荣威IMAX八选车实录1
大8来我们家一个多月了 ,看荣威IMAX8心有千万句要说 ,先从换车卖车选车开始说吧 。
为什么要换车呢 从21年前说吧 2000年我们家买了第一台车夏利7101U,2004年 第二辆车 羚羊7131 ,2011年 高尔夫1.6 ,2017年 日产天籁 2.0, 2020年荣威IMAX八 大家会发现以前全是轿车 只有最近这荣威是MPV 答案就是
家庭 随着老母亲的年岁增长 孩子在变大 不能在一家三口的出去了 ,原来轿车老母亲坐时间长了腿受不了 。本来腿脚就不好, 走路时间长了就不行 出去还得装上轮椅 。原来的脚车装上轮椅以后就没地方放行李了 ,所以买个MPV的想法就在我的脑海中油然而生 看了懂车帝某车之家 各种汽车网站 MPV比较普遍 选来选去还是选择了国产 来选择,同时又要去把车卖掉 原来我的车是天籁 这个车是2017年买的 只跑了45600km 非常好使,没有任何毛病 开起来特别安静,乘坐也很舒适 因本人是给领导开车的职业司机 所以开起来静 乘坐舒适是本人的第一选择 卖车开始 在某车之家估价给的不合适 因为本人看了二手车,知道是多少钱 卖价心里也就有个谱了 4S店给的价格特别不友好 不在那卖,具体过程太多了 有想知道的可以私信联系我 。 卖完车签完合同我就去选车 等了两个半星期指标才出来 这两个星期真是煎熬啊 选车更是累 今年由于众所周知的原因 中国在国际上遭到了很多国家的围攻 日本,美国 生产的就不选了 日本的奥德赛是好车 但是太小了 美国的别克 修起来太贵了,也太费油了 。德国大众的威然 内饰 简直太难看了 而且德国出了修起来一直很贵。国产的 广汽传祺上汽的荣威 就走进了我的世界 其中还有上汽大通 但上汽大通太难看了,地板太高了 首先不选了 只在广汽传祺和上汽容威中选 最开始看的是广汽 出很好,很符合我的心意 但是在准备买车过程中 觉得地板有点儿高 中央航空座椅好是好, 但是我80岁的老妈上车后必须完成一个转身才能坐下 因为他的扶手是死的 荣威扶手是活的 我老妈上车以后 一侧身 就能坐下 。其中广汽传祺说给优惠8000块钱,但是车价中只给优惠4000块 另外的4000块要在保险中优惠 。我说我全款买车,选的保险能不能我自己定 销售人员说不行,保险必须在店里买,而且必须由店里定 这不是蒙人吗 不买了 买上汽荣威去 本来荣威车就比广汽车看着有灵性, 就是因为广汽口碑比较好 所以我先去买了广汽。 结果是那样 看来有的时候口碑也不能全信 。上汽和广汽在网上做对比的时候 我觉得上汽荣威在低配车这块儿比广汽要好 要厚道一些 中高配两个人一样 而且本人是职业驾驶员 买车就买低配的, 够用就行了 。中高配很多配置在本人看来 很多都是为了配置而配置 实际作用不大 。有一点需要表扬荣威 买车送脚垫儿 送不锈钢饰品,这点儿比广汽强多了 广汽什么都不送,还一份牛逼的劲儿 。但是广汽的车确实是不错 在路上也比较常见, 荣威的IMax8,在路上就是凤毛麟角 。不要相信某些网络上的统计说荣威就卖了一辆车 据我所知的就已经知道两个人买了 怎么可能就卖了一辆车呢 这就是我买车的过程 未完待续
头条用户:写的挺好,提个建议,注意分段会增加文章的可读性,这一大段,没耐心的都看不完。
做回自己亮剑:自己花钱买车,服务让你不爽了话。可以扭头就走,不要给惯的毛病
yynn251:车主北京哪家店买的?今天去的那家荣威什么都不送,还说全北京14家店都一样,啥都不送
从目前来看, iMAX8给国产中型MPV增加了新鲜血液,而且在配置上也增加了很多的创举,比方说可以电动前后移动的“魔吧”、可升降的茶具套装、车载冰箱都功能,是提升用车舒适度的很好的探索,第二排的航空座椅设计,并且支持座椅按摩。细节上,第二排的腿托、抽拉式杯架、手机支架等一应俱全,对于长途乘坐来说,第二排的舒适度非常良好。第三排本身座椅设计舒适,第三排坐垫长度适中,对于长途乘坐舒适度也非常有用,并且第三排可以前后移动,方便家用后备厢装载大件行李时,MPV车型后备厢普遍较小的问题。这些都是非常不错的细节。
