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    奥迪A7L2022款45 TFSI quattro S-line 风骑士值得买吗_奥迪A7L怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共252人评价
    35万以上轿车总榜No.24
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    37.87-58.52万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.45
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.04
    • 4.13
    • 配置
    • 3.90
    • 3.96
    • 空间
    • 4.25
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.18
    • 4.06
    • 操控
    • 4.16
    • 4.18
    • 动力
    • 4.25
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 宝马6系GT4.12外观4.56
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.11内饰4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.86优秀

    购车理由: 作为自己人生的第二台车,又是燃油机械和轿车的信仰者,我将运动时尚、智能豪华、性能强劲、兼顾家用作为自己的选车关键词,挑了很久,我一眼相中上汽奥迪A7L!✨✨✨ 最满意: 1.到目前为止,A7L已陪伴我近一年的时间,只能说,很骄傲能拥有这样一款车,平时一直喜欢给身边的朋友做些分享!总结一下最满意的点的话,对我来说有三点:1.无边框车门➕宽体低趴,外观完全满足我对一辆性能车的所有幻想 ❤️ 2.动力性能➕四驱,高速上Sport➕S档,配上奥迪精髓的智能四驱Quattro,它让我明白:什么才叫真正的又快又稳! 💥💥💥 3.越来越近而立之年,虽内心仍是少年,依旧追求性能却也不能忽略家庭所需,A7L整体3026的轴距,给了我最满意的答案!🉐 4.还有就是能耗这一块,大家可能都会觉得A7L这样的大车,2.0t的动力➕这么大的尺寸,油耗一定很高,一开始我也有这顾虑,但是时间给了我证明,目前已11720公里,长期油耗表现为9.1L/100km,且我的用车多数为上海这边的上下班通勤,所以,这个表现我是超满意,大家也可以作为参考数据~ 5.车内隔音:我购入的风骑士版本虽没有配备双层夹胶玻璃,但是隔音依旧优秀,高速路况,依然不会有过多噪音进入车内,两个字:够用!🤗 总之,买车本身就是仁者见仁 智者见智,适合自己的就是最好的,以上是我作为A7L车主的真实感受,喜欢这辆车的,欢迎大家以此参考~其他问题也欢迎大家来找我一起讨论吖~

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    2024-05-30

    我还要买车容易爆胎吗

    FernandoTor162922426兄弟问一下 容易爆胎吗

    用户9726834384162哥们问一下 上海哪家4s店呀 我最近看了好多哈哈哈,你落地大概多少

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    3.9良好

    从去年刚上市48万多,拖到今年。买的是22年7月份的库存 418700(裸车)+11500(风影套装)=430200(裸车总价) 430200-40000(优惠券)=390200 390200+20000(用于向xs购买优惠券费用)=410200(裸车总价) 税交了34530元 保险4s店买的,花了10743元 一两百的小钱上牌什么没加进去 总计落地410200+34530+10743=455473元 【购车经历】 赠送了窗户膜,脚垫。行车记录仪 【最不满意】 其他啥也没送。销售对于上汽奥迪App车主认证不是很熟悉。最后是自己先通过身份认证-然后发票认证(同时也可以进行驾驶证认证)-然后驾驶证认证。就会出现4次保养券,8张取送车,然后其他乱七八糟的券都会在App里

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    2023-05-25

    你别皱眉491你要说A7我倒是羡慕,A7L……哈哈哈自己喜欢就行

    博学的星空0i245买这玩意?

    Hmxiaomin还真有人买a7L…

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.6优秀

    A7L3.0t先行的配置绝对性价比高,可惜我没那么多钱,预算就在50-60万,只能买2.0t。 实话实说,A7L2.0t的配置在行政级轿车里真不够看,对比5/6/E,性价比被完爆。不论是55的A6,还是E300L豪华,或者530尊享,都是50小几就能落地,配置还比接近60落地的A7L高。不过5/6/E在南京几乎就是街车啦,想追求个性,还是得往轿跑上看。 如果和轿跑对比,性价比就还说得过去的(但我依然觉得舒适性配置不够,毕竟作为一个国产车,少了进口税后性价比应该能更高才对),价格比A7,CLS,6GT都略低,配置也不差,空间还很大,所以看你需求什么样的车吧,只能说就目前情况A7L已经是我的最优选了,我也不想等个一年半载赌上汽会不会降价,就算降也就一两万,早买早享受咯。 你要想需求一台轿跑颜值的舒适轿车,且不差钱,那A7L还是一个很不错的选项。又想舒适又想玩车,那就更合适了,毕竟俗话说“奥迪不改,推下大海”。

