点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
3.9分“良好”1.购车价格
4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。
因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。
保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。
2.提车经历
结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。
3.整车外观
外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。
但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。
我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L....
4.用车感受
首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。
第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。
第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。
5.空间感受
我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。
6.其他感受
我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。
还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。
7.车机评价
车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。
8.用车油耗
油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。
整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
美丽的小熊饼干和莱斯特城:有没有a7l的车友群
阿金7422:你这个版本不应该是平底方向盘吗?
用户3205891026489:为啥我提车的时候没有仪式
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.2分“优秀”先说下当时的购车经历吧:
预算:45-55w
个人选项排序:好看 动力 操控 品牌 后排空间(权重按0.2递减)
最终入围去现场看车试驾的:
CT6、奔驰C级顶配、奔驰GLC轿跑2024最新款顶配、宝马5系2024新款中配、奥迪A7中配、A7L 3.0 2.0
经过两次试驾 多次对比
最终选择A7L RS 2.0
首先没选但着实遗憾的
1. 奔驰GLC轿跑顶配
品牌 内饰 动力 外观均满分💯!!!就是刚上市没任何优惠 又贵 车还得等好几个月,无奈放弃。
2. 奥迪A7 45甄选版中配
这个也是极其纠结的一款了,其实就落地价而言 A7基本就比A7LRS竞速多了只5万左右不到了(因为我这款还加了2w的智驾包)确实可以一口气上到A7了,但真心讲,揣着这么多钱买一辆要开大几年的车,确实不得不考虑很多方面。A7的颜值的确遥遥领先,且领先很多!但考虑A7L价格便宜5万反而多了奥迪的另一个灵魂quatro, 多了一整套智能驾驶,颜值感觉rs版本的箭羽灰和21寸龙鳞刀锋轮毂也搬回了不少分,这么一对比下来,纠结再三还是选择了A7L, (不得不说rs版还是加了不少分 如果是之前的那些偏商务的A7L风格基本考虑都不考虑了) 可能最终还是受一句话影响吧,它不是不帅,它只是没有A7帅。确实看看新的宝马和奔驰,就外观设计而言,除了A7都领先太多。
【驾驶感受】
现在驾驶还没超过500km, 只能说一些很直观的对比:
1. 底盘质感是真心不错,绝对的豪车质感,从atsl换过来的,中间也开了有小一段时间的AMG CLA 35, 它的韧性,软硬适中,支撑到位,绝对是木小白都能感知的好,包括对比近期试驾过的电车极氪001,小米su7等,就底盘质感而言,它和奔驰e300新款绝对是第一梯队。
2. 加速动力,这个我怎么说呢?我从凯迪拉克ATSL换过来,这应该是唯一一个“消费降级”的点了吧,目前先不多做评价,油门踩到底2/3,响应速度,推背感,对比atsl还是差点,哪怕换到S档驾驶模式换到dynamic,就。。。不是不快,而是有点无感,缺少驾驶激情,未必这就是和豪车定位的权衡点?有点后悔没上3.0了,但是!奔驰e300l试驾还是有明显的动力更强的感觉,哪怕都是2.0T的。
3. 最后分享一个个人买车会很在乎的点,音响!
奥迪的BO听完怎么说呢?还是那个词,质感。
整体试听下来质感非常不错,人声抓耳,音域很广,高音耐听不甜腻,低频量感也是够的,基本上在40-60万价位段个人认为和柏林之声同属第一梯队水平,这个BO音响,如果稍微对音质有些追求和喜爱,基本推荐必上! 个人也在小红书和B站录制了一些无所试听音乐,欢迎关注欣赏。
最后整体来说,这款车还是满意的,RS款比较冷门,基本算2.0系列的顶配了,所以路上回头率还是蛮高的,毕竟少哈哈。后排空间,保养啥的现在还用不到,以后有深度体验了,再跟大家详细聊吧,有什么疑问和想法,也欢迎留言讨论。
西伯利亚少帅:哥们,你是贷款买的吗?你落地多少,大概45以内么?
