点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”【空间表现】
车辆空间表现很不错,比我以前的那台中型SUV的空间都大
【续航】
续航表现还行,因为只充了一次电,续航还算给力
【智能化】
车机整体智能化还不错,虽然是个Dlink3.0的车机版本,但是对于我来说完全够用,车机系统也比较流畅,正常使用没有任何问题
【提车价格】
裸车19.18W,由于是分期,被收了4500元所谓分期服务费和抵押费,再加上挂牌费用500元,保险5200元,延长保修什么的5400元,贴膜1980元,内饰膜350元,七七八八费用落地将近21W了
【驾驶感受】
整体驾驶感受很不错,跑了200来公里,一直使用的ECO模式,动能回收为标准回收,平时开车比较轻柔,平均电耗12.5-13.0,135kw的动力也很不错,现在已进入春天,是电动车续航的最佳季节
【购车经历】
看了两款车,小鹏和比亚迪,最终选择了比亚迪,有亮点原因,1、价格比较有优势,厂家有补贴;2、主要是有现车,小鹏等待时间至少8周起步,最终选择了比亚迪。但是在购车过程中还是被4S店给忽悠了,说的很清楚不要展车,结果最终还是卖了台展车给我,好在车辆各方面没有问题,销售人员态度还不错,最终再没有找他们麻烦。
给大家一个忠告,有些加装自己考虑好,比如贴膜和延保等服务,不能头脑一热就加了,尤其贴膜,水分太大了。
钨磷硫I:
阜Fu:卧槽 真的涨价了啊
瞎闹腾i:21w。。。你这有点高的
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”首先它的外观,对我个人来说是非常喜欢的,整体的流线型以及饱满的尾部显现出比较美观大气!其次是内饰,也不想多加吐槽了,主要是灰白色不是我喜欢的颜色,如果是颜色比较暗淡的,比如说棕色、藏蓝色、 咖啡色或者是米黄色的话,那么感觉整个格局可能就会上档次一些。接着说到空间表现,其实乘坐的空间是比较满意的,非常的宽敞,储物箱和扶手箱的空间我觉得是刚好够用的。唯一不足的就是后尾箱空间,实在是显得局促了一些。另外我想吐槽的是,车机交互系统不是很满意。有些APP如果不是系统指定配置的,打开它后显示器就会自动转为竖屏,而且说到显示屏我也是醉了……你说中控台空间那么大,一个15寸的屏怎么就不能配上呢,非得装一个12寸的屏在中控台上,一点都不协调😂。至于续航我觉得非常好,一点都不虚标,如果在市内不暴走暴刹的话,我觉得开个510 ,520(模式是经济+标准回馈)是没问题的。最后谈到驾驶感受,我觉得整体的性能是不错的,过一些小颠簸的路面,他的滤震效果还是挺不错的(估计有一部分是座椅比较软的效果)。
海口宋plusev:有海南车友群吗?拉我一下
中森明菜VS叶全真:你贴的膜是ssss送的吗?感觉咋样?隐私性,和隔热性
A战神海狼:在哪个店买的?
