点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.33分“优秀”

物超所值，这个价位无敌，没有对手，质量过得去，6万公里电池没有衰减，至少察觉不到衰减，高速跑120加开空调电耗有点高，去到13.5

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.5分“优秀”

汽车非常满意。首先在一个最佳的时间点买的纯电车。不管是外观，内饰，质量，续航都非常满意。车子非常好开，使用成本也很低，基本上满足自己的形式要求。价格也非常的理想。为什么选这一款车呢？原因一拿了驾照很多年，家里有一台油车，一直是老婆开，在这种情况下，自己竟然不会开车。本来这台油车就比较短，只有4米23长，应该是很好开的。但是家里从停车位拐到正路上，大概七八十米，这一段非常不好开，一是大家车子乱停乱放，留下的路比较窄，最后拐上正路，要从右车道变道左车道只有十米的直离距离到红绿灯。如果等红绿灯停车一多就要加塞。用这台老油车一直不能解决这个问题。新买这台车长安奔奔E-STAR主要解决的是能不能开的问题。因为他比那台油车要窄，车身要短，价格也很便宜。作为第2台车使用，非常的实惠。其实买来这台车，一直到把这台车叫人开回家。我都不能完全确定可以把这台车开出去。因为车子小，虽然留的道路很窄。但基本上别人可以过，我也可以开这辆车通过，也可以顺利的拐上正路，与我预期的完全一样。本来开始最先试驾是五菱mini，当时感觉车子有一个主要的问题是他的门太宽，更最主要的是两次我说是自己要开，我自己试驾，销售非要每次都反问我是不是跟老婆买，所以把他pass掉，虽然当时试驾的结果是这款车我肯定可以开。后面才找到了长安奔奔E-STAR心动版，内饰感觉也不错，试驾以后也觉得蛮不错，自己心里估计也可以开。当时就下订单了。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.72分“优秀”

车子动力不错，续航气温高也比较稳，空间是同级别最大的，还是五座，后备箱也比同级别大很多，用车成本也比较低，公司慢充，着急外面快充，一次10多块1个多小时充满，总之挺满意的

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.78分“良好”

选车历程： 20年8月抱着试试看的态度，参加了北京家庭新能源指标2万名额排队，没成想120分，排了2000名取得了新能源指标，想想都觉得亏😂由于在19年家里刚换过油车预算吃紧，加上当时新能源不像现在百花齐放，说的上名儿的没有几家，考虑新能源还不够成熟，最后决定买一辆300km续航且带快充的最便宜的一款车，那就是奔奔eStar，当时的对比车型是欧拉黑猫，因为比奔奔贵，所以没有选。 根据近3年车辆的使用感受，基于车辆的价格作出以上的综合评分，接下来挑一些重点展开说一说： 空间： 在这个级别来说真的不小，后排坐两个成年人没问题，如果是家里的女士和孩子就更没问题了，后备箱就比较小啦，放一点东西就满了。 续航： 三元锂电，我印象是32度电，我每天是早晚环路通勤往返80km，标称310km，冬天最冷实跑150-160，夏天最热270-280km，对于我的用车工况，无非就是回家就插上充电枪，够用！ 可靠性： 近三年的用车体验，也有一些问题，换过空调面板，换过主驾座椅，换过电子手刹按钮，但4s店很快就解决了，到货后立马就去换，也没有导致车子停用，总体来说我是满意的！ 用车成本： 一年电费才1600元，以前油车一个月就得1300元，成本极低了。保养一万公里一次，没什么可换的只是检查检查，空调滤芯 玻璃水都是我自己换。 动力： 这车动力绝对够用，d挡103km，s挡130km，我不会用s挡，平时就是开80km左右，加速超车很快，特别是在市区里0-60km时速穿梭可灵活了。 空调： 冬天是真不怎么热，夏天是太凉了，不夸张的说夏天我只开最低档，有时还要把出风口调小。 缺点： 别看车小，但转弯半径比较大，调头时比较明显；轮胎在转弯或稍微深踩一下电门就会打滑，特别在转弯时要注意；车子主驾的座椅舒适度差，坐垫硬且不够长，开久一点特别累。 总结： 这是一款比较不错的小车，三年来也陪我跑了5万公里，特别适合短途通勤、接娃买菜，好停车好驾驭！如今已有换车想法，对它做一次认真的评价，感谢三年来的陪伴👍