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    2022-06-22

    准新车专业户黑武士好,还是风骑士

    李小布950相信我 明年现行65落地

    暴叉瘟猫风骑士配置好,应该加个选装包的,我的没台显满配黑武士就多个21寸轮毂和红色内饰

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.14优秀

    【满意】 1、性价比高,这台车是国产A7L的2.0T车系顶配车型,相比进口A7 2.0T顶配车型,便宜了20多万元,基本就是国产A6L 2.0T顶配的价钱。2、国产A7L的车头基本保持进口A7的原汁原味,看它的第一眼感觉颜值高,虽然国产A7L的车尾确实不如进口A7协调,但实车看起来并不违和,而且三厢造型天然会在NVH静谧性表现上具有优势。3、国产A7L的轴距对比进口A7加长了近10公分,后排的空间确实要比进口A7大了一些,并且头部没有压抑感,乘坐舒适性有改善。4、国产A7L的内饰布局设计与国产A6L保持高度一致,不过国产A7L采用运动款式的真皮方向盘、皮革+翻毛皮的混搭座椅,车内更有运动氛围一些。  【不满意】 1、2.0T车型全系无空气悬架和四轮转向(3.0T全系标配)。2、进口A7采用掀背式尾门,而国产A7L则是普通的后备厢尾门,它的容纳空间变小了。3、国产A7L采用无边框车门,外观很拉风,遗憾的是我们点评的国产A7L 2.0T顶配车型没有电动吸合车门。 【驾驶感受】奥迪A7L的车头长,它的2.0T发动机、双离合变速箱均为纵置,如果不说奥迪A7L采用的是7速湿式双离合变速箱(型号为DL382-A),我们会以为这是CVT或者手自一体变速箱,它的换挡速度、平顺性都可圈可点,甚至比CVT变速箱还要平顺。而这台车搭载的高功率2.0T发动机,它的输出功率不可小觑,在加速的前段,虽然仍有不可避免的涡轮迟滞现象发生,但上汽奥迪已经尽力将它出现的时间压缩到了最小,这一阶段提速相对没那么急躁、有力,中后段加速力道比较充足,但算不上迅猛,7.5秒的百公里加速时间对这台车来说已然够用。 【油耗】WLTC工况百公里油耗7.6升,日常综合油耗在9.5-10升左右,在高速公路的百公里油耗在7-7.5升左右。【优惠】北京本地终端无任何现金优惠。

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    2023-01-04

    NoBle海最近一直在关注,也准备打算入手,但今天一看,外形越看越像第八代雅阁

    junwen527987奥迪A7L 2.0T的顶配车型是黑武士吧

    晴天92766391接近50万的车,百公里7.5太慢了

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4优秀

    【购车经历】 之前看的进口A7 45版本 后面试驾了几次 后排空间太小,有娃了,除了溜背一无是处,尾灯也减配,刚好纠结的时候上汽奥迪一个销售打电话给我。感觉外观比较年轻,A6太商务 这个价格没什么特别好选择的。 【提车价格】 我从优惠3w8到优惠5w8 到优惠6w8….提车过程之路曲折。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说 ,前段感觉没什么力,后段有力,家里有个宝妈530 奔驰E300 不喜欢宝马外观 但是操控确实好,奔驰感觉适合女生,家里的老E经常断轴爆胎 自己之前开的家里的老丰田锐志 驾驶感受不错,V6后驱,就是耗油 市区18个油….可能是我驾驶风格激烈。 【销售态度】 销售没得说 服务态度好,保险也没提过在他们店买,(保险买的平安 三者300w 医保外就医200w ) 10700元返点4300 ) 4s店送了车衣 (上牌花了500找黄牛) 【最不满意】 车机卡顿,app也卡的要死,有时候操作个东西转半天,车机app 不流畅 车机语音更智障,和国产车机语音差了十万八千里。

