发现运动版外观时尚值得买吗_发现运动版外观怎么样

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.5分“优秀”

12月付款，1月2号提车24款发现运动，上周上牌，目前开下来发现很稳，外观小帅偏精致，内饰舒适，后排偏短不过够用，油耗没有想象中高，高速7.5左右，市区10个多，在生日前给自己一份辛苦一年的激励，希望明年大家都越来越好，生活事业舒心顺利。发个照片纪念一下，2024，继续努力！

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

【设计亮点】2024款的中期改款车型有什么改变呢？首先我们会发现它的整个中网变得更精致，运动感，或者说视觉冲击力得到了强化。另外和揽胜一样，它加上了三个浮爪的装饰面板，不仅视觉上你会觉得的整体会显得更虎实，更有力量一些，同时可以实现给刹车盘冷却的效果。从侧面看，20寸的轮毂用上一个新的样式，这是一个五福式的，有点像花瓣，在英国车上这种五福镂空的花瓣式轮毂很常见，我觉得算是一个血脉传承。黑色的隐藏式的车顶，以前是一个选装件，这次路虎说好像是把它作为了一个标配。侧尾部分其实变化最小，尤其是和最早的发现神形比的话。另外它的尾部的下面这个包围其实也是变成了一个亮黑的质感，所以它的整个车尾与这个小小的尾翼结合起来之后会显得这台车它不仅是一台越野车，它更是一台在城市里面能够带来一些美的享受的这样一台车。坐进车内你会发现这台2024款的车型变化特别大。首先第一眼你会看到一个中控台上这个巨大的全液晶屏幕，并且以前下面的那个操控面板现在不见了，所有功能都集成到了这个屏幕上面，包括我们之前能够在下面操纵的空调、全地行反馈都移动到了这个中控屏上，这是一个很新能源的做法。眼睛再往下面移，这个排挡杆也变成了特别揽胜的游艇式，和之前的鸡腿式有比较大的区别了，后面的整个杯架我觉得有一个小小的问题是因为没有盖板，会显得有一点点空。 【空间表现】到了后排，首先发现的第一件事情就是这个座椅真的软，我之前是没有想到，因为路虎的工作人员告诉我说他们是把整个坐垫做了两厘米左右的升级，让它对大腿的衬托更好，另外一点是整个柔软度会更好一些。但是我没想到这么软，有点让我想起了日产天籁这种车型，完全陷下去之后有一个很舒服的释压的感觉，而且它在两边的整个侧翼支撑还是做的比较坚实的，所以说我觉得可能在长途行驶的时候，它也不会让你有特别明显的疲劳感觉。另外它的中央扶手结构和之前做了特别大的变化，有一个按键来开启的杯架，同时放置了一个小小的储物空间，虽然有点薄，但是这是一个细节上的创新吧。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.2分“优秀”

外观符合我的品味，虎头虎脑的感觉。内饰没有太多要求，反正整体感觉挺舒服的，看起来挺现代的。空间符合我的需求，一家三口，爱自驾游。 开了一个月，车机没出过问题，速度反应不快，但能接受。语音之前一直没用，今天心血来潮，试了两次，都快吼破嗓子了，也没理我。 驾驶感受的话，变速箱确实够蠢的。我大部分都用舒适模式，低速升档时，油门轰太大的话，就会干吼，偶尔顿挫。经济模式好很多，就是起步很肉。低速滑行距离段，降速快，还会拖曳。因为我开车爱提前收油滑行的，再磨合看看，不行就得换个习惯了。速度上去后还挺舒服。 噪音控制不错，乘坐的舒适性也很棒。就是主驾的腰部不太舒服，试了两款腰靠，总感觉找不到合适的位置。 油耗这块，比我预想的好多了。均速上30的话，也就11个。不过短距离+塞车的话，基本都是显示20+，还有次来个50+，我就当它吓唬我，提醒我距离短，坐公交，骑自行车，环保还健身。 不爱拍照，糊弄一下算了。

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座

3.29分“良好”

