宋PLUS2020款1.5T 自动尊贵型整体空间出色值得买吗_宋PLUS空间怎么样

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

作为刚买车的小白，车子开了快一个月了，昨天去上了牌，之前一直开的五菱宏光还有长城的皮卡，新车的感受非常好。 最满意： 动力强,1.5T，马力185,座椅舒适度非常好,后排空间大,坐三个胖子一点都不拥挤,配置也够用，360全景,安全气囊、气帘,天窗都有，行车记录仪都是自带,很实用。 最不满意 起步换挡有点慢,感觉有点肉的很,新车需要磨合又不敢踩的太狠，踩的深了，转速都拉到2千多，这个车子有三种模式,标准,节能模式,只有调到运动模式,提速要快些,就是一直用运动和标准模式，油耗高。360度影像和倒车影像不是很清晰。晚上用的话不是很清楚（基本上看不到）。白天还好些。 悬架减震舒适性： 低速过减速带和坑洼路面减震还是比较好,坐在车内感觉没有那么颠，速度稍微快点就不行了。 车内噪音： 车子没有感觉到有异响,就是冬天起步的时候，没热车的话，感觉有一点点抖。只是胎噪在跑高速的时候,因为速度快,肯定会很明显。 空间表现： 座舱空间感觉都可以，我身高190，坐在前后感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 购车经历： 之前去买车都是在懂车帝上联系的销售，在电话和微信里谈的优惠。看中了一辆在专卖店（就是二级经销商）里的车，是白色的。就交了意向金（不是定金），准备等两天去聊价格提车，结果第三天去了那里，告诉我车子已经卖出去了，我在展厅看到了那辆车（9月份产），说昨天晚上有个客户交了定金，这车是人家的了。跟我说其他店里还有一辆车，问我要不要，（不知道是不是套路），然后带我去看车，我过去看了车，一辆是三月份，一辆是8月份生产的（超过三个月了），我就不想要了。又跑到其他4S店去了，这时候都到下午了，跑了两家，都没有白色的车，不想等了，匆忙中提了灰色的。结果回来一看颜色也很好看啊。

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4.17分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间家庭使用来说绝对够用，后备箱偏小，但是不装特别多的东西比如搬运货物或者长途自驾之类的还是足够了 【最不满意】 车子刚启动时发动机噪音和转速过高，也可能跟地区气候有关，东北零下30左右刚启动转速1800，那声音直逼拖拉机 【购车经历】 因为五一买的，当时去看车展也对比过很多车型，当时考虑的有cs75，吉利星瑞，还有北京x7，当时真的没看过比亚迪的车，也不知道有宋p这个车型，当时车展过后本来去长安店去谈价格，结果店对面就是比亚迪，当时就被宋p外观惊艳了，看了配置谈了价格，果断入手，购车理由就是同价格里无论外观还是电子配置包括空间确实是最让我满意的 【驾驶感受】 1.5t的高功率发动机日常行驶足够，但是绝对没有对应190多那种心里预期，高速120，转速2100左右，算是中规中矩吧，只要舍得给油市区超车无压力，80以上速度的时候我会切运动档，超车之后再换回普通模式，要不然还是会感觉提速很慢 变速箱方面调教的整体偏平顺柔和，并不会有很大的顿挫感，同样也不会有很刺激的激烈驾驶感觉，顿挫2-3档之间会稍微感觉到一点，但是我个人能接受，不是特别的去感受并不会发现 隔音方面感觉做的不是特别好，首先发动机噪音确实很大，尤其车辆刚启动，再就是风噪，suv本来风阻就大，所以在高速的时候还是建议把音乐大一些吧，至于胎噪还是看家庭条件吧，有条件换个静音胎保证会好很多 【油耗】 综合来说11左右吧，具体就要看每个人的情况了，冬天会高一点，最近都是冬天城镇道路行驶，基本在14个油（我都会提前10分钟热车开空调） 总体来说车我个人感觉还是很满意，尤其颜值和电子配置，app功能强大，nfc解锁方便，上面说的一些小问题我都能接受，毕竟十来万的车，还是不要吹毛求疵，就服那些各种对比的，我感觉开车还是要自己舒服才行，就像找女朋友哪有那么多十全十美，喜欢就包容，不喜欢就跳过，劝各位买车还是自己试驾下，还是自己体验最重要