目前体验来说,车子还不错,外观就不多说了,还算可以,个人觉得还是DMI版比较好看。内饰是比较容易脏,所以已经买了座椅套了,索性也没有加热和通风功能,没什么好犹豫的。
空间蛮不错,虽然标称是紧凑型车,但是前后排空间都很大,家人都很满意。就是后备箱稍小。特别是后备箱下方明明有很大空间,还没有备胎,设计有很大优化空间。
续航比较实在,绍兴地区,最近温差比较大,10℃到26℃来回变化,对续航影响不大。开热空调比较耗电,没开多长时间,感觉能耗会高4kW左右吧。目前总共跑了540km,充了一次电,总体来说前50%电量甚至超过1:1,不过后半段的表显续航会稍微虚一点,总体来说还可以。不过,充电损耗比较大,充电桩到电表72米,从36%充满,用了59.54度电,损耗都大于20%了。
智能化,在低配车型上没多大感受,智能语音还可以,识别蛮准确,反应速度也可以。远程控制也OK,就行现在千里眼功能升级,不让用了,不知道会不会恢复。遥控功能还没体验过。
驾驶感受来说,城市路况好的没问题,胎噪风噪都不大(目前最高只开到95km/h),底盘稍微感觉有点散,过弯还是要慢点。但是路面稍微有坑坑洼洼的话,感觉比较糟糕,方向盘都抓不住乱跑,可能胎压有点高,今天去放气了,明天再看看。
中森明菜VS叶全真:我本来想买的,无奈太贵,再就是,电动车更新换代太快了,贬值太狠了
用户349819417464:底盘电池护板装了吗?给点建议啊
用户4440951751682:DMI大嘴最丑,EV好看很多但是是纯电
坐标北京
外观部分:总体还是比较喜欢的,记得第一次看车是在海口出差时,本来是去试驾唐,结果看到了宋PE,一眼就看中了;
内饰:除了一体化前排座椅不太方便放头枕(到目前没看到合适的头枕),其他的都算满意,额 那个车内异味还是有点严重,家里小朋友一开始都不坐这辆车;
配置:在如今新能源车里面,没什么太亮眼,作为家用来说,也够用了;
空间:后排空间还是挺大的,4个大人+1个小朋友,轻松驾驭,尾箱空间对于有小孩的家庭来说,稍微有些紧张,放个婴儿车再放行李箱,有点尴尬;
续航:这是我下定决心买这车的重点,没有刻意从满电跑到没电过,总体来说续航给力,冬天城市续航应该在350左右,夏初不开空调,感觉可以跑500以上,天热开空调城市通勤百公里能耗在15左右了,还没开空调跑过长途,有了再来更新;今天跑了段没开空调的告诉 能耗也上来了。
智能化:买这车也没期待象特斯拉那样的体验,能语音进行一些常用的操作,比较满意了;
驾驶感受:说两个问题,一个是高速抖动,没有象其他的车主说的震的手发麻,但是速度105以上,反向盘的反馈确实不太一样,还要去店里查查或者多跑几次高速再看;刹车问题,调的标准模式,开了块5000公里,对于刹停的预期,还是把握不准,感觉主要还是动力回收到刹车之间的过度处理不好导致;
综合来说,是一台值得拥有的家庭用车。
LwZ394:你是怎么做到夏天不开空调的
L左与Z右:高速抖动,4个轮子动平衡,我昨天弄的,开了两天没事了
钨磷硫I:刹车的确不好控制
【空间表现】
内部空间宽敞,我体重200斤,驾驶起来不挤,腿部空间不错,后排空间也可以,座椅比较宽能支撑住腿部,头顶空间也不错,我一米八的人不会顶头。后备箱于我而言够用了,如果拉的东西多可以把后排座椅放倒。
【续航】
续航还是比较实在的,这是我第一辆电车,之前开的是家里的老款途胜,一开始续航焦虑还是有的(尤其是家用桩没装之前)但用久了发现还挺实在的,夏天空调设置舒适模式26℃,eco模式满电市区能跑450km还剩15%的电,最极限的一次跑了500km还有6%,平均电耗表显百公里12度。
高速工况我家庭原因,会偶尔往返于安阳和郑州。夏天跑高速时,定速105,续航为八五折,110续航为八折。但是有一次全程大雨的工况,全程前后雨刷最高速工作,定速105,续航打六五折。
目前已经进入深冬,郑州平均气温在0度上下,市区工况目前是介于七五折到八折之间。高速定速105续航打六五折,定速110续航打六折。
【充电时间】
直流快充桩最高速能保持80kw的功率,基本上快充充满要50分钟
【智能化】
