点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
座椅稍微有点硬,轮胎薄,容易报废他(友情提示:别走山路)。不过不影响它的帅气,就是冲着它的外观去的。
座椅稍微有点硬,轮胎薄,容易报废他(友情提示:别走山路)。不过不影响它的帅气,就是冲着它的外观去的。
外观和空间没得说,就是前排储物空间不是太充裕,加速时顿挫感毫无,减档时对比加速时顿挫感稍有逊色。另外说一句,刹车后的临时启停在启动后顿挫感明显,我的另外一台奥迪也是同样的情况,都是需要先请点油门起步,不可以深踩,不知是否是自动启停的通病,还是奥迪品牌才有的问题,因为鄙人家中奥迪较多所以缺乏这方面的对比,如有失偏颇还往谅解,莫要较真
快乐自在帆船9Y:34万能买到?我不信
橙子好吃1493:感觉a6比这玩意好点吧
端庄钢笔GVZ:先点个油门 解除绿点 然后在松油门 给油 你试试啥感觉
RS套件版颜色很惊艳。白天偏灰色,晚上偏浅蓝色。我人在东北,开在路上回头率还蛮高的。虽然L没了遛背,但是RS版的颜色和鸭尾。看起来屁股协调很多。在4s店仓库放置时,和旁边进口A7对比了下,不违心的说,颜值甚至比部分配色的A7要高,目前唯一缺点就是听车友说因为轮毂是21寸,轮胎扁平比较低,容易爆胎。
Avant183:落地多少呀
yyh943660199:我也在关注这个车;还在谈价
过点了吧:这个价格全款还是贷款
【购车经历】 在Q5L40豪华、宝马425i运动和A7L豪华中对比,最开始A7L是超预算了的,首先排除在外,结果去试驾Q5L感觉中规中矩,不管是驾驶感受还是外观都还行,后面带家人体验后,坚决反对,说内饰跟十几万大众一样不值得,后面4系家里人又觉得空间小了,值得提高几万预算选了A7L 【驾驶感受】 家里人有一辆530,感觉油门反应还是比530慢一点点,但驾驶感受也不差,驾驶的时候车内都是很安静的 【油耗】 油耗也满意,目前刚提车,一公里大概七八毛 【续航】 提车回家油箱里是没什么油的,然后加满油大概600块钱,跑了大概200公里行车电脑显示还可以跑660,目前一箱油跑八百多公里是可以的,比我想象中要省油 【亮点配置】 无框车门是真的帅,A7L不是不帅,只是没有A7帅,但是在四十万价位来说,也基本无敌了,低趴无框车门 动态尾灯
aka媚霉:你的落地 多少 我今天提了404000
用户5122791947943:哥们儿 想问下落地多少
时髦喜鹊hQO:个人觉得。这个车,能上四驱一定要四驱。能上3.0一定要3.0。特别是在北方。奥迪不买个夸戳总是差点意思。而且4驱就多了2万左右。
【购车经历】 本人男,20岁,需求一辆年轻运动且个性,同时也能有优秀的空间满足家用的行政级尺寸轿车,考虑过的车型有捷豹XFL、宝马5系以及奥迪A6 Avant。 个人其实特别欣赏这一代捷豹XFL的设计,外观优雅中不乏运动激情,内饰简约而又不失科技豪华感,各方面配置也较为全面,奈何本地没有4s店并且秉承充分利用预算的原则忍痛割爱。 宝马5系因为商务感较重和即将换代的原因一直作为最后选择。 让我放弃A6 Avant的是标轴的后排,无法选配的五道杠高清矩阵大灯,以及身边人普遍不觉得瓦罐好看。在路上遇到过几次五道杠的A6/S6 Avant,数次萌生后悔之心。 【对A7L的评价】 A7L的外观没话讲,中大型轿车中的第一梯队,除了线条较为商务的尾部与造型及其运动的前脸稍显割裂感以外无可挑剔。华丽的前后灯组直戳我的心坎,低趴且宽的车身加上全车的黑化套件使整车运动感十分强烈,充满设计感的21寸RS轮毂在道路上也是一件极其吸睛的大杀器。 