我是从去年宋plus上市开始就一直关注的,
最满意的是该车的外观颜值,配置丰富,360影像、主动刹车、车道保持等等驾驶辅助功能。今年五一假期正好有优惠活动去店里直接付了定金,我选的尊贵版雪域白的,当时没有实车,销售答应7天之内可以提车,没想到等了两个礼拜才提到车,还好是4月份的车??,新车到手加满油箱390元,到今天还剩百分之五十才跑了280公里,感觉油耗还行吧。说实话这车开起来确实很舒服,方向盘转向轻松,油门很柔软,刹车灵敏,座椅柔软舒适,后排座椅放倒空间可以做床车了??。再说说隔音效果还是不错的,就是冷车启动怠速有点高,发动机声音明显有点大,不过稍等一下就好了,跑起来主要是风噪有点大,打开音乐就好了??,还有要是有什么不懂的直接语音小迪一切OK了
莫忘初心:晚上开360是不是特模糊的
放飞心情146087245:我们南京这边没什么优惠,落地13.68万
随心匆匆一过客:落地价多少?
颜值外观内饰没得说,同级别价位数一数二的,虽然车身比较大,但操作起来还蛮容易上手的,方向盘指导打哪,油耗还可以接受,城市道路大概8~9个左右,高速公路的话6个左右,还比较省油,乘坐空间也比较良好,没有很约束的感觉,目前开了一个月,各个方面都挺好的,朋友也夸我选择这个车子不错,不管外观还是内饰,都挺上档次的,不懂车的都以为二三十万的车子😃不愧是奥迪设计师的作品,尤其是车灯这一块也比较有高级感,走在马路上回头率还是蛮高的,看来这次比亚迪造车是很用心了,没有要消费者失望,至于其他车友吐槽的各种小毛病,目前还没出现,可能行驶的公里数还不够,我个人认为只要是个车子有点小毛病都还可以接受,只要不影响正常行驶都还好,这款车的性价比也比较高,15万左右落地,还是比较适合大众消费的,帅就完了👍👍
外观:没办法说,仁者见仁,智者见智吧,各有各的喜爱,
配置方面:日常城市代步完全够了,最喜欢的就是acc自适应巡航,在高速上别提有多舒服了🌝🌝
再来说说动力吧,动力加速响应速度还是可以,变速箱平稳度特别高,几乎感受不到换挡,低速行驶也没有明显的感觉换挡了,但是不得不说起步是真的肉,明显能感觉,起步比别人慢一拍,真实感受,我姐开这个车也是相同感受,但是起步后动力就源源不绝的跟上了,平时超车啊高速超车啊都啥没问题
,静音方面,平时市区听不到很吵,高速上,隔音中规中矩,平时喜欢在高速上听听歌,基本可以接受噪音。
再来说说油耗,市区8个油,不吹不黑,真实感受,高速上面行驶,平均油耗6.5
用户636423639130:导航是用手机连接车上呈现的还是?
hiiqwe124:尊贵版12.18w? 这个价格旗舰都下来了
Monster113:ACC巡航,刹车的时候,声音不对,不知道你有嘛?
性价比高,这车的价格不贵,所以买一辆车回家的时候方便开,做工精细,侧身腰线显得都这都很修长有型还有很齐全的驾驶辅助功能,油耗表现让我非常满意,仍是走着实用化路线,价格感觉谈得还可以,当时跟销售顾问谈了一下午,但是和其他国产品牌对比,价格明显要更有优势。
最不满意
科技感还挺强的,一些小细节也做得很完善,让人非常省心。我觉得这就差不多,对于日常使用是没什么问题,整个车子的内部会更加吸引人一些,舒适的驾乘体验,其次就是这个车的尾部的灯也很酷。
空间
对于它的空间表现我还是挺满意的,各种座椅的间距很
大,想当初选择买车就是为了以后生活更方便一些,座椅的设计现在符合人体工程学,方便取放物品,其他人坐起来没有太大压力,前排储存空间也比较常规。
动力
它的输出性能非常好,加速起来非常棒,加速换挡没有什么顿挫感,在平时的行驶过程中,没有任何压力,有底盘加持那推背感,整体而言它的动力还是蛮强劲的,加速度挺快,自己的车比其他的车反应的更加快。
2020年4月底提的车到现在,总体表现算是相当不错的,网上吐槽的点我觉得都还好,噪音什么的没有人开车把注意力都放在听噪音上吧!只要音乐一开或者一聊天,基本感受不了明显的噪音,对比过同价位的日系车,我觉得甚至更优秀。外观是我喜欢的,黑色有优雅低调的感觉,内饰质感是真的好,同级车我看过挺多,这款车内饰数一数二。提车到现在这车子出现过放了一个礼拜就电瓶没电启动不了的现象,这个具体原因没检查,除了这点没出现过其他问题。说到动力方面,太好的车子我没开过,对比二十几万的日系轿车和suv来说,我觉得很惊艳,这车子开起来不像国产车,有合资车的感觉,开起来挺舒服,动力算是充沛,只要不用经济模式省那点油,可以让坐副驾的人嗷嗷叫。再说到空间,真是太够了,我身高体重就小意思了,举个例子就是我老表190的个子坐后排再也不用抱膝低头了,按他的话说就是舒服死了。说真的自从开上这车后,真觉得现在的人不能再用以前的看法来评价国产车了,国产车真的进步太多了,真得开过之后才知道车子好不好。
汤哥646:落地多少米
台湾省水军:你牛逼,2020年4月提的车,穿越时空去提的?
