点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.8分“优秀”

事先声明，以下内容纯个人想法及感受，请轻喷~ 【购车背景】 由于家里老车11年了，B级车才开8w+，但能明显感觉到底盘松散、发动机抖动、胶条密封性变差，因此有换车打算，看了看老本预算最终定在不超40。 【选车经历】 ·考虑家里换车周期比较长，所以在外观、内饰设计上需要选个潮流点的，不然没两年就过时了 ·在能源形式上首先pass掉了纯电，第一家里无法安装电桩使用体验不完美，第二有时要肩负跑高速的重任油车更方便快捷，第三车牌号无法保留，第四家里人对电车安全性有些顾虑，因此纯电品牌没再看过。 ·在插混里我提出买理想，优点我就不说了，可惜家里没人看好，有说牌子不行，有说鸡肋的…为了家庭和睦就放弃了~之后去看传统豪华品牌，一二线豪华全看了，先说服务整体都不错，给我印象比较深的是雷克萨斯、奔驰、林肯，雷车服务很到位，奔驰很专业，林肯吃的喝的多，下面再说说车： ·5系、X3：好看好开，12月的时候车质网部分投诉变速箱异响，再加上漏油漏水的印象就没敢买。 ·E级、GLC：当时E换代买老款有点不甘心，GLC性价比不高（穷） ·A6、Q5：Q5内饰实在太老，A6底盘质感操控真的不错，就是我开着象司机纠结了好一阵。 ·S90、xc60：主推安全，车里没味儿，但xc60后排太小，s90车身矮、窄，但真的长腿部空间没的说，内饰居家风格但有点老。 ·凯迪拉克：指针仪表还要换代，就没怎么看 ·雷克萨斯：感觉把那俩suv价格定高了 ·捷豹：f-pace超喜欢！但理智战胜了我，后排比XC60还小… ·林肯：外观内饰设计让人眼前一亮，配置拉满性价比高，就是品牌和底盘用料差点意思，试驾之后感觉还行就定了 【空间表现】 横向纵向空间很大，轴距2米9可以说完胜同级别一二线豪华品牌SUV，第二排座椅可前后移动灵活度高。 【操控性】 ·毕竟是中型SUV操控不如同级轿车，想激烈驾驶追求操控建议考虑X3 ·低速方向盘很轻，随车速提升重力加的比较线性，没什么虚位，指向性也还可以 ·动力260匹120以下超车非常轻松（没开到过120以上），涡轮介入线性，在标准模式下后段输出比较强，车速40以内需要稍微多给点油，不代表40以内不给力哈，只是相比后段动力输出没那么强。 ·变速箱动力输出线性绵密，响应迅速无明显迟滞，D档怠速无抖动 滑行降档个别档位降低会有非常轻微的顿挫，8AT调校的不错 ·刹车在标准模式下低速有点软，感觉是刹车踏板行程太长，其他模式还好，可能和开惯了德系车有关系。 【舒适性】 ·底盘：滤震符合这个级别该有的水平，软硬无法单独调节，在不同驾驶模式下软硬程度不同 ·隔音：虽然带主动降噪和多少多少声学包，但21寸轮毂高速行驶胎噪明显，发动机和风噪控制比较好，听不到涡轮启动声音。 ·座椅：尊睿前排座椅带通风加热按摩，多项角度调节，总有一个适合你，软硬程度适中，后排靠背角度3档可调节。 ·舒适配置：手机+钥匙远程启动（可控制空调、座椅方向盘加热）、舒适进入（熄火方向盘+座椅自动往后移）、空调风向电动调节、自动远近光像素大灯（汇车时自动关几个照对方车辆区域的LED灯泡）等等 【安全性】 从车身设计、用料、安全配置三方面说吧 ·宣传是说双碰撞标准设计，能看到有25%偏置碰撞的优化，实际咋样不知道，目前网上没有碰撞测试视频。 ·用料方面宣传说用了很多热成型刚，实际能看到前防撞梁用料足如图（均为网图），后防撞梁不如前面，内饰用料还可以新车3个月就没味儿了 ·安全配置一堆就不一一说了，体验过主动刹车挺靠谱的，看网上测试也还行 【四驱性能】 多离合片式四驱，电脑控制的，人工干预不了，可选驾驶模式，不同模式可能越野能力不同，看网上滑轮组测试，最难的单前或单后着地是可以拖困的，感觉还可以毕竟不带锁。 【L2表现】 堵车距离大肯定被加塞，更多用于高速或畅通环路行驶，表现不错加减速线性，居中不画龙，小幅弯道能过，大了没试过。 【车机系统】 语音识别精准，基本操作都能语音控制，8155芯片不卡顿，菜单逻辑凑合，看电影什么的没问题，但没法K歌，可安装的小程序没多少。 【油耗】 北京市区上下班12L、高速6.8L，高速一箱油能开1000KM，对于2吨美系车还凑合吧 【最不满意】 刹车软、发动机启停有震感、底盘质感没A6L高级、品牌力不强 【最满意】 车内外设计符合潮流 科技感强 配置高 空间大 动力强 换挡绵密 性价比高 【总结】 如果预算35以内，想购买空间大、配置高、科技感强的豪华品牌suv，且长时间持有，航海家是个不错的选择，内饰外观起码五年内不会过时，如果经常市区开可以选择混动，油耗会低很多。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.3分“优秀”

