车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完比亚迪宋PLUS之后的一些感受，希望能给关注这款车的朋友一些参考，我试驾的车型为2020款 1.5T 自动尊贵型。 动力感受：1.5T发动机的账面数据很漂亮，最大功率185马力，最大扭矩288牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机在中低转速下的扭矩表现很出色，1500转就能输出最大扭矩，油门调校也十分灵敏，车辆起步时很轻盈，而且动力输出也比较线性，在城市道路驾驶很轻快，发动机后段的动力表现也很令人满意，即使以100km/h的时速在继续踩油门，也有比较明显的加速感，高速超车完全不吃力，经过实测，这台车0-100km/h的加速时间为9.69秒，这个加速表现足够应付日常家用。 变速箱整得的平顺性表现不错，换挡逻辑很清晰，换挡的速度不是很快，不过动作比较轻柔，动力衔接也很顺畅，深踩油门降挡时稍微有些迟缓，不过可以通过切换到运动模式来改善，这台变速箱唯一的瑕疵在于1挡和2挡来回切换时会有一定顿挫感，在频繁起步的拥堵路段会比较烦心。 在油耗测试中，我驾驶这台车经历了城区拥堵、城郊、高速三种路况，累计行驶127.2公里，车辆的平均时速为29km/h，共计消耗燃油10.43升，百公里平均油耗为8.2升。 底盘和驾驶感受：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，底盘的调校偏中性，兼顾舒适和运动，悬架初段较软，能过滤掉大部分颠簸，在通过减速带或者较大坑洼时，悬架的韧性也很到位，车身不会出现明显的晃动，过弯时也没有明显的侧倾现象，底盘给我的整体印象很扎实，很规整，还有一些厚重感，转向力度较轻，方向盘的虚位很小，指向性挺精准，车头的动态响应也很快，开起来很灵活，但方向盘传递的路感比较少，没有多少操控属性。 空间和乘坐感受：这台车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，以我175cm的身高作为参考，调整好合适的坐姿之后，前排的头部空间一拳左右，后排腿部空间将近三拳，头部也有一拳余量，空间表现很出色，前后排座椅的填充物都挺软乎，舒适性很有保证。后备箱可以同时放下20/24/28英寸三个行李箱，但要拆掉遮物版，否则最多只能塞下24英寸和28英寸两个行李箱，后排座椅能够按照4/6比例放倒，放倒后的平整度也很好，扩展性和实用性都比较理想。 购车费用：这台2020款 1.5T 自动尊贵型的指导价为12.48万，目前平均优惠6000元左右，裸车价11.88万，购置税10153元，车船税420元，交强险950元，商业险4400元，上牌费500元，全款落地13.52万左右。