大臭1902:
外观可以,符合个人审美要求,配置只能说中等,驾驶也比较舒服,起步慢(还是要看舍不舍得给油),中段还可以,空间不算大但是家用够了,减震一般,A柱盲区较大,车门底盘附近容易脏,倒车影像一言难尽,目前车机还没出现卡顿(可能开的少)总体而言还是可以的,不过车机和倒影觉得需要升级
大窑吆:问题简述
比亚迪,从未推送OTA升级,该功能长期无法使用!
详细描述
投诉内容:比亚迪宋plus燃油版本上市至今三年!厂家当初宣传的OTA升级为一大卖点,至今车机ota升级功能无法使用,厂家从未向比亚迪宋plus燃油版进行ota推送升级,官网有升级包,但只能前往4S店使用U盘升级,无法正常享受0TA升级的功能,享受不到对应的功能,且车机自带导航三年不更新,体验非常不好,只能自行前往网.上自行下载安装包使用优盘安装。系统不推送dlink4.0系统, 同等情况下宋plusdmi等其他新能源车型就可以享受ota升级,比亚迪明显区别对待燃油车型!严重怀疑比亚迪在欺骗各种消费者,消费者的知情权未能得到保证,配置表标有此功能,车主实质性却从未享受过该功能体验。从未升级的原因到底是因为什么!因为车机是625的处理器吗?如果是处理器的原因,是不是就代表该车型永远无法使用0TA推送功能?希望比亚迪能给广大消费者一个合理的说法,明确OTA从未进行推送的原因,如果不是车机625处理器的原因,请明确OTA推送的具体日期!
一起投诉吧:什么时候投诉?
Kkkkk145:车门底盘非常脏
空间表现:
比同级别的车空间要大很多,整体空间比较宽松,后备箱也比较可以装,后排空间很舒适。天窗也比较优秀。
驾驶感受:
转向精准,方向盘很轻,操控性比较强
缺点:
缺点的话就是车辆买过来异味很大,买了一些甲醛除味的东西,好了一点,刚开始开的时候感觉头蒙那几天,想着音感是新车的味道。在一个感觉市区开的话,油耗感觉有点大了,刚开始8.7左右的油了,后来慢慢降下来了。
还有就是鸡肋的语音互动功能,感觉不是那么很优秀,没什么亮点,但是也能用吧,哈哈哈。
以上就是我开这台车将近一个月的整体感受,综合考虑同档价位的其他SUV,真的很可以了,要颜值有颜值,要性能也不弱,要科技有科技,要舒适度有舒适度。
【提车价格】13.5万全包,提车地点福州龙岩
【驾驶感受】舒适,就是减震效果让人不满意,
【油耗】平均8个不到
【购车经历】老婆喜欢日系车,本人喜欢jeep 。去年12月在龙岩看车展,下午跑去厦门,晚上7点多去4s店看jeep牧马人、自由光、和指南者,本田皓影和冠道,以及丰田威兰达,红旗hs5等品牌,都不满意。
回家继续网上看,并接到很多4s店的电影,有福州,广州的。在2021年5月10几号,跟老婆吵架,直接说不喜欢日系,但jeep 是油老虎,老婆又不喜欢,加上hs5 是老大,价格谈不成,最终还是选择比亚迪宋plus ,周日直接去店谈,因为有了解,所以直接当天订车
本来要全款的,结果4s店不支持微跟支支付,所以只能下订金,回家能过网银转,5天上牌提车
【保养】3000公里首保,但我是在接近5000才去
業業857:买贵了
用户7571687618594:算算真实油耗,快乐表
变速箱好似有那个大病,换挡逻辑混乱,车机卡的一批,360糊的没眼看,其他基本可以。
开心就好iiii:去做一下变速箱自适应
用户607533807365:这车深踩油门反而不换挡,你们不要一下子踩太猛,慢慢踩下去就换挡了
嗯5586624212:都习惯了
外观很好看,车配置很高,开着很好很舒服,就是车起步油门踩深发动机声音大,还有时候三挡升四挡不积极,总体来说感觉可以,还不错。
小柠檬:落地全下来多钱?
