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    哈弗大狗2021款1.5T 两驱 马犬版动力响应迟滞值得买吗_哈弗大狗怎么样

    ·哈弗大狗

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1504人评价
    12万-18万SUV总榜No.35
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.29万
    厂商指导价
    11.99-16.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.35
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.66
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 3.86
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.67
    • 3.64
    • 动力
    • 3.69
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    哈弗大狗·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.79良好

    提车半个月吧跟大家聊聊看!这个车灰色真的好看很多啊而且比黑色耐脏,也比较低调其实,这个外观真的比较适合年轻人吧跟H6相比来说真的更年轻化一点,而且每次车上下来的时候真的感觉很舒服?。有的人觉得踏板比较鸡肋,我下车的时候喜欢左脚先踩在踏板上然后已左脚为轴转身从车侧往后门走,我觉得这样还是挺帅的哈哈哈? 【购车经历】 其实今年才拿的驾照,手也痒,租车啊朋友的车都开了开还是决定自己买一台,就开始一直看车,刚开始看了很多,合资真的不是一样的价格能买到的配置,就开始一直看国产了,主要性价比高啊。吉利啊传祺啊都看了看 还是选择了H6,准备订车的时候看到了大狗(之前一直没关注过)一下子就被吸引了,坐进去一看更比H6的内饰看起来好看很多,而且销售说9.5号的车,可以提就没想很多就准备提了,因为有事拖到了16号吧才提到车。不过有了车就真的心态整个不一样了很开心,刚开到家门口就有人来问这个车,虚荣心一下子就上来,很满足。 【油耗】 刚提车就加了400的油,现在的话加起来应该有870rmb的油了,行驶了895km,有400-500km的高速路段,其他基本上都是市区。现在油箱还剩3/4的油,大概估算一下的话应该是8.9个油左右,但是表显呢是10-10.2个油,可能还是有点不太准。 【空间表现】 这个我还是很满意的,当初我老子不太中意这个车,就跟我一起又看了看H6,当他一坐进去大狗的时候就说这个一看就比较大气,后来又去看了看WEY总感觉这个车比较小不那么过瘾,还是大狗做起来舒服。 【最不满意】 刚开始是因为没有carplay所以感觉还有一点小遗憾,但是车机功能真的很丰富,使用了一下感觉没有carplay也是可以的,还有就是左转的时候A柱的视野盲区的确很讨厌,只能往侧面伸伸头才能看到情况,有点危险的还是,所以左转需要注意。 【驾驶感受】 一直使用的都是标准模式,踩油门的时候有时候响应可能有点迟滞,感觉踩过了一会才有加速的感觉,下次试试运动模式会不会好一点。360很好用!前后倒车影像也好用,因为是新手有时候不确定的路段,按一下360的物理按键就能根据这个轻松度过。如果行驶过程中有可能会发生剐蹭的时候也会跳出来提示的,这个提示我用的也是标准模式,其实挺敏感还是,有时感觉还有10来cm的时候就开始很急促的报了,但是新手又不太敢调低敏感度只能慢慢来了。自适应巡航太省心了!虽然有人说这个没有自己开省油 但是太省心省力了啊!这点油钱我不要了哈哈哈!就在方向盘左侧下方的挡杆,往上往下就是自适应巡航的速度调节,往前往后就是开始结束,而且还可以开启并道辅助功能,简直解放双手双脚啊,也能调节跟前车的距离,中间如果有变道过来的车辆会主动降速保证与前车的距离,就因为这个功能,来回几百公里的高速我基本上没感觉到累!真的推荐大家尝试! 【配置功能】 我觉得这一点也很值得跟大家分享一下,有很多配置是相同价格的合资车无法做到的!所以国产真的给买车的国人提供了很高的性价比!首先无钥匙进入跟一键启动很方便,也比较灵敏,我还暂时没遇到过一下子打不开车门的情况。旋钮换挡虽然没挡把换的来的过瘾,但是看起来我还是很喜欢的哈哈哈哈,无线充电充的还是比较慢的其实,不过聊胜于无吗,手扶箱的那个小空间竟然可以当小冰箱用真的让我有点开眼界了哈哈哈,原谅我没见过世面的样子哈哈哈。 【车机功能】 其实真的有很多需要慢慢探索慢慢发现的东西,比如智能驾驶里的并道辅助啊 前后障碍预警啊什么的得自己慢慢研究。 我在这跟大家说一些我发现的比较实用的功能,高德地图车机版可以把微信里朋友发来的定位直接投到车机上去!这个太好用了! hud其实也可以调节高低啥的不用担心对不上你的位置! 因为买的顶配所以内置了记录仪,但是我觉得还是有必要把熄火后也继续拍摄打开的,之前没打开被划了一下都不知道找谁去?? 【动力系统】 1.5t的车子怎么说呢够用是够用的了,之前也在懂车帝上问过大家怎么回事,后来开了开发现1.5足够了,虽然上停车场的大坡有点费力但总体不错的,高速上超车也不虚,开到130km/h也不会有飘的感觉。 市区红绿灯比较多,起步是会有一点慢,给油就行了哈哈哈哈,看有人说用M挡降档来调节这个,我还没学会,之前学的也是自动挡得慢慢摸索着来了。 最后大家开车的确可以多比较多砍价,但是买到了就不要后悔,哪怕有缺点也是跟优点相比之下你能接受的情况,费油与否看习惯,也看人,真的不差100km一两个油的钱,希望大家都能拥有自己的车,也能给喜欢的人惊喜,生活如意!