目前5600公里，刚做完首保，做首保的时候4s店会问你要不要用更好的机油，要加价199，两种机油如图，反正我是觉得没必要，原厂送的也是全合成，完全够用了。 油耗没那么吓人，高速7个，市区9个左右，这个主要还是看每个人的习惯和所在地区的交通情况，内饰外观的豪华和舒适满分。 配置上可变悬挂非常舒适，有开船的感觉，一浪一浪的。隔音很好，高速开140在车里聊天不用刻意放大声音。 像素大灯和灯光随动转向很不错，照亮的区域也很宽，夜间开车很舒适。 刹车很软，不是偏软是很软，开习惯后去开其他车会很容易踩急刹，需要时间适应。 不理解为什么没有离车自动锁门和升窗，这算是最不满意的吧。 动力也属于舒适，够用，没有那么凶猛但也一点不肉。 后排坐椅可以放倒，但不能放到和后备箱一样平整，会比后备箱更高，是一个斜面，这个比较烦人，还没解决办法。不知道是只有顶配这样还是每个配置都这样，这点对于要睡车里的朋友非常不友好。 还有一个神奇的功能，露营睡车里不用开窗，车子会定时换气，不担心会闷，这也是很意外的。 很多人吐槽手刹的位置不好用，我是没啥感觉，反正很少会用手刹，除非停在倾斜的路面，一般都是停车，按P档走人，路面不平车子会自动拉手刹，开车的时候先轻点一下油门，车不会走，但手刹会自动松开。不要说这样伤车…这个我不认同，正常使用正常维保没那么容易坏，车又不是豆腐。 黑屏和一些车机问题没遇到过，在手机没网的地方当然车机也会没网络，毕竟那也就是一张手机卡在里面而已。 最后说这个最特别的方向盘，长方形的很小，颜值很高，我是觉得没有圆的或者运动方向盘顺手。

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4.6分“优秀”

【舒适性】 车内舒适度也很高，座椅很舒服。静音性非常好，关着窗户外面人说话根本听不到，整车给人的感觉是真的厚重，车门很厚也很沉，音响很棒，锐威音箱的音质是真的没的说。 【空间表现】 空间超大，毕竟车也很大，停车的时候稍微有点不方便，但是自动泊车功能还是蛮有意思的，就是自动泊车的时候它的速度有点快，我总是不太放心，但是实际是没有问题的。 【驾驶感受】 目前跑了8700km，开起来很舒适，就是刹车感觉有点软，感觉像是刹不住一样，高速很稳，很舒适，动力很充足，随叫随有，在各个环境下驾驶都感觉很舒服。期间拉过几个领导，坐过之后都对航海家很感兴趣，有两个领导正好预算40打算换车，坐完车之后就说有一些心动，想去看一下了。 【油耗】 油耗冬季市区通勤雪地胎13L/100km，高速10L/km左右，感觉略高。最近气温回升换回四季胎，油耗稳定在11.8L/km，在接受范围内 【购车经历】 从看车开始，就一直对BBA不感冒，本来非常喜欢坦克500的，结果想法一出全家反对，只能放弃，正好看到新航海家上市，就去进行了解，感觉各方面都很不错，老款虽然外观很大气，但是内饰实在是有点过于老气了，新款从外观到内饰都年轻了很多，瞬间吸引了我的眼球，家里人也都很认可，所以最后就决定是它啦