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    2023-05-25

    白色T恤黑色短裤你怎么谈到优惠6.8万还不买保险还送车衣的

    心境丶自由油箱不是73升的么……你这咋加进去的

    ---5046大哥落地花了多少呢

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.5优秀

    一直关注A6L,就是感觉差一点,在看到A7L后就直接不纠结了。买的是风骑士2.0T,曜黑套装显年轻。总的来说性价比很高,我个人对车的配置要求不苛刻,A7L完全胜任,很多帖子说的合种问题我觉得都不是问题,什么车机慢,账号重制,车辆异响,又不是长在车里,只是一个交通工具。 驾驶动力很足,操控自如,不像接近5.1米的车,掉头稍微注意一下,松油门滑行动力持续力强 空间和颜值就不用说了 不满意的要说我的销售,那哥们应该是没卖出去过车,拿我练个手,每一步流程都要卡在那里,我问他才能解决,没有前置经验,不过态度倒是很好,毕竟碰上我这种到那就买的人,也算是运气boy吧。 最后说一句 如果是北京买上汽奥迪,不要去芳草地,去华茂 如果是北京买上汽奥迪,不要去芳草地,去华茂 如果是北京买上汽奥迪,不要去芳草地,去华茂 因为芳草地的经理太次了,哎,交完定金我就被拿捏了,对不住华茂的谈经理,以后给你介绍客户。

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    2023-08-18

    Orange37882怎么裸车这么便宜,带风影吗?现在还有风骑士,是库存吗

    小管同学GO灰色帅

    junwen527987这价格真香,风骑士灰色比黑色好看很多

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    3.9良好

    感觉刹车有点软软的,没有那种一踩刹车就能刹住的感觉,整体油耗还行,不知道是不是个人开车习惯,我首保还没做,百公里油耗8个左右

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    2023-04-19

    专喷键盘侠1裸车多少钱

    开A7L的皮卡丘刹车新车都这样 跑跑就好了

    极客凭祥0z7卖吗

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4优秀

    【购车经历】 车子是好车子,就是当地没有4s店,提车都是在苏州提的,开了5k公里在无锡见不到本地车牌。 【驾驶感受】 操控没话说,杠杠滴,外观非常运动,没有网上说的那么不堪,还是非常帅气的。 【油耗】 市区不堵的话10个油左右,高架7个油左右,高速6个多。 【空间表现】 空间非常宽敞没话说,同级别里算得上很大了

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    2023-09-11

    呼延寻双我在无锡,也是在苏州提的

    junwen527987一直认为风骑士的灰色和流晶版本的星河蓝是yyds

    夏季奥运贴的膜?

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.57优秀

    【购车经历】 全国统一不让讲价 【提车价格】 41.8万 【驾驶感受】 很稳,加速丝滑 【油耗】 12.4 【空间表现】 大空间,储物空间有点小 【最满意】 外形经典,和风灰的颜色高级 【最不满意】 有时会有异响

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    2024-04-19

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    2.2一般

    【驾驶感受】 还行,有这个价位该有的素质,但是主副驾驶异响很离谱。太掉档次了,处理了一次还没有解决。 【油耗】 市区12升,综合10.6升,比530高不少。 【最不满意】 异响,真的烦。售后网点少。不如一汽奥迪方便。

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    2022-09-03

    sprfys我感觉我要被劝退了

    天天吃才这车售后问题巨大

    用户8683849305242我的风,也没感觉有异响

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.14优秀

    【最满意】A7L 45TFSI的“面子工程”做的还是不错的,矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯满足了消费者对“灯厂”的幻想。而作为外观中能与55TFSI区分开来的19英寸轮圈,上汽奥迪也准备了20英寸轮圈作为选装,那就只能看“45TFSI”的尾标了。 【最不满意】45TFSI车型将不会配备空气悬架和后轮转向,少了后者,难免会在灵活性上牺牲一些。 【驾驶感受】因为45TFSI车型的发动机排量和气缸数量都要比55TFSI车型小,所以动力感受相比后者肯定是要差点儿意思。但也没有想象的那么不堪,毕竟这台2.0T发动机有着90kW/L的升功率。 【乘坐体验】底盘和悬架表现都还不错,有着符合车型定位的高级感,悬架也能对路面的部分颠簸做出及时处理。

    2022-12-05

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.93优秀

    黑色风骑士 是真的帅!开起来很爽 很丝滑,远途自驾出去玩了几趟 可靠性没问题 油耗满意!就是秋冬中控异响有点烦 夏天或开暖风好点 整体满意!

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    2023-12-21

    用户8306297777329多少落地啊

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    3.7良好

    【最不满意】 车机比国产差太多 【购车经历】 两年免息 【提车价格】 办好47.86 【驾驶感受】 双离合也就很一般,转速上去换挡不够快 【油耗】 正常水平 【最满意】 外形吧

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    2023-10-21

    用户2461816874255加了原装包?

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    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。