内饰部分,红色运动座椅加上碳纤维搭配黑色钢琴漆饰板看起来充满活力且质感满满,可惜的是加配了ACC自适应巡航+B&O音响的选装包后方向盘由三幅平底方向盘变成了A8同款四幅式圆形带加热方向盘,与整车的运动风格有点脱离了,但是好在很精致,给整车的内饰带来了更多小资精致感,手感也不错。?新款的黑武士不能选装行政座舱包,没有双层夹胶玻璃,也没有钢琴烤漆触摸震动反馈中控按键面板也是一处遗憾。另外在日常使用方面,C8平台的通病中控出风口饰板异响,有很简单的完美解决方案,但是若不处理就老是有细小异响确实糟心。 配置部分因为个人长期开过的车只有家里的老款揽胜,驾驶辅助等功能很少有体验过,所以A7L的L2级驾驶辅助对个人来说是很提升驾驶体验的。座椅加热、记忆,电动尾门等基础配置该有的也都有了,目前发现唯一的不足是车机操作体验不算良好,希望后续能升级吧。 【提车价格】 全国统一售价统一优惠,优惠后裸车价459,700,落地51个(加配选装包价格,不选配便宜1w2左右) 【驾驶感受】 可能还是因为本人时常有开家里老揽胜的缘故,个人感觉A7L的驾驶体验极好,操作敏捷手感舒适,悬挂调校高级,驾驶辅助完善(跟新势力电车肯定没得比)即使2.0T的车型没有空气悬挂以及后轮转向,但开起来也完全不像一台五米多长大体量的车,跟哥嫂的A4L和姐夫的上一代5系比较相似(更接近5系,A4L更灵活一些)唯一的不足可能是21寸轮毂带来的胎噪跟细碎震动,不过帅就完了。 【动力表现】 动力够用,不算极其强劲,同样是EA888发动机,2.0T A7L的3.5代在3代的基础上加装了颗粒捕捉器,马力减少了7匹(哥嫂是22款顶配A4L,还是采用252马力第3代EA888发动机的版本,现款已换装3.5代245马力发动机)再加上较大、较重的车身,比起A4L顶配,2.0T A7L在加速上确实稍逊一筹,不过在中大型轿车里也是很优秀的成绩了,不会出现动力不够用的情况。 【维修成本】 售后、保养均在一汽奥迪进行,但是注意只能是官方授权的一汽奥迪4S店,本人所在宜宾的一汽奥迪4S店就无法进行售后维修保养,各位二三线城市的准车友们需要多考虑一下售后便利性。车身大部分是A6L/A7 Sportback 通用件,不用过于担心零件保有度,不过豪华品牌的养车成本必然是更高一些的。 【亮点配置】 前后大灯以及无框式车门、21寸RS轮毂以及红色运动座椅内饰无论哪一项都是吸睛的存在,特别是这套内饰广获身边人好评。 【销售态度】 在成都上汽定的车,从购车交流到车辆交付都十分满意,特别是因为个人需求提车时间比较特殊,需要板车师傅提前一天出发在服务区睡一晚,提车当天准时到达指定地点并完美交付,在这些方面奥迪确实是用心了的(交付部门不确定是属于上汽还是一汽只能统称为奥迪了) 【总体评价】 A7L,对我而言的L代表着Limousine,所以我并不觉得这辆车的起名方式有何不妥,像我这般人对溜背没有什么信仰,反倒是从小觉得三厢的轿车看着顺眼。当然不是说溜背不好,A5 Sportback、A7 Sportback的溜背线条都很好看,宝马6GT那个线条做得像SUV。A7L的外观是吸引我的第一因素,同时内饰、配置、品牌等本人也都比较满意,至少目前对我而言是一辆不折不扣的好车。至于上汽奥迪,直营模式个人很喜欢,我获得的服务态度也是很满意的,不过的确是有割韭菜、背刺,甚至可以说欺骗老车主的现象存在,坏了口碑,还有像饥饿营销、无论怎么选总有一两项不满意的车型配置,希望可以多给老车主一些补偿,挽回品牌口碑,同时优化产品的销售理念,提升品牌形象,再优秀的产品也需要品牌力去支撑。
