【充电时间】
有点慢,快充20-100要80分钟,目前充电桩已按好,虽然慢,但比在外面充,还是能省点钱下来。
【续航】
夏天一直开空调,而且等人的时候开空调再也不心疼钱了,因为这些原因。基本上没到过500。等天凉快些了再好好测一下。
【空间表现】
满意
【舒适性】
很棒,空间真的很大,特别是后排。开车的话开久了脖子和腰还是有点不舒服,需要买个靠枕
【动力表现】
提速很快,已经出现过几次打滑了。主要是那几交电门给的比较猛。平时基本上用eco,有次上一个陡坡,电门给到底了还慢悠悠的,心想怎么比我之前1.4T的明锐差这么多,后来发现用了normal模式后上这个坡这么轻松,sport模式就不说了。
【智能化】
有待进一步提升,不能连续语音交互,每条指令都要唤醒一次,感觉像个二傻子。
【购车经历】
最早定了21款505续航的,也盲订过海豹。过了半个月,还是觉得新款改进变化太多,虽然贵了5.5个w,但是觉得值,所以又订了目前这款715尊荣,订后不到4天,销售打电话说,有一个客户车到了,目前提不了,名额按之前最早的订单,排到我了,颜色,款式都和我后订的一样,问我要不要。幸福来的太突然了,这还用想吗,当天就去4s店办了手续。
【驾驶感受】
车子太大了,提车第一天不习惯看360,速度很慢的情况下蹭到一个锁车位的桩子,心疼的不行,由于速度慢,下车后一看基本看不出痕迹,也正是这次蹭车,让我以后开车更加小心,稍微窄一点的地方绝对打开360。还有就是调头,需要提前做调头的准备,不少情况还是得两把才能调过去。还有个问题就是在车速在70-75滑行时,有吱~~~~~的声音,朋友说是风噪的声音,但为啥只有在这个速度时会有,再快一点,慢一点都听不到了。
【提车价格】
269800没有优惠,只有4000的置换补贴,车险花了7631感觉补坑了,上牌500,别的就没了。
外观:车子回来后贴了个悬浮车顶,白色车身配黑色太帅了。新款比老款还是好看的多。朋友都说像帕拉梅拉,我哥有次在外面碰到一辆还专门拍个照片发给我看,这一看,还真的很像😁
双木加三撇935:挺多人出现腰疼的。
片仔皇:夏天基本所以纯电新能源续航都是半折 你要是一直跑会稍微多点 正常开开停停夏天比冬天还费电
阿甘1376:帅,这个车顶要备案吗?
坐标:深圳
提车时间:8月11日
行驶里程:1220KM,表显剩余63%电量(455KM),累计平均电耗12.8度/百公里,开ECO+标准回馈,平时上下班实测预估能跑560-580KM(快速路及高速路较多),续航达成率8折左右。
优点:一是隔音效果非常好,非常安静,音响效果也很好,与以前驾驶的日系车形成鲜明对比;二是座椅非常舒服且空间很大;三是空调非常制冷,有点太冷了;四是非常省钱。五是动力随叫随到,即便是经济模式。
缺点(不足之处):一是转弯半径太大;二是A柱宽导致驾驶盲区较大;三是全景影像清晰度有待提升。
整体而言,我对汉EV创世715这款车还是相当满意的,乘坐舒适,过段时间回老家再测测长途高速的达成率。
朮123:离你很近,我只能跑七折
djckbozi:深圳还有补贴多少
用户170023369788:羡慕,你订车到店等了多久?
比亚迪汉提车几天,驾乘感受。
1.电池续航,还没用到没电,官方715km,我在海口天气不会很冷,预估打8折。
2.车子动力强轻踩就能给动力,市区内超车非常轻松。
3.前面座椅很舒适很软,女朋友评价后排座位不如前排。
4.遥控停车很方便,停车不是很熟练,下车可以假装车上停车的人不是自己,慢慢停也不会很尴尬。
5.高德导航用的很难受,市区不熟悉的路很容易走错,上下桥没提示?,走错了几次。
6.转弯扭距确实太大,市区调头经常需要倒车。
7.网络信号不好,地下车库停车无法联网,这是最蛋疼的,app也无法更新信息,远程控制也无法使用,停车后想在车上玩会都不行。只能开热点。
整体使用感受不错,市区使用基本完美。
基巴查迪理:转弯那个不叫扭矩,爬坡、加速那个叫扭矩,转弯这个叫转弯半径!