七折虎八折豹，想必很多朋友们都听过这句调侃语，甚至觉得这是比较夸张的说法，为了显示捷豹路虎的优惠幅度比较大，但是告诉你还真不是。路虎品牌的车型优惠幅度还真的会让你大吃一惊，至于路虎新车打折成啥样，今天我就选取这款发现运动版的车型来给大家介绍，具体配置为2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座，它的厂家指导价42.28万元，优惠后的裸车价为35万元，直降7.28万，购置税30973元，保险11000元，上牌1000元，所以这辆发现运动版全部办到好的价格为393000元。 【优点】 发现运动版其实是基于发现神行改进而来，是属于中期改款车型。发现运动版的外观设计依然是比较的亮眼，前脸采用了路虎家族式的宽体设计语言，熏黑的进气中网与两侧鹰眼造型的Led大灯进行了衔接，配备上熏黑的反光镜，以及运动包围，颜值感很出色，而且看起来相当的霸气。 它的侧面采用了我们熟悉的设计。从侧面来看，确实和发现神行很类似。它采用了R20的熏黑大轮毂，设计相当的夸张，此外全黑的车顶使得颜值感较为出色。车尾的设计采用了路虎家族式的圆润设计，两侧尾灯的内部设计清晰可见，并且使用了熏黑的面板进行衔接，一体感，时尚感比较出色。 这辆车子的内饰设计很路虎，但又有所不同。中控台感觉到处都是屏幕。中控部分搭载的是10.2英寸的触控液晶屏，行车电脑则搭载的是12.3英寸的数码液晶屏，配备上我们熟悉的路虎方向盘，颜值和科技感都很出众。但是仔细看它的换挡部分，已经取消掉了原先的旋钮换挡，取而代之的是鸡腿挡把，稍微显得有些遗憾。 发现运动版采用的是油电混合系统，2.0T涡轮增压发动机加48V的轻混系统，其中2.0T的发动机最大功率249马力，峰值扭矩365N·m。传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱，再加上48v的轻混系统，可以有效地提升整车的提速，并且可以降低油耗。发现运动版的百公里油耗仅仅只有7.6升，对于这么一款庞然大物的车型真的是比较理想的。 【缺点】 这款发现运动版是七座的设计，但是它的轴距仅仅只有2741毫米，所以车内的空间是更偏紧凑一些的。 发现运动版的保值性比较一般，新车折扣打得越爽，二手车的保值率就让你有多抓狂。 维修保养费用比较贵。这两年，路虎陷入了一个怪圈，车子越来越便宜，但是保养维修的费用却没有降低，后期费用偏高 总结：这辆发现运动版确实是价格比较劲爆的七座SUV，并且它拥有600毫米的涉水深度，配轻混系统的同时还拥有全时四驱系统吗，价格到位，配置足够高，越野性能也比较的出色。而且作为七座版本，临时应急还是比较适合的。用一句话来总结就是，这辆发现运动版配置提上来，价格降下去来形容性价比我是觉得不错。

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

发现运动版的外观展现了路虎强壮的力量感，很血性的硬派感觉。 当坐进内饰时，你会发现现款车型一扫往日的陈旧，变得科技和时尚。大面积的软质材料和真皮包覆让车内的质感凸显了出来，符合其豪华的身份。12.3英寸全液晶仪表可以显示的内容非常丰富，例如当前胎压、导航信息、全速自适应巡航、驾驶辅助信息等，界面设计时尚，且信息的展示很清晰。 该版本多功能方向盘为真皮材质，多功能按键区域通过液晶面板来实现，很有科技感，仪表界面切换、自适应巡航的设置都可以方便操作。该版本方向盘上还配置了换挡拨片，非常实用。 嵌入式中控显示界面干净利落，且功能非常强大，除了基础的行车信息和多媒体信息外，还可以显示四驱系统、语音控制等功能，同时，该系统可以支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。整体流畅度还算不错，只是响应速度上并没有太及时，但不影响使用。在倒车影像的使用中，清晰度很高。 座椅方面，该版本采用了仿皮材质，在舒适度上缺了那么一点，好在贴合度和支撑性都还不错，整体感受尚可。驾驶位还带座椅记忆功能，使用很方便，但如果你想要前排座椅加热功能，那就需要额外选装了。 乘坐空间上，1.8米成年男性坐入前排座椅并将其调节至最低，头部空间还有1拳 1指的距离；当前排保持不动来到后排，并将后排座椅调节至最末端的位置，腿部空间能够拥有2拳多的距离，头部空间也还有4指的距离，可见该车型的空间体验还是很不错的。行李箱也因为后排座椅比例放倒而变得更加具有实用性，这里得提一下，该版本车型配置了感应尾门，当你手提重物时，该功能就非常有用了。 动力方面，该版本采用了2.0T 48V轻混系统 全时四驱的动力总成，在加速起步时，推背感并不强，加速的平稳和动力的持久稳定是该车型所追求的。前后独立悬架，让乘驾体验很舒适。经过100km城市、高速和拥堵等综合路况的测试，该版本车型的百公里油耗在11L左右，表现还算不错。 因此，该版本发现运动版无论是设计、空间、科技和动力方面都比较出色，值得推荐。