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.78分“良好”

外观萝卜白菜各有所爱，我感觉挺好看！就正常家用，一般不出远门！续航不开空调很扎实！冬季掉电快，没办法，电车通病。挺满意！当时落地5万，通过和其他同级别的电车比较，在我心里性价比最高！

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.61分“良好”

贫民家庭，第二辆车，买来上下班代步用的，上班地方比较远，单程60公里，油车开着实在吃不消，换这个奔奔好了，随便跑，只要晚上回家充电就可以了，最多最多一个月也就交了200块电费，省的不是一点点，至于空间、外观、配置什么的，都不在我考虑范围内，省钱就是王道

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.44分“良好”

买车的时机很好，价格便宜性价比高，裸车价4.98万，增购补贴2000还送充电桩。续航基本1：1；在城市开还是相当不错，动力也好，灯亮；缺点也有1是车窗起雾，冬天开车很容易起雾，热风没用，只能开冷风。2是高速体验差；最介意的一点是电池衰减大，一年三个月26000多公里电池SOH只有88%大概率要找长安售后换电池了，希望长安耿直点。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.11分“良好”

【选车对比】 1.对比过常见对比车型（略） 2.想要心悦，当时店内没有 3.当时3.98国民开启预定，但没有实车，对比心动之后觉得官降2万还补贴2k更划算 【购车经历】 ⏰时间：2021年1月3日 🚘地点：天津新兴快马旗舰店（津同路） 🚗车型：2020款心动三元锂（白色） ⏱️耗时：到店，看车，试驾，交钱，保险，临牌总共5小时开回河北。 【提车价格】 💰发票价格：46800元 💡保险：交强950元，商业（车损三者200w不计免赔）2033元 🚦上牌：120元 🚖落地：49903元 【赠品】 挚达7kw充电桩，脚垫，把套，灭火器 【充电时间】 经常是剩余60-80公里去快充，大概1小时15分能充到90%以上。 后来在小区里慢充，时间比较长，慢充大概1小时能充21公里左右。 【驾驶感受】 起步提速快，急踩电门容易打滑烧胎 方向盘调节只能上下，找不到特别好的位置 电子手刹比较方便，接近autohold 宁愿牺牲一点续航也要换宽胎 胎压夏季2.4就行，冬天2.6到2.8都行 【续航】 不算好也不算差，中规中矩。我开的快，夏季7-8折，冬季暖风6折。我的经验，慢充的电相对会实在点。 【最不满意】 奶奶的竟然不配拉手！ 功放真的垃圾，没有高音！换了喇叭，配了DSP还凑合。 【最满意】 买的便宜。擦，没想到现在这么贵了。 保养便宜，1w公里去一次，160一次。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.22分“优秀”

凡事讲道理，一分钱一分货。这个价位，没有比奔奔配置更好的车了。纯市区续航300公里，32.2度电，三元锂电池在成都没啥问题。因为成都的最高气温不会高于40度。成都的最低气温不会低于零下10度。五万块钱你能买到纯高速能跑128公里每小时，续航230公里以上。坡道辅助。电子手刹。铝合金轮毂。可以上下调节的方向盘。仪表盘纯液晶显示。空调和收音机是纯触屏的。还有多功能方向盘，可以在方向盘上调节音量大小和收音机。后排座椅可以放倒。平时回老家拿点蔬菜回城也是很舒服的。在后排座椅完全锁死的情况下，后备箱可以放两个立着的普通行李箱。双安全气囊。超厚实的A柱（但是A柱挡视野）。送随车16A充电枪。送7kW家用充电枪。家里有车位有充电条件的话。真的很舒服。它所以的缺点都可以用“便宜”二字来说服自己。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.64分“良好”

