点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.5分“优秀”

车子已经开了快半年了，目前快4000公里！一直没有提交作业，因为想多开段时间再来评论！A7L一直关注过，但是当时没车，看App上面说年底拿不到车就没去看！我买车宗旨年前有现车就买，没有就再等等！然后去看了X5 Q7 GLE55 730，A6L55要等半年就不考虑了，主要也不怎么喜欢A6的外观，E300和530压根没去看，因为亲戚开的就是这个车，GLE Q7 730都没车也没考虑！X5有现车差点就订了X5，因为X5去了几家4S店，报价都不一样，要强制装潢，然后说好的多少钱，到店里就变了，被销售搞怕了然后就不考虑了！后来App上看到说有现车2周内可提车就去了都市店！第一天去店里看了实车，就喜欢上了这台车！买这个车前前后后也发生了点不愉快的事，但最终结果还算满意的！主要是都市店在我明确表明不要展车试驾车的时候给我了个展车，然后被我发现换车了，还好都市店和上汽处理速度够快，三四天左右时间给我换了辆车，也终于在年前开上了！这点还算是让人满意的！ 【外观方面】第一眼去都市店看到小7就被他外观吸引了，低趴的感觉，凶悍的前脸，加动态流水激光大灯！熏黑进气格栅，加强前后黑标，55标志！无框车门，21寸超大RS竞速轮毂，什么溜背压根没在意，现场看了实车，没有溜背也很好看，没溜背，后备箱空间也很大，很适合家用！内饰方面跟之前A6差别不大！ 【配置方面】 买这个车就是想买个3.0的，之前一直没有开过3.0的车，所以这次买肯定要买3.0的了，先行版配置还算不错，性价比还算比较高，具体配置也不说了，目前开了快半年，动力足够用了，起步加速只要舍得给油，动力响应随叫随到！双离合也没用感觉到顿挫！很喜欢那个后轮转向，虽然5米的车，但是调头的时候跟个小车一样，很灵活！后排空间也足够大，家用绝对够了！ 【吐槽点】 要吐槽的就是没有标配盲点检测，座椅没有加个靠背调节！然后就是下雨的时候，那个玻璃升降声音刺耳！然后就是中控屏幕太容易落灰了，车机确实卡顿，carplay连接有时候也不稳定！方向盘的切歌按钮有时候会失灵！然后车门框的胶条太松了！然而我也是个不太爱计较的人，也没有去找售后处理这些小问题！毕竟也不是太影响驾驶！然后空调制冷效果确实不咋地，空调出风口吹出的风怎么都调整不到迎面吹风！还有就是买的比较急，后悔没有加ACC和座椅按摩和通风功能了. 【整体评价】 算是比较满意的一部车了，有些小问题还可以接受！握住方向盘就有种想驾驶它的感觉！动力充沛，驾驶舒适！算是集舒适性、运动性、操控性于一体！然后也不是街车！回头率还是不错的！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.7分“优秀”

