点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
4.07分“优秀”全新的路虎发现运动在外观设计上让人眼前一亮,尤其是前脸的设计,不仅更加立体,而且层次感也非常的丰富,全新的大灯样式极具辨识度。侧面依然是老款的样子,并没有做什么改变,而尾部也进行了升级,但是相比于前脸带来的视觉冲击,尾部设计就显得普通了很多。整个外观的精致感和运动感体现的还是非常不错的。
内饰是让我很惊喜的地方,因为他进行了全面的升级改造,最明显的就是中控区域的部分。首先它的内饰用料扎实,大多是皮革软质材料,触感很好,并且在色彩搭配上采用了浅深交接的设计,视觉效果不错。方向盘的样式是全新的,看上去更大也更富有精致感。10.2英寸的触控屏显示效果很好,只是实际体验一般,但是相对于老款车型,无论是在样式上还是感官上都提升了一个档次,另外它还换装了全新的电子档杆,取消了旋钮式换挡。车顶还配合了一块尺寸不小的全景天窗,只是遗憾的是它并不能开启。空间方面他虽然提供了7座车型,但是第3排依然只是能够满足应急使用,并且进入的开口小,进出并不方便。
2.0T的发动机最大功率183千瓦,最大扭矩365牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,同时它还全系标配了48V轻混系统。但是这台车的调教却是偏向于舒适和平顺的,驾驶感受上,这台车的发动机动力输出线性,油门开合也比较均匀,甚至油门给你的反馈还有一点点慵懒,变速箱的换挡动作并不明显。初段的动力输出也是偏缓的,即使在S档下,他也没能给你十足的畅快感。所以,虽然名叫运动版,长得也很运动化,但是动力表现与“运动”还有一定的差距。
但是不能否认的是,他在操控上还是有一些优点的,这是路虎品牌多年来在实践中积累的智慧结晶:
一是它的底盘比较扎实,悬架支撑也很到位,高速过弯的侧倾并不明显。
二是它的转向比较精准,而且手感不错,方向盘的盘幅很大,易于操作。
三是它的刹车踏板保持了一贯的高水准,脚感不生硬,而且制动力释放循序渐进,体验度不错。
重点说一说它的缺点:
一是配置并不均衡,虽然主流的安全配置都有,但是存在着顾此失彼的现象,比如全系都取消了膝部气囊。
二是空间表现并不让人十分满意,首先第三排座椅只能应急,而作为5座车使用时,它的第二排乘坐空间也不算宽裕,只是同级平均水平。
三是车机系统不是很好用,尤其是交互体验比较差。
四是油耗还是偏高,而且48V轻混系统的存在感不高。
路虎发现运动的行驶品质方面其实是让人比较满意的,而且它的四驱系统在同价位来讲也是更为实用的,脱困能力很强。但是很显然,他在除了机械素质之外的地方做的就一般了,比如车机系统、舒适配置、空间表现等。另外就是它的后期维护保养偏贵,而且保值率不高。当然,懂他的朋友自然懂,不懂他的也不会买。我的建议是,在他没有优惠到冰点之前,还是不建议大家购买,除非你特别喜欢。
咸酥夹心772:七折了,能买吗
Cyberpunk3099:差不多优惠到头了。 快换代了 22款就上市 有可能加长版 - L 还有全球芯片产能不足导致好多车企开始涨价了
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
3.71分“良好”【内饰】发现运动版采用家族式设计语言设计,看起来更豪华、配置更丰富。在用料上,豪华温莎打孔真皮座椅皮质细软,乘坐感更加细腻。同时也让中控台的布局变得更为简洁。在做工用料方面,几乎手能触摸到的地方均采用了软性材质的皮革包裹,触感相当舒适。四辐式真皮方向盘在设计上非常注重细节,周边采用镀铬装饰圈包裹,无论是视觉还是触感都非常出色。大盘幅的设计放在这辆SUV身上也显得恰如其分,十分细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘UI设计的较为简洁直观,能显示的行车信息也相当丰富,不过对于不熟悉路虎品牌的消费者来说可能要花点时间去适应。
【车机】中控台部分路虎发现运动版采用了路虎家族最新的车机系统,像时下流行的苹果CarPlay以及百度Carlife手机映射功能也都支持,使用起来非常便捷。中控台下方的空调控制区域采用的是旋钮 触控式的设计,十分上档次,钢琴烤漆样式的底板质感非常高级,使用控制按钮的时候那种力度的反馈也很出众。值得一说的是,当按下风扇按键调节旋钮风量时会有橙色灯环显示,非常漂亮。
【驾驶体验】整车驾驶起来的感受我觉得用“从容”二字形容再妥当不过。2t多的整备质量让这辆车看起来似乎有些笨重,不过好在有48V弱混系统的加持,因此油门在初段时候的响应还不算迟缓,整个发动机的动力输出可以说是相当线性,只要你愿意给油,动力将会从轮间源源不断的传递过来。9AT的变速箱让你几乎感觉不到任何的换挡动作,变速箱的整个响应也非常积极如果不注重追求速度的话,这辆路虎发现运动版在普通模式下会将转速维持在2000转左右,保证了整车的燃油经济性。而当你驾驶模式调节到Dynamic动态模式下,整个油门的响应会变得更加积极,此时悬架的整个支撑性也变得更加的足,加之全时四驱系统的帮助,即便你在过一些高速弯的时候也游刃有余。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
