽大，好评。加速初段调的有点窜，但是中后段有点羸弱，过分追求初段也是国产车经常干的调教方式，反而中段超车就不太爽，差评。整体驾驶有一种强烈的巡航感，在城市中，高高在上，气氛非常的闲适，只想宅在车里慢慢溜达，不想飙车。最后说两个，隔音很好，超过了预期，衬托着，音响不错，难得会在车里听听歌。至于什么辅助驾驶，我会告诉你，这台车的水平还可以，属于国内的上乘水平，不过这事吧，敢用的人就会觉得好用，不敢用的人，这个功能基本不存在，所以没有必要为了他再多花钱了！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4分“优秀”

动力：客户的这辆哈佛大狗为马犬版本，搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩为285N•m，让哈佛大狗兼顾动力的同时，燃油经济性也不错。变速箱采用7档双离合变速器。 内饰：大狗的内饰设计年轻化元素较多，整个中控台硬塑料材质较多，但是色彩搭配很丰富，一点也不显沉闷。可开启的全景天窗，车内通透性非常好。坐姿偏高，使得驾驶该车时视野非常好，盲区较小，女性车主们开它也不会有太大心理压力。 底盘：将车辆举升起来，该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架采用了多连杆结构，各部件材质均为冲压钢板，在用料上表现平平，毕竟车的定位摆在这里。也具备一定的越野通过性能。据车主讲在公路的驾驶感受，噪音比一般的城市SUV要大，隔音效果差强人意，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 参考官方的保养手册，在5000公里时需进行常规保养，更换机油以及机油滤清器，加上工时总共需要500元左右。在12500公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯，算上工时共需要800元左右。在60000公里时需要在上述保养基础上再更换刹车油和变速箱油，总共需要1800元左右。由此看来，哈佛大狗的保养成本并不高，在大多数车主可承受范围之内。 车主反映在日常驾驶过程中，他的车怠速抖动，技师接过车之后试驾了一小段时间，怠速抖动确实存在，利用故障诊断仪读取故障码以及数据流，显示节气门空气流量不稳定，于是将前端的进气管拆下，露出节气门，发现节气门有较多积碳，与客户交流得知，他家距离办公地点两公里的路程，每天开车上班到了，上班地点水温还没到正常温度，由此判断为长时间的短途驾驶导致车辆积碳过多。于是给车辆清洗节气门，花费150元。 总的来说，哈佛大狗是一个个性十足的车，硬派的造型设计，并且有着一定的越野能力，相信会赢得很多消费者的青睐。