用户6603021307746:3-4-5升的慢 我的也是
向闹大人投降:一样,去保养时我也说了几次,4店说是因为我不会踩油门
外观没的说,漂亮,内饰没的说,各种异响,配置没说的,后备箱空间太小了,刹车太软,都不敢跟车太近,动力就那样,NVH控制不行,噪音大
用户99563638596:赶紧卖车吧,你适合劳斯莱斯
期待MYT:只要入手了都是香饽饽
用户257878786:同感
整体来讲中规中矩,就是偶尔出点小毛病,现在顿挫确实受不了,不知道比亚迪能不能给解决一下
jk寇看看:不影响开小毛病挺多的。
曾经的少年152:当心变速箱电液模块容易出问题
空间十分大,就是地盘比较硬,过加速带太颠了,不过空间跟配置还是可以的,就是有时候车机有点卡
新车指导价为14.38万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为15.8万元,包括12034元购置税、420元车船税和5700元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次价格为300-400元,仅更换机油机滤需要花费230元左右,行驶至3万公里和9万公里做大保养需要1400元左右,6万公里时大保养支出800元左右,8万公里时大保养最贵,为2500元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级SUV,它的三围尺码达到了4705/1890/1680mm,体格明显大于同级车型,前脸拥有超大面积六边形进气格栅,内部融入铠甲元素,扁平化的大灯组非常精致,内部集成了LED日行灯、LED远近光灯,带有自动头灯、自适应远近光等功能,侧面造型很有越级感,前大灯向尾灯延伸的腰线相当清晰,车门上还有凹凸设计,配合20英寸铝合金轮毂,营造出大气、动感的视觉效果,外后视镜带有电动调节、加热、电动折叠等功能,还增加了NFC/RFID遥控钥匙的感应装置,帮助车主通过手机端控制开关锁,尾部设计依然十分的厚重和时尚,贯穿式尾灯组集成LED光源,夜间辨识度相当高,后备厢有一个明显的外凸设计,底部护板相当夸张,整体给人以强大的威慑力。
2、内饰评价:中控台的层次感相当清晰,采用了钢琴烤漆、电镀饰条、麂皮等多种材质进行拼接,触感和档次感营造非常到位,方向盘为真皮包裹,带有多功能按键和银色饰片装饰,科技感很强,12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸旋转触控屏足够夸张和科技,后者支持180度旋转,屏幕会根据角度自适应调整显示模式,自带车联网、OTA升级、语音识别控制、GPS导航等丰富的电子化功能,还配备了内置行车记录仪、手机无线充电、自动空调自动防眩目内后视镜、触控式阅读灯等便利性装备,值得一提的是全息透明影像系统,可以随意调整可视角度。
3、空间评价:2765mm轴距完全可以媲美中型SUV了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳空余,后排膝盖距离前排座椅后部还有两拳的空余,头部还有四指空余,虽然与数据有一点点出入,但整体还是比较宽敞的,后排中间地台没有凸起的问题,中间乘客双脚起码能舒服的放下了。
4、动力评价:1.5T发动机可以输出最大185马力和288牛米,数据同样十分的强悍,1500转即可触发高扭,匹配了7速湿式双离合变速箱,官方零百加速为9.83秒,它的优势主要体现在初段的爆发力上,比如红绿灯起步、低速爬坡、市区低速行驶等状态下,动力是相当迅猛的,而且低速的变速箱顿挫几乎感觉不到。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,整体调校略微偏向于运动定位,高速、转向、紧急变向期间也可以提供比较扎实的支撑,而且反馈给驾驶者的路感相当清晰,配备了245mm的超宽胎,带来出色的抓地力和制动性能,如果你更注重纯粹的操控体验,那么这套底盘很适合。
车辆缺点讲解
整车隔音做的不好,发动机、轮胎、高速产生的风噪等各种噪音,对于乘客的影响还是比较明显的,底盘虽然突出了运动属性,但同样牺牲了舒适性,走烂路的时候,可以明显感受到振动频繁,市区低速行驶的油耗略高,普遍在10L左右的水平,高速状态下动力的表现有点差劲了,提速明显不如起步期间那么顺畅。
作为比亚迪宋PLUS的顶配车型,它很好的兼顾了高科技、大空间、高颜值的特点,在一些细节处理上还有提升空间,而且价格方面有点坚挺,过于丰富的装备可能存在利用率不高的情况,属于偏小众化的选择了。
用户2059765418577:价格估计没谈好 肯定不止3000
宋PLUS的颜值比较好,尤其那个内凹的进气格栅,看着就霸气,这也是比亚迪为数不多看着帅气的车哈。
本人对宋PLUS最满意的就是座椅,之前开比亚迪的车总是觉得别扭,但是宋PLUS的座椅超级软和,跟日产有一拼。别看前排是一体座椅,但是包裹性一般,还是舒服取向。后排也很宽,同样皮子很软,而且车很宽,坐三个人都没问题。
中控那个大屏用起来特别方便,主要是尺寸够大,还能转,看个导航、抖音啥的都很爽。只是操作时间长了会出现卡顿,毕竟性能不如手机。但是出门导航直接用最近的高德,比手机方便多了。
宋PLUS开起来比较轻快,新的发动机动力更好,正常驾驶双离合变速箱也没啥毛病,就是地板油或者转速高了以后噪音很大,有种干吼不走的感觉,反而正常驾驶时很畅快。底盘比较有韧性,舒适性不错,也没有那种坐船的感觉,开启来挺顺手。油耗也还行,七个左右能接受。
整体来说是款性价比不错的产品,值得推荐。