用户5321668887645:轮胎是不是像大家说的容易爆啊
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.7分“优秀”【购车经历】
好激动啊,提了我人生中的第一辆车。
开始选车的时候,本来A7L不在考虑范围内,在看5系,E300,没考虑A6,感觉太成熟了,知道路过一家商场店,一下子就被吸引了。说实话,A7L不太“上相”,实车相当惊艳!这个车子从去年年底看了后,2月准备入手的时候听销售说会有小的改款,建议我买新车,就等了一个多月定了24VX款,再历时一个月提到了车,听销售说现在加包的车也不太好订,不过这个包加了的确不错。提完车马上开来贴车衣。
【提车价格】
裸车是446700,这是加了puls包的价格
【驾驶感受】
2.0t的动力足够,变速很平顺,加速线性,跑过一次高速,辅助安全配置很好用。
【销售态度】
销售还是很专业的,这次买车战线拉得很长,销售的态度始终很有耐心。
【亮点配置】
安全辅助系统用起来真的很不错。
Cdrian:我也想买一辆黑武士,但是红内饰太让我纠结了,不喜欢红内饰,黑武士又不能挑内饰
番茄2982317401050845:听说现在45就能落地了?
M在流浪_:貌似现在评论骂这车的突然就没了
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.5分“优秀”车子已经开了快半年了,目前快4000公里!一直没有提交作业,因为想多开段时间再来评论!A7L一直关注过,但是当时没车,看App上面说年底拿不到车就没去看!我买车宗旨年前有现车就买,没有就再等等!然后去看了X5 Q7 GLE55 730,A6L55要等半年就不考虑了,主要也不怎么喜欢A6的外观,E300和530压根没去看,因为亲戚开的就是这个车,GLE Q7 730都没车也没考虑!X5有现车差点就订了X5,因为X5去了几家4S店,报价都不一样,要强制装潢,然后说好的多少钱,到店里就变了,被销售搞怕了然后就不考虑了!后来App上看到说有现车2周内可提车就去了都市店!第一天去店里看了实车,就喜欢上了这台车!买这个车前前后后也发生了点不愉快的事,但最终结果还算满意的!主要是都市店在我明确表明不要展车试驾车的时候给我了个展车,然后被我发现换车了,还好都市店和上汽处理速度够快,三四天左右时间给我换了辆车,也终于在年前开上了!这点还算是让人满意的!
【外观方面】第一眼去都市店看到小7就被他外观吸引了,低趴的感觉,凶悍的前脸,加动态流水激光大灯!熏黑进气格栅,加强前后黑标,55标志!无框车门,21寸超大RS竞速轮毂,什么溜背压根没在意,现场看了实车,没有溜背也很好看,没溜背,后备箱空间也很大,很适合家用!内饰方面跟之前A6差别不大!
【配置方面】
买这个车就是想买个3.0的,之前一直没有开过3.0的车,所以这次买肯定要买3.0的了,先行版配置还算不错,性价比还算比较高,具体配置也不说了,目前开了快半年,动力足够用了,起步加速只要舍得给油,动力响应随叫随到!双离合也没用感觉到顿挫!很喜欢那个后轮转向,虽然5米的车,但是调头的时候跟个小车一样,很灵活!后排空间也足够大,家用绝对够了!
【吐槽点】
要吐槽的就是没有标配盲点检测,座椅没有加个靠背调节!然后就是下雨的时候,那个玻璃升降声音刺耳!然后就是中控屏幕太容易落灰了,车机确实卡顿,carplay连接有时候也不稳定!方向盘的切歌按钮有时候会失灵!然后车门框的胶条太松了!然而我也是个不太爱计较的人,也没有去找售后处理这些小问题!毕竟也不是太影响驾驶!然后空调制冷效果确实不咋地,空调出风口吹出的风怎么都调整不到迎面吹风!还有就是买的比较急,后悔没有加ACC和座椅按摩和通风功能了.
