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宋PLUS EV车主·车龄2年

跑出了官方标准电耗！还有谁？

提车两个多月了，到今天恰好跑到了原厂标称的14.1电耗，还有谁比我更标准吗？跑到10个电耗的我都不服。顺带说下，今天跑到车前才发现钥匙落家里了，蓝牙钥匙也是很方便的，不然就得迟到了

跑出了官方标准电耗！还有谁？图1

跑出了官方标准电耗！还有谁？图1

2022-06-07

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宋PLUS EV车主·车龄2年

自己装了侧踏板，又开始担心进水

之前小孩在门槛上踩出来一个凹陷，心疼的不行，下决心买了个侧踏板，吭哧吭哧花了3小时装上了，结果发现车架上的孔没法全部盖住，又有点担心进水生锈，于是有抹了点密封胶堵了一下孔，还是不太放心，想再喷一下底盘装甲，自喷的那种不知道哪个牌子的好用，有没有车友懂一点？

自己装了侧踏板，又开始担心进水图1

自己装了侧踏板，又开始担心进水图1

2022-05-27

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宋PLUS EV车主·车龄2年

这两天开空调有点臭味，消消毒

凡事差不多就可以了图1

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2022-05-18

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宋PLUS EV车主·车龄2年

#在高速上行驶时，什么速度最省油# 高速要求80以上的时速，要说省油，应该是越慢越省

2022-05-07

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宋PLUS EV车主·车龄2年

比亚迪宋plus ev充电损耗这么大？

个人充电桩，电表到充电桩线长72米，从28%充满，电表走了66.77度电，按比例算，才77%的效率，损耗超级大。地点在绍兴，最近气温不算低，也不是太高，充电桩在地下车库，温度在10-20℃都冲过，也用别人的地面充电桩试过，电缆长15米，天气晴，温度27℃，损耗也差不多。这是我的soc不准，还是比亚迪电池容量标小了？😂

比亚迪宋plus ev充电损耗这么大？图1

比亚迪宋plus ev充电损耗这么大？图1

比亚迪宋plus ev充电损耗这么大？图2

比亚迪宋plus ev充电损耗这么大？图2

2022-05-06

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宋PLUS EV车主·车龄2年

当时我也比较了这三个，大众稍微看了下就pass了，价格高不少，配置还少，而且大众在新能源方面没什么优势。aionVp空间大，但是外观有点难接受，而且都说续航虚，最后还是宋plus感觉没什么明显短板吧

风姿卓越火车pv：宋，id4埃安v，大家推荐哪个。谢谢啦

2022-04-28

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宋PLUS EV车主·车龄2年

#如果你有20万，你是先买房还是先买车# 20万，买个车还是可以的，买房起码再来3个20万，才能付得起首付，还不能是一线城市。

2022-04-26

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宋PLUS EV车主·车龄2年

较大动能回收真的更省电？车主来告诉你

乍一看，这不是明摆着吗？较大动能回收就是比标准回收了更大的能量给电池充电，所以它一定更省电啊！事实真的如此吗？开过油车的老司机一定知道，油车最大的省油秘诀就是滑行。尽量少踩甚至不踩刹车，因为刹车会损失能量是显而易见的。那么在电车上，较大动能回收模式确实也是减少了踩刹车的时间和力度，比起没有回收，纯粹靠刹车的模式来讲，确实是省电的。但是，转折在这里，较大回收比踩刹车省电，但比滑行还是多消耗了能量的。因为滑行时，车辆的动能几乎完全用来克服路面摩擦里和风阻。而动能回收时，车辆的动能经过回收、发电、充电、放电、再驱动电机、然后才去克服路面摩擦力和风阻，前面那么多道过程都会消耗能量。因此，看开车习惯，如果习惯大脚油门、大脚刹车的，那么开较大动能回收会更省电。而开标准回收，加大滑行距离是更省电的方法。本人亲测，开车时有意注意车距，加大滑行路程，可以开出更低的电耗！

较大动能回收真的更省电？车主来告诉你图1

较大动能回收真的更省电？车主来告诉你图1

2022-04-24

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宋PLUS EV车主·车龄2年

高温消毒体验

今天试了一下车子高温消毒功能，全程1小时，电量掉了2%，标准续航掉了9公里，还是挺省电的。也可能跟我车子本身就在太阳下停着有关。各位车友，你们用过吗？

高温消毒体验图1

高温消毒体验图1

2022-04-20

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宋PLUS EV车主·车龄2年

电车普及以后，电价会涨吗？

目前电车是真香，百公里十几度电，按家用电价，每公里在1毛左右，如果有谷电的话，每公里只有五分。但是也有一部分人认为，这只是暂时的，因此对买电车还存有疑虑。随着电车越来越多，油车越来越少，似乎油价下跌，电价上涨成为了必然的趋势？毕竟充电桩属于非居民用电，而且基本都是有单独的电表，那么提价可以说是肯定的。不过，个人认为，电车虽然销量剧增，但是存有量在总的小汽车存有量来说还是很小的比例，电涨价或许是好多年以后的事情了。所以，先到先得，早买早优惠。而且，在节能减排，3060双碳目标下，新能源车相比油车是永远更受政策扶持的，因此，电价即使上涨，应该也不会超过燃油车的用车成本。

