外观:外观上没问题,以我的审美来说很好看,在街上也足够抓人眼球,平时停着也经常看见有人围着车转圈看。
内饰:内饰方面科技感还可以,但是我感觉不够豪华,有一点点廉价的感觉。
配置:该有的功能都有,前后座椅通风加热,盲区监控等等,挺不错的。
空间:得益于5米车长,后排空间不错,腿部活动空间挺大的。
操控:最不满意的就是操控,也不知道是只有我这台车还是所有汉都一样,方向盘经常有失控的感觉,颠簸路段尤其明显。轮胎抓地力不够强,加速转弯或者直线加速稍微快一点就有刺耳的轮胎地面摩擦声并且方向盘也会有向左向右偏的失控感,方向盘回正也卡卡的感觉,是缺了润滑油?
动力:动力方面很满意,没啥说的,超车轻轻松松。
舒适性:没啥说的,要是能加个腿托,座椅再软一点点就好了。
另外:车机是真的卡,打开个微信要半年,有的时候还会死机,比较烦。
粘粘102:你买的这台不带电尾门吧?一代车?
梦见:六月买的库存车?亏大了啊
龙井1122:我的也是在农村路不好老有拽方向盘,有次在高速上下大雨,300公里起码3次车辙路上和颠波路上有遗留积水,拽一下方向盘吓个半死
【空间表现】
空间,座椅等等还是很舒服的,不管前后排都比同价位B级车好配置还可以,前后排通风加热,后排座椅角度可调,中控pad等都不错,唯一美中不足是后备箱太小
【动力表现】
动力随踩随有,弹射模式失重感较强,而且并不是和很多人说的后段拉垮,虽然比不上大V8但是起码相当于很多双涡轮六缸性能车型
【辅助驾驶功能】
基本等同于没有,除了必须脱手10秒钟内开一下,其他时间基本不用,和特斯拉比差很远,这个也是最不满意的一点
【续航】和【充电时间】
正常开450左右,铁电池日常可用电量会比三元电池更多,日常320-350需要充电,高速大概跑不到400 没有跑光电过所以也不来清楚
比亚迪充电网络直接躺平,所以对国网兼容性强,最大功率能超过127KW,充一半电大概半个小时左右,慢充真的很慢,才7千瓦不到,空电充满要11个小时多,和11千瓦慢充的特斯拉没法比
关于操控
这台车操控确实不太行,不过高速上开快车不会飘不就行了吗
御汉的舒舒:尝试感动富婆的第一天
收台九手仰望U9:我靠,有钱银,有models还买汉要是我绝对搞个Giulia四叶草
风叔叔叔:试图感动富婆
体验很棒,就是太引人注目了,想低调点。朋友想开,同事也想开。。。
车内气味有点大,然后A柱真的宽,挡视线。底盘低了点,底盘蹭了两次了,转弯半径确实大,车速一快,胎噪有点大,关上窗好一点。
动力实在是足,轻踩就足够通行了,不过方向盘不灵活,真的,我感受就是方向盘调教不行。音响我听不出来,没啥艺术细菌,反正导航很清楚,关上窗听音乐也还行,足够了。前置发动机感觉可以做下空间的啊,完全可以弄一个前储物箱出来,可惜了。其他没啥说的,续航也够我用,我不跑高速长途啥的,市区跑400多吧,反正我上车就是空调座椅通风,快充一个小时只能70%的电,得整一个家用充电桩才爽,外面快充浪费时间,也贵,近1块一度电。试了下百公里3.9,感觉太快了,有点危险,旁有人绝对刹不住的,谨慎使用。
跑高速耗电好快。。。不过定速巡航加车道保持加自动刹车,高速真的很舒服。
漂移之星灬娜美:是不是车内多人运动了
托尼雪碧东:气味大有可能是垫子之类的有味道吧?我车展上面坐过没闻到味
哈哈轮渡:在市区车道保持和自动跟车好用吗
外观:见仁见智,尾部过方,后轮偏窄个人认为是个槽点,车头灯带颗粒感绝对差评。
内饰:从用料做工设计这三个层面来说相对这个价位都没啥可说的,越级表现。
配置:从功能数量上来讲绝对满分,但是从质量上,完成度上来讲还不行,基础配置,最基本的刹车这项配置调的就不咋地,较大回馈尾灯不亮,动能回收转机械制动过于突兀,油门基于电车特性还算平顺但是加速度初段不线性。音响我觉得不太合格,舒适型配置不错 但是远程控制bug多,总体感觉就是略糙。安全配置好评,主动刹车没有误触发,响应及时,辅助驾驶就那么回事吧。
空间:完美。
操控:不合格,主要体现在车身跟随性差,转弯半径太大!,电车罕见的扭矩转向、以及前后配重不合理,坐姿偏高调节幅度小、相对粗糙路面下驾驶操控差,主要拖后腿的就是车重以及悬挂。
动力没啥可说
舒适性如上描述
是周叔叔啊:确实是真实评价,小的颠簸过滤不掉,真的很掉档,还是个二十多万的车,现在对悬架越来越心累了,提车三个多月了,买之前真的是爱惨了
自强不息苹果1t0:同为北方的朋友,想考虑下汉,就是比较担心冬天的续航够不够用,想听听兄台的看法
胖哥a93:如果没有使用热泵技术,所以北方如果到冬天取暖电一定消耗快。
优点大家都很清楚了,我只说下个人感觉的缺点。1.续航只能跑400公里,我是顶配,比较喜欢踩地板油,这个应该是有影响。2.音响效果确实不理想,本人比较喜欢听歌,一般上车都开始听歌,对音质要求比较高。3.无钥匙进入反应不太灵敏,有时候按了没有反应,有过下车关锁后,车窗不自动升的情况。4.底盘舒适性的确差点意思,偏硬!但是也还可以,有点老德系的感觉。5.急加速的时候,方向盘有跑偏的感觉,必须紧抓方向盘。总的说来还是不错,毕竟价格摆在这里,也别期望太高!望比亚迪努力做好售后,不要辜负新老车主的信任!
一颜值,仁者见仁,我觉得4.5分。
二动力,我开过最猛烈的车了。
三实用,家里没有充电条件的,先别买纯电。
四优点,颜值,动力,空间。
五缺点,急加速方向盘有点和我较劲。车机系统确实卡顿,需要6月1号花钱升级去。自带的4g网速比较感人!
六总结,如果家里有车库可以买,车不错,物超所值,刀片电池用着心里踏实。
七意见,希望比亚迪能多出一些官方的消费项目,看着特斯拉在淘宝上各种小配件,还是很羡慕的。还有智能驾驶的教练模式能给个大概的开放时间。国产需要我们支持,我也相信比亚迪,也希望国产别让我失望,别后续车型出了以后,不管比亚迪汉了,还有就是后排的空调权限太高了,我孩子老在后面给我遥控我却无可奈何。
用户7344313420174:本人在沈阳,请问老乡这个车在北方开咋样,特别是冬天,求指教
太有帮助啦:升级完还卡吗
一本正经在胡说:动力强的车好像急加速都较劲。没开过超跑,是不是这就是部分人驾驭不了的原因呢?