【购车经历】 好像在虎扑还是哪刷到了A7L的广告，瞟了一眼发现车挺好看，于是下载了app，预约了试驾。试驾完后一月十几号定了黑武士，下定后感觉先行权益挺好，配置基本也到位了，于是果断换了先行。个人比较喜欢上汽的这种销售模式的，价格透明，省去了对比不同城市4s店价格以及讨价还价的步骤。购车过程时间很短，56E没看也没考虑过，还是喜欢新鲜点的东西。 【提车价格】 67.77万元+保险8000元。其他的花费就是车衣8000，玻璃膜3500，脚垫买了商城的。网购了中控氛围灯，升降高音，装上效果不太好便退货了，以后也不打算折腾了，保持原汁原味。 【驾驶感受】 油门踩起来很舒服，毕竟3.0t，可以干掉路上大部分车型了。面对等红绿灯时其他车辆挑衅时，大力轰油门吧。 【油耗】 目前4400公里，市区居多，高速跑了600公里左右，平均油耗12。几公里短途或者红绿灯多龟速行驶的话油耗还是挺高的，感觉速度提起来油耗就慢慢下降了。 【亮点配置】 空气悬挂，四轮转向都挺实用，小bo的音效也很nice，奥迪灯厂非常帅。激光大灯开启的次数不多，抬显没加acc的情况下比较单调，双层玻璃隔音效果还行，21寸大轮毂非常帅气，也没那么脆弱，目前没有爆胎过。星河蓝颜色非常满意，越看越喜欢，哈哈。 【乘坐体验】 年龄大了，运动座椅开车时间稍长腰和脖子有点酸。后排空间挺好，和之前开的迈腾差不多，适合我这种有两娃的人家用。 【最不满意】 其他车友遇到的一些问题我是没遇到过，要说不满意的地方可能就是空调不太给力，降温的速度有点慢吧。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 这个动力总成不用多说了，大概放在1/3油门处，它就可以一直开到120，稍微踩深点下去就可以超越大部分路上的车，而且都不超过2000转，真是轻轻松松。还有这辆车吸引我的就是它的空悬+四轮转向，真的，光是文字描述我相信你们就能感受到什么叫质感了，3.0T+四驱+空悬+四轮转向+双层玻璃+bo音响+rs7同款座椅，我慢点开的时候就是个移动沙发，想要激情的时候就是个性能猛兽，这才是一个豪华品牌还有的品质，而不是1.5t啊（不针对），什么公路闪电啊之类的，很多车已经本末倒置了，汽车之所以和马车区分开来，不是你的车厢多豪华，马车也可以很豪华，区别就是机械件，外观漂亮的工业垃圾不值得喜欢。（当然丑也不行） 隔音效果很好，唯一不足就是轮胎太宽太扁造成的胎噪大了点，但是静止情况下关窗后简直隔绝外界。 转向手感非常舒服，不像传统奥迪了，偏重了一点，毕竟车子定位在这里，肯定要偏向运动一点，车身也低，转向的时候侧倾还是会有，但是吊打大多数车，只是和上一代的宝马比感觉软一点，和这一代的宝马差不多。 顿挫感低速有一点，但是我真没觉得有多顿，甚至比卡宴的8at顺滑的多，换挡速度可圈可点，反正我挺适应的，只要你不是开惯了pdk，那这个变速箱是比大多数车型舒服的。 舒适性很好，这一点不输奔驰，毕竟空悬加持嘛。 整体的感受就是一个字，顺，我朋友坐了说像电车的感觉，确实也是，所有的加速，转向，底盘，都非常顺，不颠不软不冲不肉，我对这辆车就是非常满意。 【空间表现】 空间没的说，后排和56e的加长版是差不多的，唯一缺点是靠背角度还是小了点。内饰其实谈不上多科技，只是看着比宝马舒服，比奔驰简洁，反而和路虎的是一个类型的风格，方正，简约。就是屏幕上方的盖板塑料感太强，连志远型都是可以选木纹的，先行版倒没得选，只能塑料。 【亮点配置】 除了我上面说的，还有电吸门，电尾门，激光大灯，香氛系统，hud抬头显示等等，我想说花七八十万买车的人没有傻逼，如果你最聪明，那你怎么买不起？ 通篇呢我没提外观，只要不是瞎子就自己看得了，我懒得浪费口舌，你说配置他们说颜值（溜背），你说颜值他们说换壳（A6甚至辉昂），我去和井蛙说个?？ 总之总结一下，你有60-80的预算，想买3.0的，想买略小众的（6gt或cls意向客户），想要年轻不老气的，开着还舒服，总之这辆车绝不会错，至于整天只会喷的那几个，你也不是意向客户没人在乎你。但是你来了我肯定给你拉黑删评??