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4分“优秀”

良好的外观内饰和宽敞的空间是人们选择宋Plus的主要原因，“龙颜”让比亚迪外观脱胎换骨，在宋Plus上变得更加成熟，内饰通过材料堆砌带来了不错的档次感，不过，也有“实用向设计妥协”之嫌，比如车载麦克风充电座和杯架都在中央扶手箱内，由于宽度不足且口径较小，广口一点的杯子很难放下，有点得不偿失。好在它的空间不错，实际乘坐中，身高180cm的人在后排腿部空间为2拳，稍微慵懒一点的坐姿也没有问题，坐3个人不会拥挤，美中不足的是，后排中央坐垫、靠背和头枕偏硬，长时间乘坐容易疲劳。它的储物空间也不错，门板的储物格较大，换挡区下方还有储物格，仪表盘左下方和遮阳板都设计了卡槽，眼镜盒也没有缺席，手机、钥匙、钱包之类随身物品能轻松找到合适位置。后备箱空间很规整，实测装下两个26寸行李箱和两个20寸登机箱后，还有余量放置零星物品，后排座椅折叠后的平整度很好，具备良好的扩展性和实用性。 在实际驾驶中，1.5T发动机起步明显偏肉，超过30km/h后则换了一种风格，提速更加轻快，日常超车没有压力，但超过100km/h后提速超车不算积极，满载情况下更需要点耐心，不过实测百公里8升多的油耗还算比较经济的。虽然7速双离合变速箱整体很平顺性，但在城市拥堵路况仍能感到一些顿挫，对舒适性略有影响。它的底盘有一定厚重感，悬架非常紧致，以较快的速度过弯不会缺乏信心，但是减震明显偏硬，路面颠簸能够清晰传进车内，遇到大颠簸时弹跳感比较强，影响舒适度。隔音有点两极分化，60km/h以下静谧性不错，一超过80km/h胎噪和风噪就会明显升高，加速时发动机的噪音也比较高，虽未达到吵的地步，但对行驶品质的影响也不小。车型选择方面，自动尊贵型已经足以满足日常需求，如果追求更豪华的质感和更多配置，可以考虑自动旗舰PLUS，不过245/45 R20的轮胎有点过剩了，纯粹追求视觉效果，但会带来更高的胎噪和更换成本。

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3.93分“良好”

车内噪音： 车子行车没有感觉到有异响,感觉有一点点抖，跑市内的话还是会有噪音，高速更不用说，速度快肯定会有很大的噪音整体隔音效果不怎么好。 空间表现： 2765mm轴距，空间感觉都可以，前后坐着感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 油耗：目前开了7000多公里，其中大部分在市区表显百公里7.2升，实际应该9个油左 右。比亚迪快乐表无疑。最烦堵车，油耗表蹭蹭的 涨。 【最不满意】 说起槽点就来劲： 1、驾驶位储物空间小，尤其2个杯架形同虚设，两杯牛奶都放不进去两个杯架槽取不满总】 说起槽点就来劲： 1、储物空间小，尤其2个杯架形同虚设，矿泉 水都放不了，谜一样的设计。门板、扶手箱、 手套箱空间都小，感觉整个中控区域不够合理，浪费不少空间。 2、后备箱地台高，整体使用空间小。 3、标定马力185匹，扭矩288牛米，但开起来 感觉远达不到，动力略失望，提速一般，后期 乏力，零百加速拉胯。 4、隔音一般，尤其起步和低速阶段，发动机 嘶吼一样，跑起来发动机声音不大，但是胎噪 风噪就起来了。 5、车机偶尔出现卡顿， 360清晰度一般，特别是 晚上建议不要相信，已经吃过亏屁股撞凹进去一块。不过也够用。