【整体评价】
算是比较满意的一部车了,有些小问题还可以接受!握住方向盘就有种想驾驶它的感觉!动力充沛,驾驶舒适!算是集舒适性、运动性、操控性于一体!然后也不是街车!回头率还是不错的!
内蒙懂车小哥:恭喜,这车真的帅,我的55旗舰买亏了
精精神神的小伙子:不是说a7l车机垃圾的一匹?
你没有这个情况吗
金刚无敌象拔蚌:请问这款上汽的奥迪48v发电机,现在还没出过故障吧?
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.7分“优秀”【购车经历】
好像在虎扑还是哪刷到了A7L的广告,瞟了一眼发现车挺好看,于是下载了app,预约了试驾。试驾完后一月十几号定了黑武士,下定后感觉先行权益挺好,配置基本也到位了,于是果断换了先行。个人比较喜欢上汽的这种销售模式的,价格透明,省去了对比不同城市4s店价格以及讨价还价的步骤。购车过程时间很短,56E没看也没考虑过,还是喜欢新鲜点的东西。
【提车价格】
67.77万元+保险8000元。其他的花费就是车衣8000,玻璃膜3500,脚垫买了商城的。网购了中控氛围灯,升降高音,装上效果不太好便退货了,以后也不打算折腾了,保持原汁原味。
【驾驶感受】
油门踩起来很舒服,毕竟3.0t,可以干掉路上大部分车型了。面对等红绿灯时其他车辆挑衅时,大力轰油门吧。
【油耗】
目前4400公里,市区居多,高速跑了600公里左右,平均油耗12。几公里短途或者红绿灯多龟速行驶的话油耗还是挺高的,感觉速度提起来油耗就慢慢下降了。
【亮点配置】
空气悬挂,四轮转向都挺实用,小bo的音效也很nice,奥迪灯厂非常帅。激光大灯开启的次数不多,抬显没加acc的情况下比较单调,双层玻璃隔音效果还行,21寸大轮毂非常帅气,也没那么脆弱,目前没有爆胎过。星河蓝颜色非常满意,越看越喜欢,哈哈。
【乘坐体验】
年龄大了,运动座椅开车时间稍长腰和脖子有点酸。后排空间挺好,和之前开的迈腾差不多,适合我这种有两娃的人家用。
【最不满意】
其他车友遇到的一些问题我是没遇到过,要说不满意的地方可能就是空调不太给力,降温的速度有点慢吧。
香槟在路上:他们说国产a7这不好那不好的,我挺喜欢呢,后悔没上a7无框车门多帅啊,空间又跟a6一样大,基本上没有对标的车型,为啥卖不动呢。
周普通通:佩服你的勇气!车是真不错,只不过很难把它当成A7
二漱见三树:现实当中见过,真的挺帅一个车
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版
4.7分“优秀”【购车经历】
第一次听说了解这款车是在21年的某一天,和朋友聊天他说A7马上国产了,A7L要出来了价格就要变低了。
真的了解到这款车也是在懂车帝的一条视频中看到的,第一眼就被白法的21寸大轮毂吸引,朝思暮想想去看一看实车,奈何上汽奥迪在家乡并没有直营店。机缘巧合之下去了外地,正巧有直营店,于是二话不说直接前往!然后就被实车惊艳了,完全符合预期,甚至超过了预想!
之后对比了5系、A6L、H9、CT6等,心中念念不忘的依然是A7L,话不多说就奔赴拿下!
【提车价格】
价格非常透明,加装了BO+电尾门,53W+。
【驾驶感受】
买车前试驾了两回2.0版本,感受了换挡的平顺性和加速的推背感,以及夸戳的稳定性,直接被吸引住,有机会有条件还是想去上3.0哈哈😄
现在开了1600km,有一些小顿挫感,无伤大雅,油耗高速7~8个,市区正常10个,堵车10~14个不等,长期油耗保持在9个多。
回头率超高,基本都要瞅一瞅这辆大漂亮哈哈!