breathe565:38裸车的黑武士可以吗
Aventadorrrr:相信我 你没买718会后悔的
积玉桥Jkl:20岁A7L已经超过了很多同龄人了 3.0T的试驾了嘛,感觉如何
【最满意】:肯定是外观,个人认为车子外观还是非常不错的,而且对我来说溜背可能没那么重要,当然买回来后,我对全车的镀铬条进行了黑化贴膜,中网也闲鱼淘了个黑武士中网,然后进气口也贴了黑膜,侧标尾标全换成了黑色的。 【最不满意】:我这个配置不能带后排电动调节,改款的奢想有,搞的我很郁闷,改款也有老板键,还有就是车机真的很垃圾,如果能自己换芯片我都想自己换。 【购车经历】:我是汽贸购车,虽然车源还是在当地直营店,但是还是后悔没直接在4s提,总感觉购车体验不完整,首付15万,分期了22万,准备两年左右还清,这样应该要付两万利息,为什么贷款,因为不贷款买车,它车价优惠就很小,我是见远流晶,之前发过一篇帖子叫a7l购车避坑指南,不小心删了,后面我重新发一篇。二月底提的车,当时是怕改款会涨价,所以就急的拿,我当时没有买带小bo的车,后面自己在外加花了1.7个,后悔,应该买有选配了的bo的车,纯纯大冤种,个人认为音响一定要上的,还有建议各位买黑武士的话能上选装包2.1万那个一定要上,有条件的话,那个包真的配置很不错,当然各位有条件上3.0就更好了,一句话能55不45,能四驱不前驱,配置能原厂带不要想外面加装,外面加装贵不说,还要左拆右拆的。 【驾驶感受】:我以前的车是捷豹xel,实话说奥迪的操控从来不会让你失望,总体来说还是非常平顺,也不会特别激进,但是给油门响应还是蛮快,有四驱的加持,过弯比我之前的xel好很多,而且在高速上开,后半段超车也非常给力,基本上随踩随有。刹车也很灵敏,方向盘给你的反馈也很从容,360也看的非常清楚,还会给你生成3D模型,自动泊车目前没有尝试,下次找个敞亮的地方试试。这车还有就是给人的感觉很稳,底盘滤震滤的非常好,让你既有路感,又不颠簸。 【乘坐体验】:主要是后排不能调节角度,这个让我觉得很难过,空间是很大,坐也舒服,但是后背我还是希望倾斜度再大点就好,可能我是对比了730才感觉这么强烈吧。 【保养】:现在才一千七百公里,还没到首保 【油耗】:目前市区油耗11个左右,高速油耗的话基本在7.5个左右 【提车价格】 总花费肯定超40多。那是建立在我在外面加装音响贴车衣的前提下,实际首付15万,贷款22万,落地37万,加上两年还款利息应该是39万,自己外面加bo花了1.7万,然后贴车衣,东搞西搞,还是花了些钱,应该一共差不多40多点吧,轮毂的喷漆(网上买的喷漆,喷成黑色,随时可以洗掉的那种),后面几张图是没贴车衣没改中网的样子。
我还要买车:在哪个店买的呀
喻龙17:11 个油高吗
购车4个月5000公里体验, 总体还是很满意的,目前没有出现问题,也没有异响。 刚出的时候我也是黑子,是因为把它和7对比,但是下来和56E对比的话,我个人觉得,没有比这个更适合的,个人个人个人,E不用说,不吭穷人,5,传动轴看x3就劝退了,而且要换代,6对比后太没有诚意,低功率最低配180马力的比逐梦都要贵1w,而且个人觉得操控这三个都不如7L 驾驶,最满意的地方,我是2.0的,但是完全够用,不像A6l还有个低功版本,动力完全够用,开运动模式更爽,很快也一点都不飘,舍得踩,随便超,操控,个人觉得比以操控著称的那个要好很多,个人,个人,试驾后感觉而已, 