红旗H9配置丰富值得买吗_红旗H9怎么样

点评车型: 2024款红旗H9 2.0T 旗畅 豪华商务版

4分“优秀”

说到这几年日益壮大的国产汽车品牌，那就不得不提到“红旗”，第一次在路上见到红旗H9，我和朋友都不禁感叹道：原来国产品牌也可以设计出这么有气势的车。作为红旗家族的旗舰轿车，红旗H9的气场很强，有种不怒自威的感觉。车头的灯组在车辆解锁时，会进行一场炫酷的灯光秀展示。车身侧面的线条较为硬朗，用一条银色饰条从前轴处一直延伸至车尾，显得十分凌厉和大气。车内方面，仪表盘采用了全液晶式的设计，科技配置内置齐全，搭配大面积的软质皮料包裹，豪华氛围感的营造也是相当不错的。红旗H9的动力方面，搭载的是2.0T发动机，匹配7速湿式双离合，平顺性不错，提速表现的一般般，动力输出比较弱，尤其是起步的时候有点肉，但作为一款偏向商务性质的车型，外观气势和乘坐空间是已经是很不错的存在了。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

买不了吃亏 【购车经历】 只去了一家店，软磨硬泡才把价格打下去，不过销售姐姐本人确实是个人美心善的单亲妈妈，只是老板一开始不愿意。 【驾驶感受】 这车的配置非常齐全，还有的安全功能都有，就是启停有点鸡肋，一般不开。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.6分“优秀”

外观大气，个人认为仅从外观而言可越级挑战78s。 配置同价位无敌，德系车需选配的东西，h9基本标配全部给到。 动力方面2.0高功率，中规中矩。 悬挂我不太懂，但我一个十七年驾龄开改装店的朋友开过后问我是不是空气避震，而我这个版本没有，看得出来他还挺满意的。 空间还没坐过很多次后排，不清楚，我178身高，膝盖三拳空间问题不大。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

H9这款车的外观第一眼是很大气，个人觉得如果车尾线条再改改就更好了，H9相对来说空间够，舒适感很好内饰也比较满意，配置高这也是最终选择H9的主要原因，因为家里第一台车是辆奥迪A6，后来又增购买了一辆BMWX5，可孩子们都觉得SUV后排坐舒适感太差了，都宁愿坐A6，但是A6是08年买的，年纪实在太大了，也该功成身退了，老公就说A6开着也不错，要不再换一台来开开，我说已经开了那么多年了想换个车型开开，再说家里已经有一台X5了，这几年大环境也不好，就选一台经济实用的车好了。我想着孩子们也大了，选个大家都喜欢的车更重要，所以这次选车就带上他们一起，兄妹俩陪我试驾了好几款车型，最开始去看了雷克萨斯Es200，觉得2.0自然吸气的动力方面我不太喜欢，后来去看了凯迪拉克，一开始奔着CT5去的，结果我一眼看上了CT6，后来对比之下试驾CT6，个人感觉新款CT6不论动力，内饰还是线条都不错，孩子们也没说喜欢还是不喜欢，只是老公说让我多看看，还推荐我去看看国车红旗，也不知道他是不是因为情怀😂，不过第二天我还是带着孩子们去了最近的红旗4s店，因为想着多了解多对比下也没坏处，到了4s店是准备先看H6的，可H9的外观太霸气了，尤其是前脸一眼就能吸引你的那种，相对比H6它给人的感觉更稳重，中控我还是喜欢H9的简单大方，H6的中控屏太大了，最主要放的位置我不喜欢，两款车的后备箱都不大，但是H6的后备箱很好看，很有设计感，H9最大的遗憾就是后备箱太小了，车身后尾线条收的有点急，但是H9配置确实很不错，四座都是真皮座椅电动调节，通风加热按摩，也许正是这样才俘获了两个孩子的心，试驾路上，两个娃儿就在后排各种探索体验，然后异口同声地说，不要再去看别的车了，就买这台好了，这台是这两天试驾坐着最舒适的车了😂，其实我个人还是更喜欢CT6，因为相对H9的笨重感CT6会更灵活点，但是架不住孩子们的喜欢，所以最后还是选择了H9，不过提车后的体验感总体来说还不错，毕竟30多万左右这个配置真的不差了