【空间表现】
185的身高完完全全展开身体,舒舒服服开车。后排和后备箱空间巨大满足家用需求。
【动力表现】
提速快!s档+运动模式直接甩别人一条街,巨吸睛!
【最不满意】
想吐槽的就是车机系统,说实话做的好看归好看但是有时候是真费劲,1.输密码车机启用不成功。2.多媒体启用失败,为此重启了车机。3.carplay有时找不到手机(可能是手机旧的原因)。至今一个月重启两次车机,一个槽点吧算是。
其他车友谈到的玻璃异响、音响内饰异响我这辆车到没有这些问题。
写在最后,能看到现在的肯定是喜欢这款车的,我认为每个人买车开车都有各自的喜好以及各自的价值观,买车都有各自的需求,我喜欢小众喜欢独一无二喜欢限量同时还能满足年轻+时尚+运动+家用的需求,于是在条件允许的情况下购买了白法师。
当然对于无脑黑以及喷子,你可以说有这个钱怎么不买XXX怎么不买XXX,或者说A7L没有溜背没有灵魂。那我只能回应一句,你拿着你的钱去买你喜欢的车就好。
不争先不恐后:车的灵魂是车主赋予的,我还没见过哪台车静止不动的时候也有灵魂,静止不动的那叫僵尸车
晚晚晚晚晚景:恭喜提车,问一下这款车真的有网上说的那么不堪吗
用户9951757819186:你油耗怎么那么低,我特么14升多,感觉也没暴力开啊
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版
4.2分“优秀”【提车价格】
裸车77万,落地就是加购置税保险等。顶配就是图方便,不想后期各种加。
【销售态度】
良好。
直营模式是亮点,但传统车企的这个直营模式又带点土,多多少少没进化完全。经销商味儿太浓,没能做到主机厂和销售的厂销合一感。买了车的人自有体会,跟新势力相比,任重道远。
【购车经历】
去年底今年初看车看到吐,动力的考量优先级比较高,其次是品牌、颜值、实用程度。最后app下单这种方式是定这台车的关键因素。不玩虚的,直球对决。
【驾驶感受】
也可能是我原来的丐版GLC变速箱换挡实在太拉胯,刚上脚A7L的换挡体验给我印象很深刻,响应积极,基本无顿挫感,我承认是小看7档湿式双离合了。
ACC自适应巡航很好用,相比其他两家,ACC 提速和减速都做到了线性变化,不错。奥迪的各种驾驶辅助给人一种自然而然的感觉,不生硬,包括车道保持也只有在必要时扭你那么一下。但是!堵车辅助为啥没上?说到各类辅助功能,奥迪的辅助停车和我的老GLC比竟然没有明显超越,这些都算是小缺点。
【油耗】
都3.0了,看啥油耗。暂时没跑过高速,正常车流随随便14个,高架通畅情况下展现脚底技术可以降到8以下。
【动力表现】
都3.0的V6了,动力自然是澎湃自在!