车机还是很流畅的,音质说的过去但肯定汉唐海豹的没有丹拿音响好,尊荣款没有l2辅助驾驶,但比亚迪本来这方面就不是强项,所以当时就想着不加那一万八了。可以远程启动,夏天出发前提前开空调,冬天提前开暖风就行,没了座椅通风加热也就还好。电动后尾门是最明显的缺点了,有时候手里拿的东西多时,好不容易腾出来一个手指头,开了还得自己拉上去有点狼狈哈哈哈。
【购车经历】
郑州六月底提车,打了一圈电话,找到了现车,直接提了,车子是五月份生产的,4s店的导购小姐姐服务还是可以的,车子全款提了。
【提车价格】
18.08车价+4300保险+120自己上牌费+4500充电桩额外安装费用
车价和保险没啥好说的,第一年嘛图省事,上牌的费用,自己有空可以自己去车管所上,流程不是很麻烦的,我囊中羞涩,自己花了半天时间省了4s店的1000块上牌费。
充电桩这事最好是先打听好自己小区物业让不让装,问问物业电工走线是怎么走的,我家小区物业让装充电桩,但是电表只能装在配电房旁边的固定位置,导致走线走了120米,找的第三方帮忙走的线相比比亚迪的安装费要便宜一千多,如果按比亚迪的来,安装费奔六千去了。
【驾驶感受】
方向盘有很微小的虚位,但我比较喜欢有虚位的,这样开起来反而比较省心,不会因为一点颠簸就要调整方向盘。底盘调的偏软,走颠簸路段有点像开船,刹车有点过于灵敏了不够线性,往下稍微踩一点就开始大幅度减速,和之前我家的现代途胜简直是天差地别,我适应了好几天才习惯。
【保养】
目前已经首保过了,整体下来体验还不错,那个4s店的升级服务没有买,销售也没有一直追问挺不错的。
整体宋plus ev这辆车我还是很满意的,各方面相对于我家的老款途胜都是明显提升,未来这辆车要陪伴我和我媳妇很久,希望不要出什么大毛病,相信比亚迪,我媳妇刚开始想要本田雅阁或者crv的,但我带她来比亚迪看了看宋plus dmi她就改主意了,确实外观好看,空间也挺大,最终选择ev是因为考虑到家里有油车,另外纯电也能够跑回安阳了,所以最终选择纯电,目前用车半年了,我们两个都不后悔,以前家附近有个超市,去买菜都是骑电驴,现在电驴吃灰好久了哈哈,都是开小宋去买菜,真实的提升了幸福感!
注:车友选车要谨慎,尤其是首辆车,勿创造需求,一定要根据自己的真实用车场景去选车。十来万的东西无所谓面不面子,实用第一,真心话,送给每一个即将拥有自己的车子和已经有自己车子的车主朋友!
极速北镇6:黑色很酷啊
国产水军素质堪忧:亏两万
寻找美丽中国YXM:开了6000公里,觉得不错,电费才五百左右,车内很宽敞,续航也可以开到400多公里,一般到剩20%电量变红,尽量不要去挑战低电量,影响电池寿命!
车辆外观大气漂亮,颜值出众,走在路上有吸睛点,后排空间大,乘坐舒适,整车静谧性能较好。后备箱空间略显尴尬,如果准备长途远行,不用准备太多东西的话,日常基本够用。内饰配色只有一种搭配,没有选择的自由度,个人看法不一样,见仁见智吧,本人感觉还不错,大范围用了皮质包裹,淡灰色的软质包裹显得上档次。操控台及档位操作区钢琴烤漆饰板看起来很好,到日常使用是你会体会到什么是指纹收集器,略微触碰就会留下指纹,尤其是爱出手汗的车友们,应该更是深有体会,所以内饰膜算是必须品了吧,我提车几天后立马就贴了,网购的一百四十多,自己又手残,找了朋友贴膜店帮忙贴的,朋友说基本可以,算不上高档内饰膜,够用!
续航基本算扎实,北方用车能深切感受到寒冷天气用车时续航缩水,其实也不能说续航缩水了,应该是空调制热比较耗电。刚提车的时候电耗是13.3到14,这几天寒潮来袭,上车就开空调或者提前开空调,车里面暖和了,电耗也奔着19-21去了,所以续航缩短在所难免吧。充电方面,有固定车位装上充电桩的可以说很方便了,可以随时充,日常用车根本不用担心,没有峰谷电,电价.55元,原来每月1000左右的油钱,对比下来还是很省钱的。快充桩上充过一次,速度很快,百分之三十到七十的时段可以达到85千瓦。
用车时间短,更多的还在体会当中,没有发现明显的毛病,开车用车自己觉得舒服,觉得值就行!没必要受别人的影响,说的再好或再坏还是自己的感受最可靠!!希望车途万顺!!
xx镹xx:白车是真的好漂亮啊
用户1340078649645:提车的时候要不要让人教下咋使用那些车机系统功能啊?