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次听说了解这款车是在21年的某一天，和朋友聊天他说A7马上国产了，A7L要出来了价格就要变低了。 真的了解到这款车也是在懂车帝的一条视频中看到的，第一眼就被白法的21寸大轮毂吸引，朝思暮想想去看一看实车，奈何上汽奥迪在家乡并没有直营店。机缘巧合之下去了外地，正巧有直营店，于是二话不说直接前往！然后就被实车惊艳了，完全符合预期，甚至超过了预想！ 之后对比了5系、A6L、H9、CT6等，心中念念不忘的依然是A7L，话不多说就奔赴拿下！ 【提车价格】 价格非常透明，加装了BO+电尾门，53W+。 【驾驶感受】 买车前试驾了两回2.0版本，感受了换挡的平顺性和加速的推背感，以及夸戳的稳定性，直接被吸引住，有机会有条件还是想去上3.0哈哈😄 现在开了1600km，有一些小顿挫感，无伤大雅，油耗高速7～8个，市区正常10个，堵车10～14个不等，长期油耗保持在9个多。 回头率超高，基本都要瞅一瞅这辆大漂亮哈哈！ 【空间表现】 185的身高完完全全展开身体，舒舒服服开车。后排和后备箱空间巨大满足家用需求。 【动力表现】 提速快！s档+运动模式直接甩别人一条街，巨吸睛！ 【最不满意】 想吐槽的就是车机系统，说实话做的好看归好看但是有时候是真费劲，1.输密码车机启用不成功。2.多媒体启用失败，为此重启了车机。3.carplay有时找不到手机（可能是手机旧的原因）。至今一个月重启两次车机，一个槽点吧算是。 其他车友谈到的玻璃异响、音响内饰异响我这辆车到没有这些问题。 写在最后，能看到现在的肯定是喜欢这款车的，我认为每个人买车开车都有各自的喜好以及各自的价值观，买车都有各自的需求，我喜欢小众喜欢独一无二喜欢限量同时还能满足年轻+时尚+运动+家用的需求，于是在条件允许的情况下购买了白法师。 当然对于无脑黑以及喷子，你可以说有这个钱怎么不买XXX怎么不买XXX，或者说A7L没有溜背没有灵魂。那我只能回应一句，你拿着你的钱去买你喜欢的车就好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