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4.6分“优秀”

上一辆车是铃木锋驭1.4T，非常感谢他陪伴了我8年，从未撂过挑子，动力也算是小钢炮了。随着家庭成员的增加，小锋驭逐渐满足不了需求，所以决定今年换个空间大的车。看车试驾花了一个礼拜，第一站是林肯，外观说实话前脸没有老款那么豪华感，但空间和内饰无敌，虽然减配了一些看不到的，但个人感觉平时驾驶都没什么感觉，跟某些车企比起来也算良心了。第二站奔驰，试驾了GlB高配4区，（这车竟然不配放在展厅😅）试驾车还是老款手动座椅，车上挺脏的，试驾员也一身烟味，最重要感觉底盘过滤不好，运动模式很猛，但发动机咆哮声也很猛，PASS，看了新款GLC，外观大了不少。内饰的确惊艳，但优惠只有一万多，超出预算，PASS。第三站宝马，开始试驾了X1，销售美女很高冷，这车外观是比老款好看不少，后排比X3还大，就是内饰塑料感略强，底盘也缺少质感。后来回展厅想试驾X3，明显感觉销售很不乐意，勉强试驾一圈，感觉行驶质感和操控都不错，就是空间确实局促，再可预算只够上25i，再加上销售的服务态度，PASS。第四站，沃尔沃。XC60我家里有过一辆进口老款，所以比较熟悉了，怎奈都2023年了，中控设计还是没变，屏幕小的可怜，个人比较注重车机，无奈PASS(销售小哥还是很热情的)。试了一圈，还是觉得航海家更适合自己，于是在半个月后的车展定了！车展抽奖抽中了终身免费保养（全合成机油机滤+工时费），觉得还是很幸运（不知是不是套路😂）。经过20天的等待，终于车到了（验车篇请看我上个帖子）。并在今天去本地一家比较火爆的店贴了车衣，黑色真的不耐脏，有划痕也很明显，还是要好好保护下爱车，毕竟还要陪伴我很多年呢🥰 用车体验，来了几天，都在市区短途，没上过高速，又经常开空调在车里研究车机，所以油耗目前感人🥹（20个），希望有机会多拉拉高速，把油耗降下来。过小坑小坎还是很舒服的，大的减速带就有点开船的感觉了，哈哈哈。车身虽然不高，但视野还是不错的，坐车里感觉不比X5低太多。车机差不多弄清楚了，菜单层级太多，还是要多花时间消化一下，最想吐槽的是空调风向没有记忆功能，电动座椅记忆功能基本无用（希望后期OTA可以解决。）总之，瑕不掩瑜，还是很推荐航海家给大家的！

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4分“优秀”

【车身尺寸】 林肯航海家长宽高分别为：4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，定位为中型SUV。该尺寸车长上要比奥迪Q5L以及奔驰GLC更大，实际视觉效果就是看起来更有气场。但是轴距小于两者。 【外观】 前脸相比老款车型更加干练，老款车型圆角的大灯组看起来比较呆萌，但新款车型看起来比较犀利。车侧搭载21英寸的轮毂，轮圈尺寸同级别最大，看起来更加饱满。搭配米其林PRIMACY ALL SEASON轮胎，规格为255/50。轮胎主打静音、舒适。车尾采用贯穿式尾灯设计，符合时下年轻人的审美偏好。总之外观看起来，高端大气上档次，足以形容。 【内饰】 初次坐进车内，着实一惊。挡住林肯的LOGO，你说它是一台新能源车我也相信，超长的带鱼屏，虽然科技感十足，但是这样的设计，我不喜欢。有点用力过猛的感觉，视觉上也比较远，但好在清晰度不错。这个超长的带鱼屏不支持触控，所有的功能集成在中控屏上，这个屏幕的位置有点偏下，触控起来需要“罗锅”一点。还有一个槽点就是空调出风口的调节也集成在屏幕里，想要调节出风口到合适的角度可要费一番功夫。 【座椅】 座椅支持相当丰富的调节，甚至腿托都可以左右分别去调。但是填充稍显不足，如果填充再厚实一点，乘坐舒适度上几乎可以成为到顶的存在。 【动态】 说起最适合巡航的车，揽胜在我心目中第一。其次就是美系车，从福特猛禽，再到航海家，都非常适合。全系搭载2.0T发动机，最大输出功率192kW，峰值扭矩390N·m。在电动车时代，谈燃油车的零百成绩，毫无意义。对于航海家来说更是如此。超车不费力，爬坡不苦恼就足够了。悬架调校韧性十足。高速转弯侧向支撑力很足，搭配上座椅良好的支撑性，不会让乘客有不适的外抛感。对于细小的震动可以完全过滤掉，大的坑洼悬架也拉得住车身。何谓豪华，这就是。 【总结】 如果想要一场说走就走的旅行，这样一台乘坐舒适、轻度越野不在话下的林肯航海家绝对是不二之选。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.9分“优秀”