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3.79分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完比亚迪宋PLUS之后的一些感受，希望能给关注这款车的朋友一些参考，我试驾的车型为2020款 1.5T 自动尊贵型。 动力感受：1.5T发动机的账面数据很漂亮，最大功率185马力，最大扭矩288牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机在中低转速下的扭矩表现很出色，1500转就能输出最大扭矩，油门调校也十分灵敏，车辆起步时很轻盈，而且动力输出也比较线性，在城市道路驾驶很轻快，发动机后段的动力表现也很令人满意，即使以100km/h的时速在继续踩油门，也有比较明显的加速感，高速超车完全不吃力，经过实测，这台车0-100km/h的加速时间为9.69秒，这个加速表现足够应付日常家用。 变速箱整得的平顺性表现不错，换挡逻辑很清晰，换挡的速度不是很快，不过动作比较轻柔，动力衔接也很顺畅，深踩油门降挡时稍微有些迟缓，不过可以通过切换到运动模式来改善，这台变速箱唯一的瑕疵在于1挡和2挡来回切换时会有一定顿挫感，在频繁起步的拥堵路段会比较烦心。 在油耗测试中，我驾驶这台车经历了城区拥堵、城郊、高速三种路况，累计行驶127.2公里，车辆的平均时速为29km/h，共计消耗燃油10.43升，百公里平均油耗为8.2升。 底盘和驾驶感受：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，底盘的调校偏中性，兼顾舒适和运动，悬架初段较软，能过滤掉大部分颠簸，在通过减速带或者较大坑洼时，悬架的韧性也很到位，车身不会出现明显的晃动，过弯时也没有明显的侧倾现象，底盘给我的整体印象很扎实，很规整，还有一些厚重感，转向力度较轻，方向盘的虚位很小，指向性挺精准，车头的动态响应也很快，开起来很灵活，但方向盘传递的路感比较少，没有多少操控属性。 空间和乘坐感受：这台车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，以我175cm的身高作为参考，调整好合适的坐姿之后，前排的头部空间一拳左右，后排腿部空间将近三拳，头部也有一拳余量，空间表现很出色，前后排座椅的填充物都挺软乎，舒适性很有保证。后备箱可以同时放下20/24/28英寸三个行李箱，但要拆掉遮物版，否则最多只能塞下24英寸和28英寸两个行李箱，后排座椅能够按照4/6比例放倒，放倒后的平整度也很好，扩展性和实用性都比较理想。 购车费用：这台2020款 1.5T 自动尊贵型的指导价为12.48万，目前平均优惠6000元左右，裸车价11.88万，购置税10153元，车船税420元，交强险950元，商业险4400元，上牌费500元，全款落地13.52万左右。

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4.43分“优秀”

宋plus是我人生中的第一辆车，首先他的外观对我来说无可挑剔！宋的造型很帅，在同级别里这个设计很突出，整辆车看起来很运动，特别是六边形的大中网，边框精致镀烙条，直接贯穿到大灯里面，显得车头很宽。带蓝色的日间行车灯，真的漂亮！ 内饰方面，用料高级，颜色搭配合理，金属软皮的层次感很强。中控大屏清晰细腻，不同应用还可以旋转，让人觉得科技满满。 不满意的地方就是，360不够清晰，夜间使用不太方便，希望改进！ 空间方面，我觉得这车空间绝对够用，无论是前排后排，坐在里面都很舒适，没有拥挤的感觉。 动力，1.5T发动机，家用完全够了，超车的时候，一脚油门轻松完成，提速能力也很强。运动模式有明显的推背感。 操控更不用说了，指哪打哪很出色，方向盘很好操控，稳稳当当的，对驾驶员来说，很有安全感。 油耗方面，目前还不清楚，晚点再说。

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3.79分“良好”

