大学毕业不久,想着也该有一辆车了,而且也找了一个外地的工作,有车出门在外比较方便,爸妈给了30万预算,来了朋友亲戚的不少车,油车新能源都有,一开始就没考虑纯油车,因此自动屏蔽了除了大众和特斯拉之外的所有外国车,看了一圈后入围的有极氪001,特斯拉毛豆Y,汉,唐,小鹏p7,问界等,抽时间在天河城试完了所有入围的车(新能源这一点也很好,商场里就把车看了,逛街看车啥都不耽误)综合考虑了用车需求,审美偏好,配套服务等等后选了汉ev,虽然现在开的还不多,不过我跑了城市路段也跑了500多公里高速,跑高速那天还下大雨,也算是短短的700多公里把汉ev实际用车场景会跑的路都试了一遍了。
❗️好评
1️⃣外观:
这没啥说的其实,外观这种纯主观的东西评论了也没啥意义,汉的外观兼具了传统车的外形不过又有新能源的特点,整体造型非常优雅,尤其尾灯大爱。我本想订蓝色的,蓝色和红色才是汉最完美的样子,可是急着用车去工作,只能提了灰色现车
2️⃣内饰:
汉的内饰是一个挺经典的布局,当然你说他过时老气也没啥问题,不过我是挺喜欢这种传统豪华的调调的(可能是小时候坐多了)。内饰最大的亮点还是空间布局,坐进去很有驾驶欲望,各种按键摆放,整体控制很舒服(汉在试车之后才成了我的首选)。
3⃣️配置:
配置非常丰富,该有的都有,用不到的也有。抬显,表盘导航都很实用,智能领航和360全景大爱,我一个新手靠这两个功能连续跑了500多公里高速以及走小区和小巷子都毫无压力。单踏板模式太棒了,可能因为我是新手,很快就适应并且玩转了这个模式,大大的好评。主动刹车也好评,成功避免了一次追尾。
4⃣️空间:
这就不用说了,网上的现实中的,坐过的都说好。
5⃣️动力
大大的好评,我一直eco模式开,但是这个模式下动力也是非常给力,没有我超不过的车,起步比我快的也没几个。
6⃣️智能化:
这一块只能说有提升空间,5g速度还是很快的,车里也很流畅不卡顿,屏幕分辨率也很好,不过不兼容的东西很多(可能因为我苹果手机,回头我装个carplay盒子试试)。
7⃣️驾驶感受
动力输出连续平稳,刹车脚感挺棒,高速上开到130也没有很虚的那种感觉,高速变道转向啥的也很舒服,而且我真没觉得避震有多差,即使高速过了一个坑也和我骑自行车慢慢过减速带一样。
❗️美中不足:
1⃣️起步的时候如果缓慢放脚刹,车会嘎吱嘎吱的响,如果放的快点救没这个毛病了,这响的声音真挺掉价的。
2⃣️无线充电真的不行,下次多设计个出风口吧。
总结:同价位里数一数二的好车,完美契合了我这个城市打工人的需求,给我的体验很好,至于什么其他的虚无缥缈的参数和体验,就交给整天住在网上的车神们把
Aplehd:羡慕爸妈能给三十万,我毕业三年才勉强存了十万
杰哥爱吃牛肉:刚提四驱一个星期
Fionamy:富家子弟。我刚毕业的时候开着比亚迪F3老版本手动挡的,开了3年才有钱换车
【充电时间】
有点慢,快充20-100要80分钟,目前充电桩已按好,虽然慢,但比在外面充,还是能省点钱下来。
【续航】
夏天一直开空调,而且等人的时候开空调再也不心疼钱了,因为这些原因。基本上没到过500。等天凉快些了再好好测一下。
【空间表现】
满意
【舒适性】
很棒,空间真的很大,特别是后排。开车的话开久了脖子和腰还是有点不舒服,需要买个靠枕
【动力表现】
提速很快,已经出现过几次打滑了。主要是那几交电门给的比较猛。平时基本上用eco,有次上一个陡坡,电门给到底了还慢悠悠的,心想怎么比我之前1.4T的明锐差这么多,后来发现用了normal模式后上这个坡这么轻松,sport模式就不说了。
【智能化】
有待进一步提升,不能连续语音交互,每条指令都要唤醒一次,感觉像个二傻子。
【购车经历】