先说最重要的，用的林肯金融，2年免息贷，裸车价34（银行贷可以再低），购置税3w，保险8000，送贴膜脚垫以及电火锅什么的 外观：青菜萝卜各有所爱，但是咱就说贯穿式大灯还是林肯先玩的，外观说不上多大气，也是中规中矩的 内饰：现在都是彩电沙发的，三个大屏幕也是符合当下潮流，比起竞品车型，多给就比少给强。真皮包裹，多色氛围灯也都有 配置：L2驾驶标配，座椅加热通风按摩都有，24项电动调节能让座椅特别舒服，app远程启动永久免费，，堆料方面还是很不错，唯一缺点就是和百度一起做的车机系统很垃圾，不支持CarPlay，也不能投屏，导航只能用百度地图，虽然有系统，但不能下载软件，原车带什么软件就只能用什么（喜马拉雅，QQ音乐，爱奇艺），据说不会支持CarPlay，但不知道未来能不能加装，顶配的大灯很高级，可以自动分区域远光的那个。不显示当前档位（当前第几档），只有运动模式下有转速表，其他模式没有 空间：空间很大，后排可以翘二郎腿，后排还支持靠背角度调节，混动版后排还带加热，后排地板平整，后排座椅放倒平整 驾驶感受：正常开换挡平顺，动力还不错，目前不到11个油，跟竞品比较来说，大家大差不差的，航海家好像是这几个里面比最大的，也没有开船的感觉，但就说开车，肯定是越小越好开，我认为就这几个竞品车型比较，驾驶感受应该起不到决定因素 最后总结一下，GLC，Q5，X3，XT5，XC60就这些我都试了，就这个价位的车，大家都是大差不差，本质上来说难分伯仲，都有擅长的地方。我之所以选了航海家就是看中只有航海家有座椅通风和按摩，然后app远程启动不要钱（bba的销售在我问座椅加热的时候都只告诉我远程启动就行了，要什么加热，但不告诉我以后每年都要收费）

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.7分“优秀”

【最满意】 1、车机非常智能，可以连续自然对话，基本空调、风向、座椅通风、导航、音量等等全部自动控制。不用像有的车机还得大嗓门那么尴尬。 2、L2+自动驾驶感觉非常好。跟车、加速、识别限速啥的很自然，想找了个代驾。尤其在北京环路上，解放思想、解放手脚。有安全提示，手放必须放到方向盘上，不然就提醒了。 3、座椅通风真的好，吸风式的，吸力强，是爱出汗或者胖子的福音，感觉有这个不用开空调了，整个人都非常通透。 4、氛围灯无敌。高端、大气、规整。该亮的地方亮，该暗的地方暗，128色无极调整。可以与奔驰全系一比。 5、动力充沛，转向精准。一般都是轻点油门，怕控制不住。目前高速路况跑的不多，没怎么试过油门底线。但是加速性能能秒杀路面上90%的油车（任何品牌）。方向盘开始不适应，开几次后就会觉着非常爽，远远优于那些圆圈式方向盘，尤其是对于单手握扶十分友好。拐弯至今未发现那种屁股大拖尾开船的感觉。也可能是速度不够快吧。。。 6、后排大座椅包裹性好，可以前后调整、后备倾斜调整。 7、整体外观优雅，线条整洁、整体性强、运动气息浓厚。 【油耗】 目前上下班高峰10个以上，尤其刚提车回家路上，13个。高速上不频繁加减速的话7个多点。2吨的车不要提油耗了，15以下我都满意。。。 【乘坐体验】 以前是迈腾，低头哈腰的上下车，老婆孩子也跟着憋屈。现在坐姿非常舒展，对屁股对腰间盘对膝盖都好。 【最不满意】 1、最不满意的应该是缺个后排独立空调。虽然风量制冷很好，但是这是顶配啊。。。不缺那点成本吧。。。 2、刹车卡钳有点显小。可能是轮毂太大了吧，刹车我是感觉有点软的。需要适应。但也可能和车重大有关系吧。后期应该会改装个大号卡钳。。。 3、无线充电慢。放了一小时，充不了多少，手机还搞得很烫。。。这个配置有点不实用，临时救急可以的。 【提车价格】做的贷款，38个。然后又自愿5000元买了10年20万公里维修保养保险。（旧车上险要收1.5w）推荐买新车的车友增购。 【购车经历】 购车经历，外观内饰啥的已发过长贴，敬请参考，在此不赘述了。。。 5000公里总结请参见以下链接。https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1780244562714633&share_token=18946667-c9c4-4ba0-9347-2d6b0d560057