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

外观前面挺好，但是屁股有点收的急收的紧，车内空间很宽敞，不拥挤，后备箱空间稍显不足，能满足我需求，配置挺好，动力也够。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【买车背景】大三实习，家庭第一辆车，因为个人性格比较外向，活泼，找过两份坐班的工作都不大喜欢，所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作，也就自然而然的考虑想买一辆车，但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面（父母常年在北京工作但无北京户口，摇不到号，所以一直没买），所以去试驾了569E这四款车，试驾下来就H9和奔驰E比较满意（宝马五系不讲价，奥迪A6和其他三个比感觉垫底），但是结合配置性价比，最终还是决定买了H9，用车路况的话，平常就是上下班代步还有出去玩开，整个日照市内的路况条件还是比较不错的，基本没有颠簸路段；最大的优点就是外观比较大气，内饰也比较满意，动力反馈的话有一点延迟，但是还可以，其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养，还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产，如果自己都对自己的民族企业没自信的话，那我们的国家靠什么立足，购买时注意检查车况和异响就好了，这车最主要，车主反馈最多的小毛病可能就是会异响，提车之前我一直在忐忑，担心这个问题，提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好，放两天就ok，前后排家人们乘坐后表示都比较舒适（父亲183，目前160），腿部空间也绰绰有余，车内储物空间还好，对于普通用车需求的家庭完全足够了，装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好，对得起三十万的价位，配置性价比蛮高的，一开始准备提旗享，车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅，听劝了，提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进，给油随便超车+操控还好，挺稳的+油耗对于1.8t的车来说，9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过，高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳，底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个，高速平均油耗七个，1000公里综合平均油耗九个，关窗情况下胎噪和风噪都还好，可以接受，毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的，每次开出去回头率都嘎嘎高，三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶，各方面都比较符合我的预期，以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

红旗品牌不仅有着纯正的中国血统，且从品牌形象而言，向来走得就是高端奢华路线。旗下的2022款红旗H9，作为红旗品牌在2021年非常重要的新车，在保持了原有车型产品力的同时，在很多方面又有了新的提升。在设计上，新车型依旧延续了之前的造型风格，整体设计没有变化，有变化的是一些细节地方。在车身侧面，线条的过渡非常流畅，有点儿类似于英国雪茄车身的感觉，视觉效果非常舒展。此外，密辐式轮圈的加入，进一步提升该车的品质感。尾灯的设计没有太大变化，依然是两侧竖列排布。 内饰方面的变化主要是材料的使用上，新车使用了大量的木纹，皮革和镀铬材料，整体设计非常大气豪华。同时新车也很有科技感，全液晶仪表，中控大屏幕的尺寸也很大。作为一款中大型轿车，又是主打商务的。在配置上也针对高端人士进行了优化。比如说尊享灯光包扩展到全系可进行选装，2.0T旗畅版可选双色车漆。内饰优化车机IVI交互界面，从最深4层提升至3层；升级后排物理按键控制面板为7英寸触控屏幕；优化仪表盘材质、360度影像、座椅缝线、水杯架胶垫等等。 此外，2022款红旗H9在原有配置上，新增电动后备厢、非全尺寸备胎、主动大灯成为标配，3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。这些变化进一步提升了红旗H9的产品力。不过，我认为红旗H9唯一的缺点就是后排的空间不是很充足，虽然它的车身尺寸很大。但是后排空间的利用率却不高。相比同级别的竞品来说，是小了一些。 动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