当时买这个车的时候，还有对比瑞虎8 PLUS，两款车都去试驾了，最后还是选择宋PLUS，主要还是因为觉得宋PLUS的最新的龙颜外形，看上去更大气一点，会比瑞虎8 PLUS那个矩阵式前脸更耐用。分享一下我对宋PLUS的一些感受。 先说下让我满意的地方： 外观大气，宋PLUS的外观设计，采用的是比亚迪最新一代的龙颜设计，前脸六边形的大嘴进气格栅搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有气势，车身简洁大方，硬朗的腰线增加了一些力量感，尾部厚重饱满，贯穿式的尾灯点亮后很漂亮。整车外观给我一种高级感。 动力方面，宋PLUS搭载了一台高功率的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为185匹，中后段爆发力比较强，深踩油门能够带来一定的推背感，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘可以过滤掉路面很多细碎的颠簸，开起来很舒服。 空间宽敞，4705×1890×1680mm车身尺寸，以及2760的轴矩，在紧凑级SUV中，空间水平优秀。前排空间充足，座椅包裹性很好，我身高1.75米的坐在坐进后排，腿部有着2拳的距离，头顶有着1拳多，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体和腿部起到很好的承托，后排座椅放倒后装些大件行李很方便，实用性很不错。 内饰科技感强，为简约风格，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，12.8英寸的悬浮式中控屏提升了内饰的科技感，前排的储物空间比较丰富，手机、水杯、纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置。 配置丰富，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、.上坡辅助、 陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动等，L2级的驾驶辅助、车联网、语间识别和OTA升级。在这个价位当中，配置还是有很大优势的。 再说一下不太满意的地方： 1、快速过弯和并线时，侧倾比较明显，方向盘的指向也不是很精准，操控性不是它的主打方向。 2、车内中控台一些边角，做工还有提升的空间，新车的气味也有点大，需要常开窗通风一段时间比较好。 3、车速超过90之后，胎噪和风噪很容易传进车内，嗡嗡的声音有些烦人。 4、车漆比较薄，很容易留下细小的划痕。 5、可能车身比较大吧，油耗有点偏高，市区代步的话油耗10L以上，相比同级别竞品车型来说油耗偏高一点。 比亚迪宋PLUS虽有一些让不足的地方，但颜值很高、空间大，配置也足够丰富，在这个价位选择紧凑SUV，宋PLUS是值得推荐的。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

5分“优秀”