最开始选择奥迪A7L的过程并不曲折，提车时也发布过提车经历，目前新车到手已经四个月，行驶5500公里以上，家里目前仍是四个人，今年内会再添一位小领导。驾驶员是老爸，我负责后勤维护，老妈和媳妇负责乘坐。和车友们分享下实际用车体验，以便大家购车时参考。 【最满意】 首先最满意的是必须是运动时尚的外观，因为是我主张给家里购车，所以有很多年轻向的偏好。黑武士版主打车身线条流畅，轮毂造型犀利，全黑外观尽显锋芒，帅不帅衣服和鞋真的很重要。另外说一下车尾部造型，这个争议很大，因为我选车没太多对比，就没有纠结溜背。提车后偶尔会看与A7的尾部对比，只能说A7L在网络上一败涂地，现实中只是小输一阵，确实不如A7大溜背帅气，但是实车效果也绝对不差，帅气又兼顾家用，见仁见智 【动力表现】 主要是家用所以也没有过多改装，2.0T四驱动力够用，虽然是适时四驱但应对雨雪天气还是绰绰有余。和其他车友们交流过之后才知道当驾驶模式选择动感模式时会有强制四驱。有些专业研究驾驶和改装的车友都夸机械素质优秀，但对于我们这样的普通车主，尤其是我这样还在努力考驾照的人来说，机械素质用词太高深，无非就是看车好不好操控，动力反馈肉不肉，烂路上稳不稳当，高速上多快开始飘。在这可以给它很高的评价，无论是高速或市区，在乘坐时都能感觉到车身的轻盈感，转向并线相当敏捷；零百加速和起步速度跟电车自然没法比，但每次切换S档加速时都会有明显的推背感，发动机涡轮增压的声音很清晰。高速上亲身体验从80到160提速过程，车身一直保持稳定，而且隔音效果很给力；我爸也说这车换挡不拖沓，真是可惜还没来得及考个驾照体验内燃机的乐趣就进入了电车时代，属实有点难绷。 【油耗】 目前四个月已行驶5500km，综合油耗9个油，综合油耗略高于官方宣传。油耗表现比较有特点，高速上非常省油，市区路段油耗较高。高速基本稳定在8个油左右，市内至少11个油以上。不过我家用车一半以上都是跑高速，都是高功率四驱了，稍高的油耗勉强也能接受。 【续航】 这块表显就稍微有点虚，加满油状态时表显能到850公里以上，但实际也就能跑600公里左右。清明节爸妈从老家到合肥，高速往返约500公里，两天市内出行及自驾游约100公里，全程没有开空调，只能说表显肯定是有点虚，不知道夏季续航会是多少。整体来说一直跑高速，那表显续航会相对真实，经常跑高速的车友们应该会眼前一亮。 【乘坐体验】 因为我基本坐副驾，可以说前排乘坐感受还是不错的，华格纳的真皮相对偏硬，但触感还是一流的。但后排可能就要遭点罪，因为不是顶配版，后排座椅确实是又硬又直且无法调节角度，市内短途乘坐没啥影响，但是高速长途确实是会腰酸背痛，小老虎凳名不虚传?前阵子也让媳妇对比了奔驰e300的后排，确实奔驰后排座椅的舒适度没的说，包裹性更强皮革也更柔软，这点只能期待奥迪有所改进了? 【空间表现】 空间表现确实是C级车该有的表现，前后排都很宽敞，身高180体重80公斤的男性前后排头部腿部都有足够的空间伸展，后排女性坐绝对够半躺下，只可惜没有腿托。后备箱容量也足够，与竞品车56e基本一致，但这个后备箱的构造有所不同，宽度较窄但内部很深，可能对女性不太友好，比如上次后备箱垫清洗再安装时，我得钻进去双脚离地才能够到最里面。 【保养】 目前还没有到首保的时间，官方是赠送了四次保养券一次补漆券，4S店赠送了两次保养，但是提车在苏州，开一次过去也不太方便。我也提前了解过，虽然上汽奥迪除了上海以外没有自己的客户维保中心，但是可以共用一汽奥迪的售后网络，app里面查询渠道商就能看到，维保也是通用的。比较吃亏的是上汽奥迪的车型多为冷门车型，维修配件基本都要调货，会有一段时间等待期，只能寄希望未来上汽奥迪逐渐变好，也铺开自己的维保售后渠道。 【最不满意】 最不满意的就是车内配置了，车机系统相当落后，咱们国产品牌的车机智能化不说领先奥迪20年吧，10年肯定有的，车机系统卡顿经常发生，人机交互令人智熄。另外45w＋的车无ACC无抬显无二代胎压监测无bo音响，虽然改款后有了但价格还下去了才是让老车主更寒心，真是韭经风霜啊。可能是车上市时间短，销售和售后人员培训经验尚浅，他们可能真没比选车用车的人懂车，有些小问题还得车主自己去翻用车指南，当初没有上plus版就是因为销售居然和我说他不了解感觉应该没必要，希望以后还是加强培训多给车主答疑解惑。 最后总结： 提车三个月多，我对它的整体满意度在75分到80分吧，爸妈因为驾驶体验好能给到85分。能照顾家用，外观时尚运动，奥迪车标的排面在老家还有余力，车机配置略显拉胯但整体来说瑕不掩瑜。未来肯定还有更大的优惠空间，没有不好卖的车只有不合理的价格，希望我的真实用车感受能帮到各位车友啦

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.21分“优秀”

