点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.8分“优秀”

事先声明，以下内容纯个人想法及感受，请轻喷~ 【购车背景】 由于家里老车11年了，B级车才开8w+，但能明显感觉到底盘松散、发动机抖动、胶条密封性变差，因此有换车打算，看了看老本预算最终定在不超40。 【选车经历】 ·考虑家里换车周期比较长，所以在外观、内饰设计上需要选个潮流点的，不然没两年就过时了 ·在能源形式上首先pass掉了纯电，第一家里无法安装电桩使用体验不完美，第二有时要肩负跑高速的重任油车更方便快捷，第三车牌号无法保留，第四家里人对电车安全性有些顾虑，因此纯电品牌没再看过。 ·在插混里我提出买理想，优点我就不说了，可惜家里没人看好，有说牌子不行，有说鸡肋的…为了家庭和睦就放弃了~之后去看传统豪华品牌，一二线豪华全看了，先说服务整体都不错，给我印象比较深的是雷克萨斯、奔驰、林肯，雷车服务很到位，奔驰很专业，林肯吃的喝的多，下面再说说车： ·5系、X3：好看好开，12月的时候车质网部分投诉变速箱异响，再加上漏油漏水的印象就没敢买。 ·E级、GLC：当时E换代买老款有点不甘心，GLC性价比不高（穷） ·A6、Q5：Q5内饰实在太老，A6底盘质感操控真的不错，就是我开着象司机纠结了好一阵。 ·S90、xc60：主推安全，车里没味儿，但xc60后排太小，s90车身矮、窄，但真的长腿部空间没的说，内饰居家风格但有点老。 ·凯迪拉克：指针仪表还要换代，就没怎么看 ·雷克萨斯：感觉把那俩suv价格定高了 ·捷豹：f-pace超喜欢！但理智战胜了我，后排比XC60还小… ·林肯：外观内饰设计让人眼前一亮，配置拉满性价比高，就是品牌和底盘用料差点意思，试驾之后感觉还行就定了 【空间表现】 横向纵向空间很大，轴距2米9可以说完胜同级别一二线豪华品牌SUV，第二排座椅可前后移动灵活度高。 【操控性】 ·毕竟是中型SUV操控不如同级轿车，想激烈驾驶追求操控建议考虑X3 ·低速方向盘很轻，随车速提升重力加的比较线性，没什么虚位，指向性也还可以 ·动力260匹120以下超车非常轻松（没开到过120以上），涡轮介入线性，在标准模式下后段输出比较强，车速40以内需要稍微多给点油，不代表40以内不给力哈，只是相比后段动力输出没那么强。 ·变速箱动力输出线性绵密，响应迅速无明显迟滞，D档怠速无抖动 滑行降档个别档位降低会有非常轻微的顿挫，8AT调校的不错 ·刹车在标准模式下低速有点软，感觉是刹车踏板行程太长，其他模式还好，可能和开惯了德系车有关系。 【舒适性】 ·底盘：滤震符合这个级别该有的水平，软硬无法单独调节，在不同驾驶模式下软硬程度不同 ·隔音：虽然带主动降噪和多少多少声学包，但21寸轮毂高速行驶胎噪明显，发动机和风噪控制比较好，听不到涡轮启动声音。 ·座椅：尊睿前排座椅带通风加热按摩，多项角度调节，总有一个适合你，软硬程度适中，后排靠背角度3档可调节。 ·舒适配置：手机+钥匙远程启动（可控制空调、座椅方向盘加热）、舒适进入（熄火方向盘+座椅自动往后移）、空调风向电动调节、自动远近光像素大灯（汇车时自动关几个照对方车辆区域的LED灯泡）等等 【安全性】 从车身设计、用料、安全配置三方面说吧 ·宣传是说双碰撞标准设计，能看到有25%偏置碰撞的优化，实际咋样不知道，目前网上没有碰撞测试视频。 ·用料方面宣传说用了很多热成型刚，实际能看到前防撞梁用料足如图（均为网图），后防撞梁不如前面，内饰用料还可以新车3个月就没味儿了 ·安全配置一堆就不一一说了，体验过主动刹车挺靠谱的，看网上测试也还行 【四驱性能】 多离合片式四驱，电脑控制的，人工干预不了，可选驾驶模式，不同模式可能越野能力不同，看网上滑轮组测试，最难的单前或单后着地是可以拖困的，感觉还可以毕竟不带锁。 【L2表现】 堵车距离大肯定被加塞，更多用于高速或畅通环路行驶，表现不错加减速线性，居中不画龙，小幅弯道能过，大了没试过。 【车机系统】 语音识别精准，基本操作都能语音控制，8155芯片不卡顿，菜单逻辑凑合，看电影什么的没问题，但没法K歌，可安装的小程序没多少。 【油耗】 北京市区上下班12L、高速6.8L，高速一箱油能开1000KM，对于2吨美系车还凑合吧 【最不满意】 刹车软、发动机启停有震感、底盘质感没A6L高级、品牌力不强 【最满意】 车内外设计符合潮流 科技感强 配置高 空间大 动力强 换挡绵密 性价比高 【总结】 如果预算35以内，想购买空间大、配置高、科技感强的豪华品牌suv，且长时间持有，航海家是个不错的选择，内饰外观起码五年内不会过时，如果经常市区开可以选择混动，油耗会低很多。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.6分“优秀”