最满意 对这款车，最满意有2点，第一点就是这款宋Plus的乘坐空间是挺大的，两米七的轴距，对于紧凑型SUV来说，已经是不错的水平了，后排的腿部空间也足够的多，我爸妈跟小孩子三个人坐在后排也不会觉得挤，后备箱也够大，帮我妈带点货回家都没问题。 第二点就是这车的配置高，才12W的价格就配备的360度全景影像，主动刹车，可开启的全景天窗，无钥匙进入，甚至这个级别不多见的全息透视影视系统都要，是真的功能配置足够的多。 内饰 车内的设计高级豪华，各个部件的质感都不错，车内有很多地方都用料软皮包裹，豪华感十足。特别喜欢档把位置那里的设计，精致时尚，很有科技感，而且各个按键的布局规整有序，按键的手感也很清脆。 性价比 综合性价比高，这款宋PLUS做的还是挺有诚意的，车内的配置足够丰富，12万多的裸车价就能买到，销售的服务态度也好。 选择这款车的理由 我之所以入手这款比亚迪宋PLUS，是因为它的价格亲民，而且给到的配置一点都不低，比很多合资车的配置都要丰富，而且如今的比亚迪车子质量做的挺好的，有时自己上网会看到很多都是吐槽日系车的，而比亚迪的就比较少，也会经常看到比亚迪的车子各上跑，品牌实力好，所以我就觉得一款宋PLUS挺好的。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间】虽然定位是紧凑型SUV，但宋PLUS的车长超过了4.7米，轴距也达到了2765mm，已经接近中型SUV的身材了，这也为宋PLUS带来了非常充裕的车内空间。身高1米7的同事在后排调整好坐姿之后，头部空间接近2拳，腿部空间则超过了3拳，在笔者体验过的紧凑型SUV中属于佼佼者。另外后排座椅靠背角度支持调节，能够帮助乘客找到适合自己的坐姿。 【配置】宋PLUS在配置方面提供的比较丰富，即便是次低配的车型也提供有丰富的辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等等，这些功能一方面能够较大程度上避免交通事故的发生，另一方面在跑高速时也能缓解驾驶员的疲劳。不过舒适性配置方面次低配车型表现稍差，只有主驾驶座椅支持电动调节，通风加热等一概缺席。但好在全系标配了自动空调以及后排出风口，对后排乘客的照顾比较到位。 【悬架】宋PLUS的悬架调教整体偏硬，对于车身的支撑性非常出色，转弯侧倾并不严重，但这也在一定程度上影响了舒适性，不管是驾驶员还是乘客对于路况的感知都比较明显，过坑或者减速带时会有比较强的颠簸感。 【动力】宋PLUS最大的特色就是首发搭载了比亚迪骁云高功率1.5T发动机，最大功率达到了185马力，匹配全新的7速双离合变速箱。不过驾驶感受方面并不算出色，实测百公里加速时间接近10秒，猛踩油门加速时无论是发动机还是变速箱的响应都不够积极，转速还是慢节奏的上升，变速箱降档也有慢半拍的感觉。这种偏向于舒适的调教也在很大程度上避免了顿挫的发生，即便是在低俗状态下这台双离合变速箱的顿挫也不明显，比较适合日常驾驶，但不能带来什么驾驶激情。 【油耗】实测宋PLUS的百公里综合油耗大约在8.3L左右，高速巡航状态下油耗表现非常出色，表现基本上只有6个左右，但在市区内走走停停油耗不可避免会有上升，大约在9.8个左右，整体的表现让人满意，后期用车成本并不高。 【总结】作为一款主打大空间和高安全性配置的紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS在外形内饰方面也有着出色的表现，最新的家族化设计风格无论是精致感还是豪华感表现都比较到位，算是一款性价比出色的车型，值得入手。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 因为要结婚才买的这款车，从开始选车到购买前后用了不到两周，本人之前没车，查阅了懂车帝大量车友数据和综合自己的需求爱好，最后在秦plusdmi和宋plus之间选了宋plus自动尊贵版。然后加了各个地区一共七八个销售，磨了好多天，4s店一直说芯片紧张，车辆不充足，价格卡在13万左右，最后经同学推荐在县里汽贸那谈到了最低价12.9万全款落地。送贴膜，脚垫，两次保养。 【最不满意】 唯一两个不足就是，胎噪太大，比六七万的车的胎噪都大，等跑跑该换轮胎的时候换个好轮胎。还有就是耗油挺大，基本上八-九个油左右，因为在县城媳妇上下班开，全年也就不到五千公里，所以没考虑油耗。 【空间表现】 空间很大，后排座椅空间也很大，可以放倒躺下一个1.9米的人，前排座椅空间也可以，这点秦plusdmi比不了的，轿车空间太小了。 【提车价格】 12.9万全款落地，裸车114560+购置税10138+保险4000+上牌费300。 【驾驶感受】视野开阔，科技感十足，可以通过语音操控大部分功能，提速有点慢，胎噪有点大，还有自动巡航功能，很方便，操作按钮都是汉字。

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3.57分“良好”

提车到现在快三个月了，谈谈感受，简单点说。 先说优点： 1、颜值高，车身大，内部空间充足，与此同时后备箱空间相对小了一点点。 2、内饰漂亮，大天窗采光很好，这个价位算是比较豪华。 3、比亚迪DLink云服务很强大，整个把汽车与手机连接到了一起；云服务各种app可以下载使用。 缺点：1、普通模式跟经济模式下，起步肉，尤其体现在等红绿灯的时候；运动模式就比较爽了，起步，超车都爽的一批，与此同时油耗也就上来了。 2、油耗偏高，在这个吨位级SUV中油耗高按道理是正常，但是你这个仪表盘显示与实际相差2-4个就有点过分了。 3、发动机噪音偏大，尤其体现在刚启动的时候。 4、胎噪偏大，低速时还可以接受，跑起高速后，胎噪音与风躁略大。