打咩s:就是中控12.3,要是15.6就好了
【空间表现】
空间还是可以的,本人块头比较大我身高186cm,体重105 kg,主驾座椅调到合适位置,后排空间坐人没问题。如果后排坐三个我这样的胖子有点挤,但是坐三个正常体重的人那绝对不是问题。
【续航】
夏天买的车开了三个月才开了1000多公里,夏天开肯定够用,基本上半个月充一次电,逛个超市,商场,也就充满了,挺方便的。平常开车也不会注意脚法,开空调费电就没有想过这个问题,买车就是为了舒服自己的,何必那么较劲呢,能不能开到505km不敢说,但是450km应该是没问题的。周末去了趟红螺寺来回120多km,车显续航480km出发的,回来的时候车显续航350多km,掉了130km续航,全程空调22℃,高速基本维持在90-100的车速,续航比较扎实,但是到了冬天就不知道了,今年可以试一试。
【充电时间】
现在这个季节2个小时肯定充满了,我基本上都是还有20%-30%的电就开始充电了。最快一次只用了30分钟就完事了。冬天肯定会慢一些,但是感觉2个小时应该也差不多了。
【智能化】
智能化这方面只能说够用的。平常开车也用不到什么智能化的东西,都是说打开导航。打开音乐,打开空调,也没有什么其他的了。反正我是够用的。
【最不满意】
如果非要说出一个不满意的那就只能是后备箱了,空间真不是很大,放一个婴儿车就占了一半的地方了,真是有点小,还有就是后备箱上的螺丝不知道什么时候掉了好几个。去4S店还没有螺丝只能申请,让我回去等电话,然后就没有然后了。
【驾驶感受】
因为买这辆车就是家用的,经常带孩子出去也没有激烈的开过,家用没问题开起来很稳,但是刹车踩起来不是很自信,给人一种刹不住的感觉,多开开可能也就习惯了,这车比较适合家庭用。起码我是觉得这车很不错,希望我的驾驶感受能给大家带来帮助。
用户5691701027921:在哪个店买的车呀,我看有的店有优惠有的店没有
大徐72461030:明天26号提车,有点儿小激动
执手听风吟518:我提车一个月,已经跑了两千多公里,车整体不错
【空间表现】
2.75的轴距,在紧凑型SUV算宽敞了,后排乘坐空间舒适,带后排座椅靠背调节。缺点是没有后排座椅加热通风,没有后排屏幕调节。后备箱空间适中,后排座椅放倒是斜的,中间空一点,如果出门远行作为床车的话不如Modely那么宽敞。
【续航】
续航是优点,夏季市区能耗30-40公里时速能保持11.5kw/小时(不急加速和急刹车的情况) 一般能跑个580左右。冬季湖南这边,最冷零下4度,开暖风28三档,因为没有热泵,能耗过大,基本维持在18kw/小时,市区续航满电跑400左右。高速能耗有点大,冬季实测满电开暖风满电续航350公里左右,销售说出发前预热电池可以跑得更远。
【充电时间】
国家电网一般是65kw/小时 最高达到90kw/小时,0-100%耗时65分钟,也要看充电桩使用情况,比方说一个充电站充电桩比较多,而且全部插满的情况,就会分担每台汽车的充电功率,所以一般建议不找充电站数量太多的,七八个左右就行,基本都能把保持正常功率。随车赠送家用充电头,适合回乡找不到充电桩应急使用,找个排插拉出来就可以直接冲,一个小时充电十公里左右,一晚上能冲百来公里实测。
【智能化】
智能化就算是不足之处了,语音唤醒只能单独说一句不能连续,然后自带车机软件比如高德导航是很老的版本而且不能更新,得自己下载共存版或者安装CarPlay,系统也是3.0老系统了,不如小弟元plus的4.0。还有就是20万的纯电屏幕怎么比dmi十几万的还小呢?旗舰款也没有,大黑边能停航母了。
【最不满意】
动力太小,百米加速接近十秒了,不如小弟元,然后尊贵版辅助驾驶功能阉割掉了,主动安全也没有,在乎主动刹车建议直接上旗舰版本,配置定价有问题吧,正常情况新能源汽车基本辅助功能需要标配吧。
【提车价格】
涨价后提车,实际弄下来19.8万。
【亮点配置】
没啥亮点,硬要说的话,电池技术确实可以,续航不虚标。
冇逗:落地下来多少呢?我也打算买这部
爱家埃弗里5P1:为啥买Ev呢?插混不好吗?