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.4分“优秀”

中午有些空闲时间，我就去看了下林肯最新出的航海家，这是新的一代航海家，较之前的配置提升不少，后面慢慢说。到了店以后，林肯还是送了到店礼，这是第二次我收到领到到店礼了。服务方面也还不错，饮料还是可以随便选择的。销售很专业，讲解得清楚。林肯后面的回访也很细致，还是对客户挺用心的。说回车辆本身。 外观方面，虽然说见仁见智，但我觉得还是很大气的，换代后，比之前更为大气了。 内饰方面，大连屏尽显科技感，豪华感也不错，软包很多，基本都是软包，整体还是属于美式豪华。 配置方面，拉得比较满，尤其是合资豪华SUV里。真的不错，可以说应有竟有。有L2辅助驾驶，不过试驾时销售没准我试一试。4K屏确实很清楚，且可以下载应用。前排座椅加热通风按摩都有、方向盘加热这也有，还是像素式LED车灯。非常不错。 空间方面，很大，后排、后备箱都很大。前排调整好后，后排至少2拳多。后备箱也很大，随便装几个大箱子。 驾驶感受方面，整体偏向舒适，处理颠簸基本能处理相当干净。隔音也处理得不错，相当安静，几年前MKZ就很明显了。这个是林肯的强项了。加速上有一些推背感，但操控就不是强项了，急弯时侧倾较大，快速变道过程中，有一些忽忽悠悠。动力也减弱了，毕竟没有2.7T了，也要加95号油了，且也加上了颗粒捕捉器，估计国六B这点是没跑了。 保养方面还是一年或一万公里保养一次。 整体这车还算不错，就是目前没有什么多少优惠，只有不到1万。如果等等还是值得期待的。 个人感觉，不喜勿喷。

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4.8分“优秀”

内饰豪华，空间很大，很宽敞，智能化也很齐全，在油车里，智能化算做的好的了叭。 购车两个月了，开着也越来越熟练，唯一心里膈应的是，2024年3月买的车，车辆铭牌显示2023年9月。买车前没留意这些，也是在网上看到很多说法儿，总觉得买了库存车。 还有就是颜色，当时试驾了鱼子酱灰，最终买了极致灰，听先生说，当时销售说的是燃油高配尊睿的棕色内饰，只有极致灰这一台现车，就买了。后期发现林肯航海家还是买黑色的用户居多，黑色还是好些。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.4分“优秀”

外观大气，后排空间远远超过同级别，驾驶感受舒适，内饰科技感满满，目前开的比较少，跑了一趟高速表显油耗从115降到了12.8，放到4S店装完电踏和车衣，现在表显15.7，个人预计油耗应该在11个左右，再多跑跑应该就稳定了。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间表现确实非常惊艳，不仅乘坐空间非常大，头部空间也非常宽裕。后备箱也是超能装 【舒适性】 座椅非常舒服，带加热通风，因为看中按摩功能所以选的顶配，yyds。 【购车经历】 前期去看了常规的bba，最后经过比较感觉航海家的性价比非常突出，所以选的林肯 【最不满意】 整车太大了，倒车入库等操作会有一定的难度 【提车价格】 新车没有什么优惠 【油耗】 还没出磨合期，赶上夏天+平时上下班早晚高峰，油耗不到11个，感觉还可以 【驾驶感受】 美式车，开起来忽忽悠悠的，挺舒服的。但是和德系的驾驶感受不一样，这个需要大家去4s店试驾感受！ 【亮点配置】 很喜欢车载导航，非常智能，和手机规划出的路线一样。 音响很不错，瑞威的，音效很好。 出风口跟家里的空调一样，会自动摆风。 【保养】 买新车送了几次保养，林肯车有这五年的原厂质保，开着更有保障！

