红涛说车点评怎么样

荣威iMAX8采用了家族设计语言，前脸大尺寸的“荣麟”进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯，很有视觉冲击力，另外它的车长超过了5米，无论停放在哪里都很有气场，悬浮式车顶和后排隐私玻璃，提升了档次感。 内饰为简约风格，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，中控台下半部分还有门把手位置的金属饰板，看起来很有质感，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，前排的储物空间也很丰富，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。 空间表现很让人满意，车内采用了2＋2＋3的7座布局，前排空间充足，中排空间奢侈，后排空间也不错，身高1.76米的乘客不管坐在哪一排，都不会有拥挤和压抑感，要说最舒服的还是中间两个独立座椅，支持前后、靠背和腿托调节，长途乘坐也不会太累。 要是满载7人的情况下，后备箱的面积很小，放不下大号的行李箱，后排座椅支持比例放倒，但是不能像奥德赛那样隐藏在车底，空间利用率还有待提升。 搭载了一台2.0T发动机，最大马力达到了234匹，由于车重超过了2吨，起步会稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早，中后段有着比较强的爆发力，匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡感觉不到什么顿挫，而底盘调校很注重舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，只是车速超过100的话，胎噪声音偏大。 荣威iMAX8的各方面表现都很均衡，实力并不输给同级别的合资PMV车型，但品牌溢价能力一般，所以很多人会觉得它定价偏高。