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 1
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 2
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 32021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 3
    2021-09-25

    我爱京城足篮排加速时右脚踩油门不能一直踩,要根据转速或速度,抬下右脚再踩油门,加档快,而且省油,不然你的速度都是靠油堆上去的,低档猛给油,系统以为你爬坡呢

    远方的阿远我也喜欢灰色。不过没得现车,最后提了台橙色。感觉太骚了

    孤檠610始于颜值,“终于”质量。

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    4.36优秀

    作为同平台生产的车型,哈弗大狗与哈弗H6在底盘部分没有太大的区别,只能说如今更加成熟的底盘研发体系,能用相同的食材烹饪出不同的味道。初见被其外观的棱角、鲜明的科技感吸引,2738mm的轴距给了内部足够的空间,但给足后排空间的同时却损失了后备箱的容积。 哈弗大狗匹配的是1.5T发动机,搭配7速双离合变速箱,最大马力169匹,峰值扭矩285N·m,实测零百加速9.18秒,正常起步略有顿挫感,但是急速起步的时候左右前轮打滑情况明显,但能够快速恢复抓地力,100-0km/h刹车平均距离是37.85米,令人惊喜的是,制动系统连续刹车并没有出现热衰减现象,这样的动力表现日常家用足够,只是爬坡没有想象中给力。 方向盘低速手感轻,高速手感偏重,转向精准没有明显的虚位,油门反应有些迟滞,尤其降速再提速的时候尤其明显,底盘扎实舒适性略低,过减速带时有明显颠簸感,车型配置较为齐全,尤其车道偏离、并线辅助、透明底盘等功能很实用,而且这款车定位轻型越野车,虽然无法进行极限越野,但是在戈壁、河道等场地里,还是有着很强的通过能力,对多种路况的克服性很好。 综合来说,哈弗大狗将所谓3/4刻度表达的很到位,比城市SUV的通过性和适应性更宽广,但是也没有硬派越野车的简陋和硬朗,综合实用性很高。