iMAX8的设计让整台车看起来没有那么的商务,反而是一种居家的感觉。无论是配色还是中控台上的设计,都是一副家用车的感觉。内饰方面要是硬要让我挑毛病,我觉得,内饰颜色搭配有审美不足,白蓝拼色不是最好的选择,可以全白色,或者白色拼接别的颜色,另外一个全黑内饰商务接待没有问题,家用有点压抑了,蓝白拼色虽说不是特别舒适,只取其一我还是选择蓝白拼接,当然内饰颜色问题不大,属于鸡蛋里挑骨头了。 座椅方面,第二排座椅不是吹的,同价位没有对手,甚至跨级挑战,功能强,舒适度高,不得不承认采用了多达10层复合结构的第二排座椅果然够柔软,但同时能够给予乘客充分的腿部承托以及腰部、头部的支撑,可谓提供了软硬适中的乘坐体验。 为了凸显荣威iMAX8亮点,荣威确实下足了功夫,有一些确实可圈可点,但是有些真的是华而不实,
不过,iMAX8也有明显的缺点,首先,就是上文说到的“魔吧”,电动导轨使用寿命、导轨脏污如何清理,以及“魔吧”本身的实用性都是有待商榷的点,尤其是“魔吧”中包含的茶具或者咖啡套装,相信实用性是非常差的。这个虽然是创举,但是对于日常用车并无法提升多少帮助。而且操作形式是触控的,虽然科技感比较足,但是为了保证安全,每次操作都增加了接触锁定的步骤,手动操作步骤比较繁琐,可以说这个配置其实十分鸡肋。
最后,就是iMAX8上的荣威通病,摄像头画质的问题,360°环视倒车影像镜头模糊,清晰度非常低,对于日常驾驶虽然能起到一定的帮助作用,但清晰度低会受到多种因素的影响,在光照条件不好的地方或者较恶劣天气情况下,这个功能就起不到什么作用了。这一点希望未来荣威厂家可以改进。
总的来说,荣威iMAX8作为荣威首款MPV车型,展现了荣威品牌对于MPV车型的理解,多种电子功能的搭载以及电动侧滑门等实用性配置的列装,对于提升驾乘舒适度也非常有用。当然车型上也有一些小瑕疵与设计缺陷。再加上多种电子配置搭载导致成本上升,iMAX8现在是国产MPV中售价最高的产品,如果是我,我会等一年以后再购买,这时候这辆车应该就会有很不错的优惠幅度了,所以建议大家有优惠后再入手。
优点:
1、外观大气,采用了专门的数字律动设计语言,整体看上去方方正正,严格而不失大气。除此之外,前脸的进气格栅、熏黑的网状菱形设计增强视觉中心,非常到位。
2、内饰有大量噱头,中控台为可移动的“魔吧”设计,在移动过程当中会带来相应的呼吸图案,造型别致、极具科技感,而且实用性也是非常不错的。
3、科技配置非常强悍,荣威iMAX8主打四屏联动,前排双12.3英寸的液晶屏,提升了大量的科技感。加上中控内置的是专属的斑马VENUS系统,能够同步导航、音乐、天气等信息,实际体验感非常不错。
4、驾驶过程很舒服,没有涡轮滞迟、换档顿挫感,加上平稳的底盘、悬挂设计,荣威iMAX8在驾驶体验感上面绝对是数一数二的。
缺点:
1、燃油经济性实在是太低了,目前到手已经几个月,平均油耗已经达到了8个多,对于天天要用车的月光族来说,荣威iMAX8还真的让人有点吃不消的感觉。
2、车漆做得非常薄,钣金设计也很不厚道,很多人选择荣威iMAX8,其实看上的就是它的颜值,但是从现在的观察来看,车子刚到手的一个月还是非常赞的,但使用一段时间之后,油漆刮的刮、掉的掉,刷漆就是一笔不小的费用。
3、2.0T发动机 8AT变速箱,本来这个配置是非常不错的,但这两款动力引擎之间并没有一个完美的契合度,也就是说,荣威的这台变速箱在抵速的时候顿挫感很强,对于实际驾驶体验有着很大的影响。