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4.5分“优秀”

航海家是一台综合性价比很高的车，开了一个多月，跑了3000多公里，是时候谈一下驾乘感受了。 当时买这个车首先是因为在懂车帝上了解到上海车展新发布的林肯航海家以后，奔着这车外形空间和配置去买的，这台车沉稳大气，低调轻奢，相比买同级其他豪华车，总感觉没有去当那个冤种，这个车能给到的很实在。 谈一下优缺点，以供参考。这台车不管在外形空间配置都很优秀，但是都不极致，毕竟价格摆在那，可能是为了迎合更多的目标客户，设计的略显中庸，不过很对30到40岁左右人群的口味。动力很OK，不管什么道路，轻松应对，无非是横置动力多少会让买纵置平台的车主看不起，感觉纵置才是豪华车的标配，这里就涉及到操控，航海家的操控评分不算高，但是我真心感觉到这个车很好开，轻松，惬意，舒服！也是因为到了这个年龄阶段，有家有业，不再愿意玩激进极限驾驶。这个车在高速上自适应巡航，很有作用，安全实用，可以轻松应对长途旅行！

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.6分“优秀”

22年试驾过飞行家次顶配，林肯的隔音座椅以及底盘给我留下极其深刻印象，奈何预算不够～老款航海家，后排略显局促，只能等。 今年4月上市，没多久带着老婆女儿一起试驾了探险者跟新航海家，五一假期最后一天下定。5月29日提车～用车一个半月，行驶2400多公里。 贴了车衣，看起来亮很多，可能是车衣还新的缘故。加装了副厂踏板，效果非常不错，附成品效果图，女儿上下车轻松了很多。 上个车是最后一代2.4的奥德赛，对空间跟底盘以及隔音考虑相对比较多～奥胖是真的买发动机送车壳，不过优点也明显，2.4高速油耗只要6到7个，然而底盘隔音不想多讲，谁开谁知道。 航海家还没真正意义上过高速，目前11.5个平均油耗，可以接受。空间同级无对手，可以参考GLE 和X5。动力随便来～ 【最不满意】 后排玻璃减配，减配灵魂密码锁，车辆内在颜色可选性太少，百年林肯经典的颜色都没上。 【空间表现】 非常满意，网购的脚踏装进去后，轻松还可以坐4个人。后备箱还是空的，出行完美。底盘隔音已经超预期。 【驾驶感受】 2400公里，今天在高架上第一次碰到紧急刹车～反应非常及时～希望以后越少碰到越好。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.6分“优秀”

满意的点太多了，领先同级的大连屏、高速辅助驾驶、超大空间、新颖外观、前后贯穿灯、实惠的价格等。 来说说一些还需要提升的地方吧： 1. 一个账号要能设置两至三人座椅记忆，目前是一个账号只能设置一个人的座椅记忆太鸡肋 2. 开放carPlay，非常实用 3. 车机系统有无反应的情况，无应答，指令不执行，断网络，地图不显示。屏幕亮度调节自动弹出。通电后环抱屏显示慢。 4. 优化360倒车影像，能单独调用某一面摄像头，希望360影像可以显示在控制屏上 5. 网络不稳定，手机热点会连不上 6.用语音命令启动AR导航或退出AR导航会反应慢甚至无反应 7.后备箱照明能否在熄火时不亮，仅开启后备箱后才亮 8.驾驶模式的5种模式，无论什么模式，增加发动机转速显示信息 9.车机加入高德导航。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.4分“优秀”

百度地图必须扣分，低速驾驶体验比较差，方向盘调教很不舒服，中高速没有问题，辅助驾驶体验很好