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3.8分“良好”

新手只开了二百多公里， 外观很好看，很大气，漆面仔细看有些地方有小瑕疵，我还是洗车擦车才看到，不明显，大灯旁边两侧缝隙一大一小图1图2，不过没啥影响。 内饰和配置也可以，动力方面可能是我开的经济模式的原因上小坡时踩油门发动机声音“嗯嗯嗯”动力却跟不上，不知道是不是我开车方式不对，通畅路面开过运动模式很nice 油耗目前11个，镇上堵车走走停停的原因吧，油耗我不是很在意，平常开车少也差不了多少钱 空间方面，无论前排还是后排都很宽敞，特别是后排座位简直不要太爽，毕竟车有那么长 不满意的地方：车内塑料件极其容易刮花，提车三四天中控台前方以及门把手旁边黑色塑料件已经刮花了，不知道有内有好的方法可以避免。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

比亚迪近里面发展速度非常快，本来想买合资品牌的，但是看了几款车型以后，果断放弃了，因为国产车的外观和内饰能甩合资车好几条街，现在国产车的三大件也有很大的进步，综合考虑下来，10万到15万区间的SUV还是国产车的天下。宋plus颜值非常高，论配置也不差，我觉得同等价位没有可比的。流线型挺好，内饰豪华。希望比亚迪不要让迪粉失望。 【空间表现】 后备箱小一点，前排和后排空间非常大 【购车经历】 对比过H6，CS75plus，还是觉得这款比较稳重大方，本来想买混动，等不到车，反正本地暂时也不限号，就买了燃油版。 【油耗】 还算能接受，大概百公里7.5左右 【最不满意】 门缝下面容易进泥，只能安装一个踏板解决，车标那个圆圈也难以接受，能像混动那样就完美了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.86分“良好”

人生第一台车车！因为过年要去见家长想着买一辆车方便。选择宋plus是因为朋友买的plus混动，第一眼看到就爱上了这辆车的外观！内部空间内饰啥的真的没话说！本来开始说考虑买plus混动的，后来因为预算的问题选择了油车，目前刚开了一百公里油耗大概在9个左右。重要的事情在说一遍！plus是真的好看！带女朋友去车展看了一次宋plus，女朋友眼睛都离不开了（我不是托）然后当天就上头订了！价格方面确实是没怎么谈贵了点，落地13.6w，不过感觉物有所值，毕竟家用空间够大，动力马马虎虎就行了，驾驶起来还是很舒服的，除了车车太宽了（本人驾驶小白过很窄的路段还是有点危险）。在就是车机的问题，感觉用个一两年就会卡的叭，这个可能就是我觉得的缺点叭！总的来说车车很帅，家里人都喜欢！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.43分“优秀”

外观没的说，大气，好看，龙颜设计，看着很舒服。 内饰异味有点大，通风3天以后，逐渐就好了，整体色调挺协调，夜晚氛围灯好评。 配置方面，够用，性价比最高的是尊贵这款，大屏幕很霸气，就是有些软件刚打开的时候卡。。。顿。。。 空间，轴距够长，前后排空间很大，本人180，头部空间也足够。储物格不是特别多。 操控很舒服，方向盘也比较轻盈，有事一句“你好，小迪”，响应速度很快。 动力够用，基本是普通模式，纯市区开了300多公里，油耗表显9个，实际要高一些。换到运动模式，仪表盘变红色，动力随叫随到，深踩油门有推背感。 舒适性满分，底盘过滤烂路的时候，不会很颠，唯一不足的就是速度起来以后，风噪有点大，打开音乐，完美解决。