【空间表现】
空间很好,可惜我不坐后排。娱乐屏和后座各种享受大部分时候只能让朋友和家人享受了。
【最不满意】
目前还没有。有个后排娱乐屏问题待解决,我看大部分车友都没装这玩意,我也就等售后解决了再说吧。
用户4807746997252:这车77万,上汽太高估自己了
音奴vs:太帅了
聚散都不由我:不如等进口的3.0
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版
4.5分“优秀”用车半个多月了,今天特来懂车帝交作业。姐姐1.12大定白法师,没多久成都都市店开业前夕销售小姐姐告知我门店到店展车白法师,加装了bo,6500尊享,还有电尾门,是否介意,如果不介意可以提前提走哦。当下一拍即合,换就完了。由于本人一些个人原因到4.2号才正式办完提车手续,这里要说一下都市店,让我享受到了一站式购物,购置税到上牌照一上午搞定,给都市店的小哥哥点个赞。上完牌必须去贴车衣和车模,一套搞定终于可以近距离接触我的小白了,一个多月的等待,至此你终于来到我的身边。无论外观还是内饰,绝了,低趴的造型,凶猛的大嘴,加上红色的超级运动座椅爱了爱了,之前对于2.0的车没有抱什么太大的希望,本人之前一直开君越,最近发现惊喜多多唉,姐不懂什么操控,只知道这车真的很好开,动力好,方向盘精准,以往都是别人加塞我,时至今日姐也可以随意加别人的塞了,姐们也是老司机一枚。白色外观确实有点尴尬,好多朋友误以为这是a4l,没事姐们喜欢低调。朋友说我为什么不提c,没把我笑死,姐连e都看不上能去看c吗,低调低调。提车以后,通过车友群认识了来自全国各地的车友,对于社交恐惧症的我来说,打开了一扇新的大门,每天都会拿着手机跟他们吹水,聊车谢谢你们给我带来了新的生活改变,让我的生活变得更加充实。好了总结一下,车呢很好,外观颜值和内饰都很满意,都在吐槽销售,但是我的销售小姐姐真心不错,上汽总部的呢也很不错,都成朋友了,加油上汽奥迪。姐姐不会什么华丽的语言,就这也是憋出来的,凑合看吧。
K丶7777:挺好看的呀 这前灯懂车的一眼就知道是a7以上 不懂车的以为是啥就是啥吧
大丙不画大饼:这a4可以
同时来龙去脉:姐姐缺对象吗
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.7分“优秀”【购车经历】
原来父母开的车都是奥迪,对奥迪自小也算情有独钟,再加上小时候看了非常人贩系列,当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引,于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注,因为想要兼顾运动和家用,又不想买56e(单纯觉得撞车率太高),所以A7L完美解决了这些需求,后来又推出了黑武士版,黑外红内(虽然是2.0),但感觉完美契合了西装暴徒这一形象,于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。
【最不满意】
1. 等车时间太长,从1月等到5月,不过后面受了疫情影响也可以理解,现在产能也已经上来了。
2.中间与销售沟通的时候,因为销售自身的工作失误,导致我从两年免息贷款改为了全款,浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当,正面了问题,又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的,把服务做好,而不是一心想着怎么瞎忽悠,让消费者毫无“安全感”。
除此之外都还是很满意的。
【驾驶感受】
开起来整体还是很丝滑的,奥迪S档一如既往的稳定发力,偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了,目前行驶了刚几百公里,后面再慢慢感受吧。
写在最后的题外话,我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的,尤其是3.0,从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价,说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话,首先每个人发表各自观点是ok的,但扪心自问,又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢?君子和而不同,小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长,姑且就让子弹多飞一会儿。
孙亨利999:对喜欢A7溜背而且愿意掏钱大价钱买单的人表示尊重,那是才信仰。买A7L的是追求性价比和驾乘兼容性
想困告了121:我想问问那个说a7l21寸轮毂容易爆胎是真的吗,我在看a7l和e,一直在纠结