最早定了21款505续航的,也盲订过海豹。过了半个月,还是觉得新款改进变化太多,虽然贵了5.5个w,但是觉得值,所以又订了目前这款715尊荣,订后不到4天,销售打电话说,有一个客户车到了,目前提不了,名额按之前最早的订单,排到我了,颜色,款式都和我后订的一样,问我要不要。幸福来的太突然了,这还用想吗,当天就去4s店办了手续。
【驾驶感受】
车子太大了,提车第一天不习惯看360,速度很慢的情况下蹭到一个锁车位的桩子,心疼的不行,由于速度慢,下车后一看基本看不出痕迹,也正是这次蹭车,让我以后开车更加小心,稍微窄一点的地方绝对打开360。还有就是调头,需要提前做调头的准备,不少情况还是得两把才能调过去。还有个问题就是在车速在70-75滑行时,有吱~~~~~的声音,朋友说是风噪的声音,但为啥只有在这个速度时会有,再快一点,慢一点都听不到了。
【提车价格】
269800没有优惠,只有4000的置换补贴,车险花了7631感觉补坑了,上牌500,别的就没了。
外观:车子回来后贴了个悬浮车顶,白色车身配黑色太帅了。新款比老款还是好看的多。朋友都说像帕拉梅拉,我哥有次在外面碰到一辆还专门拍个照片发给我看,这一看,还真的很像😁
斌哥Flb:560左右
双木加三撇935:挺多人出现腰疼的。
片仔皇:夏天基本所以纯电新能源续航都是半折 你要是一直跑会稍微多点 正常开开停停夏天比冬天还费电
外观:家族式的龙脸设计脸孔,时尚大气,同事朋友都投来的羡慕的眼光,车侧身的线条很有动感,
车灯的效果非常棒,特别是晚上的亮灯效果,随手一拍都是大片的感觉;
内饰:同事以及朋友都看过试过我的汉EV,从他们的口中都说了一个豪华感,内饰设计新颖不老土,搭配上2.92米的超长轴距,空间的布局恰到好处,用料良心,大多地方都是软材料,摸起来手感非常好,他们都说这车的价值都在30-40万的区间了,听的我心里美滋滋的;
配置:这款车的配置还是蛮高蛮多的啊,像车辆的操控性能,各种的按键都集中在一个大屏和方向盘上,真是触手可及,操作起来非常简单方便,底盘的调教也精细,像车辆过弯的外倾,减速带的过滤性能等处理的很好,加上其他的辅助驾驶功能,配置丰富且实用;
空间:整体的空间非常宽敞,得益于2.92米的超长轴距的优势,再加上合理的布局设计,是的空间的利用率最大化,后排的空间即使是坐3个成年人也不会觉得拥挤的感觉,后尾箱的空间高度不是很高,但是深度够长,日常使用是完全没有问题的,各种储物空间也设计安排上了,日常使用完全不成问题;
续航:因为充电桩未安装上的问题,第一次充电是在外面充的,29%的电到充满电50块钱的样子,电车跑高速的话电耗会相对够高一点,后面跑了几天的市区路段才降了下来,目前的电耗大概是13点左右,夏季的满电续航大概能跑670km上下,冬季还不知道,估计会比夏季低一点;
智能化:这个也是我最喜欢的一个点了,车机互动系统的配置很好的完成了原本要手动操控的功能,从此可以解放了我的双手,也减少了行车过程中的因手动操作所带了的不必要危险驾驶,像操控导航、空调、音乐、天窗等这些功能,全部都可以通过车机系统帮你实现,驾驶体验感更好了;
驾乘体验:百公里的加速只需7.9秒,在我看来动力方面是非常强劲的,不过平时用车就上下班,也用不上这么强劲的动力,起步加速,超车加速等都很积极,完全没有拖不动的感觉,而且深踩踏板还有妥妥的推背感;
观点综述:车子提了有一个月了,要我说满意的地方还是挺多的,好比如车子的外观,跑车的设计风范,开着车子出去不仅有底子还有面子。内饰也挺豪华的,像蒙皮的仪表盘啊,真铝装饰啊,皮质座椅啊,15.6英寸的旋转大屏,云服务,NFC钥匙等,这些都是我最喜欢的,其实最主要的还是纯电车用电跑省钱,跑的越多省的越多,简直不要太香了。
你失望过嘛:开这车,命一定要大
串串串串串V:真实续航多少KM?