给老婆买的小车车， 【提车价格】 5.4800没有任何优惠，送了贴膜脚垫，其他都没有！ 【购车经历】 看到新能源补贴退坡，即将收购置税，突发奇想跟老婆说了说，她原先，在商场的时候看到过五菱宏光mini，资金有限，也只对比了五菱宏光迷你，先去试驾的奔奔，然后去试驾的迷你，对比之下迷你太小了，逊色太多，很多东西都没有，跟个玩具一样。家里还有一个油车，平时我们和爸妈都在用，到手几天使用了一下，感觉真的是太棒了，这个小车车 【续航】 由于我们在成都，所以说近些时间天气温度都非常合适，在不开空调的情况下比续航基本1：1还能多出一些，高速开过100，跑了70公里，开空调，续航掉了80公里。 【充电时间】 充电如果用快充的话，还是挺快的，基本一个小时能够充满，因为电量不会用光再去充吧！我们在家里充的话，续航剩余100公里左右，基本上也要八个多小时 由于图片拍摄的时间有前有后，大家先将就着看吧！

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.83分“优秀”

当时想买丰田奕泽的，后来看到五菱宏光mini，发现那个车小，没皮囊，比较单薄。 后来查到有奔奔estar这款车，综合都还不错，比其他同等价位的车参数都漂亮。 增购补贴两千元，送了充电桩，不包安装。还挺便宜的。 平常开起来很方便，适应了动能回收就不怎么需要踩刹车了，挺适合新手开。 加速特别快，起步经常是甩后面几十米。 续航还不错的，我买的三元锂版本，家用第二辆车或者方便按充电桩以及家住一楼很推荐买。这车开动能回收到B+续航320公里，夏天开空调不猛踩电门续航在100-300之间时，基本和标定一致，一到100我就充电了。到听说100以下续航就没那么好了。 我选择新能源车是因为我不上高速，仅市区代步，所以我觉得很方便。建议选择有快充口的型号。目前这款车排队等半年。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.5分“优秀”

【充电时间】 慢充(100-310）5-6个小时 特来电交流桩 快充(100-310) 一个半小时多 特来电直流桩(主要是80％往后就慢了) 【续航】 夏天:290左右吧(我开车快，车上电子设备多) 冬天:150左右(全程空调) 【驾驶感受】 作为代步车，真的够用了！开起来也比较扎实，4.98万的车，很好了已经。等开个8年，电池废了直接报废也不心疼。空调制热挺魔幻的，有时候半天上不来热风，有时候热的要死！但是手机可以控制车辆，开关锁、开空调，找车(闪灯，鸣笛，闪灯鸣笛)，还是很方便的，尤其是冬天，提前开空调把车厢热起来了，还是很有用的！ 【购车经历】 我等了两个多月，然后订的白色结果来了绿色，不过也挺好看的！ 【不太满意】 慢充口在前面，说实话进库 出库比较麻烦！习惯倒车入库，但是充电口在前 就得头扎进去 旁边有车的话，容易发生事故。 【强烈建议购买的配件】 电机护板！一个字买！别听他们说什么散热啥的，都有散热孔，但是原厂发动机是镂空的，一旦磕到了，很麻烦！你不知道路上有啥东西(我曾经在路上发现了一口锅，天黑看见也来不及躲了，只能从中间通过 结果锅把打底盘了，好在没事) 能想到的就这么多，有啥问题就问吧 看到必回

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

3.86分“良好”