4、车内大部分都是皮质、仿皮质材料,单从味道上面来看,很多被掩盖的塑料材质难免会被发现出来,提车前一个月会感到味道是非常大的,整体使用下来稍微会有一丝廉价的感觉。
zg591401:这么重这么大的车才8个油,表现已经是很优秀了吧。
潮汕阿黄:这么大的车油耗8个油你还觉得高?那你上奥德赛混动啊
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版
4分“优秀”荣威iMAX8采用了家族设计语言,前脸大尺寸的“荣麟”进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯,很有视觉冲击力,另外它的车长超过了5米,无论停放在哪里都很有气场,悬浮式车顶和后排隐私玻璃,提升了档次感。
内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,中控台下半部分还有门把手位置的金属饰板,看起来很有质感,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,前排的储物空间也很丰富,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。
空间表现很让人满意,车内采用了2+2+3的7座布局,前排空间充足,中排空间奢侈,后排空间也不错,身高1.76米的乘客不管坐在哪一排,都不会有拥挤和压抑感,要说最舒服的还是中间两个独立座椅,支持前后、靠背和腿托调节,长途乘坐也不会太累。
要是满载7人的情况下,后备箱的面积很小,放不下大号的行李箱,后排座椅支持比例放倒,但是不能像奥德赛那样隐藏在车底,空间利用率还有待提升。
搭载了一台2.0T发动机,最大马力达到了234匹,由于车重超过了2吨,起步会稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中后段有着比较强的爆发力,匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡感觉不到什么顿挫,而底盘调校很注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,只是车速超过100的话,胎噪声音偏大。
荣威iMAX8的各方面表现都很均衡,实力并不输给同级别的合资PMV车型,但品牌溢价能力一般,所以很多人会觉得它定价偏高。
不凡糯米KcA:有个电动小老鼠你怎么没提到呢?
男人就是爱车:超过100迈噪声很大。没有传奇好
【空间表现】
够用,一直看7座的SUV,看来看去,还是选面包车合适,家里目前没有一米九的大高个,满载无压力
【舒适性】
前中后三排都不错,当然这种车型最舒服的还是中排,最理想的就是当大四座,满载会牺牲中排腿部空间😂
【第三排空间】
基本够用,座椅角度可调,前后能移动,空间调整很灵活
【最不满意】
不同地区优惠区别太大,石家庄的价格太挺
【购车经历】
逛遍所有4S,价格都挺的不要不要的,选了个离家近的提车
【驾驶感受】
比M8好开,先试驾的M8,应该是M8的车头短,驾驶位靠前,腾出车内空间了,屁股就感觉好长,IMAX8前面跟SUV一样,驾驶位距离车尾就感觉没那么长了
【油耗】
综合8个,二环跑得多
【销售态度】
不错,售后也不错,驾驶位前门过颠簸路异响,售后加了一圈止震胶带解决,推荐给出现同样问题的车友可以试试
Shijiediyitiao:优惠多少?我看咸鱼上河北的二级经销商最多了,大客户版15.38万卖的最多其他配置也有。
暗影编年寒江雪:您好,驾驶位异响加止震胶带需要拆门内饰板么?我也是同样问题,还没去售后解决,就怕大拆大卸的
BarryBSAA:车子总体来说还是很不错的