我是一个小地瓜:很难想象脸和腿是一个人
暗夜游侠希尔瓦娜斯:我猜,图二与图三 不是同一人
10.8号上的牌,到目前跑了7160公里,在家充电480元电费,外面390元。
【充电时间】
在家:晚上充一宿,45%-100%。电费3毛一度。
外面:20%-100%遇到大功率充电桩,顺畅的话40多分钟充满。电费0.99-1.4不等,分谷峰时段。
【续航】
纯跑高速定速110km,春秋不开空调500km问题不大,冬天开空调就是五折,350-400km之间。每次满点没有单纯跑过市里。
【舒适性】
坐着还不错,座椅比较软。
【空间表现】
4.95的车空间没问题,前排调到最大(172cm,个子不高,但是喜欢前面腿放开些),后面也挺宽敞的。
【动力表现】
两驱家庭结对够用,一直开运动模式,基本上就是红灯结束,起步拉别人100m。
【智能化】
语音控制系统比较方便,大多数话语都能识别。
【购车经历】
订车等了两个半月。提到之后被媳妇儿一周撞两次。
点评车型:
2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型
4分“优秀”【最满意】比亚迪的车,除了难提车之外,其余方面对于我来说都是优秀的。喜欢汉EV千山翠这个配色,但要等很久。作为比亚迪的旗舰车型,汉EV搭载的都是比亚迪的看家技术,但就是车的载物空间不够大,这也是很多人诟病的地方。
舒适性不说对比同级别,汉EV给我感觉比SUV还要舒服。续航715的话,真实肯定没有这么多,毕竟受到环境以及开车人的习惯影响,开空调的情况下大概在600km这样。
除此之外,汉EV没有让我不满意的地方,作为国产品牌里的骄傲,汉EV在同级别中不说第一,但也排得上号。
【充电时间】
充电时间还是非常快,谷电时候充电从20电量充满只需要四十多,
续航可以跑四百多,当然是我的开法问题,耗电量平均十七十八了,
【空间表现】
空间够用了,
【舒适性】
隔音非常好,
【动力表现】
开运动模式非常跟脚
ζଓ:88度,21块
在路上:车顶是自己熏黑的?还是原本就是黑色车顶?
用户4277834052420:我的715高速电耗只有15-16左右,高速达成率79.7%,能跑500以上,市区妥妥600+
智能化需要提高,语音识别有时候不准确,续航还算满意,行驶感受有些硬,井盖之类的震撼较明显
用户3170095651928:你提车等了多久
总总123456:是有加配置吗?26.98+1500+7500?
【续航】
715续航长!这没得说
【空间表现】
车长 空间整体可以就是183会有点顶脑袋
【动力表现】
零百提速快 有明显推背感 不过运动模式地板油轮胎会打滑
【智能化】
可用 一般
【提车价格】
基本统一 送的保养和礼品的话看你砍价功夫
【驾驶感受】
乘坐舒适,隔音效果强,整体安静
【最不满意】
转弯半径大 提车慢 黑色车等三个月也没车 天天画大饼 说下一批有 看别人提到的汉自己馋的要死 后面找了有现车的买 买了蓝色 害
进步弗朗西丝2A6:蓝色尊荣三个月了,没影了还
Misery:蓝色还能买到现车吗
27岁汉ev715车主:东莞灰色现车,大岭山镇
【续航】
一直用的普通模式,一般动能回收,续航折扣还行,毕竟已经是用电了,就不想再省了。
【舒适性】
高速上100时速车内几乎感受不到噪音,非常舒适
用户1042706054:为什么我做我朋友的。还是有风速。就是不会很大
得不承认,比亚迪汉系列作为比亚迪王朝网的旗舰级轿车,而立马汗马功劳的汉EV迎来改款之后,外观上“龙颜美学”已经成为了比亚迪王朝系列车型非常有标志性的符号,新款汉EV创世版最大的设计亮点在于溜背造型设计搭配上中国结式的尾灯,非常有辨识度,并且还有点帕拉梅拉的既视感。配置上,丹拿音响、W-HUD抬头显示、DiSus-C智能电控主动悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统全部给到,应有尽有。在驾驶感受上,新车的底盘舒适性相比老款车型有了明显的变化,尤其是后悬挂的滤振能力,有着可感知的变化。同时,采用了大量隔音材料和双层夹胶玻璃,新车在NVH表现上堪称优秀。
开了两个月,第一就是内饰太恶心了,越看越土。第二就是新车异味把我儿子熏吐了。第三就是底盘,跑个高速跟开越野车一样,转弯侧倾是我最不能忍受的,相当严重。开起来没什么操控性,转弯半径比较大,说实话浪得虚名。除了外观,隔音,座椅舒适度比较好意外。真没了,对了车机系统可以完全忽略,可以在新能源里面最差的
乐观的海燕Nc:我就想说说评论圈,开比亚迪的人素质能不能稍微高一点,动不动就乱骂。还不承认车子的优缺点,连车都不懂。也没开过什么车,就盲目崇拜比亚迪。我没说不好,只说说这个车存在的优缺点,我上一辆是迈腾。我就做了个比较,我也来过五系和E300,A6。我不光说比亚迪,国产底盘都不行
数字用户7545:你真是人才,觉得内饰恶心还买
斯基一号:这图是千山翠吧