提车提车提车！！从10月15日订车，一直到12月23日提车，历时两个多月，小奔奔终于到手。 坐标山东潍坊，2020款心动版，在4S店里只付了裸车价54800，涨了5000，自己上的保险2500，挂了临牌135，要了个充电桩。 一定会有车友问为啥可以自己上保险自己挂牌？原因很简单，我购车的时候合同价格49800，在店里入保险赠送四门贴膜，然后4S店给我涨了价，说是不涨价车到的慢，明年不知道等到什么时候，直接四门贴膜也不要了，全部自己弄的。自己网上购买了全车窗膜，包安装500多（质量非常好），车顶改色膜90，贴膜师傅手工费100，底盘护板200（还没有安装），座套300脚垫100都在快递路上，还有空调滤芯、蓝牙接收器等等 虽然家里有一辆油车，但是并不在我名下，而且平常家里人也要开，我根本开不到，这是真正的人生第一辆车，意义非凡。 为什么买奔奔E-star？你的理由是什么？ 我的理由如下，首先家里有油车，作为家里第二辆车直接选择新能源，而且单位可以充电。预算价格在7以下，作为过渡。原因很简单，网上看到了很多说新能源车现在刚刚起步，后面发展空间巨大，以后出的都是上千公里续航的车子，买个便宜的等以后再换不会心疼。用途方面现在上班代步、市区游玩，以后买菜接娃，这么一看就好选择了。 刚选车时看了五菱迷你、雷丁芒果、朋克、功夫牛、欧拉黑猫、后来经历了涨价潮又去看了哪吒V、思皓、北汽新能源EC5。 五菱迷你比小奔奔，续航动力低了一点 雷丁芒果、朋克比小奔奔，动力低了一点 功夫牛，见不到车 欧拉黑猫比小奔奔，空间动力低了一点 思皓比小奔奔，性价比动力低了一点 哪吒V是我比较看好的，但是去看了实车发现了一个很大的问题，就是车身轻，用力推一下或者一关车门车都在幌动！放弃了 北汽我们单位有个大哥买的，但是都是库存车而且价格不透明，放弃了。 相对比同级别新能源车型，性价比、动力、吨位、空间、大小、轮毂这都是奔奔的优点。 提车三天，再说说这三天的驾驶感受。续航方面因为正好赶上了下雪，续航还是有折扣的，室外平均零下几度，在听歌开空调的情况下，从290的续航掉到190，实际只跑了70公里。车很好开，动力优秀随踩随有，起步推背感很足，轻松跑到90迈，而且一点也不会漂。外观前面好看后面一般，很符合车友说的虎头蛇尾。内饰还可以，大连屏很唬人，买车之前看的方向盘不能回正方向盘很重的问题都不存在，是车子优化了吗？ 缺点：只说优点不说缺点怎么行呢？首先让我最不能接受的一点就是乱涨价的问题！！订车时合同明明写着4.98，交车的时候却必须5.48才能提车，你说我没订车你涨价我不说什么，我都定了车了而且合同都写着还得涨价才能提车？这是谁的锅？长安厂家还是4S店的锅？一手好牌打的稀巴烂。其次车顶扶手减配、空调滤芯减配、备胎减配、没有倒车影像，车顶没有隔音（贴悬浮顶的时候发现）刹车踩轻了没反应，踩重了急刹车，一耸一耸的，我不知道是不是我还不习惯的问题。这些只能用一句一分钱一分货来解释吗？ 因为下雪的原因，车身上全是泥，哪位车友有好的合适的挡泥板推荐一下？着急发文，配图不全也没洗车，在车友圈里扒了两张我认为改的很好看的车图，最后希望没提车的车友也能早日提车，早日脱坑。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.21分“优秀”

提车一个月了，给大家分享一下提车感受。 7.13下定20心动，11月19提车，等待113天（一定要投诉，河北的朋友建议去北京定。提车超级快）。 首先是车价498-2000赠购+2900保险（车损，三者200万）+300上牌费+送充电桩，落地5.1万元。 续航方面，我是河北邢台的，目前最低气温零下5度以内，行驶1500公里，个人认为不开暖风95折左右，开空调85折低暖低风，开除雾7折左右，中航三元锂电池，感觉还是比较满意，熬过冬天就好了。 空间方面我177cm，180cm以下应该都问题不大。 因为不怎么听歌，一般通勤听广播，所以车友们改装的隔音，DSP，喇叭我都没弄，只是把内饰弄的粉了些，毕竟谁还没个永远的小公主（PS:中控条的膜是真的真的很难贴，不建议尝试），后期可能会做个悬浮黑顶，不着急。 充电问题，因为我家里比较方便，所以没什么感觉，记住有空关要接地就好了，随车充一小时22公里，充电桩我还没安，因为奔奔的充电机只有3.3KW，所以一小时只有30公里，差别不大。 动力方面很满意，低速提速超级快，目前最快开过100，一般都开六七十，不建议开高速度，一是费电，二是这个车的安全性只能说一般。 说一下个人比较在意的缺点:除心悦外大灯都不能延时自动关闭，心动居然连个蓝牙都不给，锁车不能自动升窗，车机连温度都不显示，拉手眼镜盒全系没有，后备箱灯也没有，目前就想起来这么多，这些真的没什么成本的，没必要省这一点小细节，用车体验感很明显。 大家对车还有什么疑问可以咨询我，感谢车友圈在我选车初期和4个月等待期给我的帮助，祝大家早日提车（实在提不了，个人认为可以下低配牛牛双向等）