照镜云:好车恭喜!年初成都刚开上奥店看过实车,实车比例没网图那么拉垮,外观很耐看,内饰提高了很多奥迪缺的高级感、舒适感。 总拿a6比,也不是a7出来的目的,但A7L卖的不好 上奥的营销、定价、销售都要负主要责任
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装
4.3分“优秀”老司机路过,提车之前也考虑了奔驰E。老气横秋的内饰,实在劝退,把自己最喜欢的奔驰都放弃了,感觉没40岁以上都不太合适,本人才30出头。最终还是选择了A7L,他的外观内饰确实非常年轻时尚,运动,我个人感觉应该是50万以内最适合年轻人的车了吧,那些说A7l丑的,说无溜背不A7的,笑死,都是键盘侠而已。相同配置的情况下,A7只是多一个溜背,却贵了20万,换做是你,你会仅仅为了一个溜背去多花20万买单吗。总体来说A7L的实车很耐看,唯一不足的就是轮毂很普通,后期想自己改一个。目前开了1000公里了,感觉还是不错的,外观比A6年轻许多,见远43.5w左右落地,又+2万升级了盛夏套,一起45.5左右落地的,因为我赶在优惠结束之前享受到了一些老车主政策,现在9月份听说优惠已经收紧涨价了。该有的配置全都有了,适时四驱,开运动模式下就会变成全时四驱。电吸门,座椅通风,座椅按摩,后排电动调节,高级行政座椅,镀铬按键等等,确实很爽,我觉得非常适合40岁以下的年轻人,大灯很犀利,晚上的时候动态效果很惊艳,比A6的五道杠高级很多。运动模式下,加速也很暴躁
给你丫一逼斗:说奔驰内饰老气横秋,然后连个内饰的图都不敢发
快乐仔qaq:落地多少啊
璐璐露路鲁:车友
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装
3.6分“良好”上汽奥迪App No.19
我看大家大部分都写的优点,由于我和上汽奥迪的各种不愉快,那我就先来说说最不满意的地方吧。
【最不满意】
1.下单和其他一系列操作的app容易卡顿,功能鸡肋。
2.中控屏幕不流畅,按键反馈迟钝卡顿。
3.雨天车窗升降异响严重!!!(试驾车也有此问题,试驾时,销售进行了隐瞒,否则我不会买了)
4.要求解决车窗异响,却一次次要求到店,但始终无法解决问题。
5.任何诉求都需要向上海上汽奥迪总部申请,时间等待非常漫长。(不催促永远无法得到答案)
6.宁波只有一家一汽奥迪店可以售后和保养,住的远的朋友买车后会非常麻烦。(据了解爆胎的车友,住的远,只能拖车到店,修理需一周以上,理赔需一个月以上,投诉400也解决不了效率问题)
7.营销模式有画大饼嫌疑,买车还是非常看重后期服务的,现在我感受到的就是上汽奥迪说的和实际做到的差距很大,总结来说避重就轻,甩锅,效率差。
【购车经历】
此处省略一万字,从购车到提车后都是非常不愉快的,仅针对服务和效率。
【提车价格】
裸车价➕税
【驾驶感受】
动力很足,超车轻松,高速不知不觉就开到140。
【油耗】
城市油耗14-15,偏高;高速油耗7-8,还不错。
【最满意】
我很喜欢车子的正面,颜值逼格很高。可就是一见钟情毁了所有,买车还是需谨慎和多方位考虑。
宁波车友121121:车友们和未来的车友们,异响问题暂时解决了,今天胶条厂方的人来了,更换了胶条➕调整了玻璃的位置,装卸过程中又发生了问题又是装傻充愣甩锅,我不闹就这样过去了,现在我也就当小白鼠了,看后续是否还有问题发生。ps:都市店只管卖车,不管售后和保养(说的难听点不管后续死活)!!!这是统一交给了一汽售后代理,至少宁波这里的都市店是这样,这里面的水太深了,我的车发生了问题,我了解到了太多太多,很多也不能跟大家分享,怕闹大,搞进局子。
用户2919305074421:车窗异响解决了没有,还有其他问题吗
网络空气净化员:我这服务还可以,我都直接直播间轰炸的,瞬间解决,车在哪里买的,等他直播的时候有要求大胆提,不给搞车都不用卖了。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.5分“优秀”驾驶体验非常好,可选运动模式和舒适模式,悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的,偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。
虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉,贴个小尾翼其实也挺好看的,因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒,毕竟进口A7的quattro还要选配,A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快,落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了,想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足,踩多少就响应多少,日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长,还是要适当减速。油耗我感觉还是省油,提车到现在已经3500公里,现在综合是9.7个油,有市区也有长途,油耗还是可以的。