乔李生:个人感觉宋EV有点小贵,比较喜欢元plus,小一点开着舒服。宋plus还是dmi卖的好很多。
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”新车到手二十多天,目前开了900公里不到点,闲来无事来说说车子的优缺点吧!!!
续航能力:实测过充满电可以开480公里左 右,路况是城市上下班拥堵情况下,空调+座椅通风+音乐?开车途中常开的,导航偶尔用,所以总体而言续航还是很实在,没有虚标太多,至于冬天的续航,以及高速续航,还有待验证,毕竟我没有开过,不能随便猜测。
驾驶感受:运动模式+标准回馈是有推背感,加速快,指哪打哪,日常使用的话其实标准模式+标准回馈够用了,经济模式+较大回馈的话明显动力跟不上,油门踩了比较肉。以前的是福克斯两厢车,没有开过SUV,现在开了感觉SUV转弯时速度快了后排的人乘坐感会很差,车身倾斜较明显。
车内饰:国产车的特点就是比较注重内饰吧!虽然只是小二十万的车,但是内饰给人感觉还不错,跟同价位的合资车相比肯定是看上去更有档次一点,座椅很柔软,南方的夏天座椅通风超级实用,想吐槽的是淡色内饰虽然好看,但是对于有小孩的而言不友好,没几天就脏兮兮的,还要额外弄个坐垫。
车机互动:这个对车技一般的人很实用,开车途中只要动嘴指挥,不用分心去动手操作,APP远程控制也不错,夏天很热,下班提前十分钟打开空调,上车后爽歪歪,NFC钥匙方便的,出门只要手机,不用繁琐的拿钥匙。
最需要吐槽的:1、送的太阳膜基本就是套路,过去贴膜也不跟你说什么牌子的膜,直接给你看乌漆麻黑的一片膜,问你要不要,当然不要,那好加钱贴好的呗,无非龙膜,3M,威固等等咯,所以只是美齐曰送高清太阳膜,听听就好了。
2、胎噪胎噪,行驶途中开窗的话,那就是噪音污染,会让你的耳朵吃不消,直接新胎换了有点浪费,等开两年再考虑换好点的轮胎吧!
3、车里味道挺重,什么炭包香水都没有用,只能经常打开天窗暴晒,目前二十多天了,还是有皮质臭味。
用户1303383678673:这个和元plus哪个比较好
wy88long:第二张坐垫图是个啥车啊,怎么看都不是宋P
用户2926230768686:我最低电耗10.5
【购车经历】
从2020年10月家庭标下来,几乎把所有新能源试驾过,历经9个月超爽试驾。销售看见别恨我哦。
最后纵向对比比亚迪,特斯拉和大众等几乎所有品牌。横向对比比亚迪唐,大众id4x,比亚迪宋p ev。
【提车价格】
价格现在优惠力度大到已经没有秘密了,就看自己谈判能力了。
【空间表现】
空间三辆车都很好。但是宋乘坐上更胜一筹。
【外观】
三辆车,外观媳妇最爱宋pev红色
【续航】
续航比较满意吧,500公里对于我上下班140公里的人来说,2天或3天充一次,3天充一次就剩下15的电我心里慌。现在基本两天一充了。
期间去过北戴河,中间其实无需充电枪到附近再充就行。可我还是有焦虑,补了15的电,就一直市区里玩,等走的时候才充满回京。
【驾驶感受】
动力啥的,比较满意吧。高速跟车也可以。不满的地方只有地板电门时,会打滑,比较泄气,轮胎毕竟是硬伤。还有说的方向盘抖动的问题,关闭智能领航几乎不抖了,不过等下次保养的时候,需要做一次动平衡了。
【保养】
5000公里或3个月一保养。再下次就是17000公里或6个月一保养。保养怎么说呢。。。可乐是自己花钱买的,可能喝惯了4s店的免费饮品了。也没有了按摩椅了。游戏机了。投篮机了。这些比亚迪得加油哈。
【最不满意】
最不满意的地方。副驾驶座椅没有上下调节!!!!差评!绝对差评!!!30多万的唐也没有!!!!!
