简介：挚爱a7的雅阁车主❤❤❤
安全行驶一亿年
外观： 车头绝对好评，无边框车门绝对好评，矩阵式大灯、尾灯绝对好评，回头率嘎嘎地。屁股一般般，不是由于掀背拉长的原因，而是整体太平缓不如6子英朗，相比而言更喜欢6子的屁股，小7的尾灯结合就好了。运气不好开了一个月发现右后尾灯内部细微裂痕，有...查看全文
各个车型车友圈潜水六个月终于下定了，从ix3、q5、x3、航海家、蔚来es6、凯迪拉克锐歌，再到比亚迪汉ev、a6l、极氪001、ct6，几乎把30-40w的suv、轿车试了一个遍，三度差点下单（ix3、航海家、001），最后屈服于对电动车迭代更新过快和品牌价值需求（男人一生总要有个bba），最终在稳定a6l和帅气a7l中选了再帅一回，从没想过能在而立之前开上a7（+l），也算是在贤内助的支持下圆了年少的梦想🤭，明天提车，后续再来分享。 ❤
提问传统合资电车35w终极抉择了 锐哥or eqe （别问为啥不选新势力，问就是因为怕倒闭+小城市想装逼+国产豪华75度电池敢卖35，奔驰96度西门子电机怎么就不配36？） 8月份一波大降价之后，eqe和锐歌结果都到了价位区间，基本询价37以里都能落地还能谈。 eqe优势是各种奔驰大标，无边框车门，ktv内饰，因为鼠标车身带来的更低的能耗更长的续航；劣势是后排非常直的靠背角度，后排中间位置因为扶手的原因完全无法坐人，后排出风口简陋没有三区空调，电池品牌不确定销售说孚能和宁德混用，造型圆润但不算好看。 锐歌优势是同价位最帅的外观，大面积镀铬内饰，极高清屏幕，akg同价位最好的音响，suv通过性和电池安全性略高；劣势是后排空间仍旧很小，后排中间腿部距离过小也不好坐人，后排出风口简陋没有三区空调，圈内反应的各种空气墙急刹车、系统误报程序等等软件系统欠佳，能耗稍高，当前来看凯迪不如奔驰的品牌价值。 其实归根到底eqe只有一个关键性的优势，品牌，锐歌的优势就是帅，😂电车看多了确实是电机电控电池大家都半斤八两，传统和合资只能说差距明显缩小，不知为什么总有人出来捧一踩一。 时间关系还没试驾，有没有同价位选过的大哥，给点建议呀
新价格出了之后，明显me版性价比更高，多花3.3w多给了4.1w多的选装，感觉要选装的话不如直接上me了，we完全就是抢25w左右的意向车主市场啊👏，虽然走量上打了一手好牌，但是001系列的品牌调性守不住30w豪华品牌大关了呀😂
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