配置,我买的最低配,筑梦流经,但是配置绝对够用,一汽要改的这个都有,除了360和座椅记忆没有,其他的日常都够用,随便上一个版本,绝对妥妥当当,没买四驱有点后悔,反正同级别肯定是最有诚意的,毕竟卖不动,卖的快的都没诚意,DDDD 吐槽下,所有奥迪都没有胎压监测,6也没有,差评,需要都得自己装 车机不行,有语音控制,但笨的很,德三系一样,都是吃老本,但是我不介意这个,个人觉得车上喊着你好啥啥,给我干啥啥,有点傻,尤其有其他人的时候,像是炫耀一样,我习惯手动控制 油耗,9.8,高速城区都跑,我肯定是偏高的,脚重,急停急走的那种 内饰,个人觉得不错,我反而喜欢最低配的那个金属材料,可能是山猪吃不了细糠,碳纤维现在各种假的,搞得我一点都不觉得高级,木头得可能要等10年后会喜欢那种 外形我是比较喜欢的 个人觉得56E比不上,尤其前脸,越看越爱 我是黑转粉,个人觉得凡事还是自己要去体验了解,别光看别人说,了解了才有发言权
智者新乐2f:多少落地的
用户3205891026489:很中肯的评价,我不是做生意的,所以没有买E,E太高调了,宝马从来没有考虑过,看了奔驰E,捷豹XFL和A7L,最后折中拿下奢享版的,主要看中四驱,都是A7L尾巴难看,41岁的我个人觉得不管从哪个方面都好看,说难看的应该都是吃不到葡萄说葡萄酸的
111klnn:这个性价比,杆杠的
12月份买的车,现在行驶了3000多公里。下面来说说,买车的时候没有考虑其他品牌,家里之前的车就是奥迪的,所以再买车还是考虑奥迪。我自己很喜欢黑武士的外观设计,全黑的造型,配上无边框车门,特别运动,而且轮毂的造型也很个性,很符合我的审美。空间:这车的轴距长,车内很宽敞,我自己一米八的个子,前排驾驶,头顶的空间充裕,后排坐着腿部也宽敞,储物格的空间也不少,档杆旁边的小格子正好放手机。隔音:虽然配备的是无边框车门,但隔音效果还是很出色的,市区里行驶即便遇到闹市,车里也没有噪音;上了高速,速度上了100以上,会稍微有点风噪和胎噪传进来,声音不大,也能接受。配置:这车配备了360度全景影像以及L2级别的辅助驾驶功能,对提升驾驶便利很有帮助。在安全上也配备了主动刹车系统,虽然不希望用到,但有开车就踏实。这车的油门初段响应有点软,速度提起来的驾驶动力还是很强的。
【购车经历】 天天看网上各种黑,之前在A6L45四驱甄选动感和A7L黑武士对比选择选择,两款都有试驾,最终还是选择了黑武士,不强制装潢,上牌自己上的130块钱,贷款利率或者两年免息都比较都比另外一家划算,我以前也是做销售的,刚开始选择A6L,但是销售说的话确实有点让客户不爽,报价405900,想砍5900砍不下来,销售说他就能决定价格,不用找领导申请,最起码你得去办公室泡泡茶吃点点心让我看出来你的诚意,证明一下你在帮我争取价格,争取不下来也没有关系,没让我看到做销售的诚意,另外一个销售报价帮我争取了4K(可能也是他能决定的), 【驾驶感受】 很多人说A7L不保值啥的,网上各种测评,开了半个月感觉还可以呀,同事朋友看了都说帅。 【油耗】 市区油耗9.5左右,快速路最低一次7.5 【最满意】 最满意的地方就是无框玻璃黑色套件+红色内饰真帅 【最不满意】 我买了个放抽纸的猴子挂不了在座子上😭
摆烂的仙女:后排玻璃能全部落下吗
好学漂流瓶hPa:非常帅,多少落地?
中国好男人40144096:你确实买的贵,在我们这裸车不到35