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座

4.07分“优秀”

全新的路虎发现运动在外观设计上让人眼前一亮，尤其是前脸的设计，不仅更加立体，而且层次感也非常的丰富，全新的大灯样式极具辨识度。侧面依然是老款的样子，并没有做什么改变，而尾部也进行了升级，但是相比于前脸带来的视觉冲击，尾部设计就显得普通了很多。整个外观的精致感和运动感体现的还是非常不错的。 内饰是让我很惊喜的地方，因为他进行了全面的升级改造，最明显的就是中控区域的部分。首先它的内饰用料扎实，大多是皮革软质材料，触感很好，并且在色彩搭配上采用了浅深交接的设计，视觉效果不错。方向盘的样式是全新的，看上去更大也更富有精致感。10.2英寸的触控屏显示效果很好，只是实际体验一般，但是相对于老款车型，无论是在样式上还是感官上都提升了一个档次，另外它还换装了全新的电子档杆，取消了旋钮式换挡。车顶还配合了一块尺寸不小的全景天窗，只是遗憾的是它并不能开启。空间方面他虽然提供了7座车型，但是第3排依然只是能够满足应急使用，并且进入的开口小，进出并不方便。 2.0T的发动机最大功率183千瓦，最大扭矩365牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，同时它还全系标配了48V轻混系统。但是这台车的调教却是偏向于舒适和平顺的，驾驶感受上，这台车的发动机动力输出线性，油门开合也比较均匀，甚至油门给你的反馈还有一点点慵懒，变速箱的换挡动作并不明显。初段的动力输出也是偏缓的，即使在S档下，他也没能给你十足的畅快感。所以，虽然名叫运动版，长得也很运动化，但是动力表现与“运动”还有一定的差距。 但是不能否认的是，他在操控上还是有一些优点的，这是路虎品牌多年来在实践中积累的智慧结晶： 一是它的底盘比较扎实，悬架支撑也很到位，高速过弯的侧倾并不明显。 二是它的转向比较精准，而且手感不错，方向盘的盘幅很大，易于操作。 三是它的刹车踏板保持了一贯的高水准，脚感不生硬，而且制动力释放循序渐进，体验度不错。 重点说一说它的缺点： 一是配置并不均衡，虽然主流的安全配置都有，但是存在着顾此失彼的现象，比如全系都取消了膝部气囊。 二是空间表现并不让人十分满意，首先第三排座椅只能应急，而作为5座车使用时，它的第二排乘坐空间也不算宽裕，只是同级平均水平。 三是车机系统不是很好用，尤其是交互体验比较差。 四是油耗还是偏高，而且48V轻混系统的存在感不高。 路虎发现运动的行驶品质方面其实是让人比较满意的，而且它的四驱系统在同价位来讲也是更为实用的，脱困能力很强。但是很显然，他在除了机械素质之外的地方做的就一般了，比如车机系统、舒适配置、空间表现等。另外就是它的后期维护保养偏贵，而且保值率不高。当然，懂他的朋友自然懂，不懂他的也不会买。我的建议是，在他没有优惠到冰点之前，还是不建议大家购买，除非你特别喜欢。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.5分“优秀”

外观很喜欢，内饰反而我更喜欢23款有带实体键的 内饰30万以内suv里用料，高级感第一。不喜欢最近很多车型用的大屏幕 长屏幕。虽然不到4.6米但是发现运动没有死空间，不像其他4.7车一样 尾巴突出来空间小，发现运动真的很好的一款车 越开越喜欢！

点评车型: 2023款发现运动版 249PS 家庭版 5座

4.36分“优秀”