汉创车主:回馈选标准模式吗?为什么一样的车,我测算了只能行驶400多公里呢
【购车经历】
因为有现车,所以直接就入手了,不用等车的感觉真爽。因为比亚迪全国统一价,所以没法讲价,就让他送了底部装甲,电池护板和几次保养。
【充电时间】
电池太大了,自己家充电桩充满要12个小时,超冲30多分钟充满。
【续航】
满电走600这样子吧,城市道路,走高架快速路比较多。
【空间表现】
空间就不用说了,就是大!车也大!后排空间无敌大!主驾驶的话,坐一个180大个也没问题。
【舒适性】
非常舒服,比我之前开的suv要舒服很多,很平稳,底盘调教的很软,过减速带有高级感!
【动力表现】
我的是前驱版本,但是动力完全够用,电车本来动力就不弱,高速跑120再提速也是轻轻松松。
【智能化】
语音智能不错,车内的操作都能通过语音来控制,但是辅助驾驶不是比亚迪的强项,车道保持与自适应巡航在高速还挺好用的,买车的时候也没想着看辅助驾驶,不是我选车的标准。
【最不满意】
没有什么不满意的,前期有点小毛病,高速跑到120方向盘会抖,后来去售后做了动平衡就好了,售后还是挺好的;刚提车车内异味比较重;还有一个就是转弯半径大,掉头以前能一把过的路口,现在要倒一下才能过去,可能也是因为车大的原因。
其乐融融苹果6l8:为啥有人说底盘廉价有人说高级
安阳艾弗森:送底盘装甲真的酸了,我就送了脚垫和膜还有一个小米音响
滥用我恻隐:这是纯黑色的吗 够帅
坐标:深圳
提车时间:8月11日
行驶里程:1220KM,表显剩余63%电量(455KM),累计平均电耗12.8度/百公里,开ECO+标准回馈,平时上下班实测预估能跑560-580KM(快速路及高速路较多),续航达成率8折左右。
优点:一是隔音效果非常好,非常安静,音响效果也很好,与以前驾驶的日系车形成鲜明对比;二是座椅非常舒服且空间很大;三是空调非常制冷,有点太冷了;四是非常省钱。五是动力随叫随到,即便是经济模式。
缺点(不足之处):一是转弯半径太大;二是A柱宽导致驾驶盲区较大;三是全景影像清晰度有待提升。
整体而言,我对汉EV创世715这款车还是相当满意的,乘坐舒适,过段时间回老家再测测长途高速的达成率。
朮123:离你很近,我只能跑七折
djckbozi:深圳还有补贴多少
用户170023369788:羡慕,你订车到店等了多久?
轻,来的快动力足控制不住,有点不稳定,续航就虚的很,现实如此残酷,方向老是偏右,这是硬伤,群里问了其他老铁也是这样,哎,通病吧!高速开起来没雅阁那么稳,150左右感觉把控不住,方向不稳,文字表达不出,只能说跟雅阁比,没雅阁那么稳,方向轻轻一拉单手都能,开了这电车得随时双手,怕把控不住!开了2000多公里了惠州深圳跑,总得来说开的话省,心态变了,老是抓便宜的电,白天基本不充电,卡的死死的!
lg10803:一看就是真实车主,比亚迪方向盘都是歪把子
唐晓庆2:方向盘调成运动模式会好不少,舒适模式扭力转向确实挺吓人
202010峰哥:第一台电车,所以有点感觉,新鲜感给吸引的
【充电时间】
百分之十到满电 用家里慢充的话11个小时
【续航】
满电状态高速500公里左右 平常路670公里左右
【空间表现】
空间完全够用 后排坐三个成年人完全没问题
【舒适性】
选的豪华座椅非常舒适 前排加热通风系统很好用
【动力表现】
动力输出猛 经常开舒适模式而已 运动模式开启的话一下子就受不了
【智能化】
智能化还可以 后期系统更新肯定会有越来越多智能化东西
【最不满意】
掉头转向必须打死 不然掉头半径太大了 可能是车头比较长的原因吧
【购车经历】
比亚迪那里卖车都一样吧 这没可说的
【驾驶感受】
比车燃油车开起来就是爽
而且充电也是非常便宜
晚上就家里慢充 一个月就充几次电
外观十分满意
【充电时间】
家充够用,通勤两周充一次
【续航】
市区开续航还算扎实650没问题
【动力表现】
油车过来,动力很强了
【最不满意】
后备箱空间,够深但不高,放一个储物箱后代驾的小车就不一定放得下了
旅行家菠萝3Z:这个750能跑650?我的610真的真的最多450
潇洒11166693:终于碰到一个和我一样买尊荣的。颜色也一样