看到A7L实车我觉得群众的眼光真是雪亮的!试驾完我就决定买A7L了, 颜值显眼,轿跑气质十足 跟我需求一样的人估计也不少,三十而立,事业小有成就,工作上稳重,但骨子里的“少年热血”还是在的,这样挑车就很难了。手里预算充足,自然要买辆豪车,这样开着也舒服,但市面上设计年轻的豪车还真没几辆,所以看到A7L我一眼就看中了。 奥迪A7L就刚好把我想要的行政+新潮给结合到了。看这车自带奥迪经典豪华气质,配备的静音电吸无框车门和整车低趴俯冲的车身设计又像是一辆新潮的轿跑,这一看谁不说是辆豪华轿跑?奥迪A7L全车支持无钥匙进入,还有电动尾门,上下车都很优雅
心事全写在脸上H:提车大概清单 裸车33左右 保险1.2左右 购置税3.1 上牌(金融服务费3Q)还是讲的价
天气微凉991:今天刚去看了一下,分期跟全款裸车都是35万8,还降不了,说一直没卖过落地四十以下的
用户5675005517544:多少落地啊老哥
外观很漂亮,内饰没有奔驰好看,驾乘感还不错了,跑了一趟长途,提车经历有点坎坷,新车离加油站200米没油了,彻底歇菜…一路推过去加油赚足了回头率,最喜欢无边框车门
用户7386642118154:我推车过去也会有人围观的
YANGMINGZHI:我的a7l提车3个月 保养后 提速提速一窜一窜的
我的人生aq:帅的。全款吗?现在还是全国一样的价格吗
我是23年九月份提车的。说下提车经历和驾驶感受。我是在深圳这边9月初考虑买车的就和老婆一起先去宝马店里,因为我是新手司机,我老婆虽然驾照也有几年了但是没怎么开过车,先去看了530领先。结果销售看我们是新手不让试驾。然后聊价格43.5落地。然后我们就说全款,人家不卖。说全款加钱2万。体验感很差。顺带着也对奔驰没好印象了,然后朋友就推荐我们去看下a7L 然后就在懂车帝上查那里有卖的。最后去了Coco店销售很不错,我老婆试驾了一下感觉很不错,就谈价格。期间他上门谈了一次。最后我们就按宝马那个价格谈的见远全款43.5落地。送了全身车衣,车膜,行车记录仪,保养,车模。现在开了接近2000公里了。说下自己的体会。动力方面。高速体验很好动力充沛提速快70码后那提速感最好,方向盘灵敏➕厚重。然后城市道路虽然车身较长,但是转弯很平滑。外观很漂亮。内饰的话比不上奔驰,但是比宝马要好点,空间的话唯一不好就是储物空间不足。驾驶空间和后排空间足够了。吐槽的就是车机,首先不支持华为车机互联,买个爱极光盒子可以解决不过要600块。也有便宜的200多。前段时间奥迪center忽然登录不上,各种重启,包扣恢复出厂设置都不行。然后去售后电脑查询故障码安卓盒子坏了。需要更换。让我很是无语。关键还没货要从上海发货,结果全国没货。400电话打了好几个。上个月26号坏的昨天才通知到货今天更换的。很是无语。最后是售后,深圳这边是在一汽奥迪做的售后。广物君奥,虽然是一汽奥迪,但是人家售后服务很到位,上门就是客,我因为上牌,贴膜,还有这个安卓盒子的事和他们打了几次交道人家都很客气的。服务很到位,售后顾问解决不了的就让人家经理来解决,经理当面打电话和上海沟通跟进安卓盒子进度。售后服务很好。说个售后小插曲,如果有的问题和售后顾问无关,尽量不要打400的电话。你投诉一次是要扣人家售后顾问的工资的。同理你觉得售后顾问或者售后维修跟进不到位也可以打400投诉。也会扣钱。就事论事。最后要说的是希望上汽奥迪不要背刺老车主,不要搞各种内部价,员工价,汽贸价。每每看到那些报30多就能落地的就想骂人。说实话个人感觉走APP下单的话入门41,见远43,黑武士46。这应该是很便宜的价格了,看你怎么谈。有的不一定谈的下来。
灌篮之歌手:兄弟,麻烦问一下,这款车能外接U盘听MP3吗?在哪插U盘?
西海游筏——老杨:现在45的黑武士全包落地都才41
博学冰淇淋2u4:楼主,我也深圳的之前国庆去壹方城那家店看过见远都要 45,你在 Coco city 落地多少?