👦🏻本人97年本科在读，坐标江苏南通，上一辆车是老爸那儿退下来的2011款A6，拿来练手开了五年，在准备毕业之际，看了将近一年的车： 1.试驾了新老外观奔驰E，感觉内饰即将换代，外观没有老款好看。 2.看了宝马4系双门版，需要加价还需要等，加上实用性不高，不是特别满意。 3.宝马5系确实挺好，也一直在备选范围内 4.还有奥迪A7，男人的dream car，试驾的时候销售就说你不要对动力抱太大期望，确实无论是隔音还是动力空间都比较一般。 5.现款A6L的话因为之前的也是A6所以不考虑也就没有试驾。 6.A8的话太商务不太适合我这个25岁刚准备毕业的小伙。 7.新能源方面的话试驾了特斯拉，极氪001，小鹏等等，加速感确实有，但是感觉节假日出远门高速上不是特别方便吧，加上觉得燃油车会越来越少，大排量的更是会越来越少，所以想想还是放弃了电动车。 相遇A7L： 在2021年听到了上汽奥迪A7L的消息以后一直在网上看测评和照片，当时印象里都只有进口溜背A7的样子，乍一看觉得很丑，但是11月份试驾看了实车后立马着迷了。 EA839，四轮转向，空气悬挂，电吸门，BO音响HUD等等，对比进口A7的2.0前驱，A7除了外壳啥都比不上A7L，最终还是在年前决定了下定，当时店里只有青山黛的展车但觉得颜色不是特别喜欢，但耐不住先行版性价比太高，还是选择了先行版星河蓝，可以说是盲定吧。现在只想说星河蓝YYDS哈哈 六缸大机器，虽然是双离合，但开起来还是很平顺的，这几天唯一的感受就是车机比较卡，不是特别流畅。 🔥内饰做工 内饰这一套并没有重新设计，和A6L、A7如出一辙，先行版的桶椅颜色和椅型真的太喜欢了，这也是我选先行版的主要原因哈哈 🌈空间表现 本人178，坐后排头顶一拳不到，后排没有天窗，有那么一丝丝遗憾，腿部空间的话绰绰有余，毕竟加长的地方全用在后排了，后排车窗只能降一半这就有点~~ ❓�槽点反馈： 这个上汽奥迪的app体验确实很一般，经常卡死，相比某新能源品牌的app，可以说是天壤之别，希望官方能有改进吧。 ⛽️使用情況： 油耗的话现在还是不太准，新车到家在车里研究了挺久油耗显示偏高，一般的话看同版本的车友，11个油左右吧。 💰晒晒价格： 我买的是先行版星河蓝，没有选装ACC+，裸车677700，购置税6W，保险1.3w返了 3600首付60%，分了24期大概5000+的利息吧落地在75出头一些

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

外观挺帅，配置一般，长宽都挺大，空间足，油门和刹车感觉比较松，没宝马那种操作感

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.4分“优秀”

本地没有上汽4s，一直担心守售后问题，到一汽店看了样车，感觉比6要年轻化一些，碰巧那天刚有一对年轻夫妻也在看7l，他们定的就是那台展车，销售还一直鼓励我全款买，这让我多少有点惊讶。裸车40.27，保险9100（全款的听说可以自己买保险，4s说首年必须店里买，不然还可以节省小2千），落地44.48，也不知道这价格贵不贵，送了首保、行车记录、玻璃膜和脚垫，车整体来说我觉得不错，家庭用足够了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.86分“优秀”

购车理由： 作为自己人生的第二台车，又是燃油机械和轿车的信仰者，我将运动时尚、智能豪华、性能强劲、兼顾家用作为自己的选车关键词，挑了很久，我一眼相中上汽奥迪A7L！✨✨✨ 最满意： 1.到目前为止，A7L已陪伴我近一年的时间，只能说，很骄傲能拥有这样一款车，平时一直喜欢给身边的朋友做些分享！总结一下最满意的点的话，对我来说有三点：1.无边框车门➕宽体低趴，外观完全满足我对一辆性能车的所有幻想 ❤️ 2.动力性能➕四驱，高速上Sport➕S档，配上奥迪精髓的智能四驱Quattro，它让我明白：什么才叫真正的又快又稳！ 💥💥💥 3.越来越近而立之年，虽内心仍是少年，依旧追求性能却也不能忽略家庭所需，A7L整体3026的轴距，给了我最满意的答案！🉐 4.还有就是能耗这一块，大家可能都会觉得A7L这样的大车，2.0t的动力➕这么大的尺寸，油耗一定很高，一开始我也有这顾虑，但是时间给了我证明，目前已11720公里，长期油耗表现为9.1L/100km，且我的用车多数为上海这边的上下班通勤，所以，这个表现我是超满意，大家也可以作为参考数据～ 5.车内隔音：我购入的风骑士版本虽没有配备双层夹胶玻璃，但是隔音依旧优秀，高速路况，依然不会有过多噪音进入车内，两个字：够用！🤗 总之，买车本身就是仁者见仁 智者见智，适合自己的就是最好的，以上是我作为A7L车主的真实感受，喜欢这辆车的，欢迎大家以此参考～其他问题也欢迎大家来找我一起讨论吖～