用户1889263888874:我也买的这款,你的前方交通车辆碰撞预警能正常用吗?我的启动不了。。。
前几天陪朋友去看车,想买一台纯电动的汽车,我们就来到了比亚迪的4S店,直接就看到了比亚迪汉EV,这款车比较适合在城市内代步使用,整个外观也设计的不错。
【外观】相较于其他版型,创世版的设计师通过一些细节上的改动为消费者带来了一定的新鲜感,车的前包围造型比较沉稳,线条流畅并点缀以很多的高亮饰条,侧面的线条比较平整,车身则给人一种修长的感觉。尾灯也采用了前沿的贯穿式设计,增加了整体的辨识度。
【车机系统】搭配15.6英寸彩色中控屏,12.3英寸的全液晶仪表盘,仪表盘能通过方向盘菜单键调出导航界面,提供全屏、小屏和简易三种模式,支持一键控制天窗导航接收电话等功能,屏幕抗光性很不错,在阳光直射下也可清晰看见。
【智能辅助配置】汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型,智能化配置上搭载6个摄像头数量、8个超声波雷达数量、1个毫米波雷达数量、540°全景影像、L2级别的辅助驾驶功能、全速自适应巡航、倒车影像等。
【试驾体验】这款车可以使用sport模式超快地起步,能感觉到一些推背的感觉,动力扭矩比较充沛一些,速度攀爬的速度比较快,不过相信大部分车主还是经常会使用标准舒适和ECO模式,车辆在转弯的时候抓地感很强驾驶体验很好,属于比较容易上手的车型。
【合适人群】作为一款中大型车,这款车在同级别中表现还是不错的,比较适合家庭的使用,价格方面也比较适合。
【最满意】
车子的外形是非常好看的,非常有个性。动力方面在市区里跑是绰绰有余的,就算是在高速上也是非常给力的,提速、超车都没有压力,而且纯电动汽车的平顺性也很到位也没什么噪音,所以开着这车完全没压力。操控性也是非常简单、平稳的,不管是在拐弯还是路过坑洼路段的时候都是没有虚位的,再加上底盘调教得出色,干啥都没压力。
【续航】
现在还是新车,没怎么跑,自我感觉续航还行,但还是需要看后期的磨合。
点评车型:
2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型
4分“优秀”冲着外观和纯电买的,因为有出差需求所以选的715的续航,实际续航冬天比较少只有500左右,夏天可以达到600。6.9s的加速其实完全够用了,空间很大,后排空间乘坐起来还是很舒服的。
丹阳星月装饰:优惠多少
比亚迪广州:这个场景看着更高级了
今天刚提的新车 ,车上按键功能实在很多 需要慢慢消化了 ,驾驶感觉还是比较舒适的适合家用,提速也很快 ,就是提车等的时间太长了 足足等了4个月最后还是被迫换了颜色才提到车子的。
【充电时间】
充电时间还是非常快,谷电时候充电从20电量充满只需要四十多,
续航可以跑四百多,当然是我的开法问题,耗电量平均十七十八了,
【空间表现】
空间够用了,
【舒适性】
隔音非常好,
【动力表现】
开运动模式非常跟脚
ζଓ:88度,21块
用户4277834052420:我的715高速电耗只有15-16左右,高速达成率79.7%,能跑500以上,市区妥妥600+
在路上:车顶是自己熏黑的?还是原本就是黑色车顶?
点评车型:
2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型
4分“优秀”【最满意】
我的朋友看来汉ev,内饰突出一个豪华感,设计新颖不算老套,有一定的科技感。空间上,得益于2.92米的超长轴距的优势,加上布局合理,在满员的时候也不会显得拥挤。驾驶体验上和普通的电车一样,可以给够推背感,在超车的时候动力也是随叫随到。智能化是也是这个车的亮点,一车的智能,这就是新能源汽车的优势。
【最不满意】
续航一直上电车的痛点,跑高速的话电耗上相对会高。
【最满意】
动力还是比较足 我一般都开normal档 起步稳 提速快 风琴踏板响应迅速 停车没有顿挫感 松了电门没有很强的减速,第一次体验了自动启停功能 比较实用 汉的加速很快 推背感强,家庭充电桩每度电0.489貌似 充满花了不到50块钱 性价比贼高!
【最不满意】
主驾座椅有异响 开车起步和刹车的时候有嘎吱声音 和其它车主聊了之后发现是 不能把座椅调到最低