电车普及以后，电价会涨吗？图1

电车普及以后，电价会涨吗？图1

2022-04-14

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宋PLUS EV车主·车龄2年

#油价终于要大跌了# 好消息，油价将要大降四毛左右，降价幅度真是不小，车主们可以稍微松一口气了。最近油价高涨，助推新能源汽车销量大增，毕竟电车行驶成本只有油车的十分之一左右，对于可以装私桩和每天通勤较远的人来说，真是香。所以，后面电车普及已经不远了，油车或将成为有钱人的玩具和身份的象征，就跟机械表一样。

凡事差不多就可以了图2

凡事差不多就可以了图2

2022-04-14

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宋PLUS EV车主·车龄2年

今天试了一下宋plus ev热空调电耗

今天降温了，衣服穿的不多，就顺便试了下车子制热功能。室外温度16℃，大雨，全程30公里。内循环，自动，舒适。一开始设置为24℃，居然还是冷风。设置为25℃，开始有热风，稍微有点热气，功率1kW。设置27℃，其实也不是太热，但是目前的环境温度下还比较舒适了，功率2kW。全程下来，50公里平均能耗到16.5了。再考虑前总里程只有30公里，实际能耗肯定更高。

今天试了一下宋plus ev热空调电耗图1

今天试了一下宋plus ev热空调电耗图1

2022-04-13

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宋PLUS EV车主·车龄2年

电车怎么开省电？怎么开都行！

曾经开了9年手动挡科鲁兹，油耗一直很稳定，6.9，与车辆标称的油耗一致。前不久刚换了电车，一直很注意车友们说的脚法，全程不敢急加速，三分之二路程80码，三分之一市区路况。结果第一次充电前，最低只开到13.7，最高到15.3，综合下来，比标称的14.1还多一点。这让我怀疑自己的脚法。第一次充电之后，天气回暖，阳光明媚，回了趟乡下，电耗一路往下降，最低到12.1。后面再去上下班，电耗就稳定在13-14之间。经过这几天，我总结了一下，影响电车电耗的不是你的脚法，在油车上差别很大的脚法，电车的动能回收基本能给你补回来。影响电耗的是温度、车速、还有空调，充电等。温度越低，能耗越高，因为电池需要给自己加热。同时，热空调非常耗电，对续航的影响可能是6折。车速越快，能耗越高。空气阻力与车速是二次方的关系，如果定速巡航，70码，功率大概是8-9kW，90码左右，功率大约12-13kW的样子。个人感觉在60码左右的时候，是最省电的，12.1的电耗就是在回乡下的途中，车速快不起来。热空调很费电，因为宋plusev不是热泵空调，全靠电加热来制热。但是制冷用的空调其实就是热泵，所以耗电并不大，大约1kW左右的功率，对续航影响不大。充电方面，私桩的慢充确实电量会实在一点，对电池也好。所以，开电车不需要注意脚法，脚法对电耗的影响很小，特别是开了较大动能回收的情况下。车友们，解放自己的心，不要被这电耗束缚，尽情享受电车给你的驾驶乐趣就好！

电车怎么开省电？怎么开都行！图1

电车怎么开省电？怎么开都行！图1

电车怎么开省电？怎么开都行！图2

电车怎么开省电？怎么开都行！图2

电车怎么开省电？怎么开都行！图3

电车怎么开省电？怎么开都行！图3

2022-04-11

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宋PLUS EV车主·车龄2年

宋plus EV真实电耗

#分享你的表显油耗这电耗只能说一般，勉强能开到标准续航吧。不过都用电车了，安了私桩，何必再去在意这一丢丢电费呢

宋plus EV真实电耗图1

宋plus EV真实电耗图1

2022-04-11

凡事差不多就可以了

宋PLUS EV车主·车龄2年

7月11日凌晨零点起，国内成品油价格按机制上调，今天开始加油站销售的每升92号汽油、95号汽油、98号汽油和0号柴油价格上调0.08元到0.1元不等，一箱油要多花4-5元钱。#今日油价调整# 昨天就知道油价会上涨，因此下班后去把箱油加满了。可惜钱没省多少，还碰到了奇葩司机。大家都在排队，我加油的时候，一辆车径直顶到了我前面。大哥，我知道你心急，但是你顶着我前面，我加完油也开不走啊？我开不走，你也加不了啊！[三哈] 按两声喇叭提醒他，也毫无反应，还是加油员多次提醒引导，才稍稍往后退了点。我打了两把方向才出来，真真是醉了！

凡事差不多就可以了图3

凡事差不多就可以了图3

凡事差不多就可以了图4

凡事差不多就可以了图4

凡事差不多就可以了图5

凡事差不多就可以了图5

2020-07-11

凡事差不多就可以了

宋PLUS EV车主·车龄2年

#五菱汽车销售电话被打爆#人民需要什么，我们就造什么。其实不只是口罩，小白在网上随便搜了一下五菱汽车的图片，发现五菱一直在生产实用车型。有面包车、小卡车、商务车，以及这次爆火的摆摊车。这些车型无不是经济实惠，适用于各行各业。相信五菱汽车一直在遵循高效务实的理念，在浮夸的汽车行业里坚持生产实惠、实用的汽车。这是你应得的，五菱！

凡事差不多就可以了图6

凡事差不多就可以了图6

凡事差不多就可以了图7

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凡事差不多就可以了图8

凡事差不多就可以了图8

凡事差不多就可以了图9

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凡事差不多就可以了图10

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凡事差不多就可以了图11

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凡事差不多就可以了图12

凡事差不多就可以了图12

2020-06-04

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宋PLUS EV车主·车龄2年

汽车car3Qgf：礼让行人又出“新规”？车主怒了：究竟要我们“让”到什么程度？

2020-05-10

没有更多了～