上一辆车是铃木锋驭1.4T，非常感谢他陪伴了我8年，从未撂过挑子，动力也算是小钢炮了。随着家庭成员的增加，小锋驭逐渐满足不了需求，所以决定今年换个空间大的车。看车试驾花了一个礼拜，第一站是林肯，外观说实话前脸没有老款那么豪华感，但空间和内饰无敌，虽然减配了一些看不到的，但个人感觉平时驾驶都没什么感觉，跟某些车企比起来也算良心了。第二站奔驰，试驾了GlB高配4区，（这车竟然不配放在展厅😅）试驾车还是老款手动座椅，车上挺脏的，试驾员也一身烟味，最重要感觉底盘过滤不好，运动模式很猛，但发动机咆哮声也很猛，PASS，看了新款GLC，外观大了不少。内饰的确惊艳，但优惠只有一万多，超出预算，PASS。第三站宝马，开始试驾了X1，销售美女很高冷，这车外观是比老款好看不少，后排比X3还大，就是内饰塑料感略强，底盘也缺少质感。后来回展厅想试驾X3，明显感觉销售很不乐意，勉强试驾一圈，感觉行驶质感和操控都不错，就是空间确实局促，再可预算只够上25i，再加上销售的服务态度，PASS。第四站，沃尔沃。XC60我家里有过一辆进口老款，所以比较熟悉了，怎奈都2023年了，中控设计还是没变，屏幕小的可怜，个人比较注重车机，无奈PASS(销售小哥还是很热情的)。试了一圈，还是觉得航海家更适合自己，于是在半个月后的车展定了！车展抽奖抽中了终身免费保养（全合成机油机滤+工时费），觉得还是很幸运（不知是不是套路😂）。经过20天的等待，终于车到了（验车篇请看我上个帖子）。并在今天去本地一家比较火爆的店贴了车衣，黑色真的不耐脏，有划痕也很明显，还是要好好保护下爱车，毕竟还要陪伴我很多年呢🥰 用车体验，来了几天，都在市区短途，没上过高速，又经常开空调在车里研究车机，所以油耗目前感人🥹（20个），希望有机会多拉拉高速，把油耗降下来。过小坑小坎还是很舒服的，大的减速带就有点开船的感觉了，哈哈哈。车身虽然不高，但视野还是不错的，坐车里感觉不比X5低太多。车机差不多弄清楚了，菜单层级太多，还是要多花时间消化一下，最想吐槽的是空调风向没有记忆功能，电动座椅记忆功能基本无用（希望后期OTA可以解决。）总之，瑕不掩瑜，还是很推荐航海家给大家的！

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4分“优秀”