    2020-10-15

    510572345属实,超车没信心,过弯方向盘不停摆来摆去

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    4.21优秀

    本来准备去大众订迈腾,开车路过哈弗ssss进去看了一眼,立刻决定换大狗了,这款车特别符合我的审美,属于看一眼就订车的那种。购车过程纠结了很久1.5马犬和2.0哮天犬,最后考虑优惠幅度和油耗等问题选择了在城市通勤更加实用的马犬,ssss店服务态度好,沟通顺畅,旧车置换比较失望,比外面车贩子收车底了2k,价格勉强可以接受。 优点:外观很漂亮,配置相对高,高强度钢车身安全性好,底盘高通过性好。 缺点:油耗略高,车机反应一般,标准模式动力略有迟滞,后备箱太小,车头方正驾驶员需要适应视野。 建议:强烈建议升级氛围灯,黄色的微弱灯光还不如没有,太low了。侧方预警能不能把提示灯改到车内,现在的位置太难受了,而且不明显,还有就是提示音方位感也不是很明显,需要改进。喇叭按着费力声音还小,很多车友都去改了喇叭。 综合评价:本人14年驾龄,开过不少车,目前这辆大狗马犬只开了400公里,有些地方还不好做评价,但是就性价比而言,绝对是物超所值的,4月销量6000+就足以说明了。希望国产车越做越好,狗子群越来越壮大!

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 1
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 2
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 32021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 3
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 42021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 4
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 52021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 5
    2021-05-19

    1大蚂蚱1呕吼,跟你差不多,当初我去买crv,半路被大狗瞪了一眼,现在沦为我的座驾,已行驶2200km

    林深时见鹿ii1要买迈腾的是不会看大狗的

    嘟嘟你看love我的吉利远景X3,20年的车原车漆,8000公里,裸车5万9,现在可以卖多少钱,

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    4.79优秀

    外观很符合我这个中年男性的审美,买不起大G先买个大狗过过瘾; 动力当面,个人感觉,为了保护双离合做出了很大的牺牲,起步动力传输很缓慢,这样也挺好,毕竟变速箱省心耐用才是王道; 空间嘛,我185cm105kg,前后排纵向横向空间无压力,而后备箱,哎,太高,空间也偏小,不过转念一想,有得有失嘛,大不了我装个车顶箱; 油耗,目前因为短途纯市区,有时20+有时10+,参考意义不大。 车内气味单独说一下,我个人感觉是一种淡淡的香味,但是太阳下晒过后,味道变浓,有点呛。作为新车,可以理解,希望哈弗以后在车内材料当面再下点功夫。 总体评价,这个车给了中年男性的我一个不错的选择,兼顾家用的同时,还能有点个性。 国货当自强,加油哈弗,加油中国。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 1
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 2
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 32021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 3
    2021-03-21

    快乐水滴gh我也是80后 也是橙色 我连内饰都自己改了个橙色的。现在再不浪 何时再浪

    用户6989591987896最后那几个徽章是四儿子店送的吗?月底我也提狗了

    用户9007531773521徽章贴哪里比较好?

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.5良好

    去年哈弗刚在网上公开征集这款新车的名字就关注了这个车。也是被方正的外观所吸引。 前两天有机会去试驾了下,试驾的1.5t马犬。不得不说,黑色的看着真帅。试驾过程中试了几种平时可能遇到的行车情况,比如堵车时的低速行驶,遇到紧急情况时的急刹车,还有想试下是否有推背感的急加速。总得给我感觉还好。特别是急给油还是挺蹿的,只不过感觉油门响应稍微有点延迟。 最后价格方面,第一家报的拉布拉多版本十五个多了,没有谈下去的欲望。第二家马犬报价十六个。相比之下比第一家要来得真诚些。坐标都是广东佛山。后面辗转通过各方面渠道,(我意向是边牧,所以了解的也是边牧。)目 前大抵价格在十四点五左右。比前几个月优惠要少了些。现在也还在和销售磨,待我提车后再来提车作业。ps:最后那天看车忘记拍照片了,借车友两张照片镇楼。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 1
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 2
    2021-09-29

    沙皮狗的忧伤这黑狗和内饰都是和我想选的一个模样,贼帅

    常德李记小鲜肉烤饼14.5我大概也想这个价提,国庆去看看

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。