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.3分“优秀”

RS套件版颜色很惊艳。白天偏灰色，晚上偏浅蓝色。我人在东北，开在路上回头率还蛮高的。虽然L没了遛背，但是RS版的颜色和鸭尾。看起来屁股协调很多。在4s店仓库放置时，和旁边进口A7对比了下，不违心的说，颜值甚至比部分配色的A7要高，目前唯一缺点就是听车友说因为轮毂是21寸，轮胎扁平比较低，容易爆胎。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

3.8分“良好”

两年利息38，目前驾驶还算满意，无钥匙进入有点鸡肋，不好用，后排玻璃不能完全关闭，然后就是音质不行，后悔没选bo

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

外观和空间没得说，就是前排储物空间不是太充裕，加速时顿挫感毫无，减档时对比加速时顿挫感稍有逊色。另外说一句，刹车后的临时启停在启动后顿挫感明显，我的另外一台奥迪也是同样的情况，都是需要先请点油门起步，不可以深踩，不知是否是自动启停的通病，还是奥迪品牌才有的问题，因为鄙人家中奥迪较多所以缺乏这方面的对比，如有失偏颇还往谅解，莫要较真

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4分“优秀”

黑武士确实很帅但是着灰之后有点难看，雨天无敌。四驱不容易侧翻能猛打弯增加制动距离很爽，看了su7配置和价格有点难受

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.5分“优秀”

空调出风声音有点大，轮毂太大了，不太适合在城乡结合部跑，车轮噪音也有点大，不过绿况好就没啥问题，也都能接受，唯一难接受的就是总感觉买贵了。还有轮毂螺丝帽容易掉

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.43分“优秀”

22年买的车，提车快两年啦，刚好最近官 方有活动，来薅一下羊毛。 【购车经历】 买车一开始主要对比的是A7，CLS和6GT。 当时朋友有一台CLS300了，驾乘体验感觉跟E区别不太大。而且前脸像A，排除了。 再说说6GT，其实各方面都还好，就是当时就在说这是最后一代了，马上要停产了，也就排除了。确实目前6GT最新的还是22款的。 A7当时在售的是45前驱的，55quattro没有引进，说实话我是不在意前驱的。遛背还是好看些，但是毕竟全力倚父，长辈建议买奥迪得上四驱，而且EA888缸体都是铸铁的，要买就买3.0。 所以，最后才上的A7L.... 【最不满意】两年用车下来，没出过啥大问题。就是车机拉胯，中间自己手动更新过一次系统，流畅了一下，但是有的时候还是会频繁自动重启。中控在颠簸路段经常有异响。 【驾驶感受】上3.0还是明智的选择，基本上动力想有的时候就能有，配合后轮随动转向指哪打哪。空气悬架软硬可调，有的时候接接领导就开舒适，自己开就开动态模式。 关于这个21寸的胎，最近看到蛮多人在说。人生第一辆车，最开始也不懂觉得越大越好。这个35的扁平比确实是会比别的容易爆，但是我经常开烂路不减速，30000公里了，也只爆了一条胎，还好送了4张轮胎险。 最后说说降价这个事。前段时间，轮胎扎了个钉子，去补胎的地方，老板问我这车是不是30万，他朋友提了台黑武士。属实蛮无语的。说实话，我觉得先行还好，并不算很韭菜。毕竟多了终身免费保养，轮胎险，漆面啥的一堆权益。 最近研究了一下大家新提的A7L，内部的编号没有了CKD。当时，第一批车都是CKD的形式进口生产的，也算是减配?不太懂。 这两年，车市变化太大了，心态要好，只要不卖就一定不会亏!