【车身尺寸】 林肯航海家长宽高分别为：4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，定位为中型SUV。该尺寸车长上要比奥迪Q5L以及奔驰GLC更大，实际视觉效果就是看起来更有气场。但是轴距小于两者。 【外观】 前脸相比老款车型更加干练，老款车型圆角的大灯组看起来比较呆萌，但新款车型看起来比较犀利。车侧搭载21英寸的轮毂，轮圈尺寸同级别最大，看起来更加饱满。搭配米其林PRIMACY ALL SEASON轮胎，规格为255/50。轮胎主打静音、舒适。车尾采用贯穿式尾灯设计，符合时下年轻人的审美偏好。总之外观看起来，高端大气上档次，足以形容。 【内饰】 初次坐进车内，着实一惊。挡住林肯的LOGO，你说它是一台新能源车我也相信，超长的带鱼屏，虽然科技感十足，但是这样的设计，我不喜欢。有点用力过猛的感觉，视觉上也比较远，但好在清晰度不错。这个超长的带鱼屏不支持触控，所有的功能集成在中控屏上，这个屏幕的位置有点偏下，触控起来需要“罗锅”一点。还有一个槽点就是空调出风口的调节也集成在屏幕里，想要调节出风口到合适的角度可要费一番功夫。 【座椅】 座椅支持相当丰富的调节，甚至腿托都可以左右分别去调。但是填充稍显不足，如果填充再厚实一点，乘坐舒适度上几乎可以成为到顶的存在。 【动态】 说起最适合巡航的车，揽胜在我心目中第一。其次就是美系车，从福特猛禽，再到航海家，都非常适合。全系搭载2.0T发动机，最大输出功率192kW，峰值扭矩390N·m。在电动车时代，谈燃油车的零百成绩，毫无意义。对于航海家来说更是如此。超车不费力，爬坡不苦恼就足够了。悬架调校韧性十足。高速转弯侧向支撑力很足，搭配上座椅良好的支撑性，不会让乘客有不适的外抛感。对于细小的震动可以完全过滤掉，大的坑洼悬架也拉得住车身。何谓豪华，这就是。 【总结】 如果想要一场说走就走的旅行，这样一台乘坐舒适、轻度越野不在话下的林肯航海家绝对是不二之选。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.5分“优秀”

航海家是一台综合性价比很高的车，开了一个多月，跑了3000多公里，是时候谈一下驾乘感受了。 当时买这个车首先是因为在懂车帝上了解到上海车展新发布的林肯航海家以后，奔着这车外形空间和配置去买的，这台车沉稳大气，低调轻奢，相比买同级其他豪华车，总感觉没有去当那个冤种，这个车能给到的很实在。 谈一下优缺点，以供参考。这台车不管在外形空间配置都很优秀，但是都不极致，毕竟价格摆在那，可能是为了迎合更多的目标客户，设计的略显中庸，不过很对30到40岁左右人群的口味。动力很OK，不管什么道路，轻松应对，无非是横置动力多少会让买纵置平台的车主看不起，感觉纵置才是豪华车的标配，这里就涉及到操控，航海家的操控评分不算高，但是我真心感觉到这个车很好开，轻松，惬意，舒服！也是因为到了这个年龄阶段，有家有业，不再愿意玩激进极限驾驶。这个车在高速上自适应巡航，很有作用，安全实用，可以轻松应对长途旅行！

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.4分“优秀”

外观大气，后排空间远远超过同级别，驾驶感受舒适，内饰科技感满满，目前开的比较少，跑了一趟高速表显油耗从115降到了12.8，放到4S店装完电踏和车衣，现在表显15.7，个人预计油耗应该在11个左右，再多跑跑应该就稳定了。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.7分“优秀”

已经购车20多天了，行驶1100公里，期间去趟百里天路和草原天路，驾驶感不错，很满意。 经历了半年多的纠结和小波澜，被航海家的外形和内饰吸引，下手了，尊睿到家。 空间方面。本人身高183，航海家前排和后排空间足够宽敞，没有狭小感和紧凑感。后排座椅可前后调整，根据情况自行调整，很不错。后备箱很大，还可以加装车顶行李箱，顶👍 驾驶方面。给油就有👍低速顿挫感不明显，还好。 功能使用方面还在摸索中😀

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.5分“优秀”

很满意的一款车，开着很舒服，外观很漂亮。对比了Q5L,X3,GLC,XT6,探险者，首先排除了Q5L,内饰太丑了！XT6内饰有点老，X3的店员不太愿意理我们😅😅😅最终在GLC和航海家之间做选择，考虑GLC有轻混，老婆不太喜欢，最终定了航海家。开了快一万公里了，除了车机经常卡个小bug，别的都挺好的，全家都很满意

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.6分“优秀”

我买这个车对动力什么的没什么要求，主要就是为了空间和旅游！！！觉得很好，有座椅按摩，方向盘加热什么的，该有的都有，本来我妈妈说给我加点钱提宝马x5无意中逛到了林肯，然后就觉得这个性价比堪称完美！30来万就可以拥有一辆中大型的suv又那么舒服。还是个豪华品牌。而且该有的东西都有！最让我惊喜的是这个价位的豪华品牌竟然有真皮座椅。大部分豪华品牌这种配置➕真皮座椅的配置是很少的。所以我觉得真的特别好。满足了我对车车的所有理想！外观也很好看！！！我强烈推荐！！！！而且这款车也很好开。反正什么都很好！！！我选的是极致灰！小灰很好看！希望以后可以开着小灰去很多的地方。