近期，我们从相关渠道获悉，奇瑞捷豹路虎旗下的发现汽车即将迎来全新的运动版车型，而目前新车的相关信息也已经获得了曝光，新车不仅外观更加的精致，动力也是更为强劲，据悉，这款全新版的发现运动版将会于7月份正式发售，根据我们了解到的信息，接下来就一起来了解了解吧。 作为路虎发现的运动版车型，新车整体采用了“新现代豪华主义”理念设计，并且还加入了众多中国专属的设计元素，更能够满足国人的喜好。新车的外观可谓是气势十足，即使看作是越野车也没有什么问题。新车前脸标志性的蜂窝状进气格栅进行了全面调整，使其看起来更为精致，值得注意的是，新车的格栅位置较为靠上，这也让其有了更强的涉水能力，其600毫米的涉水深度让其在同级别车型中属于主流水准了。新车的前大灯均为LED光源，日间行车灯的双U造型动感且醒目。 作为一款中型SUV车型，新车的长宽高分别为4597*1904*1727毫米，轴距为2741毫米。来到侧面，新车显得非常高大，充满了力量感的味道，贯穿式的双腰线的设计也尽显层次感。下方提供20英寸熏黑铝合金轮毂，呈现满满运动感。车尾部分，新车两侧的尾灯同样采用了双U形的尾灯设计，与车头形成了良好的呼应。熏黑的下包围同样运动感十足，两侧的排气还为隐藏式设计。 简约实用的内饰革新 在内饰的设计方面，新车主要面向家庭使用，因此在实用性方面也是更为注重，当然了其豪华气息自然也不会落下。新车采用了极简美学的设计理念，整体的设计以简约为主，同时进一步提升了座舱的豪华质感。T字形的中控台整体造型较为扁平，这样设计的好处在于带来宽敞的空间以及视野。其上的中控屏升级为全新的11.4英寸悬浮曲面屏，车机内置了InControlOS 2.0信息娱乐系统，菜单层级设计全面优化，整体的流畅性以及实用性都有着不错的表现。在屏幕下方区域是两根亮银色的竖直扶手，颇具硬派越野车的野性气息。此外，新车还搭载了全新的飞机造型排挡杆，挡杆造型小巧精致。 在舒适性方面，新车的内饰提供了琥珀褐色的软皮，搭配全新炭黑色腊木实木装饰板，更加凸显尊贵的豪华感。而新车的座椅则为豪华温莎真皮座椅，触感柔软且舒适，座椅坐垫和靠背新增2cm舒适性软垫，即使长途乘坐也不会感到疲惫。此外，新车还配备了15扬声器的英国之宝音响，通过Trifield立体声技术为用户带来身临其境的听觉盛宴，并全系标配负离子空气净化系统以及新增的二氧化碳监测，保障车内空气的清新。 动力系统方面，新车将搭载的是2.0T英杰力涡轮增压发动机，要知道该发动机可是荣获“2018沃德全球十佳发动机”称号，其最大输出功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米，与之匹配的是9挡自动变速箱。在48V轻混系统的加持下，新车的百公里加速时间为8.2秒。此外，新车还全系标配ATPC全地形进程控制系统，在复杂的行驶环境中可精准控制动力系统和制动系统，保证车辆稳定的行驶。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.86分“良好”

发现运动版是路虎旗下的一款5门5座中型SUV。从外观上看，前脸是具有家族特点的扁平化倒梯形的进气格栅，搭配两侧大尺寸的前大灯，档次感极高，车身侧面双腰线的设计，层次感鲜明，加上悬浮式的车顶设计，运动风格更加强烈，整体风格时尚大气，运动感十足。从内饰上看，中控台布局很有层次，按键排列合理、使用方便，整体时尚有质感。本车搭载2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机，搭配9挡手自一体变速箱，动力表现很不错，提速反应快，升档也很积极，进行二次加速，油门反馈依旧轻盈。 有部分车友反映遇到了上高速时车身抖动的问题，出现这样的情况可能的原因有：胎压不平衡；轮胎动平衡出现问题；发动机引擎脚脚垫损坏。对此，建议去维修厂或4S店进行检查维修，检查车辆的四轮轮胎的胎压，不正常时进行适当调整，或根据实际情况更换相关部件或做动平衡，维修费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为3年或100000公里，新车建议10000公里或6个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，参考价格为1466元。首保结束之后每半年需要保养一次，价格在1500元左右。40000公里或24个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、制动液和火花塞（整套），价格在3200元左右。