外观:车头绝对好评,无边框车门绝对好评,矩阵式大灯、尾灯绝对好评,回头率嘎嘎地。屁股一般般,不是由于掀背拉长的原因,而是整体太平缓不如6子英朗,相比而言更喜欢6子的屁股,小7的尾灯结合就好了。运气不好开了一个月发现右后尾灯内部细微裂痕,有点心塞,好在4s反应迅速,完美服务一周内直接免费换新,联润美迪和勒泰上汽好评。 内饰:棕色内饰坐感触感好评,中控好评(相较于中间立个大屏或者带鱼屏,6子和小7的三联屏明显设计感更足),美中不足的是同病中控剧烈颠簸的时候异响,塑料声有点廉价,导致现在每次下地库都得20迈下坡;另外最低配副驾氛围灯比夸抽版本差很多,当然预算不足不是车的问题,是我的问题。 驾驶感受:从雅阁cvt过渡到奥迪的7速双离合,实际感受顺滑程度有所降低,但是换挡速度,提速能力有质的提升,主要还是由于我开车太过佛系,雅阁最舒服的驾驶感受就是缓慢提速,不徐不慢,但是这个是双离合最大的问题,低速换挡逻辑还是稍有些顿挫,当然是拿传动效率换的,情有可原,且明显提速感受和十代雅阁的干叫不走相比强的太多,实际开起来算是利大于弊吧,当然如果是大众或者其他双离合过度来的,那估计都是好评。 油耗:目前1200公立,本人不喜欢急加速,导致油耗偏高,提车两个月还没跑高速,所以目前油耗一直市内拥堵路况11个左右,按照以往的经验,拉拉高速干到9个上下问题不大。不过实际试验过a7l和雅阁是完全两个极端,急加速急减速的情况下小7反而油耗比佛系慢开要低,这也是绝了,可能智能滑行起到了关键作用。 配置:丐中丐配置就不说了,车是用来开的,不住车里,老司机十来年驾驶习惯好,没出过任何问题,所以大多驾驶类的配置都没啥用,相较而言自动矩阵大灯好评,距离亮度都完美,就是阴天亮的有点早,有点浪费。前排安全带起步自动收紧高级感满满,有地库,座椅通风加热、方向盘加热都用不到,可有可无吧,车机就是个老年机,不过能流畅的运行高德和网易云已经完全足够了。最大的差评应该是自动启停了,过于频繁,且这部分的逻辑有点问题,很多时候五六十迈就自己熄火了,滑行能理解,开着开着熄火又打火是啥逻辑,之前十代雅阁开了俩月自己就习惯了启停逻辑了,人车一体,非常自然,小7这个自动启停简直弱智。 选车过程:从今年二月份就车价大战开始就考虑换车了,一方面是想升级一下生活感受,另外一方面日系的迅速跌落神坛导致对雅阁的残值非常担忧,想着尽快出手。既然是升级就没有再考虑一般品牌,基本是二线豪华以上以及部分新能源(内心还是有一些想装逼的心里在),对于油电都可以,我的想法是电车省油,但是爱人的想法是油车稳健,其中两次差点交钱,一次是三月ix3创领33w落地,一次是七月极氪001me100,31万w落地,最后都是我犹犹豫豫,觉得30w+整个电动车本质上和10-20w的车没有显著的技术差距,且迭代太快,一两年就被淘汰了,最后付款时被爱人悬崖勒马。中间看了q5l(内饰难以接受,后排太直),6子(北方已成街车),x3(后排过小,马上有崽,不实用),航海家(品牌太弱,爱人觉得像老男人座驾),锐哥(感谢不杀之恩,29.99w的版本已出),蔚来es6et5(还是电车迭代太快的问题),阿维塔11(爱人觉得外观过丑,且爱人资深果粉没有华为信仰)。最后了解到警采政策,爱人大笔一挥“加预算”,直接拿下了品牌、外观、操控都是前三名的小7。 总结:一个半月的驾驶感受,小7相较20w级别的十代雅阁确实有质的提升,驾驶感受、地盘感受、nvh,如果在40w上下预算确实是个个性的选择,当然一般有这个预算的大多35岁往上了,这个也是这辆车卖的一般的症结所在吧,所谓的服务,我觉得还是满意的,上汽奥迪在本地都是和一汽奥迪一个集团,售后服务没有任何问题。所谓的溜背造型,买得起这个价位车的,谁家没一两个崽子,进口7真的是空间捉襟见肘。至于推不推荐,567e里面,这个阶段5和7,6和e才是真正的对手,5和e年底换代价格越级接近10w了,性价比不高,7和6就是看年龄选择了,35岁以下7,35岁以上6吧。
幕后986:为啥你裸车这么便宜啊
温柔饼干3T1:我买的盛夏版本
暗黑美学:23年下半年对比奔驰E300入的见远流晶➕bo,目前7000多公里都挺好的,这车车头怎么看都可以,屁股从正后方看也不错,侧面带屁股离远点看要比近看好些
购买后实车真的很帅,并没有因为屁股觉得那么难看。在街上回头率还是有的。唯一不满意的是没有办法选两万的选装包,那个性价比还是很高的。可能因为新车加上驾驶习惯和北京路况。油耗并不低。自己开大概十个左右。
我住你隔壁a我姓王:为啥选不了
上来看看的:市区十多个起步了,跑高速就很省油!