花丛小白龙鸠摩智:这么帅的车你一般都停在哪里啊?我也想拥有一辆
阿尔吉侬的鲜花:哥,他现在优惠力度和网上说的似的那么大吗
社恐602:悬挂感觉有点硬,过个减速带或者井盖啥的感觉哐哐的
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.7分“优秀”这台车的外观长在我的审美上了,对于我来说内饰还行,之前没有买过奥迪的车,至少还没有看腻。配置就不用说了,运动舒适,可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话,乘坐还行,但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的,高速的时候还是会有噪音,对我来说能接受,而且高速感觉非常稳,操控很舒服,低速带来的高级感很不错,没有任何顿挫,也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好,虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音,但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低,虽然是3.0的车,一样的驾驶激烈程度,但是油耗比我大多数朋友的车都低,现在综合油耗10个左右,高速8个,低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价,这还是能带来一丝丝安慰的。
总的来说,拿到这台车已经快半年了,行驶里程快9000公里了。对于我个人来说,颜值和配置性价比不错,开起来很舒服,空间和动力非常够用。
喜欢雪佛兰的奥迪车主:刚开始看这车,感觉纯纯是A7张了个屁股现在看习惯了感觉还挺帅
我是你大yue:上汽细节做的不太好
cfzya:想问下有没有车窗和内饰异响这种小毛病呀
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版
4.2分“优秀”外观方面,我并不认为像网络中充斥着诸如“没有掀背就没有灵魂”那么不堪。相反,我认为它十分契合我的审美,外观相当修长且连贯。
内饰方面,几乎一切都是得心应手,三连屏的设计在体现科技感的同时兼顾了实用性。但车机系统的使用不尽人意,卡顿,5G信号时有时无且在叫长的时间内无法恢复,更令人无语的是 车载ETC在绑定后无法解绑!不由分说,传统车企尽管在智能化领域做出了一定的努力,但仍与新势力有着不小的差距。
配置方面,无可指摘,八十万内,3.0T,适时四驱,后轮转向,四门双层夹胶玻璃,16扬声器,空气悬挂以及终身保养服务,同级堆料王。
行驶层面,没下过赛道只分享日常感受,发动机整体平顺,变速器存在感几乎没有,可以说在行驶上是一台商务行政完全体。略有不足的是胎噪明显,不知道与这255/35的扁平比有关,后期不排除更换轮毂以及轮胎的可能。
最后,作为上汽奥迪A7L的车主,我还有一些想说的 ,就是关于网络舆论与实际之间的区别,这对我买这台车影响颇大。首先,我发现在我购买它之前,有一群人疯狂地影响我,他们就是水军以及一帮莫名的网络流氓,,我不知道他们是出于什么目的以及想要达到什么效果才这样做,对A7L的销量冷嘲热讽,幸灾乐祸,尽显小人本色。我可以负责任的说,A7L完完全全,绝对是一辆当之无愧地好车,中保研的测试足以说明一切!它的销量不佳在我看来有两点,命名与市场定位,但这不妨碍它的优秀!它有不足,但我足以接受。
余姚不知名:你的裸车这么贵吗,落地不得80出头
Schwerpunkt:再补充一点,灯厂果真名不虚传啊,虽然有无钥匙进入,但我宁愿原始点!
男一号s:昨天刚刚提的,哇塞好帅哦
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.36分“优秀”青山黛色外观、21寸大轮毂,外形靓丽,拉风,
操控性不错,作为大众集团保留的大排量发动机,EA839系列应该也是最后一款大排量内燃机发动机了
完全不用担心动力,油门反应灵敏
四轮转向功能,让这辆大车也显得非常的灵活,性能比较稳定
其他功能也都比较齐全,包括倒车影像,倒车后视镜自动下翻,BO音响,磁吸门,双层静音玻璃,后排隐私玻璃等
我这辆车的长是油耗是12个油,我觉得还行能接受,我平日里用智能滑行模式也用的比较多,如果没有智能滑行模式的话,估计油耗会再多一些
美中不足的是后备箱一脚踢功能,我从来都没有实现过。后备箱的开关键也不太灵敏,以及后备箱略微偏小
整体来说,作为一辆三厢轿跑车,我对上汽奥迪A7L先行版的性能还是非常满意的
用户7920868615868:这车下雨天升降玻璃会不会有异响?
隆庆元年的切糕:这个颜色真好看,23款怎么没有
可靠山丘stM:先行版落地什么价格