3.86分“良好”【座椅】7座的SUV,座椅的表现是非常重要的,发现运动版他的座椅是2加3加2,本身他的长度只有4597mm,轴距2741mm,7座的布局之下整体的空间会显得狭小。特别是最后一篇座椅来说,我的建议是长途行驶能不坐就最好不坐,本身最后一排就是灵活座椅,176cm的人们坐上去,腿部就基本与第二排座椅相接触了,其对应的窗设计也小,坐在最后一排就相当于坐在一个封闭的空间中,会显得压抑。最后一排短途乘坐没什么问题,而长途乘坐能不坐就不坐吧。
【内饰】发现运动版的内饰豪华度、科技感确实足够的高,首先观感上来说,12.3英寸的液晶仪表配上10.2英寸中控屏,整体的观感确实非常的不错,而其方向盘本身就采用了真皮材质进行包裹,中控面板、门把手周边等来说也采用了软性材质进行包裹,整体的质感、触摸感来说确实值得点赞,内饰整体来说豪华度还是很高的。
【动力】Ingenium2.0T涡轮增压发动机带来了365牛米的扭矩,并且还拥有48V轻混系统加持,匹配的是ZF的9速手自一体变速箱。实际的驾驶感受来说,发动机的动力输出相当线性,体感上几乎感觉不到涡轮介入时带来的突兀感,这对于初次接触的驾驶者来说是有好处的,上手可更容易。365牛米的扭矩拉着一款约2.1吨的SUV,速度90之后踩油门同样有“窜”的感觉,并且ZF的9AT其瞬间爆发力也不错,实际的驾驶来说,要平顺性可以给你平顺性,要速度与激情也没问题。
【底盘】发现运动版配置了前麦弗逊加后多连杆式独立悬架,以及拥有全时四驱系统,本身底盘调教的偏软一些,当经过减速带、崎岖不平路面的时候,底盘对于振动等的过滤还是较为干脆的,乘坐的舒适度不错。而NVH表现的也不错,即便速度80之后,传入车内的胎噪和风噪都非常少,可以这样说:除了第三排,前2排的乘坐舒适度确实不错(第三排空间本身空间小,会显得压抑)。
【总结】发现运动版我的评价是:性能以及乘坐舒适度都符合豪车的定义,对座椅没要求的朋友建议选择普通的5座版,而7座版来说,最后一排只能当作是应急使用,他并不算是纯粹的7座车,要买7座版的朋友要清楚。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
4.07分“优秀”普通版本的路虎发现运动版外观就很有时尚气息,而如果消费者不仅是满足于此的话,那么这款耀黑运动外观套件的选配无疑是更好选择,与此同时也表现出了很强的个性化氛围,开在路上非常与众不同。在内饰的细节处选装有钛合金网状样式饰板,相比标配的亮黑钢琴烤漆和橡木纹理材质饰板,在豪华氛围内又增添了一丝金属机械质感。而HUD抬头显示、前排手机无线充电和豪华音响系统配置的选装,在车辆的行车安全性和乘坐舒适性上都起到了一定的帮助作用。很直观的就能看出,这款全国仅此一辆的路虎发现神行版所选装的配置非常全面,也由此说明,买家选车买车的出发点是一台车需要拥有更周全的配置、更细致出众的质感以及对于品牌所具备的高认可度。所以,对于各位来说,在自身预算充裕的条件下,如果开一台车希望获得类似这种独一无二的感觉,上述的选择可以去借鉴下。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
3.71分“良好”发现运动版其实也就是之前的发现神行,它的优点有3点:1是路虎家族的外观和内饰设计非常时尚,特别是内饰的液晶中控加黑白双色拼接设计,既保证了豪华感又保证了科技感。2是路虎的四驱系统在同级城市SUV中表现要更出色一点,介入速度很快,能比一般的城市SUV能适应的路况更多一点,不过极限攀爬脱困什么的就别为难它了。3是动力表现比较充足,特别是高速100-120公里每小时的再加速能力很强,能明显体会到动力储备很充足。
缺点有两个词:1是7座的第三排空间实在是不大,坐两个大人十分勉强,而且座椅太低像是坐板凳,建议啊就当个5座车型开就行。2是路虎的电子系统小故障偏多,后期维护可能要上点心。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
3.86分“良好”哈喽大家好,今天要跟大家聊的是发现运动版2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座,这台车在中期改款之前叫“发现神行”,这么一说,大家都能明白这台车是什么情况了吧。
新车前脸在发现神行的基础上进行了小改,使用了“双U形”LED日间行车灯,该车的车身尺寸为4597/1904/1727mm,轴距2741mm,和路虎发现神行几乎相同,可能你会觉得这台车变化太小,但是,内饰才是这次升级的重点。
新车使用了路虎家族最新内饰设计语言,全新的方向盘造型豪华精致,并使用了12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏,之前的旋钮式换挡机构变为电子挡把。
动力部分,249PS R-Dynamic SE性能科技版的发动机最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,匹配9AT变速箱。
来做个总结,作为当下比较亲民的豪华品牌,路虎在消费者心中还算是比较有影响力的存在,特别是性格爽朗、向往诗和远方的人。