【总结】
这辆车目前性价比最高,开了快8000公里。
玖玖in:我们上班也是开回120,真心3万扛不住,买了延保,不想算着开,这可咋整
小啊小小宝:优惠力度已经大到没有秘密了,我就想知道这个价格的秘密
LK林肯飞行家:8年50万也在质保期内的一年3万只是保修书上片面之词,8年50万也是在质保期内的所以,这个车只管开,别怕公里数过了啥的,买车可劲造就行了
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型
4分“优秀”买这款车之前,我还在犹豫自己到底适不适合这辆车,但是我身边的人他们都推荐我去买这款车,而且它的呼声也比较高,所以我就打算买来试试,确实还不错,就目前来看我的使用效果是非常棒的,驾驶感受来说它的动力是很充沛的,然后整个车子的续航表现也还可以,满电情况下它能保500km,这已经算是非常不错的优势了,然后车子的减震效果,噪音处理也不错,在倒车方面它也有着很全套的配置措施,比如说前雷达和后倒车雷达,再加上一个360度全景影像,基本上让我们毫无压力的渠道车同时在路上行驶,它的辅助功能也非常的多,不会让我们觉得开车很疲惫,反而会觉得很轻松。这个车子它的视觉效果也是很不错的,因为它是SUV,所以会给我们带来一个很好的视觉效果。
博学沙滩hG:我第二次充电,市区跑了500公里,还剩七八十的电
wfnyvj:落地价多少,有优惠吗
拾指相扣:买byd的车我能接受,但车头不能有byd这是底线
【续航】
夏天续航表现出色。百公里12度电左右,进入10月份以后,能耗明显升高,能到14。这还是有地下车库的情况。续航总体还是不错的。我最满意的点。
【销售态度】
还行吧。除了缺车的时候不给力,这也不能怪人家,其他服务上还不错。地点西二旗,如果需要我可以把我的销售推给你。
【充电时间】
快充时间挺快的。一个小时多一点充满。
【空间表现】
全家人最满意的一点。就我自己开车。他们都在意空间,尤其后排。
【其他】
外观漂亮,灰色的很酷。刚提车那会儿看到前面有辆车,后面很大气,很炫酷。跟了半天,最后靠近了发现居然跟我开的是一个型号,连t m 颜色都一样😂。真的是醉了😵💫。
最后说一下需要改进的地方:没有热泵空调和不支持华为watch!
zhaochao:这车是油改电的吗
一湘有味:你这个模拟测试仪是什么东东
初见37658:裸车价才18吗 旗舰款?
#进圈打卡 提车等待时间将近三个月,终于等到了白色的顶配。保险6400多着实被坑了一把,但是新车第一年算了算了。目前开了快600公里,感觉各方面都达到了预期。平时用normal模式、标准回馈开车,续航也算实在。只要不是跑长途和烂路,这辆车空间、动力、舒适性对上班族而言完全达标了。另外配置方面的智能化程度还行,音响效果一般,后备箱略小,尾灯和日行灯的效果倒是挺时尚的。总体来说性价比还是比较高的。希望车子耐用,别出网上曝光的各种小毛病,还是担心比亚迪的售后服务质量。
喝菊花茶的黄巢:请问第二张图 车顶上是什么东西?扩音器?
べfwㄒo:安ル:保险这么高啊,有时间可以去退,然后自己在上,你这值得折腾一会
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【空间表现】空间挺大,后排也不会觉得挤
【充电时间】配的充电桩7KW的,外面充电的话快充能达到50多个千瓦
【续航】续航还是很准的,个人的用车习惯也偏温柔,没有虚标
【智能化】可以自己下载喜欢的软件,车上可以唱歌,用起来和安卓手机很像,不过有些软件和车机兼容性还有待提高,有些软件只能竖屏使用。车机语音有时候会误启动,车道保持功能会有跑偏的情况。
【最不满意】最不满意的是车内中控台的皮太糙了,车座的颜色太浅,感觉容易脏,也没有其他内饰颜色可以选择。比亚迪的销售很一般
【动力表现】动力不错,油门响应也很及。
【提车价格】
价格没有折扣。也没赠送一些礼品。落差挺大的,因为去年家里提了台汉混动的,送的东西很多,脚垫,抱枕,还有几十次的保养券,积分这些,这次提车就送了一套很垃圾的脚垫和抱枕。
换个头像说用户名违规:用120kw的快充,最多有90几千瓦
黑色闪电266:[图片]
Whatis噏:这车侧位停车有点不好停