其实在第一次看到红旗H9时，我第一反应觉得这应该是一台D级车，也就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这个级别。这种感受，相信很多小伙伴也有过。 原因其实不是因为H9很大，而是它的前脸非常有气势，同级别的其它车型，车头大多有明显的前低后高的曲线，而H9的引擎盖前后比较平直，且前脸和地面的角度接近垂直，又配合上了极具气势的直瀑式中网。 采用这种设计风格的，不用我多说大家都能猜出来，就是劳斯莱斯。我们不能说红旗H9的设计对劳斯莱斯有多高的借鉴程度，但是两者在前脸上彰显豪华与气势的理念，是相通的。这是因为H9的这种同级罕见的设计风格，让我对它的尺寸和级别产生了误判，如今具体参数公布出来，也就明确了它的定位为C级中大型轿车，也就是和奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等车型同级。 通过上表的尺寸对比可以看出，红旗H9除了车宽比较突出外，整体尺寸并没有比同级的其它豪华C级车要大多少，这说明红旗并没有希望依靠尺寸来进行错位竞争，而是切入了标准C级车的领域。30.98-53.98万的价格对手是谁？明确了尺寸、级别之后，就可以来分析价格了。红旗H9的起售价远低于E级、5系、A6L。 2.0T高配版打得过BBA入门版吗？红旗H9 36.98万的2.0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。那么这款红旗，和一线豪华品牌的低配/次低配相比，性价比如何呢？动力明显占优势 和裸车价更高的一线豪华品牌相比，红旗H9的动力参数反而有了明显的优势，相比奔驰E级的1.5T、宝马5系的2.0T低功率要强不少，参数方面也优于奥迪A6L的45TFSI版本。BBA的三款车型配备的轮胎，各自也都是18英寸的规格，只是宽度方面A6L不及其它车型。 配置几乎全面碾压具体的功能和配置对比，红旗H9的优势就更明显了，说成全面碾压也不为过。因为项目太多，我们可以分几点来分析： 1、 安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车。2、 便捷性层面：无钥匙进入、远程启动、自适应远近光等功能，BBA三款车型都没有配齐，而这些都是日常使用、驾驶时很有用的功能。 3、 舒适性层面：除了同级独有的方向盘加热之外，H9在座椅功能上有着绝对优势，不仅前排座椅配齐了加热、通风和按摩三大项功能，也非常难得的延续到了后排座椅。而这个价位的BBA三款车，基本只有前排座椅电动调节的功能。4、 豪华性层面：BOSE品牌音响、全车多层隔音玻璃是H9的独有优势，同时配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调，将后排乘客的舒适性、豪华性提升到了真正豪车的层次，而这些都是这个价位BBA无法满足的。对比小节和同价位的BBA同级车型对比，红旗H9的综合性价比优势更加明显，如果不考虑品牌因素的话，H9可以说是完胜。当然，以上都是基于纸面参数和配置进行的对比，具体的驾乘体验、操控表现，以及不可忽视的品牌因素，都会影响大家的最终决策。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

其他的都好，最大的缺点就是塑料挤压的时候异响，开车的时候响，停车的时候响，噼噼啪啪的响，嘎吱嘎吱的响，600公里目前油耗11.4，没有异响对我而言就是满分💯，现在打个80分，嘎吱嘎吱响显得很廉价，配置很高。说实话，一般人开动力绝对够了，车辆整体比34c好，低于56e，性价比高。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3分“良好”

外观:能代表国产车设计的较高水平，能满足自己平时商务需要 内饰：整体造型配色设计有豪华感，用料上称，但是整体做工细节较为粗糙（比如方向盘握起来塑料件松散，空调控制面板缝隙不规则等）另外前排中央置物空间较少连个放手机的地方都没有（另外吐槽设计师把无线充电设计到中央扶手箱内部是怎么考虑的） 配置：配置同价位确实无敌，通风加热按摩，方向盘加热HUD座椅腿托等等非常好用，但是配置的方向盘座椅记忆混乱，调整不回记录的位置（不要说我不会用，之前开了四五台带这个功能的车都没有这个问题，去4S售后检查，售后也表示无解…）无钥匙进去经常失灵，（4S更换过天线，升级过系统，问题依旧，最后解释可能我用车环境周边有信号干扰?，但是家里另一台其他品牌车就没问题）还有自动雨刮经常行驶中莫名启动（售后解释，因为之前20款客户反应感应雨刮灵敏度较低，所以新款提高了感应灵敏度?） 空间：车内空间只能说在合理的够用范围内，但是在同级别绝对算中下游水平，对比身边的A6 S90等后排明显小于前者，后备箱空间只能用可怜这个词来形容了，感觉比我之前的H7后备箱得小三分之一 驾驶感受：这些年换了不下十台车了，而且工作原因也能经常接触不少车使用，H9整体驾驶感受不是这个级别价位应有的水平，减震偏硬，缺少碎石颠簸路的滤震，尤其是做到这个价位的而且主打舒适的车，发动机加速噪音太大，而且起步加速油门踏板和前排地板有明显的震动，另外22款发现行驶中，滑行再加速后桥差速器异响（已经在4S更换后桥差速器，问题依然存在，）因为自己长途用车需求较多，而且习惯长途时用辅助驾驶，所以这次置换直接上了2.0顶配，看中的就是辅助驾驶这一套，但是，用了之后才发现这套系统非常不成熟，是这个级别辅助驾驶中感受最差的一套系统（例如车道保持系统，就像个没驾照的新手一样，在车道中左右摇晃，不像其他品牌能始终保持车道线居中，而且在进去匝道的时候经常会突然修正一下方向，索性现在直接不用这个功能了）期待后期厂家能有软件方面的升级改善 油耗：单人每天平均100公里左右（三分之一市区剩下的都是国道城郊结合）长期设置舒适模式，表显油耗11.2，实测油耗12+

