安全,空间大,外观很漂亮,内饰稍显老气,有黑内饰就好了,性价比很高。家里有辆凯迪拉克SRX3.0v6九年了,市里油耗15、6个,一公里一块多钱。换了纯电是真的香,纯市区工况每周充一次电正好,一公里2毛钱。高速出远门麻烦点,很多都是老桩功率低,坏桩也多,节假日还排队,希望国家加大力度铺新桩子。目前来说EV还是适合市里短途开,长途还是油车方便些,家里一辆车有出远门需求的话还是考虑混动吧,第二辆车就不用纠结了,直接上EV就对了。
当时看了毛豆3,P7,毛豆3印象不好太简约,有的单位还不让进,B站双车耐久可以看看。P7都挺好,就是后排太局促了,家里男人平均182女人168,还要带娃,还要拉东西,嗯还是汉适合。
所以,和我情况差不多的话,汉就对了。
最后一句,说这么多,最让我下决心的还是刀片电池啊🔋……
我是小五丫头:真好看啊,和我的车一样好看呢。哈哈哈。
6716890:请问多少落地的?现在汉EV有什么优惠了吗
一把酸咸菜:我也是这情况,二代cc城区9毛一公里,狠狠心上了汉四驱,开了四五天了,真香而且汉的内饰和驾驶舒适感让我根本没有激烈驾驶的欲望,感觉自己的开车风格都被这车改善了
汉的颜值这块只能说是见仁见智,我反正是很喜欢的。后排空间不错,毕竟也有2920的轴距了,而且汉的配置非常丰富,30w以下找到这样配置的应该没几个。操控这块就比较一般了,家用车,走舒适路线的,也就能蹦个直线,怎么说也有494匹的马力跟680的扭矩呢!我想买这车的也很大一部分是看中动力去的吧。内饰用料不错,摸到的地方基本都是皮质,而且座椅还是纳帕皮的,内饰设计就比较一般了,设计师没有跳出自己原有的设计风格,有奔驰那味儿!刚买回来的时候隔音是真的好,现在感觉胎噪越来越大了,实木的内饰在太阳底下晒过后也容易有点嘎嘎响。这辆车我遇到过最大的问题是大名鼎鼎的ev受限,最后检查下来结果是一个保险丝烧了。最后用车成本上电车真的非常非常低,开了快1w公里充电费用也就平时加2次油的钱,要是预约用谷电充电,那费用就更低了!
于大宝和于二宝:这车多少公里换胎啊
隔壁老樊Fan:江苏温度还可以,不是太冷,感觉电车江浙沪广东卖的比较好,像这个季节不暴力开能开到350-400吗
用户9039203140875:贬值率太高
深度对比了特斯拉3和小鹏p7,最后选择汉就是看中了空间和没那么简约的内饰。虽然失去了智能车的可玩性,但省下来的钱,还有宽裕的空间、豪华的内饰还是看得见摸得着的。
汉的外观(主要是前脸和侧颜)个人觉得比毛豆3和p7都要好看,虽说屁股丑了,但作为车主看到车的屁股的概率还是比较低吧。
配置打了3星,说实话还是因为买的豪华版,后悔没有上中配,真皮座椅、11个喇叭、副驾驶通风加热、后排独立空调、氛围灯,还是挺提升车辆档次的。
操控和动力因为体验不深,所以打个4分。因为是新手,不敢去地板电或者急刹车,也不敢高速转弯,反正整体开起来还不错。停留在红绿灯起步和加速超车,爆发还是不错的。
舒适性的话,坐我车的家人都说很安静,刹车前倾也不会太厉害。
M音乐影视:楼主你好,现在超级续航豪华版,最低裸车价228800吗,有没有更低的,我立刻要买
Z先生:恭喜
苦等了120天才提上车,中间各种烦躁生气,但是提上车之后是真香,加速嗷嗷的太过瘾,现在只要是红绿灯排头都要弹射起步,甩其他车一个红绿灯的距离,冬天北方续航确实差劲,300来公里吧,其实也够用了,估计夏天会好很多,这车回头率高,颜值无敌,大屏幕看电影很过瘾,比买同价位bba香太多,不过音响效果只能说普普通通,这车音响还有大平板的芯片再好点就完美了。总结一下买了电动车再也不想开燃油车,感觉完全不一样,现在开了快2000公里了,非常推荐大家买,感觉现在bba卖的就是品牌面子钱,割韭菜太厉害,特斯拉也比较过,内饰接受不了,外观不够大气,现在非常认可自己的选择(ps问一下大家要不要贴隐形车衣刚刮了一下)
CX生818:如果不熟练而且驾驶风格比较激进的贴一个车衣比较好,因为汉车漆比较薄(怎么薄也没特斯拉的薄),贴的话注意车衣的质量,问清楚是国产的还是进口的,保质期多久(一般两年左右),价钱水份比较大,多货比三家,因为不好的车衣到换膜或者撕掉会伤害原车漆的,还有4s店送的车衣别去,真滴坑。暂时我就知道这么多
贫困户2080:bba 是什么意思
回手掏41:音响可以加钱升级