A7L上市的时候就被这辆车的外观吸引了,个人觉得尾部拉长甚至比溜背还好看。先行版配置极高,虽然上市指导价偏高,但是综合来看性价比仍然可以。更何况我这等了两年的等等党,现在以库存优惠价格拿下,实在是太香了。 操控方面,由于加入了动态转向和后轮转向,低速时候竟然觉得异常轻盈好开。而标配的空气悬挂则很好地平衡了运动和舒适的驾驶感受,并且根据不同驾驶模式还能够相应调整,使得驾乘舒适度进一步提升。 动力响应比较积极,但是目前才开了100多公里,还没能更激进地驾驶体验,因此暂不多表。不过六缸涡轮增压发动机的动力储备真的是充足,动力源源不断。 车辆标配16个喇叭的小BO音响,初听下来不及A4顶配的19个喇叭小BO,等以后攒钱了打算置换大BO。但是车辆的nvh表现还是相当不错的,主观感受高于同级别其他车型。 配置方面几乎可以说是相当高了,但美中不足的是竟然没有标配ACC,这个成本省得有点莫名其妙… 由于车辆拉长,因此后排腿部空间更宽裕,偶尔带人也不尴尬。但是头部空间相对捉襟见肘,可能会蹭到头发。后备箱空间明显小,但是够用。 总体而言,这辆车符合我的预期,而且结合库存优惠,在现在排放标准越来越严格的时代绝对是大排量燃油家用车最后的坚守… 其他的等以后补充,先去贴车衣了
用户2125869916548:多少落地的兄弟
甩手老爸296:我也觉得拉长了反而比溜背好看。 溜背只适合小车,5米多长的大车溜背反而感觉很怪。
清闲的冰淇淋XT2:今天看到,挺大的,也好看,想入手,徘徊中
补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。
[选买对比]其实这个级别这个类型的车子就 A7和CL s了吧,这两个车也都是比较经典的了。首先A7这边的话主要还是喜欢奥迪的科技感,A7这个溜背看起来也比较硬朗一些,但是有了国产的A7L我买进口A7感觉就有点冤大头,国产这个又没有Coupe了,哎呀反正怎么 想怎么都难受。CL S的话我自己的喜爱程度本.来就是要高出A7-点,奔驰的这种优雅又豪华的风格同样也很吸引我的,然后也没什么幺蛾子,想着也别纠结太久,就选自己更喜欢的那个吧。 [缺点汇总]第一个,2.0排量小了,而且涡轮 还是多少有点迟滞感,如果排量大- -些可能会小有改善吧,但主要还是2.0开着属实是感觉不出什么气势,声音也不好听。第二个,没有无钥匙进入有点拉,虽然手动用钥匙解锁还是挺有仪式感的,但是有时候赶时间的话会很烦,还是有一个比较好。 [油耗] 2.0别的不说,油耗控制的还是可以的,市区路况表显平均就在10升到12升这样 子,如果是3.0的话应该要12升起步了,2.0就是还有空间控制一下。跑高速可以到8升左右,也是可以接受的。 2.0的排量还是有点小,涡轮在急加速的时候也会有一-些迟滞感,这个是最烦人的,其他的目前都还好吧。油门门脚感还是挺舒服,底盘呢也是很有调教,开着很舒服.
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
今年家里喜获一双小棉袄,老婆马上要休完产假上班了,家里一辆车确实不够用,新车预算在70左右。 老婆选车,一品牌,二外观,三空间。感觉现在的电车技术还不够成熟,就主动放弃了电车。品牌方面,家里有一台卡宴就不再考虑马坎了。玛莎这几年很拉胯,也就放弃了。再者就只有BBA了。看来奔驰的CLS260和GLE350,CLS好看,外观颜色也多,但是空间太小了。我183cm,85KG,坐副驾驶,完全坐不了。GLE空间大,但是不适合女生开。奥迪的进口A7各方面都可以,又各方面都差了一点。 在宝马一眼就看中了6系GT,无框车门,掀背造型,乘坐空间和后备箱空间都很不错。销售员在介绍后备箱空间的时候整个人可以直接躺进去(一个160cm的女孩子)。想起每次出门都要放两个婴儿车,突然就觉得这车太香了。和老婆试驾了一次,问了三家4S店,就果断选择了贝尔尼纳灰和干邑色的内饰,运动M套的配置也觉得足够了。落地65万,包括保养,精品,首付5成,贷款两年的利息等。 总之,在70左右这个价位,最适合女生家用的车,强烈推荐6系GT。