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.43分“优秀”

红旗H9 C+级旗舰轿车，有两个动力形式，2.0T涡轮增压发动机的，它的最大功率是185千瓦，还有一款是3.0TV6机械增压发动机，它的最大功率是208千瓦，峰值扭矩400牛米，这两个动力形式，都是匹配的7速湿式双离合变速器，它的售价区间是30.98万元到53.98万元。 车内从设计到硬件这些配置我觉得都很有诚意，你看从12.3英寸的两个屏幕，还有一个HUD的抬头显示屏，门板到中控面板的氛围灯，它有253个颜色可以选择，铝合金的饰条其实都是真铝材质的。真皮电动方向盘，Nappa材料的座椅加热通风按摩，能给你配上的全给你配上了，BOSE音响，根据不同车款可以选择12扬声器或者14扬声器的。 后排有独立的出风口，中间有这个液晶屏，可以控制一些空调的设置，下边有一个盖板，打开它有一个220伏的电源接口，还有两个的USB充电接口后排呢，坐两个人是非常舒适的。中间的凸起非常高，因为这个车是一个后驱版本。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

配置丰富动力刚够用油耗有点偏高开始，灯光看着不舒服远光灯，倒车镜自动回收响。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

【最满意】 最满意的地方就是红旗H9这台车大气的外观设计。放眼望其就是百万豪车级别的设计风格，车头很宽，中网进气格栅特别吸引眼球，稳重又不失豪华，在路上那是满满的回头率。 【驾驶感受】 红旗H9的动力还不可以的，我的是3.0T，开起来动力响应很及时，急加速也很快，转向也很精准，一点都不觉得肉。 【乘坐体验】 作为红旗旗下的高端旗舰车型，H9的乘坐体验是没的说的，座椅的设计很符合人体工学，座椅材质也是真皮的，座椅加热、按摩功能一应俱全，是一个很好的体验。 总的来说，我觉得红旗H9这款车真的可以算是国产品牌里面做得比较好的一款高端轿车了，外观不输那些进口的豪华品牌，配置也很多，喜欢国产的朋友真的不妨可以看一下。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

还不错，2.0顶配，动力方面主要是不开快车，没什么不好的， 然后外观不用多说，配置我觉得太多了，好多都还没研究清楚， 以前别人说国产不好。 现在我觉得国产真相。 车图片就不放了， 从买回来到现在，还没拍过照， 以前的小白，从买到卖也没照片。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.29分“优秀”

我是去年10月买的车，到现在快一年了。当时买的时候优惠很少，基本上没有。本来是想买奔驰E300，但是当时芯片短缺，定完车要我等8个月才能提车而且只给一把钥匙，很多功能都取消了。果断放弃直奔红旗4s店，之前一直在网上关注的H9，到店后确实惊艳，外观大气庄重，内饰豪华。试驾后觉得也很不错，直接就买了2.0T旗畅版。 这个车我觉得最吸引我的地方就是外观了，实在是太帅了回头率也相当高。配置上来说该有的都有了，也很实用，唯一不满意的就是中控没有储物空间，实在是太小了。 驾驶感受是属于比较稳重的，后段加速相当可以，前段没有那么窜，低速时发动机盖板有些抖动。 可靠性来说，目前用了将近一年时间，没有出现什么问题，有时候车机会出现延迟，冷车启动的时候刹车有异响，但是跑开一会就没有了。有时下车有事，挂p档下车后，上车不能直接挂挡，需要重启发动机才能再进行挂挡，不知道为什么这样设计，为了安全吗？ 用车成本 : 这个出现了两极分化的现象，市区红绿灯多的时候经常能出现12个多的油耗，但是跑快速路或者跑高速的时候又能出现6个油耗，实在是惊呆了有没有。 总体来说，红旗H9这辆车我还是比较满意的，因为用了快一年咯，没有出现什么大的问题，油耗也在可以接受的范围以内，毕竟这么大的东西，回头率我很高，还有很多备选的改色方案，会慢慢的尝试的，大家如果有想买H9的可以来私信支持我，我会耐心的给大家讲解。 感谢懂车帝给我们这样的平台让大家可以交流。